rwIcIk

> no właśnie, masz do wyboru 3 silniki w tym dwa przestarzałe, paliwożerne i o marnych osiągach, > jeden trochę lepszy. Ale to nadal mało. Oczywiście dla wielu to będzie plus, bo sobie załozą > LPG i będą jeździć tanio. Bo to samochód właśnie dla takich osób, wymagających, żeby jeździć, > żeby było tanio i niewiele więcej. 1,8 to w miarę nowoczesny silnik, tyle, że wolnossący. Zmienne fazy rozrządu, zmienny kolektor dolotowy. I nie jest paliwożerny. Spala tyle, co 1,6 w lżejszym o 200km Lacetti. Jestem mile zaskoczony spalaniem. Nie cisnąć pedału gazu da się bez problemu zejść ze spalaniem w pobliże 7 w jeździe miejsko-wiejskiej. Co było niemożliwe w starym 1,6 Daewoo. Jeżdżąc normalnie mieszczę się w 8, gdzie auto waży ponad 1300kg > Oczywiście nie twierdzę że to źle, ale Cruze po prostu jest tak spozycjonowany, żeby nie oferował > tego co często oferują inne auta (np. pożądnego silnika benzynowego) Nie mógł być konkurencją dla Opla. I już całkiem nie jest. Polityka. Szkoda.

> Popieram - gdyby nie słabawy 1.4T, to miałbym teraz Cruze. 1,4 T i tak nieźle sobie radzi z tą masą w porównaniu do wolnossących 1,6 czy 1,8

> 73.000 Czyli wracamy do czasów malucha, gdzie łańcuch co jakiś czas wymieniało się

> Kupić można, pytanie tylko w jakim stanie i ile trzeba będzie do niego dołożyć. Jeśli nie potłuczony i przebieg oryginalny, to powinno być auto bez wymaganego natychmiast wkładu finansowego.

> w swojej klasie czy generalnie ? W ogóle > Kto zajmuje 1-4 ? 1. Focus 2. Corolla 3. Jetta 4. Elantra 5. Cruze

> dzieki... a pierwsze 4 to? Musiałbym poszperać Nie pamiętam kto donosił za 2013 r. W 2012 r. Cruze był na 7. miejscu. za Focusem, Corollą i Golfem (wśród kompaktów) oraz Fordem F, Camry, Fiestą i jakimś Chińczykiem Ooo tu znalazłem http://porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,15290146,05__Chevrolet_Cruze,,6.html 1. Focus 2. Corolla 3. Jetta 4. Elantra 5. Cruze 6. Camry 7. Golf 8. Fiesta 9. CR-V 10. Polo > wiesz. ledy, mocna turbobenzyna, skóra, elektryka foteli, aktywne zawieszenie, bezkluczyk i inne > pierdoły... nie wiele dają. a jednak niektórzy je mają a inni nie... i jak ktos czuje potrzebę > doposażenia auta - to chevroleta nie kupi... i nie z powodu wstydu przed Ryskiem, a z powodów > obiektywnych... Inna bajka - nie ten segment cenowy

> masz jakies statystyki pod ręką? z ciekawości... Cruze to 5. model w rankingu sprzedaży na świecie. Od początku produkcji w 2008 r. sprzedało się ich 2,5 miliona. Chevroletów sprzedało się w 2013 r. ponad 5 milionów. > to fajne auto, ale na rozwinietych rynkach ... nie wstyd, a troche materiałom brakuje... nawet > ledów nie ma, silniki takie sobie... Ledy niewiele dają. Za dostajesz mnóstwo pożytecznego wypasu na niewielką kasę.

> Jezeli roznica pomiedzu Cruzem a reszta jest taka jak pomiedzy Captiva a konkurencja to odpowiem ze > duza . Imo mozesz nie miec dobrego odniesienia i porownania do innych kompaktow. Captiva tez > wydawala mi sie fajnym autem, dopoki nia sam nie zrobilem 2kkm, moj poglada sie radykalnie > zmienil > Na zdrowy rozum jakby roznicy nie bylo to wszyscy by jezdzili Daciami i Chevroletami rodem z Korei Piszę, że różnice są. Jeździłem Astrą IV. Zawieszenie bardziej komfortowe, fotele wygodniejsze. Ale nie na tyle, by dopłacić za to 15 kzł. Ja nie dopłacę.

> Mnie Cruze nie podszedł właśnie przez kiepskie pierwsze wrażenie z obcowaniem z tym autem w > salonie. Wiejąca tanizna w środku. Szczęka mi opadła jak usiadłem na tylnej kanapie. Poczułem > się jak na twardej dykcie obitej cienką warstwą gąbki. To jakiś dramat był. > Stosunek cena/wyposażenie ma najlepszy, to fakt, ale mój gust go odrzucił To napisz w którym budżetowym kompakcie było lepiej Ja odpiszę, ze lepiej na kanapie i na fotelach z przodu było w Lacetti

> no tak, ale zauważ że są ludzie którzy myslą inaczej - ja np nie kupiłbym sobie chevroleta - > niestety jego taniość bije mnie za bardzo po oczach i pupie > Ale nic do chevroletów nie mam - są dokładnie takie, na jakie wyglądają - wsiadasz i od razu wiesz > do czego wsiadłeś. nie oszukują super materiałami, pod którymi sama chińszczyzna, ktora będzie > wychodzic już dwa dni po zakupie. Akurat Chevrolety to porządne koreańskie samochody. Najpierw była premiera Cruze w 2008 r. w Korei a potem Astry IV w Europie , powstałej na tej samej platformie. Materiały nie są złe. Chwaliłem sobie welur w Lacetti - niespotykany we współczesnych kompaktach. podobnie zawieszenie w Lacetti dawało całkiem przyzwoity komfort. Żałuję, że Cruze nie kultywuje tradycji i nie jest już tak komfortowy jak Lacetti. Ale za to wygląda nowocześnie. Pamiętajmy, że Cruze, to 5. najlepiej sprzedający się model aut na świecie.

> Mam TV na ścianie i muszę zrobić ukryte podłączenia. Niedługo nastąpi właściwe urządzenie sypialni > i przy okazji mogę podłubać w ścianie. Sytuacja wygląda tak, że wisi tylko TV, nie ma żadnej > szafki na dole, nic. Jak rozwiązać podłączenia ? Wyprowadzić gniazdka czy jakąś puszkę za TV ? > Nie wiem czy będzie tylko miejsca, żeby tam to upchnąć wszystko. Właśnie wieszałem TV. Z tyłu jest sporo miejsca. Docelowo podciągnę tam kable i wydłubię gniazdko antenowe i elektryczne. Inne kable można podłączać doraźnie.

> komisant, ponoc pelna ksiazka serwisowa do mom sprzedazy Sprawdzić jak z wypadkowością ...

> Witam szanowne towarzystwo... > Prosze o wszelkie sugestie, uwagi co do ww. auta. > wybieram sie zerknac na ten egzemplarz. > jakiś tekst > wszelkie sugestie co zobaczyc, gdzie wetkanc nos mile widziane. Jeśli to rzeczywiście sprzedaje właściciel, to naprawdę warte uwagi Cena też w normie.

> jesteś zaślepiony tym Chevroletem. Nie twierdzę, że jest zły, ale masz porównanie z innymi > kompaktami? Mam. Za każdym razem, gdy zmieniam samochód chodzę po salonach i przymierzam się do różnych marek. Poprzednim razem wygrał Chevrolet. Teraz też. Różni się niewiele od konkurencji a kosztuje duuużoooo mniej. A do tego mogę wypas, na który mnie stać. Strasznie żałuję, że Chevrolet wycofuje się z Europy. Bo co ja kupię w przyszłości

> Ja np nigdy nie mialem potrzeby uzywac swiatel przeciwmgielnych z przodu Często używam jadąc choćby przez las.

> Mi takie rzeczy jak sterowanie z kierownicy czy tempomat czy czujniki parkowania potrzebne nie sa. > Jedyne co faktycznie jest fajne z taki ekstra dodatków to automatyczna klima (mam i sobie bardzo > chwalę). > Tempomat mam i ani razu nie użyłem więc nawet nie wiem czy działa. > A światła przednie przeciwmgielne imo powinny być obowiązkowym standardem a nie kolejną opcją za > które pewnie się sporo płaci. Opcją w drogim aucie. Płacąc mniej za znaczek, dostaje się więcej w wyposazeniu

> Dokładnie W miarę normalnie wyposażony kompakt kosztuje w granicach 80 kzł (odrzucamy koreańskie > i włoskie wyroby samochodopodobne), więc 70 kzł to naprawdę dobra cena A w czym odbiega od normalnego europejskiego samochodu np. Chevrolet Cruze w cenie 50 kzł Silnik 1,8 140KM ze zmiennymi fazami rozrządu. 6 poduszek, ABS, ESP, TC, czujniki parkowania, światła p.mgnielne. Radio z USB i bluetooth, sterowanie z kierownicy, tempomat. ****** w testach zderzeniowych p.s. Odpowiem. Odbiega głównie ceną

> Koledzy, > Mam pytanie, czy wiecie gdzie w Warszawie (lub internetowo) można kupić..... nie za bardzo wiem jak > to się nawet nazywa.... spinki, które mocują np. uszczelkę do komory silnika, tudzież > podswietlenie tablicy rejestracyjnej. Takie czarne plastikowe coś, w które wkręca się śrubkę i > działa jak korek rozporowy > mam nadzieje, że wiecie o co mi chodzi w razie co to przepraszam > pozdrawiam Spinki kiedyś kupowałem w ASO.

> Przed panelami, po panelach? Po panelach. > dziwi mnie montaż kiedyś montowało się na śrubach do muru, a teraz patrząc w instrukcję ościeżnicy > regulowanej nigdzie nie ma zaczepów do muru, tylko pianka. > Czy taki sam montaż na piankę wytrzyma ? U mnie już 11 lat siedzą i nie chcą się ruszyć Piankując rozeprzyj dobrze ościeżnicę w kilku miejscach, by pianka jej nie pokrzywiła.

> jak sie przed czymś takim uchronić? > poprzez inna wycenę naprawy? Jeśli wycena daje szkodę całkowitą, to nie będzie miało znaczenia. Może uda Ci się poniżej 70% wycenić ...

> to bedą nisko cenic auto przed kolizją i wysoko wrak? Ano. > ja chce kasę z odszkodowania i naprawić auto Chcieć to móc

> roazumiem ze jak bedzie całka to dostanę tylko odszkodowanie, auta nie otrzymam? Czemu miałbyś nie otrzymać? Powinni zostawić Ci "wrak" + zapłacić odszkodowanie.

> bo jak całka to wypłaca kwote z wycyeny ubezpieczenia + wartość wraku? Wypłacą różnicę pomiędzy wartością sprzed stłuczki a wartością wraku.

> czy ktos korzystal z takiej uslugi? Zastanawiam sie nad wykonaniem, ponioewaz zaproponowano mi > takie cos w warsztacie. > Niestety sworzen nie jest wymienialny W Lacetti też nie był. Ale w hurtowniach jest do kupienia. Więc mechanik stary wyciął a nowy przykręcił

> Jak mu odpadnie w ciągu pół roku to będę musiał mu naprawić w ramach rękojmii. > Ja tam się nie przejmuję. Wytykam tylko absurd, który nazywamy "gwarancją producenta na nadwozie". > Według mnie może mieć nawet 100lat. > To tak jakby bank w regulaminie miał zapis "prawdopodobnie wypłacimy całość twojego depozytu bo > porządni z nas ludzie". Dlatego nie przejmuję się pierdołami. Kupuję auto które mi się podoba, z wypasem jaki mi odpowiada i w cenie na jaką mnie stać. Użytkuję kilka lat i sprzedaję. Wiem, że z gwarantem w wielu przypadkach trzeba walczyć. ASO najczęściej nie podejmuje ryzyka naprawy, gdy nie jest pewne, że dostanie zwrot kosztów. Trzeba pisać wyżej. Jest decyzja z góry, jest naprawa.