kravitz

> kredyt na hobby to zawsze zły pomysł, tym bardziej na takie szybko taniejące przedmioty Ja długo jeżdżę samochodami które kupię (chyba że się coś już totalnie sypie, albo kupione w jakims konkretnym celu było) Alfą bym się cieszył z 10 lat, albo i lepiej Mogę znieść taką utratę wartości Boję się, że bym wychodził wieczorami tylko po to, żeby sobie po mieście pojeździć Edit: Jest na forum użytkownik, który gdzieś pisał że kiedyś dawno temu kupił sobie Speedstera na kredyt. Myślisz że żałuje? Nadal tym Oplem jeździ, a to jest auto powiedzmy trochę porównywalne do tej Alfy

> Evo (sensowne) = od 80k pln No niestety nowych już nie ma, ale chciałbym jak najbardziej nowe. A to dużo ponad 100tyś. Dużo. Ubezpieczenie takiego używanego auta nie jest okazyjne, więc nie patrz tylko na koszt zakupu. > Ducati = od 30k pln w zależności od modelu Umieściłem celowo ten model 1199 Około stówki Dochodzi duża opłata na ubezpieczenie na życie > ponieważ Lancer'a już masz to albo kupuj motor albo zbieraj dalej na Alfę Toteż napisałem że Alfa to absolutny szczyt, a moto mogę sobie kupić jakiś tańszy....ale to jednak nie to A Lancer EVO ma się nijak do mojego Lancera EVO ostatnio jeździłem. To są dwa inne samochody. Ten sam producent, podobny wygląd i ta sama deska rozdzielcza. Koniec podobieństw

> jedzie > gorzej od 1.8t 150ps? w sensie 0.5 do setki czy jak? Porównanie Golfa IV V5 150KM z Audi A3 1.8T 150KM Widać że zawsze delikatnie lepsze jest 1.8T

A gdyby tak zaciągnąć kredyt mocno ponad zdrowy rozsądek Moje typy na dzień dzisiejszy Numero uno, a po tym długo długo nic Numer dwa, to głos porządania i rozsądku w jednym A to totalna abstrakcja. Tak oddalona od słowa "car" jak prawdopodobieństwo realizacji

> marak bez znaczenia, ma byc nowy. skoda nie lapie sie w budzecie Jak Skoda którą można kupić za 80 nie mieści się w budżecie który jest 80, to znaczy że szukasz auta za 70. Zmień parametry w głównym wątku.

> A co takiej skodzie brakuje? Jak znam wątki Kolegi ppmarian, to tej Skodzie brakuje tego, że nie jest Subaru Jak mnie pamięć nie myli, to kiedyś tak miał z VW, ale teraz się na gwiazdozbiór przerzucił

> Ale po co wskaźnik? Jak się termostat deko zepsuje, to kontrolki nic nie dadzą a na wskaźniku będziesz widział że chodzi lekko góra/dół Bez wskaźnika będziesz tak jeździł i paliwo przepalał z otwartym ciągle termostatem

> Może jeszcze spróbować iść po opinię do rzeczoznawcy. I z tym do poprzedniego właściciela. Jak to > nie pomoże, to zostaje sąd. Rzeczoznawca musiałby udowodnić że sprzedający wiedział o usterce. Dodatkowo sprzedający może wynająć innego rzeczoznawce, który napisze że usterki nie dało się wykryć wcześniej Ja kiedyś sprzedałem auto i po chyba miesiącu koleś zadzwonił że mu się silnik rozsypał totalnie. Nic nie wskazywało padu silnika. A dzwonił po kilka miesięcy wcześniej wymieniałem koło dwumasowe i prosił o podesłanie faktury na nie, bo podobno miał znowu luzy. Mogę sobie wyobrazić, że sprzedający dolał czegoś do oleju, a może trocin jakis nawsypywał żeby tylko skrzynia chodziła na czas testu. Jak inaczej naprawić automat na "oby tylko działał"?

> jak Cię capną >0,5 jest sąd, czyli min grzywna i zakaz >roku, a potem egzamin. Przy recydywie mogą > być kraty, reszta bez zmian. Kurcze, nie wiedziałem Doczytałem teraz i rzeczywiście jest jak piszesz.

> Kolegę policja zatrzymała z tydzień temu. > 0,4 promila miał. > Dzisiaj na przesłuchaniu dowiedział się, że PODOBNO > - teraz minimalna kara to uprawnienia zatrzymane na 8, a nie 6 miesięcy > - NIE MA później badań Chyba alkomat pokazał 0,4, a to jest 0,8 promila. Za 0,4 promila jest tylko mandat.

> Ani jefen ani drugi mnie nie zrozumial-mowilem o standardzie obslugi klienta nie o tym co i gdzie > (albo co komu 😄) stoi Wiem o co Ci chodziło. Jednak Marek głównie pisał o $, a czasem tylko o obsłudze klienta To OZI się raczej uzewnętrznia jaki to u niego raj na ziemi i że lepiej to się już nie da

> tęskniSZ Smirk nie na miejscu Jakkolwiek ludzie są zazdrośni, to zakładam że woleliby Lexa IS-F czy nowego Merca w garażu w ładnym domu, niż czterdziestoletnie paście na urobisku z gliny, otoczonej siatką

> Damn it, zejdź na ziemię chłopaku. > W polskich realiach rzadko kiedy wystarczyłoby na nówkę. > A o dramatycznym stanie lakieru tej Mazdy z salonu - pominę to milczeniem. Pierwsze miesiące > parkowania pod sklepem i będą piękne wgnioty Chyba nie doczytałeś co napisałem. Ludzie kupują stare auta, bo trzymają się tej zasady. Jak się ostatnio zastanawiałem nad leasingiem, to stwierdziłem że rata 600-700PLN za Dacię Logan jest ok. Tyle nie zaboli. Ostatecznie kupiłem jednak stare padło jako drugie auto, bo to bolało jeszcze mniej.

> to jest jakaś taka uniwersalna granica te 20%? Uważam że taka granica to 10%, ale naciągnąłem 2x bo w sumie w PL się mało zarabia. Widać po ulicach że to się sprawdza. Ludzie nie bez powodu kupują auta stare, warte 10tyś i mniej. Bo to są ich maks pół roczne wypłaty. Auto powinno byc warte 1-4 wypłaty. Inaczej każda rysa boli. 4 wypłaty to moim zdaniem i tak rozrzutność.

> czekaj, czyli sugerujesz, że jeżeli dla kogoś stan lakieru na samochodzie jest istotny, to znaczy > że go nie stać na samochód? Naprawdę, dziwny wniosek Jeśli dba przesadnie lub rzuca focha że auta nie odbierze bo sa rysy po myjni (zamiast się targować o rabat). Może go faktycznie nie stać na to auto i płaci raty przez 5 lat które są wartości ponad 20% jego pensji. Może go też nie stać mentalnie, tak jak mnie nie stać np na iPhone. Niby mogę kupić, ale by mnie to bardzo bolało że tyle kasy wydałem na telefon.

> To raz! A dwa, że światła przeciwmgłowe nie mają oświetlać drogi przed samochodem, tylko oświetlać > go dla innych jadących z przeciwka. Dobrze zaprojektowane światła świecą przy samej ziemi, > bardzo krótko i szeroko między mgłą i drogą, bo mgła zawsze unosi się kilkanaście cm nad > nawierzchnią i światła mają się tam właśnie "wstrzelić". Wtedy nawet przy kompletnym "mleku" > widać na kilka metrów co jest przed samochodem i co najważniejsze linie na jezdni i można > powoli jechać. Coś się mnie nie wydaje, że to co piszesz ma jakiś związek z prawdą W moim byłym Punto 2 światła przecimglielne były wbudowane w klosze razem ze światłami mijania i drogowymi Jak chcesz czymś takim świecić pod mgłą? A działały dokładnie tak jak te nisko umieszczone z Seicento. Doświetlały pobocze, dzięki temu jadąc wąską drogą bez namalowanych pasów, wiedziałem że nadal jadę po drodze, a nie po lesie takie samo rozwiązanie na bank było w Mercedesach W124, ale pewnie i w wielu innych samochodach Zadaniem świateł przeciwmgielnych jest tylko doświetlanie pobocza, bo dzięki działaniu świateł mijania masz przed sobą białą ścianę przez którą Twoje oczy głupieją i nie potrafią wychwycić dużo ciemniejszej granicy pomiędzy drogą a poboczem. I tyle. Żadne świecenie pod mgłą, ani pod asfaltem

> Wiadomo, ale wyobraź sobie, idziesz do sklepu kupujesz ładna lodówkę i wydaja Ci porysowaną. Co > robisz > - bierzesz bez słowa, mówiąc, że pewnie pies i tak porysuje. > - udajesz, że nie widzisz rys i bierzesz > - prosisz o pełnowartościową, bez rys? > Ja wybieram trzecia bramke, a Ty? Biorę porysowaną i pytam ile dadzą rabatu Na rysę naklejam obrazek na magnes i się dzieciaki cieszą. A za rabat kupuję mikrofalówkę

> ludzie większość z nas ma zwykłe wozidła. nic nadzwyczajnego pokroju RR nie mamy. > Jaki jest sen takiego spuszcza się nad lakierem ? > akurat w przypadku Mazdy to bym się bardziej zabezpieczeniem antykorozyjnym przejmował a nie > ryskami one i tak będą Ja też tego nie kumam, ale czytam o dziwniejszych rzeczach na tym forum, więc i to przyjmuję do wiadomości Ja mam tylko jedno wytłumaczenie na to. Ludzie kupują auta na które ich nie stać. No ale nie będę się przy tym upierał, bo w sumie to ja mało widziałem i się nie znam

> mysle ze Twoja Luba dobrze wie jak jechala i nie ma co sie wybielac Dla mnie to jest podejście dosyć dziwne. Wskazuje na brak szacunku dla ludzi, a tylko bojaźń przed mandatami. A co gdyby tam nie było mandatu, ale jakiś kierowca Ci zajechał drogę i powiedział że "jedziesz Pan za szybko, bo tu jest 50-tka?" Okazał byś skruchę i wpłacił 50PLN na jakiś dom dziecka jako samoukaranie? Wychodzi na to, że SM czy Policja może Ci przemówić do rozumu, a szaraczek nie? Po to są przepisy żeby ich przestrzegać. A jak SM stawia sobie fotoradary tam gdzie chce, a miejsce może wpłynąć na wynik pomiaru, to spuszczasz ich na drzewo. Po przejechaniu trasy 100km nie możesz wiedzieć ile dokładnie jechałeś w danym miejscu, bo zwyczajnie nie pamiętasz.

> A jeżeli SM wzywa do stawiennictwa, a jest to drugi koniec Polski? Mam obowiązek pojechać, czy mogę > wysłać pismo? Wysyłasz pismo że prosisz o pomoc prawną swój lokalny sąd, bo dla Ciebie za daleko żeby jechać na drugi koniec kraju. Przesłuchają Cię w lokalnym sądzie

> i własnie dlatemu (CVT) chciałem ralliart-a a ze własnie sie dowiedziałem ze tam siedzi > dwusprzeglowa to juz nie chce Każdemu w/g potrzeb W Mitsu to ich wlasna konstrukcja a nie DSG z VW W każdym jednym teście wypada świetnie. Dla mnie to byla bajka Podobno potrafi sie zagrzać na torze.

> zawsze myslalem ze to CVT a to zautomatyzowana 2sprzeglowa Cvt jest w zwykłym Lancerze. Np. W moim

> lancer? Choruję na EVO X, ale to auto to hardcore a nie dupowóz Ja bym chętnie przyjął wersję 295KM ze skrzynią SST. Trochę bardziej cywilizowane, ostatnio tym jechałem i nie chcę nic innego Mam głęboko gdzieś że to by było drugi Lancer w domu

> Lub ostatecznie z tej: Podobno Porsche 911 w jakiejkolwiek wersji załatwia tego typu sprawy.

> IS-F jest najbardziej sensownym samochodem z tą mocą. Pali niewiele, jak się chce jechać jak > kapelusznik, to się da, komfort jest przyzwoity, tylne siedzenia ma i od biedy da się tam > kogoś wsadzić, bagażnik spory - gdyby nie ten 5L V8 pod maską, to byłby to zwykły samochód dla > rodziny bez dzieci. Pod firmę ostatnio koleś przyjechał IS-F. Auto anonimowe z wyglądu. Wygląda jak każdy inny Lexus IS. Nawet cicho jechał. Każde BMW M3 jakie widziałem pierdziało już nawet na wolnych obrotach na luzie. A ten Lexus przejechał jak każda Toyota Corolla Nie wiem jak wnętrze i czy zawias nadaje się na polskie miejskie drogi. ten lexus jechał po wrocławskim rynku i nie było widać żeby specjalnie podskakiwał. Stąd mój wniosek że to auto spełnia wymagania autora wątku. Nigdy nim nie jechałem, więc przy swoim zdaniu nie będę się specjalnie upierał. Z doświadczenia z autami segmentu D premium wiem jednak że z tyłu bywa mało miejsca i to może być przeszkodą. Gdyby nie napisał że ma być ponad 400KM, to bym zaproponował Audi S4. Ma podobne przyśpieszenie do 100km/h, było sporo tańsze jako nowe, więc pewnie i teraz mniej kosztuje. Audi w Polsce dużo bardziej popularne, więc nawet znalezienie bliskiego ASO będzie łatwiejsze. A jakby chciał serwisować "u Ziutka" to też łatwiej z Audi.