kiziuk

Tyle, że byłby to problem urządzenia pomiarowego, jako takiego, którego konstrukcja być może nie jest przystosowana do takich pomiarów. Nie zmienia to natomiast faktu, że suma nacisków czterech punktów podparcia zawsze będzie taka sama nawet, jeśli pojazd będzie stał na jednym kole.

Wyprzedzić możesz, jak na linię nie najedziesz. Więc wniosek jest prosty - można, ale nie wolno

Ja się czasami zastanawiam, czy ci co projektują, a następnie ci, co zatwierdzają taką organizację ruchu poświęcają chwilę na refleksję, jak statystyczny kierujący się zachowa. Bo to, że będzie pełno wątpliwości widać gołym okiem. Po wielu obserwacjach ronda Babka, tfu, Zgrupowania AK Radosław dochodzę do wniosku, że skrzyżowanie o ruchu okrężnym nie powinno mieć wymalowanych pasów inaczej, niż koncentrycznie. Inaczej zawsze jest problem. Albo ktoś jest ślepy, albo oznakowania z jakichś (śnieg) powodów nie widać, a od tego zależy zachowanie na takim skrzyżowaniu. Nawet nie wspomnę, że ci wszyscy miszczowie nie używają na takim skrzyżowaniu poprawnie kierunkowskazów.

Co na to ?

Full. Przed gaźnikami powinieneś mieć zawór paliwa (mechaniczny albo podciśnieniowy). Paliwo wyparuje sobie z komór gaźnikowych i voila

Poleciałem FixAll'em. Zobaczymy jak długo wytrzyma [emoji14]hi: Chyba na razie zostawię odkryte i nie będę niczym wykańczał.

Teraz, po paru latach mam to już przetestowane Ale wówczas przyszedł macher i założyłem, że skoro tak zrobił, to będzie dobrze. Po jednym specu jeden taras już poprawiłem, teraz przyszła pora na brodzik

Raczej nie. To by wymagało zdjęcia płytek ze ściany. Brodzik leży na klockach gazobetonu i piance (w sensie, że nie da się wysunąć, raczej tylko w górę).

Właśnie myślę nad jakimś klejem, który zespoliłby się z brodzikiem. Jak już będę miał szczelny rant, to przy samej płytce, powyżej ciągłego działania wody, będzie można działać samym silikonem czy inną taśmą. Aż tak to się nie rusza [emoji6] ale z milimetr w porywach w niektórych miejscach pewnie pracuje.

IMHO mogę wypełnić szparę dowolnym uszczelniaczem w rodzaju poliuretanu, silikonu, itp. Problemem jest, że pod działaniem wody, mydła i uginaniu brodzika bardzo szybko to uszczelnienie odkleja się od akrylu i cała robota od początku - usunąć wszystko, wyczyścić, uszczelnić.

Nie ja robiłem tylko kolejny fachowiec z tamtego okresu. Folia była, taśm chyba nie było. Ale jak patrzę w szparę, to poza KG tam nic nie zostało. Też uważam, że trzeba by to wszystko rozmontować, ale demolka była by konkretna i przed zimą tego robić nie chcę.

Mam brodzik pod prysznicem , który mi zaczął jakiś czas temu przeciekać przy ścianie. Brodzik jest akrylowy. Brodzik jest takiej szerokości, że podchodzi pod płytki. Płytki są położone na karton-gipsie, zaś styk brodzika ze ścianą KG był uszczelniony jakimś uszczelniaczem i fugą. Po paru latach uszczelniacz z fugą przestał ściśle przylegać do brodzika i zaczęło sobie lecieć na ścianę, a po niej kondygnację niżej. Wydłubałem co się dało (razem z uszczelnieniem przy ścianie) i całość wygląda tak: Jak to teraz uszczelnić, żeby przeżyło następne 10 lat? Pomyślałem, że można wpuścić piankę, która zazwyczaj klei się do wszystkiego , a na wierzchu dać uszczelniacz sanitarny, ale nie wiem, czy rozwiązanie będzie skuteczne

Póki jest sucho i nie ma -10C, to szkoda zachodu

Uwaga, podaję hasło: błąd oprogramowania http://skoda-recallactions.skoda-auto.com/pl-pl?s=W&cd=0

Z reklamą, ale chyba warto - dla celów poznawczych - zobaczyć recenzję "kasku". http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/1,136406,18516665,najtanszy-kask-z-allegro-test-wideo.html

Rowerzysta nie nabył takich praw jak pieszy ale, jak zauważono na którymś blogu rowerowym, rowerzysta będzie musiał ustępować pierwszeństwa pieszemu oczekujacemu przed przejściem przez drogę dla rowerów, co może być ciekawym zjawiskiem

Zobaczymy, jak będzie wyglądać szeroko zakrojona kampania informacyjna oraz co piesi z niej wyniosą bo jestem pewien, że większość nie zauważy, że żeby mieć formalnie pierwszeństwo przed pojazdem, pieszy będzie się musiał najpierw przed przejściem zatrzymać Ciekawie też może wyglądać przejście przez drogę dla rowerów

I tak dobrze, że pieszy nie ma pierwszeństwa zawsze i wszędzie - np. na autostradzie :-P

To japko jeszcze takiego sprzętu nie robi?

Niby takie rajderki, a prawie wszystkie moto popodpierane

Czyli kto komu ustępuje pierwszeństwa?

Pomijając formalną konieczność przy ewentualnej "zmianie pasa lub kierunku ruchu", ja bym nie sygnalizował, bo nie ma czego. Jest tylko jedna możliwość.

No i trafiło na Mitsubishi Space Star 1.6i. Żona zadowolona

A co szanowna sala sądzi o Punto II FL 1.2 (pewnie 8V)? Ponoć pada elektryczne wspomaganie, sterownik silnika i rdzewieje belka?

To jeszcze zostaje znaleźć jakieś w mazowieckim, bo widzę, że susza