HelixSv

Podobno najgorszy elektryk. Niewiele lepszy od auta spalinowego.

Jak przesiądziesz się na EV ze względu na ekologię, to daj znać. My tu jeszcze nikogo takiego nie znamy.

Aaaa. Chyba, że tak. Coś za coś.

Zależy od wielu rzeczy...

Kabel typ 2 to wyposażenie dodatkowe z okazji premiery???

I takie auta spalinowe to ja szanuję. To ma sens.

Jestem za. Bany dla wszystkich użytkowników EV! Żeby się ta zaraza nie roznosiła, bo tylko kłamią i psują krew. Kącik EV będzie lepszy bez nich.

163 km. Ale było zimno i pod wiatr. Tesla long range może więcej.

Akurat teraz tu rządzą narodowcy. Ich pierwszą decyzją było całkowite zlikwidowanie dopłat do EV. 👨‍🌾 Poza tym, pełna zgoda. ✌️

Hejka metroseksualni chłopaki! Obok mnie otwarto SCh. Ciekawostka, bo cała budowa (od wbicia łopaty do otwarcia) zajęła jeden miesiąc i trzy dni. Simply amazing. To nie jest normalny leadtime nawet dla Szwecji. https://supercharge.info/changes

Jak jeżdżę spokojnie po mojej wsi w sprzyjających warunkach... 544km zasięgu przy 70% Tesla Y Short Range

I tak lepiej niż Toyota, ktora poszła do żłobka, wyjebała się na wejściu, po czym okazało się, że jest w prosektorium.

Próbowałem sobie to wyobrazić, ale dałem sobie spokój. 🦥

Ma nawet napisane na klapie ”DREAMS” to jest BYD Tang. Pogóglaj zdjęcia i porównaj. Logo z przodu to Chińczyki mogą Ci dać nawet od Termomixa.

Nie, bo Maxus Euniq 6 wygląda inaczej. Ten to jest "Sam Buduj Se Sny" jak się patrzy.

BYD Tang

Kijom też jeździłem, tylko tą wygodniejszą, w ktorej wszyscy pasażerowie mogą w podróż zabrać ze sobą swoje nogi.

Mam takie samo zdanie. Te wszystkie dodatkowe ekrany i ekraniki. Żaden nie wygląda na firmowy. Inne czcionki, kolory, rodzaje ekranu, grubość ramek, zaokrąglenia kantów, tworzywa. Mam dwie aftermarketowe rzeczy w mojej Y. Obydwie są, według mnie, niezbędne. - Tacka do schowka konsoli srodkowej, wygląda świetnie. - Gumowa wkładka do cup-holderów. Działa świetnie, ale w denku ma wytłoczone rysunki kubków z fastfooda, jakby jakiś debil nie wiedzial, co się wkłada do cupholderów... Tesla by takiej wiochy nie zrobiła.

Całkowicie sie zgadzam! Tam nie ma miesca dla dorosłych z nogami

Jako, że nie mam TM3 i tylko raz miałem przyjemność być wieziony i dokladnie obejrzałem auto, to się wypowiem. Sporo zależy od rocznika. Z tego, co wiem, to w międzyczasie wprowadzono podwójne szyby, poprawiono spasowanie i wprowadzono kilka innych poprawek. Nie jeśli masz 150 cm. Podobno lekko poprawili w lifcie (tyle, co mogli) Dla mnie żaden problem, nawet nie musiałem się przyzwyczajać. Podejrzewam, że maks godzina jazdy i każdy zaakceptuje. Tym bardziej, że prędkość jest w lewym górnym rogu. Nie otwiera sie jak w htbk, bo to sedan. Ale racja, to jest wada. Nie wiedziałem, w Y jest. Oczywiście się mylisz. Znaczy, przepraszam, ja subiektywnie uważam, że się mylisz. 😉 To jest największa zaleta Tesli, ale trzeba pojeździć różnymi EV i Teslą w trasy, żeby mieć porównanie.

Jak francuskie pieski normalnie...

Żeby nie być gołosłownym.

A chyba nawet na AC 43kW 🙆‍♂️

Może na AC 22kW

Oczywiście. Nie ma co się gimnastykować i szukać tira, pod którego można się podczepić, żeby było taniej, no i żeby wytykano palcami elektryka w trasie, co się boi przekroczyć 80 km/h. Są dzbanki (nawet na kąciku), ktorzy widząc takich specjalnie przed nimi hamują. Jedź normalnie, na ile warunki pozwalają i ładuj na GW w Łodzi albo Łyszkowicach.