bartekm

Ja jeżdżę bardzo oszczędnie a Pulsar z tym silnikiem mi pali:

130KM? Jesteś pewny?

Mam to samo. Jak muszę słuchać 1.0 Forda, to jedyne bulgotanie jakie słyszę, to to w żołądku przed pawiem Natomiast doceniam, że KvM już drugi wątek kręci na temat tego wspaniałego dźwięku 3. cylidrowców Jedyne 3 cyl. które brzmiały jako tako, to od Suzuki, ale dla odmiany nie jechały

Cała sytuacja przypomina USA i ich ceny za interwencje/zabiegi medyczne. Wszystko drożeje, to uzyskania equilibrium, przy czym dla przeciętnej osoby ten stan równowagi jest na powalającym poziomie. Inna sprawa, że jak ktoś ma nowe na rynku auto to i tak się cen części oryginalnych nie da obejść, bo zamienników i rozbitków brak.

Jesteś jak brzytwa

Popatrzyłem, gratuluję

Ja nie lubię bankomatów Diebold. Szansa fuckupów z nimi jest jakaś zdecydowanie większa

Jest taki system front office, nazywa się Kondor+. Zatem wszyscy używają, przymiotnika kondorowego. Koleżance kiedyś, w dokumencie, Word pozamieniał na kondomowego. Były np. domki kondomowe Nie zauważyła

Ostatnio próbowałem pobrać z bankomatu banki spółdzielczego. Stoję przed nim i czytam, użyj biometrii. No nic, nowoczesny. Zatem przystępuję do szukania Blika. Szukam, szukam... nie na 😕

A który to SUV sedan?

U mnie na osiedlu jest ciekawiej. Jest strefa zamieszkania, a wyjeżdżający z prawej z garażu wielostanowiskowego uważają, że mają pierwszeństwo nad tymi na ulicy dojazdowej do garaży. Jakoś nie mam przekonania, czy rzeczywiście mają. Ostatnio była dyskusja na forum, bo się niektórzy (głównie niektóre panie) dowiedziały, że we wsi jak jest strefa zamieszkania, to parkować można tylko w wyznaczonych miejscach

6 to chyba specjalność Suzuki, bo w Baleno było tak samo. Za to w Splashu widoczność na prawo zasłaniało lusterko wsteczne

Mam podobny w 1.2tce. U siebie bym stawiał na łożysko wyciskowe, ale gwarancji nie mam. Może coś rzeczywiście i rezonuje. Ogólnie u mnie cały układ włącza się tragicznie, szarpanie etc., choć sam pedał chodzi bez zastrzeżeń.

Nie przesadzaj, akurat biegi są w Fieście wyjątkowo długie.

Mówię o tej z 2016. Trzeba nieźle głową manewrować, żeby się na fotel pasażera wbić. Od strony kierowcy jest ciut lepiej, bo można fotel obniżyć

Nie wiem jak u Twoich rodziców z kręgosłupem, ale ja odradzam to nieforemne coś czym jest Fiesta. Może Swift, a najlepiej Splash, ale to drugie to klasa A

A ile ma Fiesta wujka?

Ale co znaczy lecieć? Na liczniku z góry? predkość max. rośnie mniej więcej jak pierwiastek trzeciego stopnia z mocy maksymalnej. Przykład Pulsar 190KM ma vmax na poziomie 220km/h, Fiesta 100KM ma 180km/h. Chyba dla 200KM Fiesty ST podają vmax 230km/h. Wracając do SC to tam błąd przy 100km/h był spory. A auto miało mała powierzchnie czołową.

Za to silnik miałeś chyba 100KM? No nie trafił zaginiony kolega

No to nie będzie średniej 120, fakt było napisane o tempomacie na 120

W nocy fotoradary nie działają?

O sorry. U mnie Fiesta regularnie kłamie 0.6-1l

Jak za dużo nie kłamie licznik spalania to wynik bardzo dobry.