koNik

> Ten przód wygląda jak > jakiś potwór. o to właśnie chodzi

> Mam sugestię - a gdyby tak pokryć ją białą skórą? > Facio restauruje VW i takie coś wymyslił: > > I podobny film z naszej strony oceanu: > zobaczymy, ale raczej po prostu kupie nową cena nie jest fajna, ale cóż...

> Tylne opony jak do offroadu taaa też się zastanawiam po czym to auto jeździło

> Teraz to juz w ogole malo kto seryjnie montuje. merc i jaguar ?

> Baaaaardzo duze uogolnienie. Kompresory sa roznych rodzajow, niektore im wiecej obrotow tym wieksze > doladowanie wiec na dole prawie nic nie daja, ale seryjnie chyba tylko rootsy sa montowane, a one głównie dają dół

> Zbytnie pomniejszenie albo w ogóle zbyt duża zmiana ofsetu felg zwiększy podsterowność. > Czyli że auto będzie gorzej skręcać. > Bierze się to stąd, że inne ET zmieni kąt pochylenia koła w zakręcie. no patrz a u mnie większe ET z tyłu wraz z dołożeniem stabilizatora zwiększyło nadsterowność

To auto jest niewiarygodnie paskudne, doprawdy już wolałem obłego i nudnego Aurisa od tego paskuda z zaciśniętymi pośladami. Jak mija mnie w porannych korkach w drodze do roboty to czuję się dobity i przygnębiony, wyobrażam sobie tych pH którzy nimi pędzą naganiać kolejne tabuny bydła do zakupu jakiegoś szajsu. Powinni tego zabronić przywodzi mi też na myśl wagon dzieci bez twarzy w filmie The Wall

> To już sąd rozstrzygnie, czy miał, czy nie miał. > Taki pewnie nie będzie miał większego wpływu, ale niektórzy przeginają z felgami i oponami. jedyne przegięcie jakie mi przychodzi do głowy to przesadny "naciąg opon np 175 na 8" itd..

> Upierdliwy ubezpieczyciel może się czepiać w razie w... w życiu o czymś takim nie słyszałem może się czepiać jedynie wtedy jeśli zmiana ta miała rzeczywisty wpływ na zdarzenie drogowe

> O ile wiem, to nigdy nie byl remontowany. jeśli tak to bym się poważnie zastanowił nad jego pełną renowacją - w sensie czy po niej nie spadnie jego wartość, jest bardzo dobrze zachowany jak na swój wiek - delikatna kosmetyka, polerka, czyszczenie i poprawki wnętrza mogłyby przynieść dobry efekt a tak stare auto w stanie oryginalnym to inna liga niż odmalowane nawet u trochę lepszego kazka

w klimacie

> Cena na etykiecie też aktualna chciałbym

> jaka grubość blachy ? czołgowa, na oko to z 1,5mm

udało mi się dorwać 4 nowe oryginalne 50 letnie błotniki do mojej Wołgi co ciekawe wszystkie 4 są przykręcane a nie spawane!!!

to auto jest w oryginalnym stanie czy juz kiedyś było robione?

> chciałbym raz na jakiś czas się przejechać gdzieś Wołga GAZ-24 - jak kupowałem 5 lat temu to kosztowały ok 5-7kzł, teraz chodzą po 10-15 (w ładnym stanie). Jak kupisz taką za 10 to za 5 lat z dużym prawdopodobieństwem zarobisz

> Powiedzmy, że mam wolne 10k zł. Myślę o samochodzie, który będzie można wrzucić do garażu, a po > wyjęciu za powiedzmy 5 lat, na samochodzie tym nie stracę. > Co można polecić? Jakieś młode klasyki? Coś co nie zgnije? a chcesz tym jeździć czy ma tylko stać ?

> Robi się niszowy Tja, ten śmietnik który ubił firmę Matra będzie kultowy przez swoją śmietnikowatość która powodowała że się nie sprzedawał. Absurd

> spalanie w e32 rzedu 15-20l to nie malo w gre wchodzi i tak tylko lpg 15-20 to w mieście takim jak Kraków uściślając 15 przy zaciskaniu pośladów, 17 przy normalnej jeździe i 19-20 dynamicznie

> Jakies w124 300/320? w124 e320 byłoby ok, ale z 2x większym budżetem

> kupowanie > siódemy w manualu to trochę schizofrenią trąci. ok ale jak nie będziemy podchodzić do tego na zasadzie "7 musi byc w automacie" tylko spojrzymy na to auto jako na alternatywę dla e34 czy omegi to 735 manual jest rozsądne, bo 740iA jest już potencjalnie o wiele droższe w razie W a przy prędkościach rzędu 0-160 niewiele szybsze

> TEGO ZOBACZ był taki w Gdańsku do sprzedania ze 2 lata temu za 70kzł

> Poza tym te przepływomierze... Ja już mam ich dość. jest na to sposób, poszukaj na elektrodzie - typ robi układ który pozwala na wrzucenie przepływki z M60B30 do M30 - mam to i działa ok 200zł to kosztuje

> 1. nie ma tego praktycznie w manualu a co za tym idzie > 2. prawie 10s do setki biorąc pod uwagę super zdrowy egzemplarz co > 3. praktycznie się nie zdarza w tym modelu jeśli mamy taki budżet. > poza tym to auto jednak sporo pali... niestety... 1. jest ich sporo w manualu 2. zdrowy egzemplarz w manualu schodzi <8s do 100 3. za 7k da się kupić jak się poszuka 4. 11-19l gazu to sporo? 5. uzależnia i ma kochany dół poza tym to że w tabeli widnieje 10s do 100 nie oddaje przyjemności jazdy tym autem z tym silnikiem nawet w automacie - jest odpowiedź w dolnym zakresie obrotów i to jest super i na trasie jest cisza i swoboda lubię 740, ale to 735 jest optymalne