rostex

> Silnika nie musze poprawiac, bo od 2006 roku, od liftu aut i silnika jest to naprawde b. udana > konstrukcja... I jeszcze powiedz, że po lifcie panewki maja zamki. Byłem ostatnio w firmie, która regeneruje wtryskiwacze CR i goście mówili, żeby nie tykać dci ani tdci.

> To ja poprosze jakies szersze info, bo przeciez powiedziales juz A, wiec teraz czekam na B... > Bo jak narazie to jestes takim internetowym "specjalista" co to cos gdzies kiedys slyszal... ale > tez nie do konca.... Temat tego ustrojstwa pojawia się co miesiąc. Nie nazywaj mnie internetowym specjalistą, bo wiesz, że te silniki mają swoje bolączki jak panewki, wrażliwe wtryskiwacze i turbosprężarki i nie musisz tu na mnie wylewać swojej frustracji. Na pewno nie poprawisz tym tego silnika.

> załóż sobie że to taki ...ludzik Towarzysz podróży i się z nim zaprzyjaźnij > Jak ludzika dotkniesz: coś się zmienia oprócz wrażenia plazmy? Na dolnym zdjęciu to istna czarownica na miotle

> Potrafią się panewki obrócić bo nie mają zamków wtryski chyba Delphi dość często padają generalnie > mało udany silnik. Ja to wiem.

W przypadku uszkodzenia czujnika lub jego okablowania wentylator powinien być włączany na stałe, z uwagi na ryzyko przegrzania silnika. Zasilanie na niebieskim przewodzie dochodzącym do czujnika to 5V. Rezystancja dla temp. 20 stopni czynnika między pinami czujnika powinna wynosić pomiędzy 2,26-2,76 kOm, a dla temp. 40 stopni 1,08-1,28 kOm. Czujnik taki http://www.sklep.szpot.pl/p/pl/90542063/czujnik+temp-+wody++corsa+c+6238422.html

> to poratuj jakims linkiem albo wywodem Nie miałem, więc się nie wypowiadam

> Witam, > auto z silnikiem 75km w cenie 50kpln. Będzie to jeździło ? Roczne przebiegi w granicach 50-60kkm. > Może ktoś ma taki wóz Na temat 1.5 dCi powiedziano już wiele.

Czujnik jest jeden, wspólny dla ECU i zegarów. Trzeba odczytać opis błędu diagnoskopem. Czujnik zaznaczony na zdjęciu:

> Toż Ci mowie , ale nie dociera do ciebie w ogole.... Miałem Golfa, był w bardzo dobrym stanie... > Mały popyt na ten model (GTI) , duże spalanie itd.... kilka tysięcy wyświetleń , tylko jeden > gość przyjechał obejrzeć...Wziął od razu . Po około miesiącu od wystawienia aukcji... > I o czym to świadczy? raczej obala Twoją pustą teorie. No właśnie sam napisałeś, że mały popyt na ten model Uwierz, że tdiki idą na pniu.

Chodziło mi o auta typowe, a nie jakieś egzotyki jak Velsatis czy Camaro, które czekają miesiące na nowego właściciela. Sprzedałem kilka samochodów i wiem co piszę. Ale jak to na AK - teoria rządzi, praktyki brak.

> mój golf miał kilka tysięcy wyświetleń i tylko jeden gość przyjechał obejrzeć..... > Reszta to nastoletni koniobijcy , napalający się na to co sobie nie kupią jak zarobią. Dobre auta sprzedają się z max. 500 ilością wyświetleń, czyli jakiś tydzień czasu.

Ponad 1700 wyświetleń ogłoszenia i auto jeszcze niesprzedane? Musi mu coś być.

Deskę projektował Polak, więc może dlatego tak Wam się podoba

Mój sąsiad ma takiego Puga i gdy w zeszłą zimę padł mu akumulator to auto musiało zostać odwiezione na lawecie do serwisu, bo stary akumulator padając w mróz nie zdążył uspić magistrali CAN. Nie pomogło odpalanie z kabli ani włożenie nowej baterii. Pies s.... takie auto.

> Tak, tak, w peżotach żarówka, a w VW czy japończykach to od razu wał korbowy wychodzący bokiem. > BTW - żarówki w peżotach palą się tak często, że znalezienie na drodze peżota z kompletem > oświetlenia jest niemal niemożliwe. Oo...ktoś tu AŚ cytuje

Na co wymieniać, jak wszystkie te Mazdy mają to samo?! To padaki, na które ludzie się rzucili podobnie jak na Laguny II. Tanie, wygodne, ładne a potem

> Wcale nie miałem na myśli nocy. Już Ci ktoś napisał, że nawet w tv programach o pracy policji > potrafią zatrzymać wydając polecenie przez CB, machając łapą przez szybę albo pokazując > palcem. > Zresztą jaki problem jest kupić w dzisiejszych czasach lizak? Wystarczy allegro Pokaż materiał, gdzie Policjant zatrzymuje łapą.

> Nawet w TV pokazują mocno odbiegające od przepisów sposoby zatrzymania...W jednym z odcinków "Uwaga > pirat" kazali przez CB gościowi zjechać na bok - a byli za nim i na 100% nie wiedział, że to > policmajstry. Najpierw pokazali lizak przez szybę a potem poprzez CB komunikowali się z nim gdzie ma zjechać.

> jest niewcisniety i klapki opadniete czyli zdaje sie tak jak powinno byc ? Masz prawidłowo. Klapki zamknięte, to obieg wewnętrzny jest włączony i powietrze nie jest zasysane z zewnątrz.

> Na mój gust, to każda uszczelka będzie bardziej estetyczna niż to badziewie co zakładali w fabryce > - nawet wąż Gardeny A co takiego nieestetycznego jest w oryginalnej uszczelce?

> Nie zawsze. W nocy Policjanci używają nakładek na latarki koloru czerwonego (tzw. mieczy świetlnych), ale to chyba oczywiste, bo pewnie tego chciałeś się czepić, co?

Zawsze jest lizak.

> co ile km wypalaja sie wasze filtry jezeli jezdzicie tylko po miescie? Ja przez DPFa w poprzednim aucie, jadłem czasem zimne obiady, bo jadąc z pracy włączało się wypalanie przeważnie pod domem, więc musiałem zawracać i jechać "po trasie" około 10 km W 3/4 przypadków wypalanie uruchamiało się zawsze w najmniej pożądanym momencie.

> Lepiej kupić taki, w którym nie wiadomo co było robione, ale nikt nie powiedział Jeśli takie kupujesz to Twoja sprawa, ale nie przyrównuj mnie do siebie. Ja nie kupuję aut z odcinanymi dachami, prostowanymi podłużnicami itd. Zostawiam je dla takich jak Ty.

Można dołożyć tylną oryginalną lampkę, która występowała w bogatszych wersjach. W oryginalnie wyciętym otworze w podsufitce jest zamontowana ramka metalowa, aby materiał podsufitki się nie strzępił. Nie jest to konieczne, wystarczy zrobić mniejszy otwór, aby lampka ciasno wchodziła. Problemem przy montażu takiej lampki jest taśma z wtyczką, która oryginalnie jest poprowadzona nad podsufitką.. Mam taką lampkę na stole i zamiast taśmy można do pinów przylutować kabelki i podłączyć do przedniej lampki, albo znaleźć pasującą wtyczkę. Lampki te były montowane w Zafirze A po lifcie, Astrze H, Vectrze C.