rwIcIk

Tez lubię komfort i balony

Też mam nakładki ściemniające 👍 A żółte są szkła

Teraz wziąłem specjalne okulary do jazdy samochodem - dla kierowców - nie pomne szkieł ...

Ja mam połówki i właśnie do jazdy zakładam. Szczególnie pomocne po zmroku 👍

To forum nie służy do publikowania komercyjnych postów

Potestowałem w sklepie i wziąłem Tefal x force flex model 9890. Niezbyt ciężki a już ładnie ciągnie. Elektroszczotka śmiga i po parkiecie, i po dywanie. Łatwo się nim kieruje. Szczotki na rurach + dodatkowe akcesoria Moc w trybie Eco raczej słaba. Ale Max już całkiem nieźle. No i jest jeszcze boost - dopalaczem daje czadu. W do tego w miarę cichy.

Jeszcze nie rozwiązałeś tego problemu?

Wodę wyłapie osadnik pod filtrem. Powinien być czujnik i możliwość spuszczenia.

To jeśli jeździ, to czego jeszcze oczekujesz

Jak zapchał się parafiną, to może być do wymiany.

Najprostsze i najlepsze

No ten cylinder może być bardziej zużyty.

Krótka praca, ssaanie - więc normalne, że paliwo w oleju.

znam takich, co maja ustawione Lo

W moim tak było - komplet z przodu po 45 kkm

Wymiana oleju 5W30 AF Shell Hellix Prof. (5,3 l) z filtrem 539,61 zł Przegląd, olej 5W30 Shell Hellix Ultra Prof. AP-L + filtry 1 265,27 zł Wymiana oleju AP-L z filtrem, tarcz i klocków hamulcowych z przodu 2 137,31 zł Przegląd okresowy, olej, filtry, płyn ham., p.karoserii, dezynfekcja 1 825,91 zł Zmiana opon lato->zima, wymiana klocków hamulcowych z tyłu 758,01 zł

Jeśli komuś pasuje serwisowanie w ASO, to jest dobra opcja. Ja nawet opony zmieniam w ASO

Poczytam instrukcję. Ładowarka była w komplecie z traktorkiem i w traktorku jest gniazdo do jej podłączenia

W komplecie do traktorka jest ładowarka. Tyle, że w szopie nie ma prądu. Więc aku wyjęty i może właśnie podepnę go na stałe pod tę ładowarkę.

Mam tak z traktorkiem na wsi - akumulator po 3 lat do wymiany, obecny też już niedomaga. Na zimę wyjmuję i co jakiś czas podłączam do fabrycznej ładowarki, ale jak widać niewiele to daje. Podłączyć na stałe?

Albo rozrusznik albo kable do niego. Kiedyś w Reno wystarczyło, jak oczyściłem i dokręciłem końcówki kabli.

Powinna być napisana data przeglądu.

I słońce nie świeci

Bo pewnie mieli do czynienia ze zwykłymi wersjami. Ja jeździłem do ponad 100 kkm, potem był zakładany gaz - gaziarz sprawdzał luzy - były fabryczne. Potem kolega na gazie zrobił sporo km.

Z utwardzonymi niekoniecznie, bo nie trzeba często regulować luzu - wymieniać szklanek.