bizz

obejrzałem na pewno ponad 20 sztuk E39 i W210, bo z tych wybierałem. W 210 żadne nie nadawało się do dalszej eksploatacji ze względu na rudą, a jak się nadawało, to było z za małym motorem. w mojej opinii nie warto w ogóle jeździć do egzemplarzy poniżej pewnych kwot: przedlift, mała benzyna lub TDS kupisz za 7-8 kpln w stanie nadającym się do normalnej jazdy przedlift od 528i i 530d, musi kosztować minimum 15 kpln polift 530d 18 kpln w górę to tak orientacyjnie z tego co zdążyłem zobaczyć ja zapłaciłem w sumie za swoją 15 kpln, 2000 rok, buda przedlift, silnik polift, jestem bardzo zadowolony kumpel kupił w weekend E39 525TDS manual, 1997 rok za 5500 - w stanie bdb, ale też gość sprzedający (też znajomy) musiał już zapłacić za kolejne auto więc trochę taniej puścił samochód rewelacja - od dziecka byłem fanem MB i jeździłem MB, BMW kupiłem bo nie było innego komfortowego dużego kombi z mocnym automatem a Audi jakoś mi nie leży, dodatkowo trafiło się z pewnego źródła... nie żałuję, mimo że średnio mi podchodzi z zewnątrz...

> I oddaje PJ i pokwitowanie. tak, na pewno od 4 lat jeżdżę po kraju samochodami kupowanymi "na chwilę", miałem auto (Civic`91) z 11 umowami KS, przy czym 8 z nich było między tymi samymi osobami, chłopaki nie wiedzieć czemu chciały ciągłość 30 dni utrzymać, miałem auto z 3 umowami KS i jeździłem nim 8 miesięcy przechodząc 3-4 kontrole - parę razy usłyszałem, że jest obowiązek zarejestrowania do 30 dni i PRZYPOMINAJĄ... chciałbym poznać cwaniaka co by mi dowód chciał zabrać - pewnie za różne inne rzeczy mógł, ale za nieprzerejestrowanie- nie ma opcji..

> Mam mBank Auto24 w wersji Premium, czyli cała Europa, chyba 1000 km holowania, hotele dla kierowcy > i pasażerów itp. itd. > Za 21zł/m-c myślę, że jest OK. gdyby było 1000 km, byłoby ok, ale niestety jest 1000 PLN, co w Chorwacji da Ci jakieś 250 km max. zostało tylko PZU, gdzie nie ma głupich wyłączeń....

> patrz wyżej, przy samym PL taniej wyjdzie Gothaer, przy PL+EU PZU ma bdb oferte szkoda tylko że PZU policzyło mi wartość auta wg Eurotaxu 7028 PLN, wg tych samych tabel Urząd Skarbowy policzył mi 15600 PLN, Proama 14300 PLN. Paranoja...

> ile kosztuje ten najwyższy pakiet? > Jeżeli więcej niż 200,- to nie jest najlepszą opcją w PL właśnie go kupiłem, razem z OC i miniAC OC 737 PLN miniAC 334 PLN ASS wariant Super, ze zniesionym limitem holowania i brakiem limitu od miejsca zamieszkania, Polska i Europa - 246 PLN Auto Szyby do 2000 PLN - 80 PLN łącznie 1397 PLN jeszcze nie zrobiłem przelewu, więc jak masz coś tańszego to dawaj

> Wziąłem premium a teraz pytanie roku - skoro ASS jest na osobę a nie na auto, to jeśli wykupię ja i żona, to po wyczerpaniu limitu 1000 PLN przy holowaniu zza granicy PL mogę korzystać z limitu żony? w dużym uproszczeniu, bo pewnie musiałbym dwa razy dzwonić i zamawiać dwie usługi, ale tak to powinno dzialać?

> na e46 serio może kasy za mało, ale e39 dlaczego nie? za duże - moja żona nie chce tym jeździć, a jak wjadę do garażu to muszę się przeciskać - po bokach miejsca full, ale na długość prawie na styk wchodzi..

> No to przejdźmy do meritum. Ile zatem te auta palą w podstawowych wersjach silnikowych benzynowych? Teść ma od nowości ASX z podstawową benzyną. Pali zadziwiająco mało - średnia z kompa 7.3 litra, przy czym auto pokonuje 2x13 km dziennie - do pracy i z powrotem. Po trasie do Włoch na wakacje miał średnie 6.3, nie przekraczał 140km/h. Ma wbudowany ogranicznik wakacyjny w postaci teściowej. W serwisie był raz po zakupie, alarm ześwirował i nie chciał otwierać auta. Dla mnie jeździ makabrycznie - głośne (głośniejsze od nowej Merivy, zarówno praca silnika jak i zawieszenia), siedzisz twardo jak na stołku, plastiki takie sobie. Lakier odporny tylko na opady atmosferyczne, jak kichniesz to już możesz porysować. Zwykłe otarcie damską torebką odsłoniło lakier do podkładu, IMO po 3 latach nadaje się do polerki.

nie rozumiem dziadowania typu "stracę zniżki" po to jest ubezpieczenie, żeby pokryło moje błędy, ile tej zniżki straci? 5%? 10%? to jest jaka kwota, 300 zł? no bez jaj...

> W porównaiu do ceny radzonej także benzyny lakowej jest drogi...Ale to zupelnie nie o to chodzi IMO > wart jest ceny... wart, wart ja miałem błotnik plastikowy w Scenicu pochlapany smołą, tak że była warstwa grubości może 3-4 mm i wszystko zeszło po 3 użyciach...

> Dzieki za radę tani nie jest ale działa rewelacyjnie... > A w końcu mój czas tez ma dla mnie swoja cenę... działa rewelacyjnie, ale tani też przecież jest - 30 zł za litr, a wystarcza na kilka aut..

> a jak ktoś lubi mysleć na jakim biegu i przy jakich obrotach jechać ? , np ja tokupuje automat z możliwością ręcznej zmiany

Ja chyba oszaleję z nim... Dzwonił właśnie potwierdzić jutrzejsze oględziny - auto zarezerwowane, zadatkowane, w przyszłym tygodniu się sprzedaje... i zaś od nowa...

> Tak na marginesie się zapytam, bo nie czaję. Czy Twój kolega ma zamiłowanie do najbrzydszych > samochodów świata, czy po prostu chce na siłę (taniego) SUVa ? Odparł iż ta druga odpowiedź jest właściwa

Kolega, który miał już kupować SsangYonga Rexton, został odwiedziony od tego pomysłu przez Jutro jedziemy oglądać (i kupić) ten oto pojazd: Tucson Auto stoi w salonie Hyundaia jako pozostawione w rozliczeniu, choć formalnie umowę będziemy podpisywać z gościem który go tam zostawił (raczej wstawił w komis). Auto serwisowane w Hyundaiu, ale sprowadzone z Niemiec. Już w Polsce miał wymieniony rozrząd. Sam przedstawiciel salonu zwrócił uwagę, że przebieg jest raczej nierealny, ale też auto w ponoć bdb stanie. Na co zwrócić uwagę w tym modelu? Jakieś opinie o silniku? Z góry dzięki.. Cena do wzięcia od zaraz to 26 kpln.

> > Jeżeli chodzi o komfort akustyczny to ja mam ten problem, że jestem wyczulony na hałas który bardzo > mnie męczy. Więc wymagania co do wyciszenia samochodu mam wyższe niż większość userów, > Jest ciekawa strona na której można sprawdzić poziom hałasu sporej ilości aut > http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html Też mam ten problem, z tym że nie stać mnie na nowe samochody, więc poruszam się po rynku używek. W mojej opinii najlepiej wyciszone marki oprócz typowych premium to Renault właśnie i Citroen. Tak jakby ich producenci przywiązywali większą wagę do tego aspektu. Przychylam się do X1 z jakimś dużym dieslem. Mi 3.0d na autostradzie pali przy stałej 140 km/h licznikowo (GPS równo 135 km/h) stałe 5.9 litra. Pytanie o ile przekłamuje komp, bo nie chciało mi się liczyć na piechotę. Minusem rozwiązania z dużym dieslem jest spore spalanie w mieście. U mnie minimum 9.5 po niewielkim mieście jakim jest Rybnik. Natomiast strona którą podsunąłeś, to raczej z przymrużeniem oka, skoro wg. niej Dodge RAM 5.7 jest bardziej cichy przy 140 km/h niż Mercedes S500

> Nie rozważamy co kto lubi, tylko codzienną jazdę, nie wygłupy a jazdę. Co do opon to się nie > wypowiadam, bo sama marka to nie wszystko, nie raz rozmiar węższy danego producenta spisuje > się znakomicie a szerszy nie, czasami odwrotnie. > Tylny napęd powiadasz...że np z tą samą mocą takie audi poradzi sobie gorzej niż np e39?Jeszcze > zimą...Kwestia sporna, ale chyba bardziej na oddzielny tem. Pewnych rzeczy nie przegadasz. "Prawdziwy fan motoryzacji" powie Ci że bez quattro albo tylnego napędu to nie ma jazdy. Mam porównanie bo na codzień jeździłem i słabymi i mocnymi tylnonapędowcami, później długo przedni napęd i teraz znowu tył. Tak jak lubię czasem szybciej pojeździć i wtedy na suchym lepiej się czuję w E39, tak w zimie przy opadach śniegu zdecydowanie wolę napęd na przód. Ale ja jestem przeciętnym kierowcą bez aspiracji do mistrza kierownicy, a kto się tutaj przyzna do przeciętności?

> Przy okazji sprzedając kilk aswoich aut zauważam pewną zależność: im tańszy samochód tym > dziwniejsze typy się trafiają. Za 20k zwykle przyjeżdża, ogłąda, płaci. Jak wystawiałem Nexię > za 3k to co telefon to dziwniejszy mandaryn. Jeden chciał wziąć "na próbę" bez płacenia, inny > chciał kupić na raty... Dwa dni temu sprzedawałem sprawną, jeżdżącą Vectrę B kombi, 2.0 diesel, za oszałamiającą kwotę 1500 PLN - ważne OC i przegląd pół roku do przodu. 1. On by kupił, ale 3 miesiące muszę poczekać, bo pracy szuka. 2. On by kupił, ale teraz mi daje 300 zł, a resztę jak zarobi, bo działalność w budowlance otworzył. 3. On by kupił, ale: "Panie, ale zadbane to auto jest?" - przypominam, 1500 zł. 4. 5. 6. już nawet nie chcę pamiętać... W końcu przyjechał gość o 21wszej po ciemku, odpalił, zapłacił i pojechał.

> Od teraz, kiedy będę kupował i sprzedawał auto, wpiszę dokładną godzinę i minutę finalizacji dealu > Serio. ja wpisuję na umowach KS zawsze w prawym górnym rogu obok daty dokładną co do minuty godzinę.

> Nie smakuje,..delikatnie mówiąc. > Ekspres taki http://www.bazarek.pl/produkt/1872566/ek...wo-srebrny.html Świetny ekspres miałem go pięć lat w domu, wymieniłem na Saeco, a Zelmer trafił do biura. nadal wolę kawę z Zelmera w pracy wypić, sprawdził się do tego stopnia że kumpel z roboty też sobie zamówił taki sam

> pewnie chodzi o zaokrąglenie przebiegu w dół w ogłoszeniu o 370km? no cóż, przeżyję

> Kiedys kupilem auto z firmy za 60% wartosci rynkowej? > Wg twojego podejscia, te auta byly wtedy tyle warte bo ja akurat za tyle kupilem:D E39 z mojego rocznika można kupić za 8000 PLN. Ja zapłaciłem 60% więcej. Jestem przegrany

> nie licz na to, nawet kierownicy wytartej nie obszył czy pomalował a ty chcesz żeby ci kluczyk > dorobił akurat nie obszyta kierownica na plus - wolę jak handlarz sam nie łata niedoróbek, bo to tylko in minus wychodzi

> Ciekawe, czy usterki ponaprawiał, czy drzwi czy tam klapa dalej się nie otwiera? Dorobił chociaż > drugi kluczyk? Tego nie wiem, ale w sobotę się dowiem. Za to dzięki koledze wrzucającemu raport, mamy świetną bazę do wytykania niedoróbek.

> Tu bym polemizował, ale jak uważasz. Mechanicznie to jest MB, akurat CDI się trzeba bać. Inna sprawa, że ja bym na jego miejscu kupił X5 z 2002/2003 roku 3.0d i się cieszył fajnym autem. > Skoro ktoś tyle zapłacił to znaczy że te auta są tyle warte. Ale jak uważasz. Jedyny plus jest taki > że wiesz ile możesz targować. Ja bym zaproponował 22 000 max. Ktoś zapłacił za to w przetargu. W przetargu nie kupuje się samochodów za wartość rynkową, ale za niższą właśnie po to, by na tym zarobić.