ghost2255

krótkie dystanse. Dlatego tak się dzieje. Wystarczy startować na zimnym silniku i jechać krótki dystans, aby mieć minimalny udział EV. A droga powrotna start od ciepłego(lub nie do końca zimnego) silnika i już zupełnie inny wynik i wyższy udział EV. Dodatkowo filtr GPF. Wypalanie powoduje ciągła pracę silnika spalinowego mimo pełnionych warunków przejścia na EV. Ogólnie to napęd hybrydowy "żyje własnym życiem" ale póki średnie spalanie na dłuższym dystansie nie zmienia się drastycznie, to wszystko jest OK.

Chyba jednak MUTLU. Popatrz na zdjęcie z aukcji. Juz się tak nie chwalą logo producenta na wieczku, ale na ściance można dojrzeć: https://allegro.pl/produkt/akumulator-rozruchowy-60ah-520a-28800-azc02-toyota-oe-6e727226-343d-45b2-a8c3-c11019f0377e?srsltid=AfmBOopV8Ic0dKDi-C4BpGvZ3MuxXJb2xiO8Kaivj5CBxAOCxl8l7gBO&offerId=17441246533 Ale przynajmniej pojemność słuszna. 60Ah

Może coś takiego zamontować: https://pl.aliexpress.com/item/1005009940203898.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.1a8449e18UDSAB&algo_pvid=e4268368-6eda-4d1c-854e-fb47d9477b71&algo_exp_id=e4268368-6eda-4d1c-854e-fb47d9477b71-2&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%223058%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21PLN%2174.90%2158.77%21%21%2120.58%2116.15%21%40210390b817709038134078210e19fb%2112000050633315400%21sea%21PL%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3A78a34e05%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000200518384&curPageLogUid=q1MZ8yoeO5Cm&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009940203898%7C_p_origin_prod%3A

Mam f10 i juz sprawdziłem z czym to sie je. Nie. Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka O! I juz piszesz jak prawdziwy właściciel buni. Dla zwykłych śmiertelników masz BMW serii 5, dla beemkowców F10, E60 itd...

Jak nic szukasz chińczyka, którego i tak nie kupisz :D

Zacytuj moją lub @Ryb wypowiedź że mamy lęki. No to masz szansę. Wskaż o co prosiłem powyżej.

Z tego wynika, że Niemcy kupują sporo taniej nowe auta i świeże używki 1-3 letnie powinny płynąć szerokim strumieniem do PL jako cenowe okazje. No bo zgodnie z logiką i rynkiem skoro nowe kosztuje co najmniej 20% mniej jak u nas, po roku, dwóch traci kolejne procenty ceny wyjściowej to taka używka powinna być do kupienia w super atrakcyjnej cenie?

Pianę? Zenuś, ochłoń. Tu wszyscy mają z Ciebie ubaw. Nikt nie bierze Cię na poważnie. Twoje teorie prosto z…. wiadomo skąd są źródłem żart i drwin. Nikt cię nie bierze poważnie a już na pewno nie toczy piany ani niczego innego. Niby było kilka prób rozmowy z tobą jak z dorosłym, ale i tak zawsze sprowadzisz poziom do swojej brudnej piaskownicy więc zostaje tylko ironia i szyderstwo jak nie da się merytorycznie.

Xpeng

Od samego początku próbujesz udowodnić że z logiką słabo sobie radzisz i to udowadnianie idzie ci naprawdę dobrze. Pomijając to, że odwracasz pytanie bo to ja pierwszy zapytałem o siedmioletniego kitajca, to podałem konkretny przykład zepsutego trupa zza muru. Ty dalej tylko swoje prawdy objawione. Ale nie przestawaj pisać swoich farmazonów. Robisz fajny folklor na AK. Staniesz się niedługo memiczną postacią tego forum. Z Fredem tworzycie duet nie do podrobienia.

Może być czterolatek? https://www.auto-swiat.pl/najgorszy-samochod-swiata-chinska-podrobka-bmw-x5/zsmghkg

Nie zadawaj trudnych pytań, bo zenuś na nie nie odpowiada. Niewygodne są.

Podasz jakiś przykład, kiedy w ostanim-siódmym roku gwarancji została naprawiona jakaś istotna usterka w chińskim aucie? To chyba jest realne? Jak ten twój miernik?

To kolejny wątek, w którym przekonujesz jakie fajne i dobre są chińczyki że juz dawno się zgubiłem i nie pamietam w którym miejscu opisujesz swoje doświadczenia z używania chińskiego auta? Możesz podać linka do jakiegoś swojego testu, opisu długoterminowego? Może być tutaj, albo na YT czy gdziekolwiek. Ale taki solidny, chociaż z dwóch, trzech lat eksploatacji, serwisowania itd....

A przypadkiem nie znaczy że po prostu RAV4 najbardziej trafia w gust i potrzeby tego kogoś? Dlaczego jak wybrał RAV4 to potem ma mu bardziej pasować Kodiaq?

Kupując nowy model znanej marki najwyżej testujesz nowy model auta. Kupując auto chińskie oprócz tego że testujesz model, to testujesz też serwis, zaopatrzenie w części i reakcje rynku na używane egzemplarze. Naprawdę dla ciebie nie ma różnicy??

Tylko że RAV4 możesz kupić świadomy jej wad i zalet. Kupując chińczyka jesteś tak naprawdę testerem który się dowie o mocnych i słabych stronach konstrukcji oraz zapleczu serwisowym i utrzymywaniu wartości. Już lepiej coś z Europy. Przynajmniej nie zniknie z rynku cała marka z dnia na dzień

A czemu innym się to udaje?

Tak, są notowane problemy z ECM który się nie usypia i ciągnie prąd. Czasem pomaga update, a czasem trzeba wymienić. Dlatego ASO sprawdza pobór prądu na postoju.

Jesteś pewny ze dają tureckie akumulatory? LBX produkują przecież w Japonii.

Czyli potwierdzasz, że oni po prostu jeszcze nie umieją robić samochodów na poziomie światowym. Aby dorównać w ENCAP z gwiazdkami, muszą nadrabiać grubością blach i masą, aby dać osiągi muszą lać paliwo bogato, nie umieją robić efektywnego aerodynamicznie nadwozia i hybrydy mimo mocniejszego doładowywania baterii i tak pala więcej od Toyot. To wyjaśnij-gdzie jest ich przewaga poza ceną?

Zgodnie z logiką, to tyle więcej miała palić Toyota. Jak widać chińczyki mają inny przelicznik, bo ich silniki benzynowe palą zauważalnie więcej od swoich konkurentów. A skoro tyle palą, to według twojej logiki nawet bez wyciszenia paliłyby dużo.

Bajki. Po odłączeniu akumulatora zerują się adaptacje i auto przez chwilę jedzie troszkę inaczej. Sam tego doświadczyłem po ładowaniu akumulatora w domu. A pali mu inaczej(więcej), bo trafił na wypalanie GPF i dodatkowo grudzień i niskie temperatury. Co roku na grupach są posty o podobnym brzmieniu-wiece pali, nie gaśnie itp. A to po prostu zima i GPF. Wiem co piszę, jeżdżę piątą zimę hybrydą z GPF.

Ja się generalnie z tym zgadzam, ale skoro w ASO testują SOH elektronicznymi podobnymi do mojego, to szkoda mi czasu na nich. Jak będzie mi doskwierać, to po prostu kupię nowy akumulator. A skoro tobie już nie zapalił, to próbuj. Nic nie ryzykujesz.

Jednym wymieniają od razu na nowy akumulator, inni zgłaszają wielokrotnie a ASO twierdzi, ze test pokazuje OK i nie wymienią. Także masz 50% szans na wymianę. Ja sprawdziłem swoim testerem i poza rozładowaniem, to SOH pokazuje 100%, więc nawet nie jadę do ASO. Szkoda czasu.