Lewy20bis

> podejrzewam, ze znajdzie sie X osob ktore powiedza to samo o PZU np 2 raz miałem wypłatę z PZU ze sprawcy polisy OC i za każdym razem zachowali się tak jak trzeba. axa ewidentnie przy wypłacie gra na czas i na jak najniższą kwotę zwrotu. wypłacili z ustawowymi odsetkami ale co nerw straciłem to moje. chyba im o to chodzi. z axa wyleczyłem się raz na zawsze.

> mam w firmie cala flote samochodowa w AXA ok 50 samochodow. Szkody sa co chwile wiadomo jak jezdza > PH i nigdy nie bylo problemu. > Sam ubezpieczam 3 samochody w domu w AXA tez likwidowalem szkody zero problemu. Wiec albo piszesz > baje albo nie wiem w czym tkwi problem tą firmę powinni zamknąć. likwidacja z AC w moim przypadku skończyła się skargą do KNF i RZPU. po tej akcji zwrócili kasę. oszuści i naciągacze.

> Ujezdzam zachipowanego XP i srednie mam na poziomie 6.9 a bylo ponad 7.0 ale to okazalo sie ze > pedal przyspieszenia jest uwalony i jak rzucil wreszcie bledem to po wymianie spalanie > znacvzaco spadlo. Aczkolwiek zauwazylem ze im wiecej latam z predkosciami autostradowymi tym > wieksze spalanie. Predkosc tak do 130 km/h pozwalana na osiagniecie spalania na poziomie > 6.2-6.6l . W moim przypadku sporo zalezy od pory roku latem przy upalach pali wiecej ze > wzgledu na klime a zima ze wzgledu na mrozy przez dogrzewanie. Przez jakis czas jak auto bylo > nowsze udawalo sie osiagac spalanie na poziomie 6.2 l na 100 km. > pozdr. > M. Klimę mam załączoną cały czas (tryb auto). Po zakupie wywalało mi 2 będy - pedału sprzęgła i wspomnianego przez ciebie pedału przyspieszenia. Wymiana piewszego (czujnika sprzęgła) przywróciła działanie tempomatu. Robię dość krótkie odciki więc uważam, że spalanie jest jaknajbardziej OK. Duży spadek spalania w moim przypadku przyniosła wymiana starych opon na nowe.

> Nie porównujmy Xsary Picasso do Megane > Zwłaszcza przy prędkościach autostradowych, Picasso po prostu musi więcej spalić. też prawda zauważyłem jeszcze, że duże przełożenie na spalanie mają opony

> Jeździmy wolno. > Jeśli "normalna autostradowa" to 140 - 150 km/h to 1,5dCi wciągnie pewnie i ponad 7l /100 km No wiesz XP 2.0HDI do demonów prędkości nie należy. Staram się jeździć tak aby nie tamować ruchu. Z tego co ja zauważyłem to komp potrafi pokazać wynik w przedziale (noga na gazie) od 4 do 15l. Faktycznie przy stałej prędkości ok 105 km komp się wyrównuje i pokazuje tak 5.4 do 5,7.

> wiem, że 1,5 dCi jest oszczędnym silnikiem, ale 1322 (700+622) km na jednym baku to jeszcze nigdy > mi nie wyświetliło chyba silnik zaczął paliwo produkować > co dalej robić? jak żyć z tym? Nie wiem jak Wy to robicie. XP użytkowany moim zdaniem najnormalniej raz trasa, raz miasto średnie spalanie z kompa 7.4. Jak samo miasto przez dłuższy czas to spokojnie 8 z małym hakiem. W trasie fakt śmignąć można i 1kkm ale w tempie emeryta, przy normalnych prędkościach autostradowych jakieś 700 km

> Bez urazy, ale to kompletna nieprawda. może, nie jestem aż takim znawcą, aby upierać się przy swoim Z drugiej str, fabryka na jakiejś podstawie jednak montuje produkt o okreslonej specyjikacji. > No i ok. Z całą pewnością wystarczy w typowym użytkowaniu > Ale jak zapoda dwa razy większy też nic się nie stanie. Przepłaci i tyle. bo ja wiem, na krótkich odcinkach nie ma szans doładować > A czasami specyfika użytkowania jest taka, że duży akumulator jest wskazany.

> kupiłem auto z aku który ma poniżej 63Ah i 580A i mam wrażenia że już nie daje rady, a przecież > mrozów jeszcze nie ma Xp kupiłem z aku 68Ah/570A jakiejś firmy kooperującej z Vartą - padł jak mops po 2 latach. Teraz wsadziłem 64Ah/640A

> myślę, że 77Ah 780A byłby odpowiedni > znalazłem Bosch'a w rozsądnej cenie > Varta jest moim zdaniem dużo za droga przedobrzyć też nie jest wskazane alternator może nie być w stanie doładować tej pojemności aku. jak dobrze pamiętam zalecany jest 60Ah/640 A (+-10% pojemności)

> blisko 2 letniej bezawaryjnej jazdy w XP. Pompa Wysokiego ciśnienia się rozszczelniła jak > pomyśle o rozpinaniu rozrządu to mam mdłości czym się objawia awaria i jaki masz kkm ?

> Czyli na chłopski rozum wszystko wskazuje na to, że masz problem z tą nieszczęsną taśmą kierownicy. > Mimo wszystko kostkę pod fotelem też możesz obejrzeć, bo ona również często bywa przyczyną > zapalania kontrolki od poduszek. da radę samą taśmę wymienić ? Jedni twierdzą, że w modelu po lifcie nie, drudzy, że da radę. Jeden goś mi powiedział, że tylko cały przełącznik zespolony (kwota zaporowa). Doraźne naprawy typu lutowanie wystarczą na b.krótki czas.

> Po objawach jakie opisałeś (że zapala się przy skręcaniu kierownicą) zmieniam zdanie i stawiam na > taśmę poduszki przy kierownicy. Gdybyś jednak chciał zajrzeć do kostki poduszki pod fotelem, > to dla świętego spokoju odłącz wcześniej akumulator, który przecież pod tym samym fotelem się > znajduje (o ile dobrze pamiętam, bo Pikusia nie mam już ze 2 lata,nad czym zresztą ubolewam ). nie nie, kontrolka jest zapalona cały czas. Jak skręcę mocno w lewo to po odpaleniu i przetestowaniu się gaśnie, a jak tylko odkręcam kierownicę w prawo to od razu zapala się i wyskakuje monit airbag fault Tak więc jeżdżę cały czas z kontrolką. Zauważyłem też, że coraz częściej jadąc w trasie (nie wiem czy to ma znaczenie) pojawia się monit airbag fault - wcześniej tylko po uruchomieniu. Może prędkości mają coś do tego

> Obstawiam kostkę pod fotelem (jeździłem XP prawie 4 lata - 3 razy to przeżyłem). Najpierw pojeździj > fotelem przód-tył kilka(naście) razy... jak porządnie skręcę kierownicą w lewą str to kontrolka gaśnie a w prawo zapala - więc jednak obstawiam taśmę

> Najprawdopodobniej uszkodzona taśma przy kierownicy. jak taśma, to idzie to naprawić, czy tylko wymiana całego przełącznika, którego cena jest wręcz zaporowa ?

> A to przypadkiem nie jest wina kostki pod fotelem kierowy? > Jak miałem Pikusia, to od czasu do czasu na forum Cytrynki ludzie stękali o braku kontaktu w tej > kostce, co skutkowało pojawianiem się kontrolki na cyferblacie. kostkę można bezstresowo wypiąć i sprawdzić, czy rozłączyć akumulator ?

Być może głupie, ale właśnie obecna sytuacja pokazała mi jak ważne jest odprowadzenie wody w XP. Zaintrygowany mokrą wykładziną po str pasażera z przodu zacząłem szukać. Myślałem, że może szyba gdzieś przecieka albo coś z klimatyzacją. Okazało się, że z lewej strony podszybia (po otwarciu pokrywy silnika) jest duży odpływ, który miałem cały zawalony błotem, liśćmi i innymi pierdołami spadającymi z drzew. Wyczyściłem, przepłukałem wodą i powinno być OK. Przy odpływie jest mały rant przy rurce doprowadzającej płyn do spryskiwaczy. Jak ten próg przekroczy i długo się utrzymuje woda to gdzieś podcieka pod wykładzinę. Ja miałem kilka centymetrów syfu i wody, które było zamarznięte. Tak więc nie wrzucajcie mnie na pręgierz tylko przed sezonem sprawdzić to miejsce Pozdrawiam

uważam, że spokojnie można wymienić po wyjeździe, nawet jak przekroczysz kilka kkm. Olej, który przepracuje kilka kkm dopiero nabywa swych prawdziwych właściwości. Swego czasu był ostry wywiad (jak dobrze pamiętam dyr. jakiegoś koncernu motoryzacyjnego) nt wymiany oleju. Nie będę dalej ciągnął tematu bo każdy swój rozum ma. Jakaś tolerancja +, - przecież spokojnie niezaszkodzi. Wymieniam co 20kkm, ale jak przekroczę np 2-4kkm to niedramatyzuje pzdr

biedronkowy i lidlowy sa naprawdę

może głupota, ale spr, czy zaciski na aku są dobrze zakręcone - miałem tak w matizie.

> Czytałem kiedyś po zakupie XP instrukcję obsługi tą skróconą - można ją znaleźć na necie. > Tam był punkt o takim właśnie przypadku. Odłączenie, lub wymiana akumulatora. > Po podłączeniu akumulatora włącz na kilkanaście sekund zapłon i poczekaj. Kontrolki od poduszek itp > pogasną może poskrzeczeć zaworkami itp. > Nic kompletnie się nie dzieje niepokojącego. Kilkanaście razy sam sprawdzałem > U mnie jedynie lewa przednia szyba " uczy się" położeń krańcowych. Tak więc żeby się otworzyła, czy > zamknęła pierwszy raz nie działa automat, tylko trzeba trzymać przycisk. > Oczywiście zegarek i data do ustawienia. > Moje radio w piwnicy leżało ponad dwa lata. Założone zagrało od razu nawet pamiętało zaprogramowane > stacje radiowe. > Tak w ogóle co za paranoja panuje z tym odłączaniem akumulatora? Skąd to się wzięło? > > pzdr dzięki wszystkim za rady/porady Żadna paranoja, ale jak przychodzi czas wymienić aku na nowy, to trzeba jeden wypiąć żeby drugi wpiąć ot cała paranoja

> musisz ustawić wszystkie parametry na wyświetlaczu typu: godz., data itp w radiu również czyli, montuję odpalam i zabawa w drobiazgi ? - a kodu do radia nie trzeba wstukiwać?

Podpowiedzcie, czy po wymontowaniu zużytego akumulatora z XP i montażu nowego trzeba wykonac jakieś dodatkowe czynności aby wszystko działało tak ja przed wymianą, czy poprostu montuję nowy i wszystkie ustawiania są ok ? (chodzi mi np. o radio itp) pzdr

zmieniaj będzie

ma być na wyposażeniu auta i ma być sprawna. jeżeli przyczepi się do legalizacji, to Ty możesz zasugerować, że jest sprawna, a jeżli chce sprawdzić to na swój koszt - pomaga

> Mam w AXA ubezpieczenie OC + ubezpieczenie szyb. > W OWU jest zapis: > Quote: > Zakres ubezpieczenia > § 4.3 > 1. Odpowiedzialnością AXA DIRECT są objęte następstwa wypadku polegające na uszkodzeniu > lub zniszczeniu przedmiotu ubezpieczenia pod > warunkiem, że powstały w czasie trwania odpowiedzialności AXA DIRECT > z tytułu ubezpieczenia szyb. > 2. Ochrona ubezpieczeniowa w zakresie wskazanym w ust. 1 obejmuje zdarzenia zaistniałe na > terytorium Polski. > 3. Odpowiedzialność AXA DIRECT z tytułu ubezpieczenia szyb wyłączona jest także w > przypadkach określonych w § 8.4 ust. 1, pkt 1 – 9 oraz > 11 – 18 OWUK. > 4. Naprawa lub wymiana uszkodzonego lub zniszczonego przedmiotu ubezpieczenia może być dokonana > wyłącznie w warsztacie wskazanym przez > AXA DIRECT. > Czy za takie uszkodzenie/zniszczenie można uznać wżery w szybie w tylnych prawych drzwiach powstałe > w wyniku spawania. > Jakiś jełop obok mojego auta coś musiał spawać i mam całą szybę w brązowych metalowych wystających > kropkach o średnicy ok. 3-5 mm. > Na szczęście lakier jest OK. Odpuść sobie. W zeszłym roku wycieli z mojej XP katalizator i dopiero po interwencji u rzecznika ubezpieczonych i skargi do KNF axa zwróciła kasę. Nawet zgłoszenie z policji mieli w d. Może są i tani, ale takiego krętactwa nie spotkałem. jako ubezpieczyciel kwalifikuje się na