AstraC

> KLIK - 2.2 jest pomysłką, o innych wiem tylko tyle, że podobno lubią spalać olej 2.0T Ale ciężko znaleźć.

> a przewiezienie swoich rzeczy to nie są potrzeby własne ? no bo na pusto to chyba nie ma sensu > ciężarówką jeździć W tym roku mi się kończą papiery - ja miałem badania psychotechniczne + papier o przewozie na potrzeby własne i starczyło. Czy się coś zmieniło to nie wiem, ale raczej nie słyszałem żeby jakaś zmiana szła. Najpewniej zadzwoń do ITD.

> Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i > dlugookresowy.....czy coś w tym guście. > Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"?? > Czy to jest 10tys. 1tys. km. czy też mierzy do us............ Mi w Astrze dojechał do 35 tyś i odpięli mi aku w ASO.

> Robi się spory '+' na dworze i czas na zmianę kół. > Dwa przednie koła poszły ładnie. > Ale obie tylne stalowe fele jak przyspawane do piasty. > Spryskałem wczoraj obficie czymś a'la wd40 i myślę, że dzisiaj zejdą. > A co jak nie zejdą? > Jakieś pomysły? Poluzuj śruby delikatnie, ze dwa obroty, rusz i hamulec - albo zaciągnij ręczny i szarpnij ze dwa razy samochodem - musowo zejdą.

> no ale przeca piszę, że zboczony jestem > Astrą G jeździłem na syntetyku do momentu sprzedaży kiedy to miała 301kkm i wyobraź sobie, że to > "durne" auto nie wiedziało, że przy takim przebiegu powinno brać olej jak głupie, a syntetyka > to już w ogóle 5L/1kkm bo brało tylko 0.8L/15kkm Każdy mój samochód miałem na syntetyku do końca - czy to było 174kkm w Astrze F, 230kkm w Omedze. Teraz Galaxy ma 181kkm i dalej syntetyk, co ciekawe między wymianami wziął ze 200-300ml.

Lej jakiś 10W40. Może być GM, Castrol czy inny Mobil. Szkoda wlewać 15W40 - dość gęsty. Jeździć i się nie martwić. PS. Słyszałem o Corsie B 1.4 8V w której żeby wymienić olej trzeba było zrzucić miskę bo już nic nie spływał. Miał coś koło 80kkm i 12? lat jakoś tak.

> to że nigdy nie miałem innego auta niż fiat. > Dlatego boję się innych konstrukcji. Jak do tej pory sam sobie wszystko naprawiałem i fiata że tak > powiem znam, mam łatwy dostęp do jego części także. > No nie wiem, strach przed nieznanym? Obawiam się także silników diesla, może mam złe podejście. Merivy się bać zupełnie nie musisz. Jest to jeden z mniej awaryjnych samochodów, ojciec ma i jeździ zadowolony.

> Pierwszym razem był Atlas elastyczny (mrozoodporny czy coś). Drugim - nie wiem. > Sam tego nie zrobię a dwa razy już ktoś robił. Na razie nie mam do tego głowy i muszę > prowizorycznie załatać. > Nie ma blachy. Tylko płytki. > Taniej niż 8m 'trawy z rolki' na gumie? Skuj płytki i połóż Sikę: http://kupujesz-budujesz.pl/pl/p/Sika-Sikabond-T8-13%2C4kg/4780 Połóż też na to płytki(w sensie na tym samym preparacie T8) i uszczelniacz też tej firmy kup jako fugę, nic nie przecieknie. Tylko płytki ładne wybierz bo później bez darcia balkonu nie zejdzie.

Sika Bond T8 - robi i za hydro izolacje i za klej - jak dobrze zrobisz to zapomnisz.

> idź w bitex Prawda. PS. Drugi raz jak mnie nie zmusi Forda nie kupię.

> wiem, że z Omegi B w rozstawie 5x110 Jest podobna do Omegowej, ale to nie to samo, a na 100% już nie oryginał GM. Tobie pewnie chodzi o coś takiego:

> Mialem 166 z 2.5 V6 CF2 - sam silnik byl u mnie bezawaryjny, reszta różnie, ale to zaniedbania > poprzednich właścicieli. Koszta obsługi jak na dzisiejsze std. średnie. Rozrząd - 3 kpln (2 > paski - jeden rozrządu, jeden pomocniczy + co tam przy okazji potrzeba). Z innych > poważniejszych wymian, choć mogą nie dotyczyć 156, to wymiana chłodnicy która uległą > biodegradacji , maglownicy, nagrzewnicy i wentylatora, oczywiście zawieszenie, wydech, trochę > elektryki. W 156 z V6 jest dość ciasno pod maską, więc niektóre rzeczy trudniej wymienić. Dla > samego dźwięku tej V6tki warto. Pomyśl jeszcze czy nie lepiej wziąć 166. Vectrą nie jeździłem, > choć z tym silnikiem była chyba jedna fajna wersja - i500, choć pewnie obecnie ciężka do > dostania w znośnym stanie. i500 znajdziesz, znajdź i30.

> Nie mniej i nie bardziej niż cmaxem > Toz to jeden pies ... > aaa przepraszam mondeo jest lepiej wyciszony C-Max to Focus, no jednak jakieś tam różnice między Mondeo a Focusem poza wyciszeniem są.

> U mnie, wygląda to tak że 2 auta były kupione w promieniu 70 km od domu, a jedno 7 km , ostatnio > znajomy mi opowiadał że pojechał po samochód 800 km > Jak to wygląda u was ? Ja szczerze mówiąc musiałbym się mocno zastanowić czy jechać więcej niż 200 > km. Jak kupiłem w GD, mieszkając KR.

> wlałbym dedykowany. > JA, u siebie, gdybym miał M32 Ale tam zdaje się po drodze była zmiana tego oleju. Może trzeba by zacząć zapisywać roczniki tych skrzyń które wytrzymały dłużej bo może to od wtedy co Opel zaczął fabrycznie lać lepszy olej?

Mnie chcieli wydymać, ale ASO Nissana pod tytułem Japan Motors się nie dało. Szczerze polecam ich ASO blacharskie.

> no to jeśli doświadczenia empirycznie masz przerobione to już tylko wyciągnij wnioski i git > Ja do tematu podchodzę fundamentalnie - facet musi być dobrze wyposażony Jak już kupuję jakieś > urządzenie to musi być porządne, a nie marketowy chłam. > We wkrętarkach (tak jak w innym wyposażeniu faceta ) ważne jest, żeby była w ciągłej gotowości. > Dwa dobre aku plus godzinna ładowarka sterująca ładowaniem to zapewnia. Za to warto dopłacić > parę złotych, o innych zaletach nie wspomnę. Makita też robi dobre urządzenia Ja mam marketowy Lux Tools z OBI i na prawdę jest spoko.

> W dowodzie rejestracyjnym jest MMC przyczepy nie DMC przyczepy. To nie są tożsame wartości. MMC > przyczepy w DR samochodu określa homologacja producenta - ile ten samochód może pociągnąć. > Oprócz tego są jeszcze PoRD, zgodnie z art. 62 których brana jest pod uwagę również RMC, która > oczywiście jest jeszcze czymś innym niż MMC oraz DMC. W dowodzie podane jest dokładnie i to i to (pola F1 i F2). ITD na podstawie DMC określa wszystko. Podobnie policja.

> W tym roku ma byc jakas nowa Astra, czy to tylko bedzie FL? Ma być nowa we wrześniu bodaj. Dlatego powinno się jeszcze lepsze ceny dać wynegocjować.

Astra - bo już dłużej na rynku i niezłe ceny, jak chcesz nowość to Pulsar - super fura.

> Zależy co i jak się robi. Nie ma na to większego wpływu, można samochód spartolić samemu, można w > Mietka w stodole, można też w aso. Jakoś najmniej zastrzeżeń mam do ASO - nie twierdzę że wszystkie są ok, ale jakoś raz tylko miałem problem z ASO. Z warsztatami różnie bywało.

> Pod warunkiem, że sprzedający łyknie legendę. > Mojej byś tak nie sprawdził, bo ostatni raz widziała aso jak miała 3 lata i przebieg 50 tyś. Potem > olej wymieniałem sam a naprawy robiłem w polecanych warsztatach. VIN nic by Ci nie dał. > Jak byś to wszystko posprawdzał to byś odpuścił i był byś nieźle w plecy, bo samochód bez > zastrzeżeń. Nie zarzucają Tobie nic, mój teść też sam robił i jakoś bym nie chciał samochodu od niego.

> Nie... szczerze mowiac nie czaje. DMC = dopuszczalna masa całkowita - jest zapisana w dowodzie rejestracyjnym, więc łatwo sprawdzić czy wszystko ok czy nie, wystarczy umieć przeczytać odpowiednie rubryki. Masa rzeczywista jest to masa pojazdu w DANYM momencie, czyli np. ciężarówka DMC 18t, ważąca na pusto 9t, mająca 4.5t ładunku, masy rzeczywistej ma 13.5t, a DMC wciąż 18t. I jeśli np. stoi znak zakazu wjazdu - taka ciężarówka i napisana wartość powiedzmy 15t - to i tak mu nie wolno wjechać mimo że masa RZECZYWISTA to 13.5t.

> Taka wada to nie wada. Preferowana jest wersja 3d. > Zupełnie na czym innym chciałbym się w tej dyskusji skupić. > Ważny jest fun z jazdy oraz to, z czego on wynika. Mniejsze znaczenie ma to, czy fun jest wzięty z > mocy silnika, czy z ustawień zawieszenia. Jeszcze mniejszy priorytet dotyczy "unikalności" > wersji, czyli wszelkiej maści dodatków, listewek, malowań czy wzorów felg. Gdzieś pod koniec > listy priorytetów znajdziesz liczbę furtek. > Pozdro > Bartek Musisz sam się przejechać. Ale generalnie dużo radochy z dynamicznej jazdy mam w Almerach N16. Słabe silniki niestety, ale jakoś tak przyjemnie się prowadzą, że mi się to podoba.

Już biegnę tłumaczyć - do zbadania masy RZECZYWISTEJ czyli tego co opisujesz potrzebna jest waga, do sprawdzenia DMC (czyli tego z czego korzystają PL przepisy) wystarczą dowody. Mniej pracy, więcej kasy, czaisz?