rwIcIk

> nastukałem ok. 120kkm Czyli tyle co nic Na filtrze paliwa nie ma pompki?

> A myślałem, że robią je tylko w Korei Cruze jest najlepiej sprzedającym się modelem Chevroleta - już ponad 2 000 000 sztuk wyprodukowali, więc sami Koreańczycy nie daliby rady Z tego co piszą, w USA produkcja ruszyła w 2011 r. Assembly Australia: Elizabeth, South Australia (Holden) Brazil: São Caetano do Sul, São Paulo (GM Brazil) China: Shenyang, Liaoning (Shanghai GM) India: Halol, Gujarat (GM India) Kazakhstan: Ust-Kamenogorsk Russia: Saint Petersburg South Korea: Gunsan, Jeonbuk (GM Korea) Thailand: Rayong United States: Lordstown, Ohio (Lordstown Assembly) Vietnam: Hanoi (GM Vietnam)

> http://www.oponeo.pl/artykul/opony-wzmacniane-wady-i-zalety > Moim zdaniem większa nośność w niczym nie przeszkadza. Co innego stosowanie opon ze zbyt małą > nośności - to może być niebezpieczne. > Sam stosuję opony o większej nośności, niż zapisana w homologacji. Miałem dwie zimówki o podwyższonej nośności - mniej uginały się od zwykłych i trzeba było je ciut mniej pompować

> Koledzy mam pytanie, czy Wasze laczki też trzeszczą, mam wrażenie ze z wiekiem coraz bardziej. Może > ktoś przerabiał temat i podpowie co zrobić żeby kokpit tak nie potrzaskiwał na nierównościach > - dźwięk trzasków dochodzi z okolic prawego słupka (głośniej) z lewego rzadziej i chyba > ciszej. > Nie są to elementy ze skrytki-schowka bo jeździłem zupełnie z pustą. > Pozdrawiam Może coś było rozbierane i źle poskładane. Tam są sprężyste zatrzaski, które powinny trzymać wszystko razem. U mnie w 7-letnim Lacetti nic nie trzeszczało.

> Witam > Panowie proszę o pomoc w usunięciu taśmy klejącej dwustronnej , taśma przyklejona jest na drzwi od > łazienki i za cholerę nie chce zejść , drzwi niby są drewniane ale coś mi się zdaje że > wewnętrzna warstwa do jakaś taka okleina , chodzi mi o to czym to zerwać aby nie uszkodzić > lakieru ( farby ) > Taśma jest już na drzwiach około dwóch miesięcy , ponieważ próbowałem już paroma środkami i miało > to mizerny skutek , więc tak zostało , żona mnie molestuje aby temat załatwić > pozdrawiam i czekam na pomoc > Fatal benzyna ekstrakcyjna u siebie miałem taśmę na parkiecie samą taśmę zerwałem, a klej zmyłem benzyną

Filmy wyszperane przez kolegę C77 Niezłe tempo ma linia produkcyjna

> -jak wygląda sprawa bieżącej eksploatacji tego auta w przypadku silnika 1.4 (80% tras to miasto) > sporadyczne wyjazdy typu 600km. Rozrząd jest na pasku czy łańcuchu, ewentualnie jaki > czasookres wymiany i koszty z tym związane? przeglądy co 15kkm, pasek rozrządu co 60kkm > -jakie są typowe wady tych aut/na co szczególnie zwracać uwagę przy zakupie przez blisko 120kkm i 6,5 roku eksploatacji nie stwierdziłem wad sprawdzić auto jak każde u mechanika, czy nie bite, czy w miarę utrzymane > -z jakim spalaniem należy się liczyć miasto - trasa mi śr. 1,6 palił 8 l/100km http://rwicik.republika.pl/GM_L.xls > W rodzinie mam jednego lacka i o ile wiem dosyć szybko po gwarancji wyskoczyło cos z silnikiem > (1.4) należy to traktować jako przypadek jednostkowy czy spodziewać się "ciekawostek"?? raczej przypadek > szukał będę czegoś do 20 tys. oczywiście najlepiej najmłodszego z tendencja do trzymania pow. 5 > lat. 20 tys. to na bogato

> co do awaryjności - z rzeczy które mnie bulwersują ciut to wymiana żarówek jest ciut upierdliwa, > ale da sie przyzwyczaić Żarówki w Lacetti wymienia się bez problemów po wyjęciu reflektora - zresztą tak mówi instrukcja (do sedana) - odkręcamy 3 śruby i mamy reflektor w dłoni

> Witajcie. > Potrzebuję normalnych wewnętrznych drzwi wejściowych do obsadzenia na klatce schodowej domku typu > kostka. Robię pięterko i chciałbym wstawić takie, alby oddzieliły mnie od klatki schodowej. > Niestety zimą jest w niej dość chłodno, więc priorytetem będzie dobra izolacja. Czego szukać? > Co polecacie, jakieś antywłamaniowe, czy zwykłe? Nie chciałbym wydać majątku na to. Docelowo > kiedyś wymienimy również główne wejściowe, ale na razie jeszcze nie teraz. Weź z marketu jakieś ocieplone drzwi. Jako antywłamaniowe nie nadadzą się, ale jako wewnętrzne będą OK. Np. jakiś tekst

> cały zestaw będzie stał max 2.5 metra od ujęcia wody na zewnątrz budynku w zrobionej do tego > "skrzyni" Nie lepiej było dać ze dwa kręgi w dół, co by pompa nie była narażona na przymrozki?

> o co chodzi z umową na Niemca ? znikają pośrednicy klient sam kupił od Niemca i wprowadził auto na teren RP

> Nie ma co im się dziwić, nie znają się na lpg. > Jak ma źle założoną lub źle zestrojoną instalację, to tak będzie. > Prawdopodobnie masz ten problem, który ja miałem z Rezzo - silnik wygląda tak jak nubira/leganza i > gazowniki lecą standardem - a tu elektronika inna. > U mnie po ogarnięciu tematu przez dobrego gazownika, posiadającego odpowiednie narzędzia, check > zapalał się tylko wtedy, gdy coś się działo - konkretnie jak valteki wymagały > czyszczenia/kalibracji. Po wymianie wtryskiwaczy check już się nie zapalał. W wielu przypadkach źle dobrane wtryskiwacze lub nieskalibrowane to główna przyczyna problemów.

> Jak koło na zdjęciu jest wyważone, to zakładać na auto i jeździć! W sumie nie jest aż tak źle . > Naklejane ciężarki są stalowe, nie z ołowiu i nie jest ich znowu jakoś drastycznie dużo. Tych > starych ołowianych było by tam może cztery góra pięć klocków, a to jest norma . U mnie na alusach potrafiło być naklejonych po 100g ciężarków

> te w Cee'dach i i30 są VM Motori diesle? Nie wiem ja teraz, ale kiedyś były produkowane na licencji. Podobnie jak diesle montowane w Chevroletach (d. Daewoo).

> Tak mało? to nie jest błąd? VM Motori zajmowało się raczej niszową produkcją silników diesla o większej pojemności - 2,0 w górę. Sporo było robionych na licencji przez Koreańczyków.

GM coś nie może zdecydować się, czy wchodzi w diesle, czy nie A FIAT idzie w większy format zasilany ON. Quote: Łącznie spółka VM produkuje około 90 000 silników rocznie, a wśród odbiorców znajdują się takie marki jak Jeep, Chrysler, Lancia i LTI (londyńskie taksówki). Ostatnio również Maserati zastosowało silnik VM, wprowadzając po raz pierwszy w swojej historii silnik wysokoprężny, najmocniejszy na świecie w omawianej kategorii. VM-Motori-w-całości-dla-Grupy-Fiata

> Ruski (młotek + przecinak) na pewno da radę. Da radę, ale zniszczyć. A protoplastą kluczy regulowanych był angielski.

> Będzie jeszcze 15 cm styro na to przyjdzie, ale goście od okien powiedzieli iż zalecają docieplić > coby mostków nie było niepotrzebnie bo puszka z roletą ma styropian ale jest go tam niewiele. > Gruntować czy nie i poprostu kleić prosto do betonowych nadproży? Rolety. Już rozumiem. Do styropianu kupisz albo klej w workach do rozrobienia z wodą, albo klej w tubach coś jak pianka montażowa. Ten w tubach klei styro nawet do blachy

> Mam zamiar przez sobotę docieplić sobie wszystkie nadproża styropianem 2. > Montaż okien przewidziany za 2 tygodnie, nadproża już cofnięte gdzieś od 5 do 6 cm do wewnatrz > (przygotowanie pod rolety), gruntować je wstępnie czy można od razu klej i styro. > Dzięki za info Ale cały budynek nie będzie potem ocieplany?

> Wyciągając dziś stalówki na działce zobaczyłem, że zaatakowała je ruda ;-/ Mój błąd, zmieniałem na > letnie 'w biegu' i zapomniałem napsikać na nie czymś oleistym, choćby WD. Tam gdzie robiłem to > zawsze, czyli w okolicach śrub, są jak nowe. I teraz pytanie - czym je na zimę zabezpieczyć ? > Pasta, psikadło... ? Po sezonie pewnie dam do regeneracji, więc teraz tylko zakonserwować i do > wiosny Nigdy nie przejmowałem się rdzą na felgach zimowych. W ostatnim aucie 7 lat wytrzymały i pewnie dalej służą

> i jak daleko warto się wybrać ? Po pierwsze primo trzeba pytać kto jest wpisany w dokumentach jako właściciel

> Witajcie > Wykańczam mieszkanie na piętrze w domu jednorodzinnym typu kostka i zbliża się powoli montaż drzwi > wewnętrznych do pokoi. > Wstępnie jestem zdecydowany na porta drzwi, tylko jest jedno ale. > Otwory drzwiowe raz, że są niskie więc będzie cięcie drzwi, ich szerokość nie pozwala na montaż > klasycznych ościeżnic, więc pozostają regulowane, ale na ścianie szerokości 40 cm będą > wyglądały delikatnie mówiąc źle. Niestety tak kiedyś budowano i akurat mam po bokach dwa > kominy. Macie jakieś inne pomysły? > Próbuję sobie to wyobrazić, ale nie mogę znaleźć zdjęć. > A może macie jakieś inne pomysły? Czemu nie można klasycznych ościeżnic? U siebie montowałem w otworach o grubości ponad 25cm. Licowałem z jednej strony, a z drugiej szła obróbka glifów z kątownikami wzmacniającymi narożniki.

> Witam > Dziś po odpaleniu auta usłyszałem dziwny rytmiczny szum z okolic rozrządu. Auto przez ostatni > tydzień stało, a czy wcześniej były szumy czy nie to nie mam pojęcia.. > Boje się że to coś poważnego, a w środę robię trasę Warszawa-Ełk i wolałbym mieć sprawne i > bezpieczne auto. Może po prostu lekko któryś zawór stuka? Ten dźwięk ustaje po jakimś czasie? Możesz jeszcze odchylić obudowę rozrządu i sprawdzić, czy rzeczywiście stamtąd dochodzą te dźwięki.

> Ciekawe, w PL do produkcji tablic musi być zezwolenie marszałka, w D starosty/burmistrza ale za > zgodą urzędu federalnego. > Nadal uważasz, że każdy może sobie wydrukować tablicę Tablicę nie. Ale jakiś kawałek papieru z jakimiś numerami chyba mogę sobie przykleić do auta nie poruszającego się po drogach publicznych

> Alarm razem z elektryką, czyli jak będzie dach i okna. Ja alarm założyłem następnego dnia po zamontowaniu okien. Wcześniej przerzuciłem skrzynkę z prądem budowlanym do wnętrza domu