rwIcIk

> Szału nie robi... > Mój 1.8 - średnia 117,54km/h, spalanie 8,3l. Takich średnich Cruze jeszcze nie uzyskiwałem. Przy śr. z trasy 75km/h spalanie miałem 7,5 l/100km Jazda miejsko-podmiejska to spalanie rzędu 8. Na autostradzie pewnie wyjdzie podobnie albo więcej. Masa robi swoje, co nie zmienia faktu, że i tak ten 1,8 jest oszczędniejszy od 1,6 w lżejszym o 200kg Lacetti

> Nie zauważyłem. Może dlatego, że chyba nie kręciłem tak wysoko na niskich biegach. Przy okazji > sprawdzę. U mnie czuć, że np. po przekroczeniu 3000 obr. coś jakby lekko przyhamowywało silnik, a przy około 4000 obr. znów odzyskuje werwę.

> No dobra, powolutku spróbuję się dotoczyć W razie czego jest jakieś tam Assistance wykupione. Ja z padniętym/hałasującym łożyskiem zrobiłem trasę ponad 1000km - udało się, a i tak nie miałem za bardzo innego wyjścia

> Fakt czasem trzeba trochę podkręcić obroty. Nie jeździłem 1,4T ale tam jest wysoki moment przy niskich obrotach i domyślam się, że nie trzeba byłoby tak często redukować biegów. Choć jeśli tam jest skrzynia 6, to i tak ilość zmian będzie podobna BTW. Masz może taki efekt, że przyspieszając na jednym biegu (powiedzmy 2) od 2000 do 5000 obrotów, występuje nierównomierne dawkowanie mocy - w pewnych zakresach ciągnie lepiej, by w kolejnych słabnąć?, jakby coś przez chwilę przyhamowało autem? Nie wiem czy TTTM, czy należy się czepiać przy następnym serwisie w ASO? > Przez rok, chyba tylko dwa razy uruchomiła mi się ta funkcja. > Jej działanie nie jest tak głośne i odczuwalne jak w Malibu. W czasie jazdy próbnej tą landarą > zerwałem przyczepność pod światłami (żeby zobaczyć jak startuje) i przestraszyłem się hałasu i > wibracji. TC działa, ale jednak dopuszcza do lekkiego poszarpywania kołami.

> Ścigasz się na codzień i musisz mieć setkę jak najszybciej? Jeżdżę kapeluszniczo, ale do wyprzedzania przydałoby się, by nie trzeba było redukować do 3 by silnik ożył Cruze z 1,8 ma tyle samo do 100km/h co Lacetti z 1,6 - więc ja nie odczuwam takiej poprawy jak Ty > Mnie odpowiada to, że mogę dynamicznie włączyć się do ruchu. Tego mi brakowało w w focusie 1,6. Na > miasto jak znalazł. > Pewnie i szersze opony też swoje robią przy ruszaniu. ... i TC

> nie musisz na street view. > Wystarczy wejść na nasze PG > linka Tam można zobaczyć też starsze modele F1

> Właśnie jak ten silnik daje radę w cruzie ? A 1.8 LPG? 1,8 nadaje się do gazu - ASO instaluje nawet za 1zł w promocji 1,8 141 KM daje 11 s do 100km/h - czyli ledwo się odpycha 1,4T daje lepsze osiągi - 6-biegowa skrzynia i wyższy moment obrotowy

McLaren Technology Centre street view

> bagażnik nie ładnie, ale może da się wyciągnąć ...

> do używanych nie mam szczęścia, ale na nowe obecnie nie stać mnie Spróbuj - myślę, że da się naprawić poza ASO za odszkodowanie, jeśli zależy Ci na tym aucie.

> narazie wstawione do aso chevroleta na wycenę , z drugiej strony nie chcę jeździć autem naprawionym > w warsztacie gdzieś w "stodole" , też nie wiem jak będzie trwałe (rdza, wytrzymałość) A myślisz, że ASO gdzie naprawi? Mają swoją blacharnię?

> Wyscig w Brazyli super, sezon od polowy wial nuda. Chyba najgorszy w ostatnich czterech latach. > Nadzieja w rewolucji z silnikami. Ale to i tak nie bedzie sciganie tylko wciaz zarzadzanie oponami. > Massy nie zal, moze odzyje w nowym zespole. Webber fajny gosc, ale odstawal. Rozczarowal Hamilton i > Raikkonen. Gdyby odciąć 1 miejsca w klasyfikacji indywidualnej i konstruktorów, to walka o kolejne miejsca była nawet ciekawa. Massa odzyskał werwę do ścigania się, ale przy Alonso nie miał szans na więcej. Raikkonen pokazał co potrafi, a że pod koniec zbuntował się, to IMO nie tylko jego widzi mi się - przygotowuje się do nowego sezonu. No i nie wiem, czy to był najlepszy wybór - Alonso razem z Kimim - mogą być niezłe jazdy w przyszłym roku

> Ależ oczywiście, że teoryzujemy. Ale moja szklana kula mówi, że będzie całka i ja bym tego nie > naprawiał. Miałem strzała z tyłu w Lacetti. Ja nic nie poczułem, a kolega czytam jest mocno potłuczony, więc uderzenie było silniejsze. Moja szkoda została zlikwidowana za 6500 zł. Więc tu przy mocniejszym strzale może wyjść całka.

> wściekła toyota yaris zaatakowała nasze lacetti i o to skutki > opis > zakładam że szkoda całkowita, wartość auta (wg. ubezpieczenia) 12tyś. i tutaj pytanie, auto z > salonu i jestem 1 właścicielem, ile zechcą wypłacić i czy coś takiego naprawia się ? Wszystko zależy do wyceny. Jeśli da się naprawić w cenie auta, to będziesz mógł naprawiać. Jeśli nie, to wycenią wrak i resztę wypłacą w gotówce. Wrak możesz sprzedać sam albo PZU podeśle kogoś, kto odkupi. Tak czy siak, powinieneś wyjść na swoje. Tylko auta szkoda.

> rwcik jest jest > zalezy jaka dlugosc podlogi - jakby na przeciwko tego progu w obie strony-ja zrobilem najpierw na > styk w progu i potem miałem rzeźbienie bo mi az podłoga wstawała bo własnie na łączeniu na > progu nie miało jak pracować a się skumulowało na długości z dwóch pomieszczeń i jeszcze > korytarz Pod listwą można dać przerwę dylatacyjną.

> ale to nie dla mnie tylko dla siebie robisz Dlatego posłucham rady > Ja nie będę się męczył z odkręceniem koła na trasie tylko Ty. Nie zdarzyło mi się, bym nie odkręcił po sobie - mam klucz z rozsuwanym ramieniem

> czyli dokręcasz zdecydowanie za mocno. Już nie będę, obiecuję

> Po uzyskaniu pewnej wprawy z kluczem dynamometrycznym myślę, że można przyjąć, że przeciętny facet, > standardowym krzyżakiem dokręca rękoma na około 110 - 130Nm. > Bez jakiegoś wielkiego spinania się, skakania po kluczu itp. Po prostu rękoma ile da radę. > Przedłużki, skakanie, młotek itp. to już sposób na ukręcenie. Ja dokręcam tylko ręką ile się da. Czasem do odkręcenia potrzebuję klucza z dłuższym ramieniem.

> Głośna taka blacha jest podczas opadów? Mnie nie przeszkadza, choć lekki szum rzeczywiście powstaje. > Jak cenowo to wygląda w porównaniu do dachodwki ceramicznej? Samo pokrycie to jedno, a drugie to więźba dachowa, która do dachówki musi być mocniejsza.

> Założyłem sobie zimówki i chciałem je dompompować - lezał sobie na półce taki mały kompresorek do > sie go do zapalniczki wkłada - odpaliłem - pochodził chwile, nic nie był w stanie napompować, > potem cos w nim strzeliło - zepsuł sie - nie dmucha. No dobra... Wziąlem od ojca z garażu > drugi taki sam - podłączyłem - cos strzeliło - zepsuł się > Są jakieś małe cosie co są w stanie napompować koło, czy mam sobie pompkę nożną kupić? Mam kompresorek GM z zestawu naprawczego - nie tylko koła, ale i materac można nim napompować

> Ja zawsze jestem ciekaw tego o czym nie do końca każdy chce pisać. Ile kosztuje wybudowanie domu. > Takiego 130-150m2. Bez wyposażenia typu płytki, podłogi itd. Tzw. stan deweloperski w dobrym > standardzie (z piecem itp) , dom powiedzmy jak Twój > Rozstrzał pewnie jest duży ale tak mniej więcej jak wyszło u tych co budowali ? > Gdzie można zaoszczędzić a gdzie nie wolno tego robić ? Zależy z jakich materiałów - IMO od 2000 do 3000 za m2. Zaoszczędzić można np. na materiałach. Można zbudować z gazobetonu i obłożyć styropianem, a można zaszaleć i zbudować 3-warstwową ścianę z ceramiki. Więźbę można zrobić lekką i obłożyć blachą albo wzmocnioną i zapodać dachówkę. I podobnie ze wszystkim. PO taniości IMO w 2000 zł za m2 da radę wykonać stan deweloperski.

> Witam > Wczoraj mialem dziwny objaw - przy ostrym butowaniu auto stracilo moc i zaczelo mrygac checkiem. > Zjechalem na pobocze, silnikiem telepalo tak jakby chodzil na 3 gary. Przez chwile nawet Możliwe, że był problem z zapłonem na którymś cylindrze. Warto byłoby odczytać błędy. A może jednak coś z gazem - któryś wtryskiwacz zaczyna szaleć?

> dobrze, dobrze, ważne że napis Solid jest w najlepszym możliwym miejscu U mnie pierwszego dnia po zainstalowaniu okien pojawiła się instalacja alarmowa

> ...od dzisiaj > 12.07.2013 zalewane ławy, dzisiaj zamontowana została brama garażowa, w czwartek okna. Dach ma się > ku końcowi, w poniedziałek wchodzą elektrycy i pod koniec przyszłego tygodnia hydraulik > Aha...w przeciwieństwie do jednego kolegi o nic nie chciałem zapytać Chciałem tylko pokazać > zdjęcie No i piknie Ja dzisiaj odebrałem od kierownika oświadczenie, że budynek wybudowany zgodnie z planami i ze sztuką

> 1 - Vectra 1.9 CDTI 150KM > 2 - Insignia 2.0 CDTI 163KM > Ta sama trasa. Lipa nie ? Nowszy samochód mniej oszczędny od starszego. A tak trąbią o ekologii... Z dieslami tak już jest, że im wyższe normy czystości spalin, tym palą więcej. Moja obecna benzyna 1,8 141 KM w Cruze który waży 1400 kg pali ciut mniej od benzyny 1,6 109 KM w Lacetti, które ważyło 1200 kg