Mike_wwl

I takiego klienta się szanuje [emoji6]

A co stanie się w sytuacji, gdy weźmiemy taki kredyt i zgodnie z prawem po kilku dniach zrezygnujemy z niego praktycznie bezkosztowo? Czy wtedy cena skoczy w górę?

W Radomiu to Jay Ci pomoże, może nawet zna sprzedającego. O co Ci chodzi z tablicami?

Epoksydy raczej trzymają się wszystkiego o ile nie jest to zbyt gładkie. Generalnie znam sklejony plastikowy zbiornik za pomocą maty szklanej i żywicy i jeździ już tak ze 3 lata.

To jest na epoksydach więc też.

To i ja się podepnę . Honda Wave 110. Jeździł ktoś tym, niby skrzynia ręczna ale sprzęgło automatyczne?

Tu bym uważał, gotowe zestawy to najczęściej żywica poliestrowa a nie epoksydowa. Poliestrowa jest tańsza i gorsza.

Poczytaj sobie o darowiznach, siostra nic nie płaci w żadnym momencie. Ty płacisz podatek dochodowy od kwoty sprzedaży. Darowizna nie jest kosztem.

A zmieniłeś tą cewkę? Jak nie to szukaj dalej.

A tam ja miałem 93 i starczyło 50 ccm. Ale na pewno większy będzie lepszy.

Ja jeżdżę 5 sezon 50-tką, i o ile w jeździe typowo miejskiej jest luz, to już jazda podmiejska bez korków jest trochę słabo. Nie mówiąc już o np Trasie Siekierkowskiej czy Al. Jerozolimskich w porach "niekorkowych". Spokojnie poradzisz sobie ze 125 najwyżej "poluzuj" linkę gazu i tyle.

Versachem Dv167 do plastikowego zbiornika albo żywica epoksydowa plus włókno szklane do każdego.

To w corolli zz? Cewka.

Osiągi są kwestią drugorzędną. Tym ma jeździć kobieta 10 km rano i 10 po południu w obu kierunkach większość dwupasmowką.

Rok 2011 +/- warte to zainteresowania. Awaryjność / zużycie paliwa / rdza?

Wystarczy czujnik obecności kierowcy taki jak dla poduszki pasażera. Nie ma karty silnik "pracuje lub czuwa", nie ma karty i kierowcy - znaczy zapomniał wyłączyć więc trzeba to zrobić za niego.

Ty naprawdę w życiu mało widziałeś.

No właśnie jak to jest, że niektóre tłumiki są wieczne, np mój ma 15 lat i nic się nie dzieje, w starej corolli po 18 latach też był oryginał, a znajomy w polu wymienia po 8 latach. Czy to celowe "postarzanie", czy po prostu niektórzy nie potrafią tego porządnie zrobić?

Zwłaszcza jak robili akcję "buspas" na Solidarności przed oddaniem metra. Nie miało znaczenia czy 4oo czy 2oo

Ale co ci może ubezpieczyciel zrobić, jak Ty właśnie się z nim rozstajesz? Obrazi się [emoji15]

Na giełdzie masz Logana. Nie wiem jak z rdzą, ale,silnik prosty, każdy naprawi. Przebieg nieduży, więc powinien trochę pojeździć bez przygód. Z plusów zerowe zainteresowanie złodziei.

Jeździłem TSI, i tak spalanie w mieście boli. Nie porównuje golfa do v8 tylko pokazuje Ci czym jest Twój turbokop. Złudzeniem osiągów, tak jak złudzeniem jest to że Auris 1.4 D4D jeździ lepiej od HSD. Myślę, że na tym możemy zakończyć dyskusje, do czasu aż zrozumiesz, że dupohamownia nie jest żadnym wyznacznikiem osiągów. Na początek polecam stoper.

No to teraz popatrz ile pali Adres HSD. A potem przejdź się jakimś S500 i zobaczysz co to znaczy nic nie czuć i 150 na liczniku.

Widzisz, a ja pisałem o jeździe po mieście hybrydą i Tsi, a Ty zobaczyłeś magiczne Tsi i musiałeś się wbić w środek rozmowy ze swoim "a mój tata... "

Nie musi.