rwIcIk

> trak sobie przeglądam i nie znalazłem w szukajce jak i w instrukcji obsługi wiec pytam tu Czym > Chevi zalewa Cruze w fabryce > Jako ze autko nowe to liczę się z możliwą dolewką dość szybko Niekoniecznie. W Lacetti silniki nie brały oleju. Miejmy nadzieję, że i w Cruze nie będą W instrukcji piszą, aby lać dexos 2. Awaryjnie można dolać inny, nie więcej niż litr między wymianami - piszą dokładnie jaki można. http://www.chevrolet.pl/pdf/manuals/Cruze_J300_EU_MY13_pl_pl.pdf ACEA A3/B4 lub A3/B3 SAE 5W30

> A myslelm, ze to podstawa w PL, przeciez 1/2 ludu na forum tu majtki zrzuca na widok Golf-a > I tu znowu - ci co po dobrej stronie pokonali PL potege. Widocznie D az tak was nie lubia[...] Bardzo lubią, ale używane. W Polsce rynek nowych aut jest mizerny. ~3 razy więcej sprowadza się używanych z zachodu, były czasy, ze import przekraczał 1 mln rocznie. I tu statystyki są nieubłagane - 1 miejsca zajmują VW Wykres z I półrocza 2012 r.

> Jakiś przepis mówi że nie mogą się świecić tylko światła mijania z przodu. Chodzi o to żeby nie > można było po zmroku oświetlać normalnie drogi przed sobą mając jednocześnie nieoświetlony > tył. I to jest logiczne, bo czasem można spotkać po zmroku, czy w czasie opadów samochody widma bez świateł z tyłu

> Nie. To już wiem, czemu w Cruze przy przełączniku ustawionym na 0 automat zapala i przód i tył. Ręczne włączenie świateł powoduje tylko zmianę podświetlenia deski i umożliwia używanie świateł p.mgielnych.

> wszystko zależy jeszcze od kubatury Kominek musi być dopasowany do powierzchni - u mnie starcza 16kW, ale to mały domek - 110 m2 po podłodze.

> Pewnie bym gdzies tam znalazł. Z tego co pamietam, potrzeba 3. Jedną wkładamy i wyciągamy gumę, drugą obok i trzecią dalej i tak na zmianę druga z trzecią w koło opony.

> Dam radę sam, czy podjechać do wulkanizacji? Masz tzw. łyżki ? gdzieś jeszcze mam z czasów gdy jeździło się maluchem z dętką w zapasie

> bodajże 16kW U mnie wystarcza - to moje jedyne ogrzewanie. Od 7 do 20 stopni podnoszę przez w kilkanaście godz. Potem wystarczy niewiele podkładać by utrzymać temp. powyżej 20 *C.

> Nie zrozumiałeś mnie. Chodzi mi dokładnie o coś odwrotnego. Może wcale nie trzymać, aby szybko > zaczął oddawać ciepło do pomieszczenia zaraz po rozpaleniu. > Płaszcz wodny mi niepotrzebny, bo mam centralne z pieca w kuchni. Wolę w kominku dodatkowe > radiatory, aby bardziej ogrzać powietrze opływające wkład kominkowy. Nie trzeba radiatorów - kominek szybko oddaje ciepło, bo ma żebrowanie na zewnątrz. Pogadaj z fachowcem montującym i obudowującym kominek, to Ci coś doradzi i odpowiednio zrobi. Ja mam dodatkowo turbinę i rozprowadzenie ciepłego powietrza - to też szybko działa i daje odczuwalne ciepło w pozostałych pomieszczeniach

> zapraszam na przejazdzke Dzięki Z dyskusji wiem, że i u siebie będę musiał czasem wyłączać TC i ESP. Na razie wystarczało założyć łańcuchy

Kolega będzie podrzucał zaktualizowane dane http://rwicik.republika.pl/GM_Aveo.xls

> a jezdziles kiedys takim oszukanym 4x4? No nie. Czytam tylko

> skodzie nie mogłem wyłączyć esp. U mnie (w Cruze) trzeba trzymać przycisk aż 7 s, aby wyłączyć.

> Nie dalej niz 8h temu ciagnalem na holu na parking pod wyciagiem w Kralicak nowego superb 4x4 To ja zamiast oszukanego 4x4 wolę przednionapędówkę i łańcuchy - wiele razy wybawiły mnie z opresji A najlepszym motywatorem był jeden góral, który stwierdził, że z jego posesji tylko górale potrafią wyjechać, więc następnym razem zaparłem się i też wyjechałem na starych zimówkach bez zakładania łańcuchów

> Od mowienia im bedzie insp. nadzoru, ja jedynie bede kontrolowal mniej istotne i bardziej oczywiste > rzeczy. Kierownik budowy wpadnie na budowę kilak razy. Przypilnuje głównych el. konstrukcyjnych. Ty płacisz, ty pilnujesz i wymagasz.

Do pobrania: http://rwicik.republika.pl/GM_L.xls http://rwicik.republika.pl/GM_C.xls

> Znalazłem KNS 90 o któtych pisałeś Mają drut o gr 3mm. Ale zastanawiam sie czy może jest sens > wziąć łańcuchy z drutem 4mm. Z przesyłką różnica wyjdzie raptem 5 zł... Ale wtedy masz grubość oczek 12mm Mi starczały te cieńsze w poprzednich autach - kilka razy ich używałem i sprawdzały się. W obecnym aucie nie zalecają grubszych jak 10mm. Najnowszego zakupu jeszcze nie testowałem, ale wyglądają jak poprzednie, więc powinny być OK.

> wlasnie, szczelny (z reguly tych informacji w prospektach nie ma, macac trzeba), czerpnia zostala > wykonana, raczej zeliwny, raczej z wermikulitem czy innym szamotemn, szyber niekoniecznie. > Wymiary szyby typu 50Hx67L. Mozliwosc bocznej szyby bez szprosu. Raczej za 3-4 niz za 8-28. U mnie siedzi zdaje się kominek stąd http://www.kratki.pl/

> I sprzeda czesc towarow po dobrej cenie, a potem z gorki pojdzie, gdy stracisz czujnosc rewolucyjna Cały czas trzeba pamiętać i upominać się o rabaty

> Mamy trzy lanosy w rodzinie...w jednym tłukła pompa wody, U mnie też pompa, ale dopiero na mocno ciepłym silniku, latem w korkach

> Odnalazłem to trzecie mocowanie - jest ono w tej plastikowej "blaszce" od strony "osi" auta. > Poglądowe foto było niezbędne: > Śruba przykręcona od zewnątrz, ale pod atrapą chłodnicy, którą trzeba zdjąć. No, ale zdaniem > producenta to chyba ciągle za mało utrudnień, bo lampa - choć odkręcona, wyjąć się nie da - i > teraz stoję przed dylematem: zderzak czy błotnik W niektórych autach trzeba coś więcej zdemontować. W Lacetti dawało się wymanewrować lampę bez odkręcania innych elementów - zresztą instrukcja zalecała wyjęcie lampy do wymiany żarówki.

> Teraz jest OK Czyli winne jest w ogólności chello.pl

> Pod względem przyspieszenia nie... > Ale jest różnica w trzymaniu na zakrętach pomiędzy 225/45R17 i 205/45R17... I to duża... > Na 225/45R17 nie zdarzyło mi się aby auto nie pojechało tam gdzie skręcałem... Ja mam balony 205/60R16 - ale ja już stary jestem i potrzebuję komfortu, więc pilnuję, by te balony nie były zbyt mocno napompowane

> Access denied to "members.chello.pl" according to: > - Ericsson Code of Business and Ethics and Conduct and > - Monitoring the usage of systems and services Czyli pewnie chello jest podpadnięte > This page is categorized as: "Malicious Sources;Malicious Outbound Data/Botnets" A to http://rwicik.republika.pl/PoradyTechniczne.html Ta sama treść, ale na innym serwerze.

> Nie pomożecie. Trudno; poradziłem sobie z półosią, to poradzę sobie i z lampą. Pozdrawiam. Nie wiem, jak w Lancerze, ale w Lacetti była trzecia śruba głęboko schowana od tyłu lampy.