Kovic

> Jeśli auto nie miało większych przygód, to powinno być bezproblemowe > OD właściciela, czy sprowadzane ? Zobacz wyżej.

> Uciekaj od tego egzemplarza > Ten konkretny Lacetti jest do sprzedaży (na tych samych numerach rejestracyjnych) od ponad 3 lat. > Tylko co jaki czas spada jego cena. Baardzo musi by co z nim nie tak > Sam ponad dwa lata temu napisem o tym chevrolecie temat na tym forum " niesprzedawalne lacetti > By to temat o tym konkretnym egzemplarzu. Dzięki. Ok, ale czy ktoś to auto osobiście oglądał czy tylko tyle że wisi ?

Witam szanownych kolegów. Mam prośbę o poradę. Mój najlepszy przyjaciel szuka samochodu. Człowiek nie należy do ludzi zamożnych i z trudem uzbierał 20 kzł. Oczywiście szukał auta za 21kzł ( bo się 1kzł pożyczy ) ale wybiłem mu to z głowy. Zainteresowałem kolegę Nubirą. Dokładnie tą : http://tablica.pl/oferta/chevrolet-lacetti-2008-CID5-ID46Ynd.html#22a475a247 Auto wygląda jak nowe, miało przerysowany prawy bok ( błotnik i drzwi ) i pomalowane ( 300 setki lakieru ). Oprócz tego malowań nie stwierdziłem. Auto mega zadbane. Służyć ma do przewodu rodzinki 2+2. Główne założenie to tania i bez problemowa eksploatacja, bezpieczeństwo. Czy takie auto spełni wyżej wymienione warunki ?

> Radzę uzbroić się w cierpliwość, wiem z doświadczenia, na co dzień się tym zajmuję. > Coś więcej naskrobie jutro Z innej strony - wiadomo że akumulator się łatwo diagnozuje ( odrzuca ) . Wróci więc szybko. Przy odwołaniu się od reklamacji będzie dłużej.

> Ma ktos pod reka karte gwarancyjna na akumulator BOSCH i moze sprawdzic (lub wkleic skan) ile > gwarant ma czasu na odpowiedz na zlozona reklamacje? > Oddalem na reklamacje silvera S4 nie sprawdzajac jaki okres na uznanie reklamacji zastrzegl sobie > gwarant. > Aku oddalem 8.12.2013 wierzac na slowo sprzedawcy, ze jest 14 dni, tuz przed swietami uslyszalem, > ze 30 > Zakup na FV wiec o rekojmi zapomnijmy, w sieci jakos nie umiem znalezc interesujacej mnie sprawy. 30 dni roboczych

> zdecydowanie bym zamieniał, co do silnika jeżeli jest to 1.3 86km to w dwie osoby nawet nawet więc > myślę, że przepaści w stosunku do Stilo nie będzie, spójrz jeszcze pod kątem bezpieczeństwa, > ja bym zamieniał i nie sugerował się tutaj rocznikiem, to bardzo udany model Toyoty, a > stylistycznie to gust jest jak mi nawet podoba się ta Corolla Ideą tego auta jest to że ma stać pod blokiem i zawsze być " ready to use". Do tego Toyka lepiej się nada niż Fiat .

> a co zona mowi? > plus stilo ze jest bezpieczniejsze przy zderzeniu Żonie pasuje tylko Infiniti - jednakże takiego nie kupię...

> Mi się Fiat podoba dużo bardziej pod każdym względem - wnętrze, wygląd zewnętrzny, wyposażenie i > silnik... ale to musisz sam zadecydować. > Ile byś wziął za Fiata? 10 000? Czyli 3,5k do przodu... no to jest kuszące, zwłaszcza, że wiesz co > kupisz. Bo jeżeli to auto by nie było od znajomego to jednak bym został przy Stilo... > No ale z drugiej strony czy nie lepiej zainwestować parę stówek w Fiata, naprawić zawias, pogrzebać > w kompie i cieszyć się nowszym i lepszym autem? Ani ta toyota, ani fiat to żadne wybitne auta. Fiat jest chyba ciut przekombinowany, aspirowali do stworzenia ciekawszego auta i średnio to wyszło. Stilo ma także sporo wad. Aczkolwiek jeśli się z kolegą nie dogadam i Stilo zostanie, planuję wsadzić w niego kilka złotych.

> Jeśli zależy Ci na bezawaryjności i auto ma faktycznie tak fantastycznie niski przebieg a do tego > nie ma oznak korozji, nawet chwili bym sie nie zastanawiał Czuję że też pójdę w tym kierunku. Umówiłem się wstępnie na marzec.

> Możesz podać cenę tej Toyoty? (na forum albo pw) 6500

> Miałem Stilo (kombi), miałem i Corollę (3d). Pomysł jest z gatunku tych szalonych. Dlaczego ?

> sprawdz na podnosniku jak z rdza w tej Toyce Nie ma rudego na bank. Tak jak pisałem, w tym roku było robione zabezpieczenie antykorozyjne w zaprzyjaźnionym warsztacie.

> Znaczy kolega chce Twojego fiata? Nie, kupuje nowsze i przede wszystkim większe auto.

Kolega pozbywa się Tototy Corolli E11 dokładnie takiej Ja natomiast od roku jestem ( zadowolonym ) właścicielem Stilo 3D . Toyota Corolla to rok 1999, Fiata mam z 2003 roku. Wypas podobny - tzn. klima, elektryka, centralny - takie podstawy - stilo dodatkowo system antypoślizgowy ( nie ESP ) i komputer pokładowy. Dlaczego myślę o zmianie - auto dla żony ( w sumie z Fiata zadowolona ) jednakże Toyota jest od pierwszego właściciela ( od zawsze u mojego kolegi ) z absolutnie pewnym przebiegiem 105 kkm ( fiat 190 kkm ) i jest w absolutnie fantastycznym stanie technicznym ( fiata mam od roku, wcześniej 2 właścicieli, raczej nie bity jednakże umówmy się - nie są to szczyty jakości). Kolega nigdy na aucie nie oszczędzał, fundował mu ręczne myjnie - lakier wygląda jak nowy, dodatkowo przed tą zimą profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne. Auto miało przeglądy robione regularnie, na mechanice nigdy nie oszczędzał ( wiem bo mu załatwiam od 10 lat części ), zawsze TOP półka. Na bank żadnych przygód blacharskich. Co do różnic w aucie. Plusy Fiata : nowocześniejsze wnętrze ( nowszy dizajn) - tu jednak słynny Stary Japan style wbudowane w konsole radio - tu jakiś Pioneer czy inne mocniejszy silnik ( 1,6 Fiat ) - Toyota 1,4 wygląd fiata ładne 3D - wygląd 5 drzwi ( praktyczniejsze) Minusy: ślady korozji ( wypiaskowane progi, delikatne purchle na nadkolach ) - Toyka bez zarzutu wnętrze gorzej spasowane - W tojce za to prostsze pukające sworznie ( ogólnie zawieszenie) - Toyka - cisza przebieg 105 - przebieg 190 wieczne problemy z poduchami ( kontrolki ) - spokój Auto co najważniejsze - ma być dla żony na dojazdy do pracy, tanie w eksploatacji i niezawodne. Nie potrzebujemy na razie większego wypasu, mamy oboje auta służbowe. Zamieniliście ? Dodam ze po całej transakcji będę na plus finansowo.

> link > Lekarze powinni obligatoryjnie wnioskować o zawieszenie/odebranie PJ w określonych przypadkach. Bez sensu. Alkoholik nie pijący też ma stracić ? Alkoholik wieczorny ( dwa piwa przed TV ) także ?

> A może oddać sprężyny do rozciągnięcia? > Jest w Łodzi taki szpenio który się tym zajmuje. > Robił ktoś z Was kiedyś coś takiego? Wsadź od takiego samego modelu - jedynie od diesla i będzie OK.

> Czy jest ktoś w stanie podać rozmiar łożyska koła przedniego (z ABS). Szerokość 37, średnica wew, 37, zewnętrzna średnica 74.

> Podejdą, sam mam założone u siebie. Auto wyżej ? Masz jakieś foto ?

> bądź tu mądry, mi FAG padł po jakiś 10 tyś. ,a szajsowaty optimal kręci już 70 tyś. km Może jakiś błąd montażu ? Większość awarii to jednak błędy w sztuce mechanika ( jeżeli chodzi o łożyska ), bądź dziurawe drogi i jakieś inne sprawy ( np. przegrzewające się koła ) .

> Wiem, że nie ma zasady jeśli chodzi o trwałość łożyska kół ale ile powinno wytrzymać mniej więcej? > Łożysko kola tylnego w kombi (nie jest zintegrowane z piastą) > Jeśli wszystkie byłyby w tej samej cenie to na które postawić? FAG, SKF, Ruville? Ja bym kupił FAGa. Ostatnimi czasy mam mieszane uczucia odnośnie SKF ( jednakże żadnych negatywnych konkretów nie mogę przytoczyć ).

> Moim zdaniem z korozją w samochodzie używanym na co dzień nie można wygrać. Do pewnego czasu się > walczy, robi zaprawki, konserwacje, itp., a potem patrzy się tylko na kolejne purchle. > dranio Nie koniecznie, napisałem to już w poście dla Aragorna. Miałem W202 i sprzedałem w 2013 bez grama rdzy!

> co ci da chemia jesli lakier jest mikroporowaty? zapacykujesz go calego od zewnatrz? Coś tam jednak da. Miałem W202 z roku 1994 , sprzedałem w stycznie ze WZOROWYM stanem jeśli chodzi o korozję. Auto zabezpieczone antykorozyjnie przez specjalistę lakiernika. Profile zamknięte, podwozie wszystko porobione. Auto regularnie woskowane różnymi specyfikami. Takie auto można utrzymać bez rudego ale jest to czasochłonne i wymaga dbania o auto.

> jest do wziecia W210 od dziaka z wermachtu (dalsza rodzina) > a powaznie MB W210 '96 290TD automat z praktycznie pelnym wyposazeniem z uwaga autentycznym > przebiegiem 83kkm w stanie absolutnie idealnym > mozna wierzyc lub nie a nie o tym ten watek i prosze sie nie prowadzic wywodow na ten temat > auto jest do oddania za 1500Euro do tego trzeba doliczyc koszta sprowadzenia wiec wyjdzie +/- > 10kPLN > jest pomysl zebym to kupil ale jak wiadomo W210 gnije w oczach i jak wyjedzie z pod koca z > niemieckigo garazu to po pierwszej PL zime bedzie pelen wykwitów > pytanie czy jest szansza go tak zabezpieczyc zeby pojezdzil z 10 lat w polsce czyli jakie 200kkm > bez rudej? Bez problemu da się zrobić Dobra chemia, SPECJALISTA i ogień ! Ja bym brał

> no to Cię oświecę - w Pandzie z tego rocznika z nalotem 157kkm, biały kolor - ZERO RDZY, a > konserwacja nie była robiona > to nie jest dziesięcioletni duży Fiat > Stilo z 2002r i Punto 2fl z 2005r też nie ma rudej, więc to nie jest normalne > Więc nie wiem co za "mózg", a raczej osobnik z brakiem tegoż tak popaćkał podwozie A u mnie w stilo pojawił się rudy na progach ( wypiaskowane od kół przednich ).

> Ma ktoś doświadczenie jakiej firmy kupować poduszki pod silnik ??? > Oraz czy do silnika 2.4 to są następujące numery : > Od strony prawej lampy - 46847854 WKĹADKA ELASTYCZNA > Od strony lewej lampy - 51706090 WKĹADKA ELASTYCZNA > Skrzyni biegów - 46781894 - CIÄGNO ELASTYCZNE > I czy są tylko te bo już nie pamiętam a nie mam auta przed sobą Możesz mieć problem z kupnem czegokolwiek poza ASO