rwIcIk

> dzis jechalem do pracy za autem typu kompakt z chlapaczami i bez chlapaczy. > dla czepialskich: > na tej samej drodze, przy tej samej predkosci i pogodzie - lekki deszczyk. > roznica jest KOLOSALNA > Za autem bez chlapaczy praktycznie non-stop wycieraczki i plyn do spyskiwaczy za autem z > chalapczami plynu do spryskiwaczy zdecydowanie miej uzywalem. > Jechalem tez za duzym sedanem bez chlapaczy i bylo to lepiej niz niz za kompaktem bez chlapczy ale > nie tak dobrze jak za autem z chlapaczami > jestem zdania ze auta z krotkim tylem powinny bez obowiazkolo wyposazone w chlapacze i powinien byc > to dodatkowy pkt do sprawdzania przez OSK Jedno to woda, a kolejna rzeczą są kamienie Często jest tak, że zderzak ma na krańcach skosy, które odkrywają część koła. Jadąc za takim po mokrej nawierzchni mamy na szybie deszcz, gdy nie pada. Ja u siebie w każdym aucie po zakupie dokładam krótkie chlapacze - nie jest to droga rzecz.

> Założyłem w lipcu cały komplet: tarcze i klocki P + T. Pylą mniej niż fabryczny wynalazek z Kia, > hamują o niebo lepiej, czasami popiskują. Generalnie polecam. Ano właśnie - pamiętam, że kiedyś u mnie też popiskiwały.

> generalnie jakość była fatalna, na FP1 grafiki były praktycznie nieczytelne od pikselozy... od FP2 > było trochę lepiej, tylko trochę Po pierwsze transmisja z USA, a więc zapewne przejście między różnymi systemami nadawania, a po drugie znając Polsat, to kupili najtańsza opcję z najniższą jakością

> Uzasadnij skąd u Ciebie różnica 1 litra? > To ile pali taki Cruz-e ? Cruze 1,8 141 KM pali śr. 8 l/100km. Można zejść w pobliże 7, ale co to za jazda Auto waży ~1400kg. Cruze z 6-biegową skrzynią i silnikiem 1,4T powinien być oszczędniejszy.

> Link do wykresu z hamowni. Nie sprecyzowałem > Tu bezpośrednio: Czyli tak naprawdę więcej, jak do 5000 obr. nie ma sensu kręcić ...

> Zapytuje was, jak wam sie widzi ladniej - podbitka jasna, jak dach, czy ciemniejsza, w kolorze > okien? > Mi sie wydaje, ze lepiej w kolorze dachu. Ja dałem w kolorze okien

> samochody w Australii > samochody w Europie > czemu Wasze auta są tak niewiarygodnie brzydkie? Bo są skośnookie

> W silniku R4 > Padła jedna z 4 cewek, trzeba dojechać do swojego mechanika 50km > Co grozi? Uszkodzenie katalizatora.

> Muszę wymienić zawór przyłączeniowy do baterii zlewozmywakowej. Dysponuję taśmą teflonową i > pakułami lnianymi (włóknem czesanym). Co wybrać? > Taśma prostsza w użyciu ale jak z trwałością? Ja wolę na pakuły. Taśma potrafi się ślizgać, zssunąć

> Dlaczego ważna jest kolejność przy odłączaniu - najpierw - potem + , a przy podłączaniu najpierw + > potem - ?? Po to, byś odkręcając najpierw (+) nie zwarł np. kluczem + do masy. Więc najpierw (-). Gdy znów pożyczasz prądu z innego aku, dochodzi jeszcze sprawa ewentualnego wybuchu, więc (-) podłącza się jako drugi z daleka od aku, gdzieś do metalowej części.

> wlasnie boje sie spalania w tym aucie i problemow ze sprzedanim za kilka lat... bać się można kupując nowe auto, a nie auto za kilka tys. zł a spalanie może być ciut wyższe od europejskich silników, ale za to większa radość z jazdy gdy kręcić wyższe obroty

> Daewoo kalos 1.4 2003 7kpln Czyli Chevrolet Aveo. Proste auto z mocnym silnikiem. Palić może sporo, ale można zagazować.

> teraz tak zrobilem. > myslisz, ze to zabezpieczy przed niespodziankami na wiosne? Powinno być łatwiej zdjąć koła, jeśli nie żałowałeś smaru

> miedziowego czy miedzianego? jest jakaś różnica? Ja tam nie wiem. Mam jakiś w kolorze miedzi i takowy stosuję przy każdej zmianie kół

> i jeszcze za C. Gutowskim: > "Pierwszy kontakt z Citroenem po decyzji Maćka to było moje pytanie, czy mogą wymienić całą załogę, > ponieważ zdawałem sobie sprawę, jak będzie ciężko bez niego i z sytuacji, w jakiej się > znalazłem. To jednak nie było już możliwe, a ja podjąłem się już zobowiązania. Wysyłając > zgłoszenie. Jeśli mówię tak i podejmuję się danego zadania, to chcę i muszę dotrzymać słowa." > ............. > " Szkoda, ponieważ myślałem sobie przed startem, właśnie przez tę sytuację abstrakcyjną i bardzo > trudną, że jeśli uda nam się skończyć ten rajd bez problemów, to będzie to smakowało lepiej > niż te wszystkie wygrane w tym roku. Bo tak by było. Zadanie było naprawdę bardzo trudne, > ryzykowne i szkoda, że się nie udało." I nie mają do niego pretensji Robert-Kubica-imponuje-mimo-wypadkow

> stanie ściągnąć koła na poboczu - to właśnie przez brak kołpaków, jak wyjaśnił mu przybyły na > miejsce oponiarz z kilkukilowym młotem za pomocą którego umożliwił zdjęcie koła. A wystarczyło nałożyć smaru miedziowego przed założeniem koła.

> Na ile wyceniaja ubezpieczyciela Cruza 1.8 wersja dajmy na to srednia? Rocznik 2010. > Kolega obok chce kupic ale na otomoto rozstrzal jest ogromny. Wersja o ile pamietam to chyba LT lub > LS+ ma wszystko co trzeba. Cruze sedan, zarejestrowany w czerwcu 2010 r. obecnie z przebiegiem 75 000 km w wersji LS+ Aut. jest wyceniany do ubezpieczenia w mBanku na 29700zł

> Tak na logikę - jaki wpływ na wypadek lub sam jego przebieg może mieć różnica w ET rzędu 7-8mm? To już sąd rozstrzygnie, czy miał, czy nie miał. Taki pewnie nie będzie miał większego wpływu, ale niektórzy przeginają z felgami i oponami.

> Mój samochód jeżdzi na fabrycznych stalówkach 6" i ET45, przy oponach 185. > Chcę kupić alufelgi ale wydaje mi się, że należałoby zmniejszyć ET, poniżej 40, bo aktualny wygląd > samochodu, na oryginalnych felgach przypomina nieco tzw. "wąskotorówkę". > Przymierzałem ostatnio w Norauto felgę ET38, 6,5" z oponą 195. > Rozmiar opony 195/60R15 jest w pełni homologowany do mojego auta. > Gorzej z ET, bo w świadectwie homologacji podają oczywiście możliwe dopuszczalne rozmiary kół i > opon (od 14-17", 185-215mm, od 70-45 profil) ale ET zawsze podają 45. > Pytanie w takim razie czy to się jakoś oblicza, czy można zmniejszyć bezpiecznie offset? > Dodam, że na ET38 i feldze szerszej czyli 6,5" nigdzie i nie obciera, a wręcz weszłaby jeszcze > szersza z jeszcze niższym ET. Bo właśnie ET powinieneś zmieniać w zależności do szerokości felgi.

> W mojej Zosi C zegary tak samo ruszają podczas odpalania Teraz to już bliska rodzina - wiele elementów wspólnych A takie zegary możesz uzyskać ?

> Cześć, > jak w temacie, mam baterię w łazience. Dzieciaki nawrzucały różnych rzeczy do umywalki. Przy każdym > używaniu woda podnosi się i bardzo powoli opada. Mam metalowe kolanko które wg mnie można > odkręcić. Niestety jest metalowe i nie mogę go ruszyć (jest okrągłe). > [EDIT] Tak to wygląda: > Co radzicie ? Sam dół odkręć. Złap jakąś opaską zaciskową ale podłóż coś, by nie porysować chromu.

> Odwołanie się od wyceny na początek ? Najlepiej z załącznikiem w postaci wyceny naprawy z ASO.

> ten samochód jest okrutnie brzydki (szczególnie tył) > w klasie C w tej chwili widzę piękną liderkę, co ciekawe też z Japonii... Mazda 3 2013, drugie > miejsce giulietta, trzecie astra gtc Kwestia gustu. Niektórym może się podobać. Ja kilka razy byłem w salonie Toyoty, może nawet coś mnie zainteresowało, ale ceny skutecznie odstraszyły Dlatego już kolejny Koreaniec zagościł u mnie

> Inny poziom rozwoju motoryzacyjnego spoleczenstwa. W ogole inny poziom rozwoju... W Australii jest inny poziom zamożności społeczeństwa i anglosaska konkurencyjność. U nas mamy Eurokumunę i powolne wychodzenie z zacofania cywilizacyjnego.

> ja tak mialem czasami z autem ojca > jak nie jezdzilem nim z rok czasu to v max spadal do 160 > po dwoch tygodniach bylo to juz prawie 190 - w sumie tyle ma katalogowo > rada - zmienic olej i uzywac calego zakresu obrotow Podstawa, to zmienić najpierw olej. Dopiero potem dawać w palnik.