HelixSv

Tego gościa nawet dobrze sie słucha na 1.25x Przy normalnej prędkości odtwarzania można sie pochlastać. Co do samego spalania, to przydałby się weryfikacja na ładowarce. Może Bjørn będzie robił range test.

Może komuś sie przyda. https://elektromobilni.pl/300-roznicy-czyli-labirynt-cenowy-na-stacjach-ladowania/

...a pojechali elektrofanatycy

U mnie jest tak:

Prawda, ale oni jeżdżą elektrykami.

Jak się cywilizacyjnie cofamy, to porządnie. Paśnik powinni postawić z dużym składem owsa.

Decyzja VW zeby zaoszczędzić 0.89 eur i wyrzucić zegarek z deski była bardzo głupia, ale jak na VW to i tak całkiem całkiem...

A dla mnie pojemność baterii nie ma żadnego znaczenia. Interesuje mnie zasięg i zużycie prądu. Jak obydwa parametry mnie satysfakcjonują, to bateria może mieć nawet 1 kWh. Pozostałe punkty pełna zgoda, szczególnie o siadaniu w kucki.

I na szczęście nowe ładowarki Tesli mają dłuższe kable a same "dystrubutory" są zlokalizowane bardziej na środku boku stanowiska. Dzięki temu ładowarki mogą obslugiać wszystkie modele niezależnie od lokalizacji portu CCS bez blokowania stanowiska obok.

Mogę tylko potwierdzić. Przejechalem niedawno 4700 km (Szwecja, Dania, Niemcy, Belgia, Francja, Szwajcaria). Nie zdarzyło się, aby ładowanie było jakimś problemem, albo wymagało mojego planowania. Między ładowaniami mijałem średnio 2-4 lokalizacje SCh, z których nie musiałem korzystać. Kompletnie żadnych emocji, a mam Y o małym zasiegu.

Jaka konkurencja...? Jest Ionity (należące do Ford/BMW, VW, Mercedes, Hyundai), które jest dużo bardziej zawodne, i z którego wszyscy mogą korzystać. Poza tym, konkurencja nie stawia nic. Chyba, że masz na myśli innych operatorów, ale on też nie konkurują z samochodami Tesla, bo są dla wszystkich.

1. Mistrzowie Teslanie. ⚔️ 2. Nie czekam z wypiekami. 🎂

Toż to przecie piszę. Taki konkretny bufor, to najlepszy sposób aby ukryć degregoladę. 🔌

ładnie, widocznie start był w okolicach 124% 🔌

Trochę kiepsko, jak coś takiego stałoby sie po gwarancji...

To ja pierwszy, bo jakoś nikt sie nie kwapi, albo jest gupi. Zgaduję, ze masz pakiet z ogniwami Panasonic 2170L. 💫

Sorki, poprawiłem.

Oczekiwania minimum wobec auta rodzinnego wg mnie to: wygodnie kierowca 180 cm i pasażer 170 cm z tyłu. Bagaznik 500 l.

Coś takiego jest we francuskich autach. Z daleka wyglądają całkiem fajnie, ale czar pryska, jak zaczynasz sie bliżej przyglądać.

Naturalna sprawa, człowiek przyzyczaja się do tych dobrych rzeczy, bierze je za oczywiste a widzi te kiepskie... A potem się okazuje, ze trzeba miec jakiś kluczyk do auta, system jest nielogiczny i wolno działa, bagażnik jakiś mały, piano-black się palcuje, trzeba tracić czas i pieniądze na scam'owate serwisy.

Na autostradzie w niskiej temp 490 km a kosztuje tylko 130 000 euro

Kłamie we wszystkim innym (tak jak jej tata). W tempomacie jakoś nie.

No chyba, że mówimy o tempomacie Tesli, ten nie kłamie. 🫠

Zapomniałem napisać, że zamykam oczy, bo nie mogę patrzeć na piano-black.