mar00ha_

> moja odpowiedz moze jest banalna,ale moze wylaczaja klime po to aby woda nie ciekla i uniknac sliskiej posadzki Już było. I wydaje mi się, że to najsensowniejsze wyjaśnienie. mar00ha

> Ale to jakiś problem jest? Nie. Ciekawość. mar00ha

> Jak wjeżdżam autem klienta do warsztatu, to przeważnie wyłączam radio i dmuchawę, żeby przy okazji > posłuchać, jak silnik pracuje, wyłączam też klimę, żeby mi wody po posadzce nie lało. > Wydaje mi się, że inni też ze względu na wodę wyłączają klimę. O widzisz. To już jest jakiś trop! I to całkiem sensowne wyjaśnienie. Dzięki. mar00ha

> Może procedura serwisowa wymaga wyłączenia - tak mi sie pomyslało Zapewne takie mają procedury. Ale po co? I jeszcze coś - w VW miałem automatyczne światła (dzienne/mijania). Po wyjeździe z ASO zawsze przełącznik świateł był na "0" zamiast na "auto", mimo że i tak dzienne się nawet na "0" świeciły. mar00ha

> Jeszcze koncepcja, że jak podłączają "examinera" czy jak to się > zwie to coś mazdowe - to się samo wyłącza Nie doczytałeś: VW i Skoda tak samo. mar00ha

> a nie wymieniają przy każdym przeglądzie filtra przeciwpyłkowego? Pewnie dlatego - wiadomo, nie > każde auto ma filtr przy parowniku, ale taką mam teorie Raczej nie. Wiedziałbym o tym z faktury. mar00ha

> Nie wiem, ale chyba mają ten sam "error" co ja! - jak wsiadam do jakiejkolwiek służbówki, > pierwsze co robię to wyłączam klimę . No Ty po prostu nie lubisz. To jestem w stanie zrozumieć. > Macie jakieś kompleksy? Zespół czasów FSO/FSM? . Czy > zima, czy lato - jest klima , to trzeba ją włączyć, bo jest? . "Auto", ustawienie temperatury i już więcej i klimie nie myślę. Samo się robi - chłodzi latem, grzeje zimą. A mocy mi nie brakuje, więc niech pracuje. mar00ha

> Może test jakiś robią przy włączonym silniku, a mechanik po prostu nie lubi A/C? Wszyscy dotychczasowi mechanicy, którzy obsługiwali moje auta? W kilku ASO Skody, VW oraz Maździe? Ten sam mechanik za mną łazi po serwisach? mar00ha

> a skad wiesz? slady zostawiaja? > przy grzebaniu w instalacji na bank sie odlacza aku To już nie te czasy. To nie Fiat. Byłbym się wściekał, gdybym po każdym grzebaniu musiał od początku wszystkie ustawienia robić (z 10 funkcji na kompie się dopasowuje do siebie w Maździe), ale tylko wyłączona klima była. Po za tym nie wiązało się to tylko z grzebaniem. To samo miałem przy przeglądach olejowych w Fabii i w Golfie. Jedyne grzebanie w elektryce, to kasowanie inspekcji, które nie wymaga nawet podłączenia kompa serwisowego. mar00ha

> Myslalem, ze robiles przeglad OT Przegląd OT? Co to takiego? mar00ha

> przy takim grzebaniu napewno aku jest odlaczane. Podejrzewam ze to jest wlasnie powod ze sie komp > restartuje i zapomina ze klima byla wlaczona. Na pewno nie. Żadne inne ustawienia się nie zmieniają (a kupa tego jest). Nawet temperatura na wyświetlaczach klimy. mar00ha

> ale że definitywnie wyłączają czy co? Nie, no. Guzikiem "off" robią. > a moze odpinaja akumulator i to powoduje ze * gasnie? Na 99,9% nie odpinają aku. mar00ha

> Moze chca posluchac silnika, bez wyjacego wiatraka? > Inaczej ciezko sprawdzic, czy nie ma zadnych dziwnych dzwiekow... W Maździe wymieniałem moduł bluetooth (dwie wizyty-dwa razy AC wyłączone). Nijak nie jestem w stanie sobie wyobrazić po co słuchać przy tym silnika. mar00ha

Taki temat mi się przypomniał. Co pojadę jakimkolwiek autem do ASO, nawet na zwykły przegląd olejowy, to wyłączają klimatyzację. Miałem tak w Fabii, Golfie i w Maździe też. Dlaczego to robią? mar00ha

> Ale AK nadal będzie twierdził, że te wszystkie nowe wynalazki w stylu TSI, TCe, ecoboost, etc. są > super. A ja będę twierdził że to kicha. Ta... Zwłaszcza że 1.2 6V jest montowany jakoś tak od 2001 roku. Nowy wynalazek. mar00ha

> Jak kupiłem Epikę to czekała na mnie zarejestrowana co najmniej tydzień (nie pamiętam dokładnie) bo > nie miałem czasu po nią pojechać i odebrać. > > (...) Ja ostatnio to samo - Mazda zarejestrowana na mnie tydzień czekała. mar00ha

> za odstapienie od umowy masz prawo zadac zwrotu zaliczki o podwojonej wartosci. Sraty-taty, że tak powiem. Zapoznaj się z Kodeksem Cywilnym. mar00ha

> Np ostrzeżenia przed bramkami na autostradach i drogach krajowych których faktycznie nie ma Ale to jest wgrywane dodatkowo jako POI. Moim zdaniem ziomal coś se powgrywał i panikuje. Bramek w standardzie nie widziałem do V11 East... > 8048 West. No to w miarę świeże. Tzn. w Warszawie pokazują wszystkie nowe drogi. Najnowsza to POW + połączenie do Alej Jerozolimskich. Ale ja bym wgrał na Twoim miejscu. Przecież można się cofnąć. > H06, 5269. No ja też ostatnie FW jakiego używałem to 5269. Ale wersji hardware nie sprawdzisz bez wyciągania radia-numer części jako ostatnią literkę zawiera wersję. Nie wiem nawet czy VCDSem odczytuje prawdziwie. Któraś tam aktualizacja FW zmieniała wyświetlany na ekranie numer części. Tak nawiasem mówiąc, uważam nawigację RNS510 za najlepsze znane mi, wbudowane fabrycznie rozwiązanie. Teraz w Maździe mam TomTom. Jest dobry dlatego, że łatwo i tanio się go aktualizuje oraz ma usługi live (korki, radary, pogoda). Ale przyjemność i ergonomia używania daleko za RNS. Navi w BMW 5 z ubiegłego roku też mnie nie powaliła na kolana. mar00ha

> Dzięki, poczytałem i opinie są różne. Znam jeszcze jedno forum, ale coś chyba umarło: http://vwnavi.com . > Ktoś z PL napisał o jakimś bugu z ostrzeżeniami na drogach więc raczej się wstrzymam bo szkoda mi > psuć dobrze działającą navi. Już nie czytam od jakiegoś czasu. Jaki bug? Ostrzeżeń głosowych, do czerwca (gdy przestałem z Golfa korzystać) nie było. A wizualne, jako POI, działały od zawsze poprawnie. Którą masz mapę? Który masz soft? Jaką wersję hardware masz? Ja miałem wersję "B" RNS510 i do końca ubiegłego roku aktualizowałem wszystkie nowe softy oraz mapy bez żadnych problemów. > No i 8 stówek uratowane. > BTW ale zagłębie piractwa W końcu "podziemie". Korzystasz na własną odpowiedzialność. mar00ha

> Pojawiła się jakiś czas temu nowa mapa: V11 /8117/, soft 5270. > Aktualizowaliście? Czy są duże zmiany? Tutaj pewnie dowiesz się więcej na ten temat: http://gpsunderground.com/forum/car-navi-system/car-gps-systems/volkswagen-seat-skoda/ mar00ha

> do zrobienia jest zarysowany dach i lekko ubite lusterko - to bym zrobił z AC (ew utrata zniżek) Najpierw to sprawdź czy jest w ogóle szansa na skorzystanie z AC w Twojej sytuacji. mar00ha

> Ciekawie wygląda była Jugosławia. Ile krajów, tyle pomysłów. > Słoweńcy w Renault, Chorwaci VW, Serbia ma Fiata, a Bośnia Skodę. Szkoda, że nie widać Czarnogóry i Kosowa. W Bośni jest fabryka Skody, a w Serbii Fiata. mar00ha

> do czego ci potrzebny program i kabel konkretnie ??? jeśli do profi diagnostyki wtedy musisz > zainwestować dość dużo kasy. Jeśli ma ci służyć do użytku sprawdzanie błędów itd czyli > sporadycznie to starczy zwykły kabel z allegro za 20zł posiadam taki i jest wystarczający aby > podstawowe rzeczy zrobić Ale modułów już sobie nie poustawiasz i nie pozmieniasz ustawień, nie? mar00ha

Podwieszony wątek: http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279520452&an=0&page=0#Post279520452 mar00ha

> tylko od różnicy między przyjętą wyższą a określoną ustawowo zapłacimy podatek Pewnie tak. ZUS pewnie też. Dodatkowo koszt dla przedsiębiorstwa będzie niepodatkowy. Jednak możliwość jest. mar00ha