Teres

> Rocznik 2008, sąsiad napalił się jak szczerbaty na suchary. warto się pakować w ten silnik? Tak jak wspomnieli koledzy to 1.6HDI od PSA, ja takiego wybrałem (w wersji 109KM), póki co jestem zadowolony (wolałem go od 1.8tdci, trafić 2.0 tdci w Focusie to rzadkość). Cicho pracuje, mało pali, dynamika może być (redukcje są konieczne).

> VW chciał przejąc Iberię po dobroci, a teraz chce ją wykończyć ponieważ się nie dogadali. Nie > wygląda to najlepiej i chyba seat ma rok z głowy w sprzedaży aut u nas. No jeżeli oferowali za mało $ to średnio to można nazwać przejęciem "po dobroci", raczej "za grosze"

> Ktoś porównywał te modele w salonie. Interesuje mnie szczególnie Peugeot 301/C-Elysee. > Pzdr Tu masz test Auto Świata TUTAJ

> Jeżdzę systematycznie z yanosikiem na innej trasie (ale tez droga krajowa) i yanosik chyba nigdy > prawidłowo nie poinformował mnie o suszarce - albo już jej nie było albo jeszcze o niej nie > wiedział. Opiera się na innych użytkownikach, w ciągu ostatniego miesiąca przybyło ok. 5.000 użytkowników, poprawa jakości jest odczuwalna. > Pomijam kwestie informowania o fotoradarach, których juz fizycznie nie ma. Mimo > uporczywego i systematycznego zgłaszania guzikiem odwołania fotoradaru tenże dalej był > widocznym przez kolejne pół roku. Usuwanie fotoradarów tylko przez http://mapa.korkowo.pl lub zgłaszając na forum, z aplikacji nie da się usunąć > Oczywiście nie krytykuje yanosika, bo idea szczytna, > realizacja nienajgorsza, ale bez dużej ilości aktywnych użytkowników system jak na razie jest > dla mnie bardziej ciekawostką niż praktycznym narzędziem. Ma braki, ale na trasach ładnie prowadzi Fakt, czasem zaproponuje dziwny manewr

> Mapy są do pupy , z Lublina na Wawkę w m. Zakręt jest skręt w lewo, yanosik kazał skręcać w prawo > :/ > Nie polecam, nie odradzam-korzystam czasami jako drugiego odpalonego urządzenia by mieć porównanie. Najlepiej zgłaszać na forum takie błędy, ekipa dosyć sprawnie reaguje na takie uwagi.

> ...z czego 3/4 uzytkowników to urządzenia do monitorowania pojazdów bez możliwości zgłaszania > "utrudnień", baza fotoradarów jest statyczna i znajduje się w zwykłej nawigacji, a 90% > zgłoszeń o suszarkach jest nieaktualne. Z użytkownikami to grubo przesadziłeś, wg nieoficjalnego info urządzeń do monitorowania jest < 10.000 (poza tym ładnie rysują ruch drogowy). A jaka inna miałaby być baza fotoradarów? (przecież nie zmieniają swojego położenia co chwilę). Co do zgłoszeń o suszarkach o mam zupełnie inne odczucia

> mam w telefonie navi Expert Plus > korzysta ktoś? jak to działa? jak to uruchomić? Jeśli jesteś skłonny zrezygnować z numeracji adresów na rzecz bardzo dobrego prowadzenie z pominięciem korków + ostrzeżenia przed Policją, ITD, Fotoradarami itd. to zachęcam do zapoznania się z YANOSIKIEM Poniżej możesz zobaczyć jak wygląda aktualny ruch na drodze. MAPA dla Poznania Aplikacja (cały czas się rozwija, użytkowników przybywa) ma też potężne zalety: - jest bezpłatna - bardzo aktualne mapy (praktycznie co tydzień aktualizacja) - bardzo dobry traffic - były publikowane screeny (po wypadkach na autostradzie itd. gdzie korek szybko się robi) na forum z porównaniem z N-Expertem i A-Mapą, Yanosik rządzi - nawigacja dostosowująca się do aktualnego trafficu - ostrzeżenia od innych użytkowników o - możliwość ostrzegania innych ma też pewne wady: - często brak numeracji domów (można to robić w wolontariacie) - (jeszcze) brak wyświetlania nazw ulic - mapa wektorowa ciągle w rozwoju Przed użyciem wejdź na forum

U mnie na foteliku jest z tego co pamiętam informacja, że można. Poduszka też nie przeszkadza, o ile przewozi się przodem do kierunku jazdy , zakazane jest mocowanie tyłem do kierunku jazdy.

W poprzednim 10 letnim aucie działało wszystko, żadnych usterek przy sprzedaży nie było. Chociaż, to bardziej zasługa tego, że nic (co wymagałoby dużo pracy) się nie psuło. Drobnostki naprawiałem sam.

> A co szanowne grono sądzi o niedostatecznym smarowaniu silnika podczas rozgrzewania silnika na > biegu jałowym? > Producenci w instrukcjach dołączanych do aut zalecają aby po odpaleniu auta od razu ruszyć, bez > rozgrzewania silnika na biegu jałowym, a więc jak to wygląda z perspektywy trwałości? Zimny > olej, słabe ciśnienie oleju itd. Dla mnie to kiepski pomysł, chociażby dlatego, że na biegu jałowym silnik wytwarza bardzo mało energii i generuje (jako straty) bardzo mało ciepła - bardzo długo się grzeje. Za to podczas wolnego toczenia się na 1 czy 2 biegu ilość energii jest znacznie większa i więcej ciepła jest generowane - wszystko szybciej się rozgrzewa. Moim zdaniem silnik jest lepiej smarowany i zabezpieczany podczas wolnej i spokojnej jazdy niż grzejąc go na postoju.

> Przeczytalem watek i jestem w szoku. Wystarczy pierwszy km przejechac spokojnie, wskazowka drgnie i > juz mozna jechac normalnie. Czyli uważasz, że olej, który ledwo został rozsmarowany i ciągle jest zimny, ma wystarczające parametry do ochrony silnika i turbosprężarki? Przeciez w zime najczesciej odpalamy silnik, skrobiemy szyby, i > dopiero ruszamy. Nie ma potrzeby oszczedzania silnika. Jak dbasz tak masz

> Można się ubezpieczyć i mieć to w nosie. Poza tym, nie bardzo widzę jak mieszkając np. w Lublinie > wyegzekwować gwarancję od sprzedawcy w Hamburgu. Ale za ubezpieczenie musisz dopłacić, tam niejako jest to w cenie. Nijak nie wyegzekwujesz, stąd obniżka ceny > No i kupowanie auta bezpośrednio w Niemczech dla siebie to co innego niż kupowanie sprowadzonego > auta od handlarza w Polsce. Oczywiście, sprowadzonego już do Polski bym raczej nie kupił, chyba, że to co w książce udałoby mi się potwierdzić w zagranicznym serwisie.

> Jeśli auto sprowadzone jest tańsze niż jego krajowy odpowiednik to nie ma możliwości żeby to nie > był jakiś ulep. > Jeśli jest droższe... Cóż, jaki sens ma jego kupowanie? Nie dość że trudniej zweryfikować jego > historię to jeszcze jest drożej. Sens może być też taki, że kupując w niemieckim salonie/komisie sprzedawca udziela (prawo wymaga) gwarancji (bodajże na 1 rok). Jeśli musi jej udzielić, to zakładam, że auto nie jest paściem. Druga sprawa, jeśli mówisz, że auto jedzie do Polski, to często z braku konieczności dawania gwarancji dostaniesz ~10% zniżki. Ja wyszedłem z tych założeń jak sprowadzałem dla siebie, z tym że nie kupiłem tanio auta patrząc na Polskie ceny.

> Kupić forda. Na boczne nie pomaga Pomogło 1,5l zimnej wody z kranu

> Dziwne że nie ma Forda Focusa na czołowych miejscach, przecież to bardzo popularne auto Widać na szczęście nie wśród złodziei

> w radiu porównywali 1,3 mld z rzeczywistymi wpływami 2012 > które podobno wynosiły tylko 35 mln zł. > Czyli jak znam życie po prostu nie zdążopno w zeszłym roku zainstalować fotoradarów tak jak > planowano. No właśnie, a napisałeś o 40-krotnym wzroście odnosząc się do kwoty którą zebrali (35mln zł) i tej którą planują zebrać (1,3mld zł) Tyle kasy z fotek to oni w życiu nie zbiorą. Ja już staram się jeździć coraz bardziej przepisowo, no tak max +15km/h.

> w tym roku w porównaniu do roku poprzedniego. To nie pomyłka: 40 razy więciej!!! > Dochód z fotoradarów 2012 to ok. 35 milionów, na 2012 zabudżetowany jest w wysokości 1,3 mld zł Nieprawda, na 2012 planowali 1,2mld zł Quote: Minister finansów Jacek Rostowski połatał budżet wpływami od kierowców. Zapisał po stronie wpływów 1,24 mld zł. na 2013 jest 1,3mldzł czyli +8%.

Poszukaj,

> Zainwestuj w CB Póki płacę 1 mandat rocznie, to mi się nie chce. Jak mi się pogorszy statystyka, to będę musiał

> Jeżdżę dosyć sporo i jakoś nie przeszkadzają mi ograniczenia prędkości nawet te które obowiązują o > trzeciej w nocy. Mi niestety przeszkadzają idiotyzmy.

> No i dobrze. Jeśli jest 40 to oznacza, że można jechać z maksymalną prędkością 40km/h. Każdy kto > przekracza powinien otrzymać pocztówkę z odpowiednim rachunkiem do zapłacenia Tylko, że u nas tych 40 jest nasrane za dużo Dlaczego nie można u nas wprowadzić znaków z ograniczonymi godzinami działania np. Uwaga szkoła pon-pt 7-19 limit 40 km/h, ale nie u nas takie ograniczenie będzie obowiązywało nawet o 3 w nocy Jestem za sensownymi ograniczeniami, a nie tak, że zostaje 40 po remoncie i nikt jej nie zdejmuje

> to przynajmniej będzie oznakowane.. Mnie bardziej irytuje cykanie fotek bez zatrzymywania pojazdu > przez ITD, gdzie tu poprawa bezpieczeństwa jak nawet nie zatrzyma sie kierowcy (nie wie), > który popelnia wykroczenie... dostajesz fotkę + punkty, następnym razem jedziesz zgodnie przepisami, z obawy, że wszędzie może stać nieoznakowane ITD - ja przynajmniej tak mam

> SEO. > Każdy porządny zakład montażowy poleci Ci ten alarm. Również polecam SEO.

z ciekawości, po co Ci ta 10 przed "W" ? Przecież głównie olej "pracuje" jak jest rozgrzany (czyli parametr 40 wchodzi w grę)

HP-ML-286459000-ML- HP