OPAL

Jak na to patrzę to w myślach czuję zapach windy w moim starym bloku 35 lat temu.

Polecam Megane 3. Akurat jak mam 1.5 dCi (z FAPem nie ma problemu w mieście) i zero problemów, a auto z 2011 roku. W sumie ma 215 000 km, a ja nakręciłem 78 000 km. Zero rdzy. Przez 6 lat ze 2 razy zmieniałem końcówki drażków i tylne hamulce (w sumie jakieś 1000zł z robocizną), klocki z przodu, sprzęgło (u mnie nie ma dwumasy, więc z wymianą 1200zł w zeszłym roku) i mechanizm wycieraczek, bo się rozjechały - nowy 400zł z wymianą. Części śmiesznie tanie, a auto bez większych wad test Otomoto TV

Dba, żebyś się nie przeziębił. Spróbuj w czapce jeździć 😉 To jest inny silnik niż w Juke'u i Capturze? Kiedyś Pertyn twierdził, że w Capturze jest hybryda Nissana.

Thalia i to coś... Nigdy bym z własnej woli czegoś takiego nie kupił.

Ja tankuje zawsze tutaj: Tesco Brno Ale przynajmniej wg tego co pokazuje Google Maps na tym ONO jest taniej.

Ok, ale czy to nie jest na kącik 4x4?

Przy takiej kwocie to ja jednak zastanawiałbym się nad nową Fabią, Scalą, Dusterem itp... do 100 000zł, jeśli możliwości finansowe pozwolą.

Dokładnie. Zrób odsiew na olx i wrzucaj tutaj co zostało. Nastawianie się na coś konkretnego w tych pieniądzach jest bez sensu.

Nic sie nie stanie, tym bardziej jeśli zmieniasz olej co 10 000 km lub co rok.

Ostatnio połamano mi trzydniową walizkę (niby z policarbonu) podczas podróży samolotem. Dostałem odszkodowanie, ale pomyślałem sobie, że może małym kosztem walizkę da się naprawić i wzmocnić w newralgicznych miejscach. Czym to naprawiać od wewnątrz? Żywicą poliestrową, epoksydową z jakąś matą wzmacniającą czy jakimś innym śmierdzielem?

Ciekawe czy będą odejmować za to punkty w testach zderzeniowych. Ten środkowy to jeszcze luz, ale całkowity brak zagłówkow to jakiś ponury żart. To dlaczego z przodu nie zlikwidują?

75 proc. sprzedawanych obecnie aut to auta flotowe, a w polityce flotowej najczęściej jest zapis jaki kolor może mieć auto i najczęściej są to kolory stonowane. Stąd tak wyglądają obecnie parkingi. Ja sam wybieram kolor pod kątem użyteczności: taki, na którym jak najmniej widać rysy i brud. Podoba mi się np. błękit Skody, ale każda rysa na nim jest bardziej widoczna niż na srebrnym.

Ja do niedawna nie wiedziałem, że są firmy wynajmujące odzież BHP połączoną z jej praniem fabrykom, warsztatom samochodowym itp. oraz, że na takiej samej zasadzie wynajmuje się maty podłogowe leżące w szpitalach, galeriach handlowych, wspólnotach mieszkaniowych czy chociażby w Żabce. Możecie udowadniać, że jest to nieopłacalne, ale świat idzie w kierunku abonamentów.

To dlaczego nie wszyscy kupują mieszkania, skoro stać ich na wynajem? Na zachodzie ten trend jest jeszcze silniejszy. Znam sporo osób w UK, które wolą wynająć auto i za 2-3 lata wymienić na nowe w podobnych pieniądzach. To w Polsce przez komunę własność jest gloryfikowana, ale jednak bogatszy od nas świat idzie w innym kierunku (nie znaczy, że lepszym).

Ludzie nie będą kupować. Kupią to korporacje i wynajmą ludziom w abonamencie, a po 3-4 latach wynajmą jeszcze raz jako używane.

Nie wiadomo tylko czy to opłacalny model.

Ja nie zmieniam opon na zimowe, bo chcę mieć pełną kontrolę nad poślizgiem.

U teściów w 2 Lagunach 3 jak odejdziesz i keyless zamknie auto, a któreś drzwi są otwarte to zapipcze inaczej.

A to są takie auta, że trzeba zamykać ręcznie odchodząc od nich? Czy coś źle zrozumiałem?

Racja

A jak jeździ 1.0 T-GDI w porównaniu do 1.0 TSI w podobnej budzie?

Jeśli diesel Clio lub Megane 3 1.5 dci 90KM. Bez dwumasy, FAP bezobsługowy. W Warszawie bez korków, ale ciągle światła pali mi 5 litrów. Ale ja bym wziął coś z LPG. Na pewno mniejsze prawdopodobieństwo nieprzewidzianych kosztów.

Jak w lokomotywie spalinowej 😂 Normalnie elektryczny napęd hybrydowy Ziętarskiego.

Hybrydowa Toyota już zawsze będzie kojarzyła mi się ze stukającym elektrozaworem w instalacji gazowej po mocniejszym dodaniu gazu. A Prius powinien zmienić nazwę na Toyota Uber.

Miałem to samo na letnich oponach. Po zmianie na zimowe jak ręką odjął.