Toost

> No tak mi to radzi płytę chodnikową a sam podnośnik kolumnowy Nic wracamy do przeszłości czyli w > następnym domu zrobię sobie kanał No i jeszcze podnośnik Sam pisałeś, że 7-10cm by załatwiło sprawę.

> No wlasnie. Balansuje sie ogniwa przy ladowaniu szeregowym, by nie dopuscic do przekroczenia > napiecia ładowania. Nie pradu. > Przyklad-wspomniana bateria w laptopie. A czy tu bardziej nie chodzi o kwestie bezpieczeństwa? Przy zbyt dużym napięciu ołowiowy zacznie bulgotach i "zatrzyma prąd", przy zbyt niskim pociągnie większy, natomiast Li-Pol może zrobić wtedy kabum.

> Tylko, że ta Twoja "wiedza'" jest teoretyczna a moja praktyczna > Czyli mówiąc krótko-do fabrycznego akumulatora o pojemności znamionowej 160Ah (dość dobrze > wyeksploatowanego) podłączyłem równolegle drugi o pojemności 50Ah (też nie nowy). Układ taki > funkcjonował około 2 lat, nic się nie grzało, nie iskrzyło i nie wybuchło, ładowanie też było > (z alternatora) A nie czujesz, że ten Twój układ ma się nijak do tego omawianego w wątku? Poza tym, że u Ciebie się nic nie stało to jeszcze żaden wyznacznik. Jak być tych doświadczeń miał przynajmniej kilka a nie jedno to można by mówić o wiedzy praktycznej, póki co jet jedynie przypadkowa.

> I co w ASO, szklaną kulę wyciągną? Nie, sprawdzą w kompie czy robili jej akcje serwisową. Jak robili to masz spokój, jak nie to możesz się bać felernego silnika.

> po czym sadzisz, ze tablica porobiona? Moja renia z takimi przyjechała

Takie coś wyprostowałem dwoma młotkami kiedyś. Jeden przyłożyłem, drugim walnąłem ze trzy razy i wszystko. Jeśli tylko rant jest podwinięty to problem żaden.

Na tej tablicy rejestracyjnej możesz do domu nie dojechać.

> Nie pociągnie większego prądu. Aku o mniejszej pojemności ma większą rezystancje wewnętrzną... Chodziło mi o bardziej rozładowany. > Z tego samego powodu nie można ładować takich akumulatorów szeregowo. Z resztą nawet ładowanie > takich samych aku szeregowo to prosta droga do ich przyspieszonego zniszczenia, w wyniku > drobnych różnic napięć, które nawarstwiają problem za każdym szeregowym ładowaniem. > BTW: ładowanie szeregowe baterii ogniw w jednym akumulatorze to konieczność i nie można w ten > sposób argumentować. Poczekaj, w ładowaniu akumulatorów kluczowy jest prąd. Ładując szeregowo mam nad nim kontrolę i puszczam w każde ogniwo taki sam. Jak mam regulować prąd ładując ogniwa/akumulatory równolegle?

> Niech zrobi z ASO współpracującym z TU - będzie dobrze. W tym wariancie nie ma takiej opcji. Gdyby miał wariant casco ASO to tak.

> Czego szukać w tym OWU? Bo przeczytaliśmy i nie wiemy czego szukać, jakich sformułowań? > Ubezpieczenie ma w Proama, wariant AC komfortowy. W OWU jest napisane, ze w tym wariancie naprawa szkody odbywa się na podstawie wyceny proamy lub na podstawie przedstawionych faktur. Ubezpieczony wybiera sobie sposób naprawy Fragment z OWU: "Odszkodowanie w wariancie Casco Komfortowy jest ustalane zgodnie z poniższymi zasadami: 1) koszty robocizny oblicza się według norm czasowych operacji naprawczych określonych przez producenta pojazdu i ujętych w katalogu Audatex (czas naprawy) oraz średnich stawek za roboczogodzinę stosowanych w nieautoryzowanych warsztatach naprawczych, nie wyższych niż stawki ASO w regionie, w którym pojazd był naprawiany, a w razie jego nienaprawienia – w regionie, w którym znajdują się takie warsztaty, najbliższym miejscu zamieszkania lub siedzibie Ubezpieczonego, 2) koszt materiałów i części zamiennych ustala się zgodnie z ujętymi w systemie Audatex cenami nowych, oryginalnych materiałów i części zamiennych, co do których producent tych części zaświadcza, że zostały wyprodukowane zgodnie ze specy kacjami i standardami produkcyjnymi ustalonymi przez producenta pojazdu i są tej samej jakości, co części producenta pojazdu, a w razie braku takich materiałów i części – zgodnie z cenami nowych, oryginalnych części producenta pojazdu, pomniejszonymi o trzydzieści procent, 3) koszt materiałów i części zamiennych ustala się bez uwzględnienia procentowego zużycia części zamiennych, zależnego od okresu eksploatacji pojazdu ustalonego na dzień powstania szkody zgodnie z tabelą w Załączniku nr 3 do OWU, chyba że ustalenie odszkodowania ma miejsce zgodnie z wnioskiem Ubezpieczonego na podstawie wyceny dokonanej przez PROAMA." Z czym che Twój znajomy iść do sądu?

> A najlepiej jakby ubezpieczył w Ozilandii. Wtedy ubezpieczyciel całowałby go po rękach, że zechciał > skorzystać z jego usług... > Zejdźmy na ziemię. Rozumiem. Już dzwonię do mojej dobrej koleżanki, która jest prawnikiem aby > pomogła znajomemu napisać pozew do sądu. Nie ma co tracić czasu na czcze pogadanki w > internecie. Niech mu najpierw pomoże przeczytać OWU, bo może pozew nie ma sensu. > PS. Zapytam jeszcze: co znaczy "robione zgodnie ze sztuką" w przypadku tego typu uszkodzeń? > PS2. Tematem wątku nie jest ocena mojego znajomego. Jedni lubią jabłka, inni córki ogrodnika. Także > proszę o zabieranie głosu tylko na temat ubezpieczenia a nie stosunku właściciela do swojego > auta. AC jest ubezpieczeniem dobrowolnym, zawieranym wg OWU. Jeśli ma tani wariant to w sądzie nic nie wygra.

> Pokaz mi balanser do ladowania rownoleglego ogniw Pb. Chetnie zakupie. Nie spotkałem się, podobnie jak z ładowaniem ołowiowych równolegle. Ale nie upieram się, ze to niemożliwe. > Wiesz jak jest ladowana bateria ogniw np. w laptopie? Pojęcia nie mam.

> No tak pojadę do hurtowni budowlaną kupię płytę chodnikową Bez przesady, raz mogę kupić jakiś > lepszy podnośnik za 200 pln, zresztą już kupiłem i ten 2 tonowy yato to jest dwa razy większy > i cztery razy bardziej solidny niż ten tani też 2 tonowy. Zakładałem, ze podstawka leży gdzieś obok garażu. Nie mam nic przeciwko porządnemu podnośnikowi, sam taki zamierzałem kupić, ale jak sobie zdałem sprawę ile będę go używał to mi przeszło. Miałem nawet lepszy pomysł. Ja miałem dwa samochody, siostra też dwa, ojciec dwa ... to czemu nie kupić podnośnika kolumnowego. Wyszukałem nawet takie z odzysku za 2 tysiące. Dorzuciło by się do niego silnik, postawiło u ojca pod wiatą i można by sobie kulturalnie olej zmieniać i grzebać pod spodem. Ale temat upadł.

> Niby masz racje ale inwestowanie w żabę za 50 zł to też słaba inwestycja Topexa za 50zł używam już w drugim samochodzie tak jakoś 8 rok chyba. Podnosiłem nim nawet cały przód lub tył zmieniając oba koła na raz. Wszystko zależy do czego to ma być.

> kupilem niedawno taki sprzet. bardzo fajny i tani. duza zaba + niski profil + guma w zestawie. mała > allegrowa zaba za 50pln przy tym to zabawka. poki co polecam Do sezonowej zmiany kół to totalny przerost formy nad treścią.

> Witam > Co możecie polecić, mam teraz taka najtańszą kupioną w markecie i do osobówek jest ok ale do > dwutonowego vana już nie. Głownie chodzi o wysokość podnoszenia, żeby zmienić koło muszę > podnośnik podpompować na maxa i to już trochę niestabilne się robi. A nie możesz tej żaby postawić na czymś w rodzaju płyty chodnikowej. No chyba, ze podnosisz tego wana przynajmniej raz w miesiącu to wtedy można się szarpnąć na porządny warsztatowy sprzęt za kilkaset zł.

> Dwa akumulatory tego samego typu mogą znacznie różnić się pojemnością, a włączenie ich w szereg > daje ten sam prąd ładowania dla obu, co nie jest zaletą. Właśnie jest. Gdybyś je połączył równolegle dając na nie sumaryczny odpowiednio większy prąd to ten słabszy pociągnie znacznie więcej i to go może uszkodzić. Przy szeregu słabszy jest kompensowany przez mocniejszy i płynie prąd bezpieczny dla obu akumulatorów. Ogniwa prawie zawsze ładuje się szeregowo. Przy ładowaniu równoległym niezbędny jest balanser.

> no wlasnie o to pianie mi chodzi. Sugerujesz, ze szafki nie musza byc dopieprzone na maksa sruba do > sciany, tylko luzno wisiec sobie na tych srubach? > Nevertheless, jak mowia Brytyjczycy, pozostaje kwestia zdeterminowanej lokalizacji kolkow - zawsze > moze wyjsc, ze gdzies tam po drodze jest jakis kabel, albo rura. Ja wiem, gdzie sa u mnie i > jest calkiem spore prawdopodobienstwo, ze tak bedzie (co do centymetra nie mierzylem), ale w > zyciu mi nie przyszlo do glowy projektowac instalacji pod katem przyszlych szafek > Do tego dochodzi np. kwestia szafki przy otworze okiennym - zona zaprojektowala sobie szafke > dochodzaca praktycznie do samych szpalet - zlicowanych z nimi, a to oznacza, ze kolek tkwilby > prawie na krawedzi muru, a wlasciwie w tynku (w tym miejscu sporo tynku naddawali). W > przypadku listwy montazowej kolek dalbym sobie cofniety o 10cm, a listwe zakonczyl 2cm przed > krawedzia, a tak? Mam w kuchni wiszące podwójną z pojedynczą skręcone razem i wiszą na dwóch kołkach fi12. Nie są na siłę dokręcone do ściany bo ściany też mam prlowskie. Od 10 lat spokój.

> Jesli jest choc lagodna krzywizna sciany, to beda naprezenia - musialbym dawac jakies podkladki, > czy cos w tym guscie. Jak nie dasz to szafki będą piały na wszystkie strony. Nie muszą ściśle przylegać do ściany.

Zaznacz wstępnie dziury, wywierć i wkręć kołki. Poskręcaj szafki ze sobą bokami śrubami co mają łby z obu stron, potem podnieść wszystko razem opierając na podstawkach na blacie. Mając już śruby kołków w szafkach dopasuj do nich wieszaki i przykręć do szafek.

> true...zapomniałem jeszcze o chwili ładowania > ale raczej nie 5 minut To diametralnie zmienia postać rzeczy.

> nie liczę, ale nie chcę startować z góry z przegranej pozycji Kupuje opcje serwis lub comfort, zależy czy Warta czy PZU. Jak już płacę to chce, żeby samochód naprawiany był w aso, na oryginalnych częściach, miał wartość z polisy w przypadku kradzieży, a na czas naprawy przysługiwało mi auto zastępcze.

> Nigdzie temu nie zaprzeczyłem > Dodałem jedynie , że jeśli robimy to zgodnie ze sztuką i z zachowaniem ostrożności , bez pośpiechu > to niczemu to nie grozi o ile aku jest sprawny a tylko był rozładowany.

> Ale skoro do wyceny auta już jest brana wartość poniżej wartości rynkowej, to chyba gorzej być nie > może Nie licz, że będziesz cwańszy od nich.

> Masz rację tylko, że wartość jest z ich katalogu a nie podawana a wysokość składki, w tym > konkretnym przypadku najniższa na rynku. > Jeśli więc w razie czego wypłacą według rynkowej to i tak będzie luksusowo. Rynkowa nie większa niż w polisie > Bardziej wątpię w to czy w ogóle wypłacą. To po co płacić AC?