SebeKK

Hej. Mialem u siebie w octavi podobny zestaw. Sprezyny -30mm H&R oraz seryjne amorki KYB na przodzie oraz SACHS na tyle. Zadnych minusow nie stwierdzilem odnosnie pracy oraz nadmiernego zuzycia. Jedyny minus ze sprezyny byly mega twarde, porownywalne do skreconego gwintu FK.

Ja pierwszy fotelik 0-13kg kupilem recaro privia i bylem bardzo zadowolony. Jednak mlody szybko urosl i musialem kupic 9-18kg. Szukalem dlugo. Znalazlem model Casualplay Q-retraktor fix. Ma mocowanie ISO-FIX i bezwaldnosciowe pasy bezpieczenstwa oraz regulowany zaglowek. Bardzo wygodny bo mozna pochylic do spania fziecko. I wykonanie o wiele lepsze niz w przypsfku Recaro.

Nie chce sie licytowac. Tylko stwierdzam ze rozpinanie mlotkiem powoduje czesto uszkodzenie zaworow. A widzialem wiele takich przypadkow. Najczesciej zdarza sie to przy potepjnych zamkach. Dlatego lepiej zainwestowac w rozpinarke dzwigniowa tak jak niektorzy pokazywali tutaj zdjecia. A do tego mozna tym takze spinac zawory.

Wyskoczy ci jeden zamek z kiseczki a drugi zostaje w miseczce sie kantujac i zadzierajac trzonek zaworu. BTW ale ja sie nie znam pracujac przy glowicach 10 lat.

A w razie jak ci zamek nie wyskoczy uszkadza trzonek zaworowy

Dlatego zapytalem czy to filtron. Bo znajomy mechanik micwlasnie mowil o problemach z filtronami.

Słyszałem od kilku osób, że FILTRON ma problem z jakością i w filtrach paliwo rozpuszcza klej i są różnego rodzaju problemy z silnikami.

Filtron??

To nie pęknięcia to ślady po krzepnięciu aluminium w formie. Pewnie miska z grupy VAG

Ja kiedyś zastosowałem do auta DEPO, nic nie pasowało plastiki od patrzenia rozlatywaly sie a o ogarnieciu regulacji na SKP zapomnij. Swiecilo jak chialo. Lepiej byly wykonane lampy TYC, a najlepiej szukac dobrego uzywanego oryginalu lub zregenerowac odblysbiki i soczewki.

Ale elektronika do wszystkiego francuska...a zawiecha czysty fiat.

Wiem ze to taki pseudo fiat wrecz francuski fiat. Zauwazylem ze BSI nie wykrywa spalonej zarowki wiec dziwny ten uklad jest. A te napiecia w koste zeczywiscie dziwne. Jakies +12V i widzialem -8V :/

No właśnie obstawiam jaja z BSI

Witam. Chciałem ostatnio zainstalować światłą dzienne (NSSC 507HP) miałem już takie w octavii i było elegancko. Chciałem teraz podpiąć w fiacie ale napotkałem problem. Otóż standardowe podłączenie to plus po stacyjce, masa i sterowanie z kabla zasilania świateł postojowych. Pomierzyłem w wiązce elektrycznej do lampy gdzie co i jak i wpiąłem się w instalacje lampami DRL. Jednak okazało się że nie działa sterowanie z lampy postojowej bo po odpaleniu lampy nie gasły i zdarzało się że migały. Miałem wrażenie, że przez system CAN w aucie lampy sterowane są jakby impulsowo. Czy jest możliwość w tym modelu montażu DRL bez kombinowania? Moduł do DRL sprawny bo bezpośrednio z akumulatora działa prawidłowo nawet sterowanie plusem dodatkowym.

Pomiar kompresji nic nie wyjasni. Poniewaz uszkodzone moga byc pierscienie olejowe a kompresyjne beda dobre. A jezeli olejowka jest uszkodzona to olej nie zgarniety z cylindra uszczelnia tlok i kompresja moze byc wieksza... BTW wymiana pierscieni ani nie jest trudna i kosztowna w tych silnikach...

Po zdjęciu i kodzie silnika widzę że to 16v.

To jest 16V

Witam. Ostatnio zastanawiam sie nad zakupem i montazem aktywnego suba pod siedzenie. Poszukalem i jest sporo wiodacych firm (pioneer, alpine, udimension, blaupunkt) oraz chinszczyzny boschmany i peyling czy jakos tak. Mam duzego vana ale wole w bagazniku nic nie miec bo woze wozek i mam 7 siedzen. Czy ktos moze podzielic sie wrazeniami odsluchowymi tego typu wynalazkow. Problem jest tez taki ze mam radio fabryczne bez wyjsc RCA wiec bede musial korzystac z wejscia high level. Prosze o opinie bardziej w tych markowych zestawach.

Ja kupiłem ostatnio fotelik causalplay chyba model qretractor. Posiada ISOFIX, składane do poł leżenia i ma bezwladnosciowe pasy bezpieczeństwa. Młody dobrze w tym jeździ.

Zapewnia jeśli mówisz że diesel 90KM to mogą być dwa Modele silnika. AGR - bez zmiennej geometrii turbo ALH - że zmienna geometria. silniki na pompie sekcyjnej bardzo ekonomiczne (miałem Octavię z tym motorem palila po mieście około 6l/100km a w trasie około 4,5) niedrogi w utrzymaniu.

No,popatrz jak sie pomylilem. Ciekawe czemu ukrecilo pletfe? Czesc wysokiego cisnienia nie prsyciera sie?

W zegarach z poloneza jest kontrolka haka, kierunkowskazow nie widzialem tego typu.

Rozumiem ze pompa CR.

> Widziałem kiedyś niemieckie opisy do webasto w Stilo. Byłoby super, jakby komuś chciało się zrobić > opis po polsku, a raczej cały manual typu: kupujesz taką i taką grzałę. Tu wtykasz taki > kabelek, tu taki, to przecinasz, to montujesz itd... > Marzy mi się Webasto w moim Stilo, nie powiem. Ale koszt zawsze straszył. niestety w instrukcji którą posiadam do ulysse odnośnie webasto nie znalazłem informacji o wpięciu do układu paliwowego, tylko schemat elektryczny i podpięcie kabli.

> Generalnie informacji jak jest w serii pobierane paliwo. Tzn czy jest jakieś dodatkowy króciec w > baku tylko do webasto czy jest to realizowane za pomocą seryjnej pompy z baku? Jest jakiś > dodatkowy powrót paliwa do baku? Jak bede w domu sprawdze w papierach bo widzialem schematy jakies moze uda mi sie odpowiedziec na pytania.