futrzak

I jak kupujesz w Niemczech samochód z ważnym TUV to jest on sprawny i bezpiecznie mozna jechać, a w PL kupujesz zaraz po przeglądzie, a samochód nie powinien na ulicę wyjechać

Jak się okazało to bylo również czyste tempo, a nie strategia. Od początku miał petardę. Nawet oddał pozycjeę po zamieszaniu na początku, ale po chwili odzyskał w takim tempie, że tylko kurz szedł. Dawno nie było widać takiego poweru w RB. Mało tego, mógłby mieć sporo większą, ale nie było takiej potrzeby. To akurat pokazuje zawsze.

Nie trzeba w zakresie obowiazujacych badań, a nie że w ogóle nie trzeba. Należy doprowadzić, by zaczęło to być przestrzegane, a nie bawic w sztuczne zaostrzanie, które i tak jest nieskuteczne.

Patologię. Cóż, to nie ja opowiadam o zmianach w badaniach (zaostrzanie), a z drugiej strony nie chcę, by jeżdziły samochody ociekające olejem, z łysymi oponami, powycinanymi filtrami czy niesprawnym oświetleniem. Do tego nie trzeba niczego zmieniać tak naprawdę. Rzeczywistość znam, aż za dobrze.

Fajnie, właśnie opisałeś patologię

No i wygrał, ale z jaka przewagą A Papaya Boys - team order na koniec, bo Norrisowi pit nie wyszedł....

Wiesz ile lat juz słyszę o zdjęciach itd.? Mnie naprawdę nie interesuje "co było mówione", a konkrety - co jest w rozporządzeniu? Ciągle tylko słyszę co ma być, po czym się okazuje, że tego nie ma, banda pismaków smarowała to dla wierszówki itd. Zmiany wchodzą za 2 tygodnie i nic? Tylko podwyżka? Gdzie konkrety?

Dlaczego miałbym to robić? Bo tak? Mam tak zwyczajnie akceptować burdel, dopłacać i jeszcze się z tego cieszyć? Super

Ceny jednak są niezmienne. Sprawdź. Tak, wiem, przeglądu technicznego się nie robi w USC Ekhem, a urzędy w pewnym stopniu nie? Koszty tych działań się nie zmieniły? Płaca urzędników też nie? Jednak zmieniły się i to sporo, a cena chyba nie zmieniała od 25 lat PS - tak czy inaczej ta podwyżka cen badań jest uzasadniona absurdalnie i poza nią nic się nie zmienia.

Ceny urzędowe wielu czynności latami są takie same i nie jest to nic nienormalnego czy dziwnego. Ile np. kosztuje opłata za ślub cywilny i jak długo się nie zmieniła?

Dlaczego niby miałbym sobie skracać ten okres, czyli dopłacać do tego? I tu się mylisz, bo za chwilę się okaże, że takie skracanie doprowadza do tego, że byłby 2 razy w roku. Zresztą z jednym tak mam - stoi sobie w garażu, późną jesienią i zimą nie wyjeżdżą, a przez ciągle zmiany wieku "zabytków" nie zdążyłem w żadnym województwie przerzucić na żółte. Przegląd ma 3 stycznia. Mam pojechać w wrześniu, prawie 4 miesiące wcześniej?

Moze nie używaj określenia "normalna", skoro nie będziesz potrafił tego zdefiniować. W Europie różne one wyglądaja, ceny są różne i co ważne - niekoniecznie wykonywane co roku (inna też jest często relacja do zarobków). Dochodzi kwestia np. wieku rejestracji i traktowania samochodów "zabytkowych" itd. Sama zmiennośc czy niezmienność ceny przez ileś lat o niczym nie świadczy. PS - nie interesuje mnie przelicznik ceny badania na jakąś bliżej niesprecyzowaną cenę wódki czy papierosów, bo one rządzą się innymi prawami.

A gdzie tutaj widzisz dramatyzowanie? Stwierdzam fakt. Zawsze tak było, że jak miał być podwyżka to robiło się chwilowe spiętrzenie, "bo taniej". Nie interesuje mnie co było 20 lat temu. Dodatkowo nie palę i nie piję wódki.

Pewnie, nic się nikomu nie opłaca, a liczba stacji diagnostycznych rośnie. Taki cud. Może Tobie nie przeszkadza te 50zł więcej czy ileś tam, ale ja mam tych pojazdów trochę i mam 50złx ileś tam, a jakość badań się nie zmienia. Co do "oszczędzających" - w jednym mam do 17 września i pewnie pojadę po (pewnie żona, ale to inna para kaloszy), bo będą kolejki. PS - wiele osób ma sporo sprzętu do prowadzenia działaności i to nie jest jakieś tam 50zł więcej na rok.

Mają różne etykiety nawet dla tego samego rozmiaru opony

Są bardzo dobre na suchym i mocno zimową porą. Niestety w 2 sezonie zaczynają sie poddawać na mokrym (w szczególności na łukach) i nie powiem, było sporym zaskoczeniem, bo CC+ było tutaj dobre do końca.

Tyle, że ja nie polecę ani tych Dunlopów, ani Michelin CC2

Ciężko stwierdzić, bo mowa była o "średniej klasie". Moja żona wręcz przeciwnie i zażyczyła sobie powrót na Michelin CC2. W pełni potwierdziłem jej odczucia i sprzedałem bez żalu. W 2 sezonie.

Dunlop SP Sport Bluresponse to segment premium i osobiście bym nie polecał...

Niekoniecznie. Warto poczytać charakterystykę opony w różnych warunkach i wybrać te, które sa najbliższe naszych oczekiwań - w tym finansowych. Można też porównać. Zerknij np. na Tire Reviews. Praktyka pokazuje, że ci zwycięzcy w testach niekoniecznie najlepiej się sprawują w zyciu. W różnych testach opony są poddawane próbom ścierania/zużycia i trwałość jest w dość dobry sposób oszacowana. Ba, nawet można spotkać takie, że opony sie poddaje sztucznemu zużyciu i testuje właśnie takie. Po 3 latach to generalnie można spokojnie przyjąć, że opony parametrów nie trzymają (szczególnie wielosezonowe/zimowe) i można sobie darować dalsze dywagacje.

Wszystko jest względne, w szczególności takie dywagacje Opon wielosezonowych się nie szuka po "zwycięzcach", a po wynikach. Wyniki i zachowanie są podobne dla dość szerokiego zakresu rozmiarów i różnych samochodów. Oczywiście nie idźmy w skrajności, że testowanie na segmencie B da takie same wyniki w SUV, ale to są inne testy i często opony też się różnią. Uwzględniają.

To je kup, a o wrażeniach napiszesz w ramach rozrywki za jakiś czas. Czytanie nic nie wnoszących opinii jest stratą czasu

Działo się - Antonelli wysłał Leclerca śladem Hamiltona itd. Stroll 7, Alonso 8, a Tsunoda 9 Sainz płakał standardowo na zachowanie Lawsona, a sam dostał za to 10 sekund Edyta z ostatniej chwili (jakoś po 22) - Hamilton dostał cofnięcie o 5 miejsc na starcie na Monzy za speeding przy żółtych flagach

GP Holandii - Vestappen i Hadjar na pudle? Leclerc i Norris siedzą sobie na wydmach

Jak kiedyś brałem u gumiarza to byłem ograniczony do tego co miał, a miał zazwyczaj to co mu się lepiej opłacało. Z czasem zacząłem się umawiać na montaż, a opony zamawiałem jakie chciałem - najczęściej przyjeżdżały wprost do serwisu i tyle. Pewnie gdyby miał/mieli to co chcę od ręki, to bym machał ręką na taką różnice w cenie, ale jak mam jeździć tam gdzie takie mają i do tego dopłacać to chyba bez sensu.