krisb

> AG? Co to? Alfa Giulietta

> Witam. > Mamy kogoś kto sprawdzi numer? Chodzi o przebieg, naprawy. > w0l0tgf488g171068 jeśli to auto cały czas robi tyle km ile przez pierwsze 3 lata to powinno mieć ok 45tkm... 05.2009: 6494km 11.2010: 13243km 12.2011: 20872km nic poważnego nie miał, czyszczenie klimy, przegląd Ecoservice. Od 2011 brak danych.. Wygląda na cacko

> Sensowne to chyba tylko w oryginale, chyba że jest jeszcze jakiś Van Wezel, czy inny Blic, bo te > dwie marki też się przewijają jeśli chodzi o hamulce eee...jakby OE kosztował 200PLN (A.F coś tak jakoś ) to byłby sens, a przy cenie 40 parę to nikomu nie chce się w to bawić. Podkupują raczej. Inna sprawa że ten oryginał właśnie tak koroduje Kolejna zachęta na coroczne zabezpieczenie antykorozyjne, w ramach jakiegoś weekendu

> To prawie jak w moim 1.9, jeszcze bym dodał wymiana egr, o klapach w kolektorze nie wspomnę ja od jakiegoś czasu zauważyłem (znaczy kontrolka pokazywała ) ubytki chłodniczego, ze szklanka na 2 miesiące. Sączy się spod tego pieprzonego koreczka na magistrali wodnej przed silnikiem, bałem sie że korozja na rurze ale chyab nie - póki co z czuciem dokręciłem korek i sucho. Znajomy w ogóle to zaspawał i nie ma problemu, po co to guano? może tylko po to żeby się wygrzało i zaczęło przepuszczać płyn No ale to nie wszystko: właśnie (21:45 ) wymieniłem - po dwóch latach - skraplacz klimy, dziurawy (kol: Bodzlo: za diagnozę). GM(=Valeo) zmieniłem w 2012 na Valeo, Valeo po 2 latach wygląda jak złom, na spodzie ciemna plama. Może kamień może nie, lamelki sypią się nienormalnie jak na 2lata. Założyłem chińczyka skoro i tak na 2 lata. 1.9: silnik super, osprzęt: gorzej. Co do 1.3: Żona śmiga, Teściu śmiga, i mają 20% kosztów Vectry Auta zaraz po 200tys będą miały. Rozrząd nie dzwoni, turbo nie gwiżdże, oliwa na czas i wio. Piszę o silniku

> Po blizszych ogledzinach okazalo sie ze rozpadła sie rolka napinajaca pasek wielorowkowy, mam w > zwiazku z tym pytanie czy ta rolka wystepuje jako osobny element czy jest zintegrowana z > napinaczem silnik jak wyzej z klimatyzacja. oryginalnie z napinaczem, z zamiennika bez problemu oddzielnie zmienisz rolkę

> a jaka jest róznica pomiedzy G12 a G12+ czy G12++ > Edit: tak jeszcze patrzę na ta stronę klik i tą klik > płyn o tym samym numerze katalogowym co koncentrat - więc jak to jest? flaszka 5L jaką widzisz jest stara, obecnie są tylko koncentraty. W ogóle swego czasu był bajzel z płynami, część branży mówiło że to płyn a część - nie. Teraz jest koncentrat.

> Silnik Z18XE ile potrzeba płynu do układu chłodzenia ? > Płyn wiem, że oryginał to ma być: numer katalogowy 19 40 663 numer GM 93170402. > Ewentualnie jaki inny można zastosować ? 5,9litra, czyli jak GM to 3 flaszki koncentratu.

> No dobra no to Kraft > Ja u siebie mam tuleje Febi, łączniki stabilizatora Moog, końcówki drążkow Lemforder brałbym coś z > tych firm. na Febi dużo mechaników psioczy, że się pogorszyło, ale ja je dalej cenię - mnie to nigdy nie spotkało osobiście. Może są na rynku Febi i febi... Moogi masz pewnie metalowe? bardzo fajna firma

> człowiek na poziomie musi trzymać pion zależy... czy się leży

> znajomy kupil toprana to po > 8kkm mial już wybita tuleje. ...jakiś poziom trzeba trzymać

> ASO 3 lata 60kkm > diesel > koszty przeglądu całkiem normalne ceny jak na ASO, dobrze że nie przycięli O coś pytasz? Bo ja np. o jedno: serwis AC za 180PLN i dodatkowo odgrzybianie za 67PLN? To co kosztuje 180PLN (wymiana filtra, uzupełnienie czynnika, co jeszcze)? Ogólnie zjadliwie, jak na ASO. Bo czy za kabinówkę węglową dałbym 100PLN to już inny wątek

> Wahler wymieniony w 2005 roku wytrzymał jakieś 100tkm rozpatrywałbym to w kategorii cudu

> wiem, zdaję sobie sprawę, dlatego cały dzień zarezerwowałem. Boję się jednego - że będę miał zawór > do wymiany rozkręcę na marnę, bo na wymianę lornetki nie mam. a wiesz, że może wystarczy zestaw oringów/spinek/zatrzasków od lornetki? W sumie to skąd pomysł na wymianę nagrzewnicy?

> Op-comem w IPC to sprawdzisz. no czy ma ...535 czy ...536 to po VIN wystarczy

> Witam > Ktoś może robił już taki zabieg? jak zacząłem czytać Twojego posta to pierwszą myślą było: oczywiście, że mechanik ma rację. Ale nie ma 260-280PLN za sam miernik, można wymienić oddzielnie. Pytanie czy to TO, bo pytania nie kojarzę. Swoją drogą coś mało krzyknął myśląc o koszu z pompą i miernikiem

> > iparts.pl - brak > intercars - wysokie ceny... to jest właśnie dobre... Zawsze można napisać 25PLN/szt, albo może nawet 50PLN kpl/str. No ale się skończyły

> U mnie też tak jest ale wolę zmienić na właściwy Może jakiś posiadacz eFki 1.6 16v będzie chętny > na mój (sprawny) Ale ja o 8V nadaję, 16V już ponoć trochę inaczej a Astra Gie to już w ogóle inaczej

> A czy to ze poczatkowo wskazowka leci do prawie 100 stopnii (ok 98) dokładnie tak miałem. Pierwsze grzanie do setki, potem leeeeeci na ok 90, i od tego czasu utrzymuje 92-95. W sporym korku znowu pod setkę, ale wentylator ratował sytuację.

> siemka > jak w temacie > auto z niemiec jaki rocznik Cruze'a 2011 i 2012 już sprawdzałem, coś było. Pchnij na priva

> Nie wiem jak Wam się "psuje" termostat, u mnie za szybko się otwierał, 80-85'C. Od założenia 25-30tkm, powtarzalność niemal idealna Na Vernecie zapomniałem ja, a teraz Mama, co to termostat

> włożę termostat tej samej firmy. Twój post do tego mnie przekonał. > Pozdrawiam. Wahler niestety nie daje rady w przypadku tego typu termostatu. Obojętnie czy w woreczku GM czy opakowaniu producenta. Mnie również tylko do 25-30tkm pracowały prawidłowo. Vernet only

> auto zastępcze > przyśpieszy naprawę twojego auta czy ja wiem? 3 dni użytkowania zastępczego u jednego z dealerów to 260PLN netto, oczywiście z OC sprawcy, więc nie wiem czy to przyspiesza temat. Miałem lekką robotę ze 2 miesiące temu. Ale wczoraj taki telefon: będzie Pan musiał zapłacić VAT 900PLN bo jest Pan VATowcem 1. Auto nie jest na firmę, niczego nie odliczam. 2. Nie było o tym mowy wcześniej, gdyby była - zastanowiłbym się. 3. Oświadczenie o VAT szybciutko na emila przysłali. Niczego podpisywać nie zamierzam, zwłaszcza 2 miechy po fakcie. Czuję że będzie akcja Najwyżej poproszę o odtworzenie stanu sprzed naprawy I zrezygnuję.

> Astra G 2003. > Nowe pewnie było wciskane na "klik" i > pewnie obejmowało kulę przegubu. > Czy można gdzieś kupić sam element plastykowy, który jest w łączniku? A może cały łącznik? całe cięgno do wymiany, typówka. Masz prawe i lewe, nie pamiętam które krótsze a które dłuższe. Ok 50PLN/szt

> jaka ma być? bo ostatnio przy staniu w korku wylazi na ciut ponad 90, przy jezdzie trzyma 85-86 > stopni zazdraszczam Lekko poniżej parametrów ale jest git

> Witam, jestem nowym użytkownikiem corsy c 1.3 cdti ( dwa tygodnie) i okazało, że płyn ucieka gdzieś > z tyłu silnika, na kanale okazało się że cieknie z węża wpiętego do bloku tuż nad > rozrusznikiem trochę takie wróżenie z fusów Zobacz rano czy - przy użyciu latarki i może nawet kanału sąsiada - nie da się odczytać numeru który jest na wężu. Sądzę że to wąż nagrzewnicy jakiś (jeden z dwóch) o ile to w ogóle to. A że ceny spore (170PLN + 125PLN... minus rabat ) to też ślepakami nie ma co strzelać.