ccLot

> Gość ma bardzo mało czasu na takie prywatki, ja nie niego czekałem ponad 5 tygodni a roboty było 3 > dni po kilka godzin. Ok, a pamiętasz jaką masz tą żywice? Producent i rodzaj?

> Za metr płaciłem mniej więcej 25zł, ale nie wnikałem skąd gość ma materiały Za metr 25 zł Mogę poprosić o kontakt do majstra.

> Trwałości mega nie oczekuje, na jakieś 1,5 roku muszą starczyć (z 15-18 tyś km). Te co są to > jeszcze z fabryki Na taki dystans to muszą każde starczyć. W Octavi 1 miałem komplet przód+tył Ate Ceramic założone przy 30 kkm po czym sprzedałem autko znajomemu, teraz ma nastukane 80kkm i na oko zużycie w 50%. A felgi czyściutkie oczywiście Pozdrawiam

> Co wziąć, żeby klocki nie piszczały i nie brudziły felg za mocno Jak mają nie brudzić felg i mieć ponad przeciętną trwałość to tylko ATE Ceramic. Jednak skuteczność szału nie robi.

> a za 5 lat koledze się znudzi lamperia i wtedy ładnie przyjedziesz do kolegi ściągać lamperię, bo > pozbycie się farby olejnej ze ściany nie jest takie łatwe Nie jest łatwe owszem, ale po co ją ściągać? Śmiało można pomalować emulsją, położyć gładź czy płytki. Kwestia tylko zmatowienia i warstwy betonkontaktu jeśli miała by być gładź, płytki czy tynk mozaikowy.

A ja jednak zaproponuje farbą olejną (ftalową) tylko w wersji mat, będzie naprawdę zmywalna i szorowalna. Efekt estetyczny bez zastrzeżeń prawie jak po farbie lateksowej. Powierzchnia musi być bardzo gładka bo będzie widać wszystkie niedoskonałości.

> Coś mi się wydaje, że podobnie jak w Lagunie III, czyli nie bardzo. Brak hydraulicznej regulacji. > Są tacy co mają gaz i jeżdżą zadowoleni i są tacy co im głowica poleciała. W Lagunie III były dwa rodzaje 2.0. Jeden od Nissana własnie bez regulacji i z nim są/bywają problemy oraz 2.0 od Renault, który jest oczywiście bezproblemowy.

> W którym napisane jest, że powinna... Nie wiem czy mnie dobrze uczyli, ale na prawie cywilnym, wpajano nam że "powinno" znaczy "musi".

baumit ma workowane b-20

> Collinite Ja tez polecam colli 476

> Zymöl Glasur Myślę, że jak ktoś kombinuje z woskiem koloryzującym to nie jest przygotowany psychicznie na cenę zymöl'a

> Wygladaja jak przehartowane - albo w wyniku przegrzania gdzies na poczatku eksploatacji, albo > jeszcze w fabryce, ew jedno i drugie. Przehartowana stal robi sie krucha i b. twarda. W wyniku > hartowania powstaja rowniez naprezenia, brak odpuszczenia moze doprowadzac do takich wlasnie > pekniec. po 130 kkm to wszystko może się zdarzyć z tarczą

> Witam, > poszukuje dla brata do jego autka dobrego gazownika. W jego autku (ford focus) stag + wtryski hana > coś się skiepściło - tzn strasznie czuć gaz po przełączeniu oraz delikatnie szarpie. Słyszałem > cos o gazowniku w Rembertowie ale nigdzie nie mogę znaleźć namiarów Najchętniej osoba z > prawej strony Warszawy. Z góry będę wdzięczny za pomoc. Spróbuj w autodakar forumowicz http://forum.autokacik.pl/showprofile.ph...fpart=&vc=1

> Gotowe arkusze przecięte na długość mają dojechać na budowe Bierz tego majstra i potarguj się trochę.

Ale będziesz kładł blachę systemową na rąbek czy wyginał z płaskiej blachy?

> W tegorocznym (nieskończonym) domu jest potrzeba zabezpieczenia balkonów na jesień/zimę przed > wilgocią. Na płycie żelbetowej jest położone ocieplenie itp., a na tym wylewka. > Ma ktoś patent, jak zabezpieczyć tę wylewkę przed nasiąkaniem wodą? Docelowo na balkonie mają być > płytki ceramiczne, ale ZTCW dopiero w przyszłym roku najwcześniej. > Czym to posmarować, żeby a) nie wsiąkała woda, b) można było na tym później płytki położyć? Jak koszty za bardzo nie przerażają to można dać Sikabond T8, ale wtedy klejenie płytek też na T8 i fugowanie Sikaflex 11FC co wcale nie jest łatwe i tanie, kto próbował kiedyś obrabiać uszczelniacz poliuretanowy ten wie. Natomiast jakość chyba najwyższa. Pozdrawiam.

> A po co ledowe pozycyjne? To przypadkiem nie jest niedozwolone? > O tym że LED zamiast mijania moga być to wiem ale zeby LED zamiast pozycji to pierwsze slysze. To taka extra opcja...

> To w końcu są to dzienne, czy pozycyjne? To są dzienne z opcją pozycyjnych. Czyli jak są włączone dzienne to świecą jaśniej, jak zapalasz mijania to trochę przygasają te Led'y.

> Jak Ty jeździsz? Mój mniej jak 10 litrów lpg nigdy nie spalił. Miałem w O1 1,8T+LPG program na 190 km i faktycznie przy normalnej jeździe 10 LPG w trasie to standard, ale jak raz udało się pojechać przepisowo to spalanie wyszło 8,5 l, ale to było tylko raz i nigdy nie miałem psychy tego powtórzyć, nawet zona mówiła co mi się stało.

> Do tego dochodzi jeszcze informacja, którą uzyskałem kiedyś na forum staga, ze przy właściwej > mieszance temp. spalania lpg nie jest wyższa od temp. spalania benzyny ... Dokładnie tak jest. Miałem Octavię 1,8t z podglądem EGT. Na LPG i noPB temperatury były takie same.

> Tylko mi policzył 30% drożej za to, co zamontowałem w Piasecznie... Jak to się mówi wolny rynek...

> Teoretycznie masz rację - gdyby te 5k było rozłożone na 15k km - OK - ale nie jak naprawiasz jedno, > przejedziesz 100km i pada zupełnie coś inne i tak w koło. zgadzam się można się wku

> Jak przez 3,5 roku z autem nic się nie działo - tak przez ostatnie 6 miesięcy władowałem w niego > prawie 5k a w dodatku na urlopie w Kołobrzegu (600 km od domu) płyn chłodniczy wyciekł przez > nagrzewnicę do środka - sam rozumiesz . > Żeby nie było - auto serwisowane i raczej zadbane dlatego też sądzę, że po udokumentowanych 140k km > się "troszkę" zbyt mocno sypie. > Za to nowy właściciel będzie miał pół auta nowego Ok, ale policz 5k zł/140 kkm to nam daje 0,036zł/km więc nie jest źle plus oczywiście regularny serwis. Oczywiście też bym się ale nie ma co panikować. Auto generalnie się nie opłaca jeśli nie zarabia na siebie.

To mój typ. Miałem avensisa z przebiegiem 250 kkm na LPG bez śladów zmęczenia....

> Spoko spoko - Focusa mam już ponad 4 lata - a do mondeo to mu brakuje jednak sporo. No to o co chodzi? znajoma kupiła F1 (sam pomagałem w zakupie) jeździ już ponad 2 lata jest zadowolona, ja mam Mondeo i też jestem zadowolony (na razie)....