ccLot

Zmieniło się: https://www.eurodiagnosta.pl/articles/lights_day.html "7) dopuszcza się, aby wraz ze światłami do jazdy dziennej włączały się: - przednie i tylne światła pozycyjne, górne światła obrysowe - jeżeli występują, boczne światła obrysowe - jeżeli występują oraz oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej, - lub tylko światła pozycyjne tylne."

Bardzo dobra propozycja, to jest odpowiednik/podróba boscha 2-26. Nawet czesci pasują do niej od boscha tyle, że przy tej cenie to naprawy są nieuzasadnione ekonomicznie

Niestety nie wszystkie. Najsłabsze wersją mają s-tronic'a (DSG)

A może owinąć stretch'em i wrzucić do środka (pod folię) pochłaniacz wilgoci

Taki marker twoim przyjacielem:

A może koparka krypto...

Bus z otwartymi drzwiami. Transitem L1 ~2,4m długości bezproblemu woziłem kantówki 5m.

@Zbynek zawsze można go troszkę "przesunąć"...

@komor No to ołówek w dłoń i musisz sobie wszystko policzyć

Przy cesji to wystawiasz fakturę na tzw. odstępne i wszystko płacisz, czyli: vat, dochodowy i zdrowotna (chyba, że na ryczałcie).

Jeśli przy nabyciu przysługiwało odliczenie vatu to przy darowiźnie też będzie vat, nawet w 1-szej grupie podatkowej...

A spolerowałeś go po wyschnięciu?

Jak przykryjesz gont blachą i nie będzie wystawiony na bezpośrednie działanie słońca, wiatru i opadów to imo nic mu się nie stanie. Faktycznie koszt membrany właściwie żaden przy całej inwestycji.

No to wygląda na błąd w sofcie.

W dobie diaksów na baterie ogólnie dostępnych, to co się nie założy to i tak nie wiele pomoże.

Jak bym miał robić sam to: 1. Tam gdzie nie widać ognisk korozji - szlifierka z tarczą listkową lub włosy czarnoskórego 2. Tam gdzie są ogniska korozji to niestety ale tylko piaskowanie - i tu chyba wystarczy zwykły domowy kompresor i tania piaskarka np z lidla 3. Na to 2xepoksyd 4. I coś nawierzchniowego - u siebie dałem Cynkal z efektem piasku, ziarno zawarte w tej farbie bardzo dużo maskuje nierówności i wygląda bardzo fajnie taka delikatna struktura ale oczywiście najlepiej wszystko w piach i później proszek

N Nawet blacha powlekana różni się odcieniami między poszczególnymi dostawami (kupowana u Pruszyńskiego więc jakość powinna być w miarę na poziomie)

Najpierw spryskaj wodą te rysy, jeśli nie będą widoczne to jest szansa je spolerować. Jeśli pod warstwą wody są widoczne to tylko lakierowanie.

Jeśli masz 4-krotną różnice za kWh prad-gaz, to nie ma nad czym myśleć gaz bedzie tańszy i nawet nocna taryfa prądową nie pomoże. Sprawności obu rozwiązań IMO będą porównywalne.

Mam X3 z USA i mam wpisane Euro 6

Szkoda całkowita mówi tylko o tym, że według ubezpieczyciela naprawa nie jest uzasadniona ekonomicznie. Nic nie mówi o możliwości dopuszczenia do ruchu

K 1055 będzie ok.

@gondoljerzy Tak jest nakładany na gorąco.

Mike Sanders

@ochkarol W myśl KC nie ma żadnej różnicy co sprzedajesz...