woj_s

> Kupiłem ten kominek. Dzisiaj mi go przywieźli, zaraz po nowym roku montaż. Po rozmowie z moim > hydraulikiem doszliśmy do podobnego wniosku, czyli odpalamy najpierw kominek z podlogowka i > zobaczymy co się będzie działo. Jak będzie tendencja do gotowania wody to zasobnik na ciepłą > wodę będzie większy niż planowane 150 litrów. W podlogowke wchodzi też 150l, więc zobaczymy > jak to się sprawdzi. Ja niestety nie mam podlogowki Ale ... pomysl nad innym rozwiazaniem ... z ktorym mi sie nie udalo Sa ... powiedzmy 2 rodzaje zbiornikow ... po prostu puste (akumulacyjne, gdzie w srodku jest woda, ktora plynie rowniez w kominku) oraz z wezownicami w srodku. Interesowaly mnie te z wezownicami, ale z odwrocona zasada dzialania. Tzn, standardowo woda ktora plynie wezownica (wezownica znajduje sie sie w dolnej czesci zbiornika) podgrzewa wode w zbiorniku (do roznych celow, moze byc wiecej zrodel podgrzewajacych te wode). Ja szukalem zbiornika, ktory mialby wezownice od samego dolu ..do samej gory ... przy czymy u gory gestosc zwojow bylaby wieksza. I wlasnie plan mialem taki: - woda z kominka to woda w zbiorniku - woda w wezownicy to biezaca woda wpadajaca z ujecia wody .... bylaby na wyjsciu ze zbiornika wstepnie podgrzana (lub od razu ciepla) ... szla by do pieca gazowego CO + CWU ...i potem do kranu. Efekt bylby taki, ze palac w kominku mialbys podgrzana (z wezownicy) wode ktora bylaby dogrzewana (lub nie) przez piec gazowy i szlaby do kranu. Nie interesowalo mnie rozwiazanie w dodatkowym zbiornikiem wewnatrz tego duzego (mam ograniczone miejsce). Niestety z powodu braku miejsca oraz wysokich cen za wykonanie zbiornika wg mojego pomyslu, moj pomysl updal i mam po prostu w instalacji z kominkiem zbiornik buforowy (300l). Z tym ze ... moj uklad wyglada tak: obieg goracy : kominek - plytowy wymiennik ciepla - zawor trojdrogowy - kominek obieg chlodniejszy : wymiennik ciepla - grzejniki - (zawory jednokierunkowe aby nie pchac goracej wody do pieca CO+CWU). Gdy temp wody w kominku przekroczy 55oC (do ustawienia), sterownik powieksza obieg z kominek - wymiennik - kominek na kominek - wymiennik - bufor - kominek. Specjalnie dalej bufor za wymiennikiem aby w pierwszej kolejnosci cieplo szlo do grzejnikow. Zdaje egzamin.

> Instalacje mam już zrobione, podłogówka rozłożona, wylewki mixokretem chłopcy zrobili wczoraj. Pora > na kominek - mam ofertę (dobra cena, bo chcą się pozbyć stanu magazynowego) na kominek jaki mi > się podoba, ale jest jedno ale....ma moc 20kW. Powierzchnia u mnie do ogrzania to jakieś > 170-180m2 (użytkowa w projekcie to 150, ale mam dużo skosów). Czy te 20kW nie będzie > generowało problemów z odbiorem ciepła? Celowałem w 17-18kW, boję się trochę, że będę musiał > dokładać po małym kawałku drewna, by nie zagotować układu > Jak sądzicie? Brać ten kominek czy szukać mniejszego i pewnie więcej zapłacić A dolozenie do instalacji bufora w postaci zbiornika (np > 300 listrow) nie rozwiazaloby problemu ?

Nie pomoge Ci w wyborze kominka ..ale dam kilka rad ... Uzywam kominka od okolo 10 lat. Na poczatku byl kominek (zwykly) - nie pamietam marki - chyba Blanzek (do palenia ciaglego) Aktualnie od 2 lat uzywam kominka zrobionego przez zduna (z plaszczem wodnym). Moje rady : - duzy popielnik - aby nie czesto bawic sie w czyszczenie - jezeli chcesz gorny szyber ..to u siebie mam taki patent, gdzie zamykanie/otwieranie jest realizowane w plaszczyznie rownoleglej do drzwiczek. Po to, by przy zamknietym szybrze (dzwignia w dol) .. nie mozna bylo otworzyc drzwiczek. Musze szyber otworzyc, aby otworzyc drzwiczki. - zamykanie - takie aby nie mozna bylo przez przypadek go otworzyc - system dopalania (gorna czesc szyby frontowej nie jest uszczelniona) - szczerze ? .. nie wiem czy to cos daje oprocz kilkucentymetrowego paska czystszej szyby.

> płaski śrubokręt, wkładasz w otwory jak poczujesz opór przekręcasz o 90 stopni - i tak 3 krotnie, > odpinasz poduszkę odpinasz klakson odkręcasz kiere nie odginaj wcześniej podkładki pod tą > śrubą, pamiętaj aby nie kręcić taśma po zdjęciu kiery. No to sprezentuje Pandzie przelacznik pod choinke

> z tego co pamietam to cos ze swiatlami sie kopie - ale nie sadze by to bylo "pyk i nie dziala" > musialbys przepyrac kacik - bylo sporo na ten temat - jezeli dobrze pamietam to ktos bawil sie w > regeneracje stykow w zespolonym i bylo cos na ten temat na panda org chyba dam sobie spokoj z naprawa stykow ... poszukam jakiegos przelacznika w sieci ..albo na szrotach i podmienie. DZIEKI !

> Klema z akumulatora do odłączenia a następnie śrubokręt w rękę i poszukanie otworów z tyłu poduszki > w celu wypięcia jej z zatrzasków (jeśli dobrze pamiętam to sztuk 3). Jak już uwolnisz > poduszkę, odpinasz taśmę i koniec. Dzieki !! .. wazne ze juz wiem ze zatrzaski i mniej wiecej ich ilosc

> ja bym jezdzil do zdechu > u mnie w poprzedniej pandzie czasami sie trafialo ze przy kreceniu kierownica do skrajnych polozen > i wlaczonym migaczu portafily mrugnac swiatla mijania (ulamek sekundy) jezdzilem z tym z 5 lat > i.. nic wiecej sie nie dzialo i tak sprzedalem samochod Wszystko fajnie ...tylko jak sie calkowicie zepsuje ten przelacznik ...to : - wszystkie funkcjonalnosci przelacznika przestana działac - jakas konkretna ? Bo jak np ..padną mi światła mijania ..to ja dziekuje .. wole wymienic wcześniej

> Chyba masz racje , zespolony powoli jezdzic az padnie calkowicie (co wtedy nie bedzie dzialalo) ..czy wymienic za wczasu ?

> kup jakikolwiek do Pandy- samą dźwignię przełożysz w ok minutę- podważasz śrubokrętem ze starego > zespolaka, odpinasz taką 2 pin wtyczkę, wpinasz do nowego zapinasz wtyczkę i gotowe:-) podepne sie pod watek ... jak zdjac bezpiecznie kierownice z poduszka ??? Jest moze jakis poradnik ze zdjeciami pokazujacy jak sie dobrac do przelacznika ?

> Zespolony pada, masz z tripem czy bez? koszt używanego to ok 130zł Golasek .. bez tripa.

Hej ! Od niedawna zauwazylem cos dziwnego. Pojawia sie _TYLKO_ przy wylaczaniu kierunkowskazu .... ale nie zawsze tylko czasami. Otoz przy wylaczaniu kierunkowskazu ... czasami migną światła przednie i slychac cykniecie, jakby przelaczal sie jakis przekaznik (ale tylko cykał). Pojawilo sie to jakis tydzien temu .. i pojawia sie czasami .. jak juz wspomnialem ..tylko przy wylaczaniu kierunkowskazu. Macie pomysl co to ???

> IMO nowego nie warto - nowy to pewnie 600-800 zł, a ja za używkę dałem 220 czy 250zł....jeździ, > działa, miał tylko pęknięty jeden plastik, który i tak zdjąłem To jest sprzęt góra na 2 > sezony dla dziecka - potem jest za mały. Czyli zabawka na 2 lata a przy odsprzedaży sądzę, że > stracił bym niecałą stówę Ale i tak czeka na młodszego syna No wlasnie tez mam zagwostke ... slyszalem jakoby mialy slabe ramy ... ze pekaja spawy. Wlasnie ... jak z jakoscia ? ... rama, silnik, hamulce itp ...jak z dostepnoscia czesci ?

> IMo spokojnie da sobie radę - jeżeli nie od razu, zalożę się, że wróci do sprzęta nawet jak po > pierwszej próbie mu coś nie wyjdzie. Jazda na tym sprowadza się do utrzymania równowagi i > operowaniu manetką - a tutaj też jest prosto, bo nawet jak odkręcisz do oporu przy próbie > ruszenia, to sprzęt nie wyjedzie spod tyłka, bo ma sprzęgło cierne odśrodkowe - jak dasz > wiecej manetką, to po prostu się uślizgnie. Hamowanie też jest proste - dwie dźwignie hamulca > i to wszystko - żadnego sprzęgła, operowania biegami. Na wolnych obrotach sprzęt stoi, jak > dostanie obrotów (odśrodkowe sprzęgło zaczyna pprzenosić napęd) to rusza. Podjedź do sklepu, > znajomego i niech młody się przymierzy > -IMO najważniejsze, by sięgał do ziemi i miał pewne podparcie, reszta to pikuś W sobote jedziemy sie przymierzyc.

> Chińczyk, choć na tabliczce ma Made in Germany > Jakość całkiem spoko - zresztą, to jest tak proste jak budowa cepa - nie bardzo co ma się popsuć. > Gażnik razem z kranikiem, membrana, sprzęgło odśrodkowe i brak skrzyni biegów. Jest tylko > przekładnia główna łańcuchowa i wyjście na łańcuch napędowy. Wymieniłem po zakupie (używka to > była, więc na początek nie zaszkodziło) gaźnik, membranę bo coś słabo odpalał. Być może > wystarczyło przeczyścić gaźnik, ale nowy gaźnik kosztuje 30 zł . Potem młody zarżnął sprzęgło > odśrodkowe - jeździł po mokrej trawie i dość mocno je przypalił (koszt 20zł ) A tak nawet po > zimie odpala bez większych kłopotów i jeździ... No wlasnie ...ale moj : - jest troche mlodszy - na wiosne skonczy 6 - nie jest panikarzem ale ... nie lkubi jak mu coos tlumaczy ... (przyklad : trasa w parku linowym kolo Zoo ... zajechalismy na parking .. wniebowziety ... poszlismy popatrzyl jak inne dzieciaki sobie radza ... cool ... koles ubral go w uprzaz i kask .. podeszlismy do drzewa .. facet zaczyna tlumaczyc co i jak ... a mlody strzela focha ze juz mu sie nie podoba .. ze wogole to on nie chcial .. ze chce do domu ... mala perswazja w stylu sam chciales, wiec na przyszlosc nie bedziemy reagowali na Twoje zachcianki ... wszedl ... po przejsciu sciezki .. przechodzil ja jeszcze 3 razy .. a i tak bylo malo .... Dlatego martwie sie jak sobie poradzic z jego uprzedzeniami ? ... Ze mna na motorze do przedszkola chetnie jezdzi ... po okolicy rowniez ... Na rowerze daje sobie rade (rowneiz w lesie) ... nie chwalac sie ... od chwili zdjecia kolek bocznych zaliczyl ze 3 paciaki. W sumie od zdjecia kolek ..zrobilismy wspolnie okolo 350km.

> Pytaj, może będę znał odpowiedzi > Mój syn taki sprzęt ujeżdżał przez ostatnie sezony. Tak naprawde to mam jedno najwazniejsze pytanie ....czy byl oporny ? .. nieufny ... ..wiesz na zasadzie .."chcialbym .. ale sam nie wiem czy napewno". Jezeli tak to jak go przekonales do sprobowania / jezdzenia mimo wywrotek ?

> Wojtek, toć rozmawialiśmy Grzechu ma przecież tego KTMa i posiada sporą wiedzę w temacie To wiem ... ale potrzebuje dowiedziec sie kilku rzeczy ... BTW ..z mlodym do Grzeska jade w sobote (wstepnie) .. na godzinke ... jedziesz ze mna ?

Witam. Jak w temacie. Potrzebuje skontaktowac sie z posiadaczem mini crossa ... jakas 50-tka .. z nisko osadzona kanapa ...kogos kto ma rowniez male dziecko ... Mam kilka pytan technicznych

> Nie, ale to i tak nic nie da jeżeli nie ma w nim wody. Musisz go otworzyć i sprawdzić cele. Da sie ..da sie ... tez tak mialem .. zadnych korkow itp .. trzeba podwazyc cala listwe .. podnoszac listwe podnosisz korki. U mnie plyty lekko wystawaly ponad elektrolit. Dolanie wody destylowanej i ladowanie malym pradem pomoglo.

Citroen ZX ...oferta u mnie w fabryce : Citroen ZX 1.9 diesel, 5drzwiowy rok prod 1996r, zarejestrowany od 1997, kupiony w salonie w Polsce, trzeci właściciel. Przebieg 270tys. km. Samochód prosty i niezawodny, dość obszerny i wygodny, .. zawiózł i przywiózł z niejednych wakacji np w Chorwacji, Holandii ;-) itp Przez ostatnie 4-5lat użytkowania 'włożono' w samochód nowy akumulator, wydech, alternator, pompa paliwa, tarcze klocki , ..progi i podłoga zrobiona w kwietniu. dodatkowo opony zimowe używane 2sezony, opony letnie używane od 4lat, samochód w środku czysty, na zew ma ślady rdzy na masce. OC do lutego, przegląd do maja. Spalanie 5,2l/100km na trasie, w zimie w korkach do 8,5l/100km. olej wymieniany zawsze co 10tys km, zawsze tankowany na "firmowych"stacjach - nie byo większych niespodzianek przy 20stopniowych mrozach. ogólnie nie narzekam na pojazd, z żalem muszę sie rozstać ;-) Cena do uzgodnienia (cena wywolawcza ;-) =3200zł.) ale ...diesel ....

> po pierwsze i najważniejsze - ile czekasz od podłączenia klemy to stwierdzenia, że coś bierze prąd > lub nie? > Zaraz po podłączeniu zasilania z aku komputer i centralki samochodu pobierają prąd trwa to > kilkanaście sekund, do czasem kilku minut. Prąd a głównie oświetlenie, odcinane jest we > fiatach po ok 20 min. (gaśnie też wtedy radio i wszelkie zapalone żarówki ośw. wewnętrznego). > dopiero po takim czasie dokonywałbym wersyfikacji co tak naprawdę żre. Czekam okolo 5 min, ale po kilkunastu sekundach wynik jest taki sam jak po okolo 5 min. Oczywiscie na czas testu odlaczylem lampe na podsufitce.

> To nie musi być zwarcie w kostce. > Czy radio ma dodatkowy kabel do sterowania z sygnału: "zapłonu"? > Być może problem jest w stacyjce i radio a także inne odbiorniki dostają sygnał: "zapłonu" na > wyłączonej stacyjce? Przez to nie wyłączają się całkowicie. > Sprawdź czy sygnał: "zapłonu" pojawia się prawidłowo, po przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycję > czy jest cały czas? > P.S. Celowo sygnał: "zapłonu" piszę w cudzysłowie bo chodzi tylko o pierwszą pozycję po > przekręceniu kluczyka. > Pozdrawiam. Z pewnoscia ma... ale ..gdyby bylo na nim napiecie... to chyba powinny sie wtedy swiecic kontrolki na zegarach ?

> ... > Między plus a minus czego? Bo jeśli aku to poleci tylko dym z amperomierza! Juz wiem.. glupi pomysl

> Oj nie podlaczaj amperomierza miedzy + i - > Wywalisz bezpiecznik. > Tym bardziej nie podlaczaj miedzy + i - przy akumulatorze, bo usmazysz miernik albo jego kable. > [edit] Fakt.. ale nie mam pomyslu jak podac na radio tylko zasilanie (+ i-), bez podawania zasilania na podtrzymanie itp. Chociaz sam nie wiem co da mi wynik > Podlacz radio do baterii zelowej albo do zasilacza 12-14V, zobacz wtedy czy ciagnie prad mimo braku > napiecia na kablu od "zaplonu". To nic nie da.. podlaczalem drugie radio i jesr ten sam efekt.. pobor na poziomie 1A > Kostka ISO jest bardzo prosta i w necie pelno jest pinout'ow do niej. Wiem....

> To nie musi być zwarcie w kostce. > Czy radio ma dodatkowy kabel do sterowania z sygnału: "zapłonu"? > Być może problem jest w stacyjce i radio a także inne odbiorniki dostają sygnał: "zapłonu" na > wyłączonej stacyjce? Przez to nie wyłączają się całkowicie. > Sprawdź czy sygnał: "zapłonu" pojawia się prawidłowo, po przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycję > czy jest cały czas? > P.S. Celowo sygnał: "zapłonu" piszę w cudzysłowie bo chodzi tylko o pierwszą pozycję po > przekręceniu kluczyka. > Pozdrawiam. Rozumiem. Namierze kabelek i sprawdze. Ale mam dodatkowy plan.. podlaczyc amperomierz pomiedzy + i -. Sprawdzic czy pojawi sie 1A.

Help .... Pomozcie ... Pacjent to Fiat Panda 2. Problem ... jak w temacie .. pobor pradu przez jedno urzadzenie (??) Instalacja oryginalna z oryginalnym odtwarzaczem. Do wczoraj radio nie bylo ruszane, a problem z rozladowywaniem aku pojawil sie niedawno. Po kolei. Wykorzystujac niezawodny sposob na sprawdzenie czy cos pobiera prad - czyli podlaczenie zarowki 5W pomiedzy klemę minusowa a kabel minusowy, wyszlo .. ze zarowka wyraznie sie swieci. Wylaczylem zarowke w podsufitce. Po wyjeciu bezpiecznika (bezpiecznik 10A odpowiedzialny za : komputer, gniazdo obd2 i radio) zaroweczka zgasla. Po odlaczeniu radia (kostki iso) i wlozeniu bezpiecznika zarowka ledwo sie żarzy. Po podlaczeniu kostki z zasilaniemdo radia - swieci sie wyraznie - pobor pradu sprawdzony miernikiem wynosi 1A (!!!). Kostka iso - ta od zasilania - nie wyglada na przypalona, zniszczoną. Ruszanie wiązką nic nie zmienia. ----------------------- I teraz najlepsze ... po podlaczeniu innego radia ... jest dokladnie ten sam efekt. ----------------------- Reasumujac : po podlaczeniu radia (dowolnego) - pobor pradu to 1A. Po odlaczeniu radia pobor spada do 0. Wszystko wskazuje na zwarcie na kostce iso / gniezdzie iso ... ale zaobserwowany ten sam efekt na dwoch radiach przeczy temu. Gdyby bylo zwarcie w kostce .. to kostka bylaby przypalona i caly czas pobierany byłby prad ..a nie tylko po podlaczeniu odbiornika do kostki iso. Pomozcie ..mi juz zabrakło pomysłów.