rwIcIk

> Dobrze ze stopniowana skrzynia i było by faktycznie okej. Z parametrów wynika, że już 1,4T z 6 biegową skrzynią daje radę.

> 140-142kW ma sens patrzac na wage Cruze[...] Ma, bo 140KM z 1,8 jedzie porównywalnie do 1,6 w Lacetti. Turbina już przy 1,4 daje nadzieję na dobre osiągi. Wysoki moment już od niskich obr. Myślę, że 1,6T będzie idealnym rozwiązaniem do tej półtoratonowej kolubryny

> Aktualnie powoze lanosa,wiec z tapczanem jestem na ,,ty". > Czyli jak tapczan,to po dziurach powinno dosc bezglosnie sie przemieszczac? Stare tapczany były idealne na polskie drogi Nowsze usztywnione juz mniej przyjemnie oddają nierówności

tez tak mam - wejscie do domu 2 kabli do duzych puszek i z nich do poszczegolnych pomieszczen

lepiej dac te pare cm w scianie by miec podlodge bez rurek

u mnie rurki do centralnego poszly do kaloryferow przed tynkami - rurki zachodza na sciany

> A 1.8 miało chyba poniżej 10 Pewnie miało. Ale obecnie 1,8 w Cruze daje takie przyspieszenie, jak 1,6 w Lacetti. Co ważne, mimo dużo wyższej masy, spalanie nie wzrosło zbytnio. W Lacetti miałem śr. 8,2 a w Cruze mam 8,4. Oby tak dalej.

> Mam działkę na ROD 5 arową. Chciałbym postawić murowaną altankę. Regulamin mówi o powierzchni > zabudowy 25m2 mierzoną po ścianach zewnętrznych. 4m wysokości przy płaskim dachu i 5 m przy > dwuspadowym. To wszystko rozumie. Jest tez zapis o piwnicy. Małą piwniczkę rozumie, ale ja > chciałbym piwnice na całej powierzchni budynku i najlepiej z osobnym wejściem z zewnątrz. Jest > to możliwe, czy jak wspomnę zarządowi działek o czymś takim to mnie pogonią lub będą czekać > jak zacznę budować a potem naślą nadzór budowlany? Czy ta ziemia jest Twoja, bo jak nie, to czy jest sens inwestować na nie swojej ziemi?

> nówka z salonu czy z 2 ręki masz auto Dziwne, że tak młode auto z niewielkim przebiegiem i już wydech się sypie. U mnie w Lacetti z 2006 r. z przebiegiem 117 000 km nie miałem zastrzeżeń do wydechu.

> 10,8 Lacetti 1,6 też miało ciut poniżej 11s - IMO silnik chętniej wkręcał się na obroty

> Tak też mówił sprzedawca: ekologia.... ale > jeżdziłęm też octavią 3 (1.4 TSI 141 koni) i civic 1.8 140 koni, i one jadą (octa 8.5 do setki, > honda 9s) Tak, jak pisałem - Cruze z 1,4T też ma lepsze osiągi. A co do Hondy, to ta słynie ze swych silników, ale zauważ, że Honda jest sporo lżejsza, a do tego ma skrzynię 6-biegową zapewne inaczej zestopniowaną. > opel chyba jednak odstaje... Ma dziwny program - czuć, że auto przyspiesza nierównomiernie - moc jest dawkowana mały płynnie od 2000 do 4000 obr. Wg mnie w pewnym zakresie jest na siłę zmulony, pewnie by zaoszczędzić paliwo w testach spalania.

> Z żony jednoSIMową Nokią też nie ma problemu. > Ale ja mam problem z dualSIM. Tak to bywa z różnymi telefonami. Spróbuj poklikać w menu telefonu. U mnie wystarczyło w telefonie w opcjach bluetooth ustawić opcję "zestaw słuchawkowy" by radio widziało książkę telefoniczną telefonu. Do tego jest opcja, czy ma udostępniać książkę z karty SIM czy z pamięci telefonu. A już podczas łączenia, trzeba w telefonie zaakceptować wysyłanie danych do samochodu.

> Chodzi o konkretne oznaczenie 5w30 - ten olej jest dobry w zime , dobry na wiosne jesien ale w > gorące lato jest kiepski . Niektóre silniki są zaprojektowane pod taki właśnie olej. Są też takie, które mają zalecane 5W20. Producent zaleca, więc wypada to lać.

> Nie. Kia i Hyundai też mają silniki VM Motori, ale chyba z innej serii bo części nie są zamienne. Inny osprzęt, nawet jeden zdaje się ma łańcuch a drugi pasek rozrządu.

> Buicka Verano / Cruze'a - nie czuć tych wspaniałości > projektowanych przy użyciu wyrafinowanych technik. Samochody "nie jadą". Jakby miały kartofel > wsadzony w tłumik. Chyba wiem jak się ten kartofel nazywa. EKOLOGIA. . bezpieczeństwo - dążenie do ***** w testach zderzeniowych powoduje, że auta są bardzo ciężkie - kopakt waży 1,5t . ekologia - norma Euro V powoduje zmulenie silnika . niskie spalanie - auto ma spalać wg norm bardzo mało - a w sumie to niskie spalanie jest nieosiągalne w realu, ale powoduje zmulenie silnika

> Hmm, coś mi chodzi po głowie, że jak 2.0 i VM Motori to być może jest to ten sam silnik który mają > w Ceedach nasze dzielne policaje i które były wkładane do Kia Sportage. > Tylko tamte miały 140 KM , a ten o którym ty piszesz ma 150 KM więc może to nie to samo ? To podobne silniki - oba produkowane w Korei i oba zdaje się licencje miały od Włochów.

> 1.8 - 140 koni > to auto nie jedzie To jedzie, ale trzeba deptać. Do 3000 obr. nic się nie dzieje. Potem zaczyna serce bić. A od 4000 obr. zaczyna jechać. 11 s do 100 km/h to tyle samo, co kiedyś miał 1,6 109KM w Lacetti, ale Lacetti było 200kg lżejsze. Chcesz by w Cruze czuć było moc od niskich obrotów - kup 140 koni ale z 1,4T - ten już w papierach ma wyższy moment obrotowy i to od niskich obrotów, no i lepszy czas do 100km/h. A najlepiej wziąć diesla 2.0 163KM i ponad 300 niutków

> Jak rozumiem taki wrak sprzedaje się jak normalny samochód, umowa k-s. A co z dowodem? Ja sprzedawałem wrak, gdzie nie był zabrany dowód. Normalna umowa. W takim przypadku pewnie podobnie, tyle że dowód będzie do odbioru w WK po naprawie. Ale niech ktoś doświadczony potwierdzi.

> A wrak pójdzie za te 1500zł? A powiedzcie mi co z dowodem jesli został zabrany przez policję, jak > sprzedać takie auto? Czy tylko na części? IMO pójdzie za więcej. Wystaw na Allegro - w ciągu kilku minut znajdzie sie kupiec.

> Dla pełnej jasności dodam, że posiadam cruze rok produkcji 2012 LT+ z pakietem premium i mam > zamontowane św. LED do jazdy dziennej w miejsce halogenów. To sam dokładałeś, czy fabrycznie tak miał? > Ci którzy nie mają zamontowanych św. do jazdy dziennej przeróbka ta nie ma sensu. Ano właśnie. Teraz już wiem, dlaczego dla mnie jest bez sensu poprawianie włączania świateł

> Działała normalnie, ale pośmierdywała z odpływu. > Po zasypaniu kretem przestała odciągać wodę, pewnie coś się rozpuściło i zaklajstrowało w środku. Do czyszczenia zmywarek są specjalne środki. > Zmywarka wąska 40-stka, zabudowana, wysunąłem ją, ściągnąłem obudowę, w środku nic do czego możnaby > się dobrać, odpływ jest chyba od dołu... > Jakiś pomysł jak to ugryźć? > Ma już z 10 lat, więc dawno po gwarancji. Musisz dostać się do pompy pod spodem.

> na Lce nierealne. jedzesz sobie patrolowo 40km/h i już. Współczuję. Kiedyś zacząłem ekologicznie, oszczędnie jeździć Lacetti - skończyło się kontrolką silnika i czyszczeniem EGR. Od tamtej pory przestałem oszczędzać paliwo

> ok to toyota znalazła problem - zbiera sie nagar na zaworach... skąd my to znamy? dziwne bo nie ma > bezpośredniego wtrysku. > rozwiązaniem jest... założyć LPG - w żadnym aucie z LPG problem nie występuje - oficjalne zalecenie > serwisu cholera a miało być pierwsze auto na benzynie w firmie Może wystarczy ostrzej jeździć

Nikt do tej pory nie narzekał na tego diesla i na DPF w Lacetti, więc może nie ma sensu wycinanie.

> a ja sie przy okazji zapytam - czy masz moze podswietlenie panelu do szyb, na drzwiach ? Nie wiem. Sprawdzę Zauważyłem, że podświetlenie innych przycisków włącza się, gdy pokrętło świateł jest w pozycji włączonej. W pozycji 0 świecą tylko diody na pokrętłach.