koNik

> Koleżanka z pracy ma takiego półbuta do sprzedania. Pytać o szczegóły? > B pytaj

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/smart...previousPage=lr weźcie coś napiszcie, nie mam o tym bladego pojęcia

> nowego brać, właśnie wyszedł. są pewne granice absurdu, dla mnie tą granicą jest powiedzmy +/-20kzł za budkę telefoniczną. Chyba że będzie rozsądne uzasadnienie wydania większej ilości $ > jak używka - to umów się gdzies k.Berlina (w polowie drogi) na szybki remont silnika i dojedzie

> to jej kup wstyd by mi było do tego wsiąść, do tamtego zresztą też nie mam zamiaru się zbliżać pytam całkiem serio o tego Smarta

...o Smarta, tego takiego małego 2 osobowego.... wybijam jej to z głowy jak mogę no ale chyba będę musiał ulec jakiego szukać? ile jest sens na to wydać? dojedzie to z Holandii na kołach?

> mialem takiego, tzn. dokładnie ten sam silnik i skrzynia. Miasto 18 litrów benzyny, trasa 11 > litrów, wypad do Zakopanego i z powrotem na Śląsk - średnia 23 litry to miałeś coś popsute

> Kliknąłem z nadzieją ze jakis fajny Fiat 124 a tu znowu o merolu http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/fiat/...previousPage=lr

> bardzo mi się podobała ta sylwetka gdzieś tak w 97 roku...miałem wtedy 10 lat całe szczęście, że > w Jagu się obudzili i puścili nowego XJ to nadmuchane Mondeo?

> Miałem kiedyś takie same opony w moim FSO Warszawa co w Twoim samochodzie z przodu. > Z ciekawości zapytam. Czy spotkałeś się gdzieś z jakimś producentem, którego oferta zawierałaby > tego typu nowe opony? Mam na myśli właśnie takie o wysokim profilu. 195/80 R14 do GAZ-24 kupowałem bez problemu, a do 21 jeszcze nie szukałem to nie wiem

> Jaki to to ma motor? To wtrysk mechaniczny, czy już elektroniczny? Bo Sondę lambda widzę, ale ja to > i niby K-Jety późniejsze miały. KE-jet

> widać strasznie, że "misja" zeszła na dalszy plan, a konwersja i kasa na 1. pomijając fakt że za tą kasę co tutaj są te wozy prezentowane zazwyczaj ściga się 2x ładniejsze z Holandii z potwierdzonym przelotem no ale co kto lubi

> gielda klasyków to praktycznie gielda w124 to miejsce jest generalnie śmieszne, a w124 to taki klasyk jak z koziej trąba

> Co do pompy, czy o taką chodzi: klik dokładnie > A czy serwo o zwiększonej sile jest plug'n'play? tak, z wyglądu jest takie samo

> No i popsułeś zabawę. > Wolałby zachować oryginał. Hamowanie na nowych tarczach brembo i cylinderkach jest ok tylko ta siła > wspomagania... > Nie będzie to VFTS, więc kosztowne upgrade'y odpadają. > BTW. Jakich producentów pomp hamulcowych unikać? kup najlepiej oryginalną pompę Ładowską, taką w pudełku Lada. Są na allegro. To serwo o zwiększonej sile nie jest drogie

rozumiem że pytasz o łade, najlepiej zainwestuj te 150zł w kompletny układ hamulcowy i jeździj bezpiecznie w tym momencie można kupić do Łady części renomowanych producentów jak TRW. Jeśli nadal będzie Ci mało to możesz zakupić tak jak ja od bartixa z forum LKP z Moskwy flansze pod zaciski GMowskie z Łady 110 i tarcze wentylowane. Do tego są też u niego dostępne serwa o zwiększonej sile wspomagania.

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/model/.../171757697.html http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/model/.../197713136.html może nie jest spektakularne ale ma wbudowaną kosmiczną nadsterowność, jest doskonale zeszperowana i stworzona do dawania potężnej frajdy z jazdy poza tym to dobra inwestycja

> sprzedaj mi W108 za dychę, obiecuję być zadowolonym chodzi mi o to że 3x starsze auto mniej gnije

> nie chcę 124, już miałem sam wiesz w co się pchasz, obyś nie poległ jak juz wielu twardych optymistów poległo mówiąc wprost, przeciętne W108 jest o wiele zdrowsze niż przeciętne W210

problem z rudą jest większy niż się wydaje, nawet egzemplarze bezwypadkowe, poliftowe które nie posiadają zewnętrznych oznak rdzy potrafią mieć przegnite punkty mocowania amortyzatorów czy np kielichy sprężyn szukaj lepiej 124 z OM602

YUASA

wiem ze nie po 1990 ale jeśli chcesz w 4 osoby po prostu bujać się z rodziną i cieszyć się brakiem dachu i bulgotem to IMO tylko coś takiego: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldti...previousPage=lr

> Wycieczki osobiste blablablabla, w sumie nawet rad jestem że nikt nie zmoderował. Dodałem do > ulubionych i będę sobie na ten post o poranku zaglądał. Tak to właśnie wygląda, jakbyś niewiele ciekawszych rzeczy miał do roboty > Bo trochę na tym polegała zabawa, niestety kolega musiał zacząć swoje osobiste krucjaty, jak > zwykle. A to woda w mój młyn. wodą na mój młyn są pseudosarkastyczne przycinki które wnoszą dużo pustej treści do dyskusji > Dodam tylko, że wiele osób nie uważających się za takich guru motoryzacji, sprzętu audio, IT, > fotografii, finansów, ubezpieczeń a zapewne też onkologii i astrofizyki, właśnie w tych dziedzinach często je wtrącasz co działa znów na mnie jak płachta na byka musisz mnie zrozumieć, mam za dużo takich jak Ty na co dzień > jak Ty załapało bez > najmniejszego ale tę subtelną różnicę, bo to przecież zagadka dla przedszkolaków. ile razy jeszcze mam odmówić różaniec abyś zauważył że przyznałem się momentalnie do tego wielkiego błędu o poranku? > Tak więc, > reasumując, nie, nie zrobiłeś z siebie z siebie idioty. Sprytnymi, bardzo celnymi zabiegami > retorycznymi zapędziłeś swych internetowych adwersarzy w ślepy zaułek, gdzie srodze pokazałeś > jak intelektualną zgadywankę dla przedszkolaków zamienić w druzgocący intelektualny holokaust. > Jesteś więc na górze nasz ty łebski, zrównoważony narcyziku. Sitting with a Jah! Looking for > the Babilon! do Twego poziomu mi bardzo daleko, przyznaję

> Uważam, że znacznie ekstrapolujesz znaczenie tego czasownika. Sprawiasz wrażenie chłopca który zna się na tych rzeczach na podstawie folderów reklamowych bądź co najwyżej auto, motor und sport więc to nie jest wysoko postawiona poprzeczka W praktyce zapewne jak 99% Twych kolegów "od komputerów" z którymi niestety muszę mieć zawodowo sporo do czynienia jesteś typowym przemądrzałym okularnikiem co to wieści dość zabawne prawdy objawione mając w dodatku poczucie swej doskonałości, sarkazmu i nieskończonej mądrości. Muszę Cię zmartwić o tyle, że niestety na pęczki Was takich jest więc nie jesteś żadnym unikatem, choć starasz się usilnie swą postawą sprawiać tego typu wrażenie > W 1.2tsi nie ma żadnej różnicy w osiągachi jednostek 8v i 16v, ta ostatnia wyszła w zeszłym roku > wraz z odpuszczeniem przez VAG łańcucha na rzecz paska (swoją drogą to całkiem niezły lol). > Ale tego też nie musisz wiedzieć, co zrozumiałe, wynalazki, zaskoczenie, myśli, > przypuszczenia, taka sytuacja. Pytanie czy w takiej sytuacji trzeba robić z siebie idiotę > odpowiadając o 'wątpliwych' wynalazkach o których nie ma się najmniejszego pojęcia? Mam > mieszane uczucia w tej kwestii. Niewątpliwym plusem jest lecący w górę postcount, minusem > jednak to, że stajesz się motokącikowym Lucyferem. Na poważnie bierze Cię indeksujący MK > google bot, choć pewnie też do czasu. Oczywistym jest że silnik TSI 8V czy 16V nie jest godny nawet 5 minut uwagi, w motoryzacji jest milion pińcset konstrukcji ciekawszych i dających więcej satysfakcji z jazdy, stąd moja ignorancja. Natomiast jeśli trzeba by było ten wynalazek rozebrac na kawałki, usprawnić i poskładać to doświadczenie mi mówi że słabo by Ci to wyszło A licznik i google cośtam niespecjalnie mnie interesują A co do mojego postu odnośnie Twego kamuflażu to przyznałem bez bicia że dałem się zwieźć, ale Ty jak zwykle będziesz drążył temat do znudzenia

> HTP jest też 6v interesujące jak ilość szczotek silnika w wiertarce typu zielony bosz (tak wiem, są 2)

> No w tym rzecz. Każdy kto ma jakiekolwiek pojęcie o motoryzacji wie że dość trudno mieć 8 wentyli > w 3 cylindrach. Ale Ty oczywiście nie musisz tego wiedzieć. myślę że wiem o tym sporo więcej niż Ty po prostu nie przypuszczałem że olabogaVW może w ekoczasach popełnić coś 8V, przyznaję że nie interesuję się takimi dość wątpliwymi wynalazkami stąd moje zaskoczenie > Dlatego też dziękuję za dobrą zabawę z historyjkami o kamuflarzu i pogromcy starych upalonych bejc, > odchylenia bardzo niewielkie, poziom utrzymujesz można powiedzieć stały bla bla bla zazdroszczę Ci tej łatwości wpadania w dobry nastrój