OPAL

Czołem, Obecnie jeżdżę Megane 3 1.5 dci i mimo swoich wad (hacząca skrzynia biegów, mało sprężyste zawieszenie) to auto jest ok. Tanie w utrzymaniu, mało pali. Zastanawiam się nad jego wymianą na coś innego. Chyba głównie z nudów, bo jeżdżę nim 4,5 roku. Od zawsze chciałem spróbować Berlingo, ale ciężko kupić z automatem, a jeśli już to są ze zrobotyzowaną skrzynią. Za jakie 30 000zł można dostać 2012 rok. Druga opcja to Peugeot 3008 z hydrokinetykiem i 2.0 hdi. Jest ich trochę, ale 2012r. to już pod 40 000zl. Kolejna opcja to 308 z tym samym zestawem napędowym. Troche mniej fancy niż 3008 (mniejsza wygoda wsiadania/wysiadania, dłuższy, co robi różnicę w mieście), ale większy wybór krajowych aut. Co byście wybrali pod kątem kosztów utrzymania, usterkowości i ogólnej wygody?

Panowie, można prosić o rozkodowanie VF77J9HL0CJ574541 Podobno jest tam 1.6 hdi 115 fap. Czy warto brać Berlingo 2012 z tym silnikiem, czy omijać? [email protected]

Niech kupują... Ci co nie lubią być beta testerami poczekają aż entuzjazm opadnie. 😂

A potrzebne Ci to do czegoś? Ja korzystam tylko z przypomnień o końcu przeglądu i ubezpieczenia.

Odmrażaczem szybciej by te szyby obskoczył niż tą wydumką. A jak jest grubszy lód to lepiej delikatnie metalową.

👍 Całe 136KM

Wiem, teściowie mają w Pugu 407, ale jednak muli trochę. Już lepiej jest w Lagunie III 2.0 dci, ale tam jest 175KM.

A tam jest edc? Jak z trwałością tego?

Dokładnie - 3 litery i 4 cyfry to jakieś 175 milionów kombinacji i mamy porządek w tablicach.

Obstawiam, że to koniec motoryzacji takiej jak do tej pory w Europie. Szykuje się jakaś rewolucja i już nie wróci to, co było. Ktoś, gdzieś to sobie dobrze obmyślił i chce grubo na tym ugrać.

Mi 2 dni temu zaproponowali Superba rok modelowy 2023, bo na 2022 nie przyjmują zapisów.

Wiadomo, styl jazdy zależy od samopoczucia danego dnia lub nawet w danej chwili i mi też zdarza się jechać ekspresówką (obwodnica Wawy) jednego dnia 90 km/h a innego 120, ale jadąc 90 spostrzeżenie mam jedno... Po zjeździe z obwodnicy ten szybciej jadący stoi w korku 2-3 auta przede mną. W mieście średnia prędkość nie zmienia się prawie wcale.

Firmy leasingowe już wprost mówią co wkrótce nadejdzie...

Ja ostatnio sam kupiłem komplet sprzęgła i zawiozłem do wymiany mechanikowi. Po zmontowaniu okazało się, że wysprzęglik cieknie... No i dupa - reklamacja wysprzęglika to pewnie 2 tygodnie, a pewnie co najwyżej wymienią na nowy, którego już nie będe potrzebował, bo auto nie będzie stało 2 tygodnie - kupie nowy wysprzęglik. Do tego mechanik chciał słusznie przerzucić na mnie koszt drugiej robocizny wymiany jeśli chciałbym demontować cały komplet w celu reklamowania. Ostatecznie cały interes kosztował mnie więcej niż bym sprzęgło wziął od mechanika. To oduczyło mnie dziadowania na takich naprawach. Klocki można sobie wymieniać i samemu, ale jak koszt robocizny robi się wysoki to lepiej zlecić wszystko mechanikowi - niech on później się martwi.

Może dzięki temu ktoś ocali życie. I nagle wszystkim spalanie spadnie. Same plusy nowego cennika.

Pomijalny koszt razy set tysięcy daje koszt niepomijalny. A to wcale nie kosztuje pińć centów

To juz wiem czemu ostatnio tyle aut jeździ na długich. Nie ma trasy, żebym nie musiał mrugnąć kilka razy, żeby przełączyli światła.

Ludzie mają tak gdzieś znaki/ograniczenia prędkości, że nawet jak postawisz tablicę "zwolnij, bo inaczej na 100 proc. zapłacisz mandat" to i tak nie zwrócą na to uwagi.

Liczą, że łoś łyknie 1000zł, kupi zderzak pod kolor na złomie za 200 zł i będzie się cieszył, że wy&$&$-ał TU na 800 zł. Pewnie większy % populacji.

Szkoda 800 zł przy udziale własnym 500zł i się zastanawiasz? Dla 300 zł bym olał AC. Moja żona ostatnio porysowała tylne nadkole i zderzak. Miałem ten sam dylemat, ale u mnie lakiernik wycenił robotę na 2000-2500zł, ubezpieczyciel przyznał 1500zł minus 500zł udziału własnego, więc wstawiłem na naprawę bezgotówkową. Zapłacili im 3800zł plus za samochód zastepczy na 4 dni. Przy Twoich kwotach nawet bym się nie zastanawiał i brał kasę i robił sam u lakiernika.

Ile kosztuje utrzymanie takiego auta w porównaniu do Kii (ubezpieczenie, przeglądy, ew. wymiany hamulców, zakładam, że BMW nie daje 7 lat gwarancji, jak bardzo by ona tam w tej Kii nie była ograniczona z wiekiem)?

+1 na Xceeda.

Wyłącz też abs, żeby ćwiczyć hamowanie pulsacyjne 😉

Wziąłem jakieś pierwsze z brzegu z Allegro. Działają bez zastrzeżeń, a mam je w dwóch autach.

Ja kupiłem sam tył za 40 zł. Montaż zajął godzinę.