sherif

Ja jako serwer mam Raspberry, ciągnie sporo usług i dla mnie w zupełności wystarcza.

U mnie podobnie moduły są poukrywane wew sieci - jakoś nie wierzę tym chińskim zabawkom oraz chińskim chmurom. Pełnią rolę wykonawczą do czujników (np smogu) czy sterowania lampkami choinkowymi. U mnie nie ma zauważalnego opóźnienia (aplikacja/www -> serwerek na zewn IP -> Arduino). Reszta czujników jak wspomniane 1wire po kablu, może dlatego działają bez przerwy już 5-ty rok .

Da się. Małe Volte są od ok 250zł. Aku może ma jakiś, może być nawet od auta. Nówka ok 50Ah, głębokiego rozładowania to ok 300zł a taki spokojnie wystarczy do samego pieca.

U nas Skoda stała 16dni nie ruszana w garażu z zasięgiem ok 50km. Po powrocie zasięg był identyczny, przerwę jedynie dało się odczuć po szuraniu hamulców przy hamowaniu.

Tak, bo na zdjęciu nie widać 100-kolorowych LEDówch co podswietlają wnętrze . Rzeczywiście ze zdjęć mega słabo to wygląda .

Odkryłeś to co użytkownicy EV wiedzą od dawna .

Inwerter Volta + aku. U mnie taki zestaw działa już kilka lat, podtrzymuje kominek z PW oraz kocioł.

Czyli tak jak u mnie, może nie można tego zamykać lakierem. Moi też chyba wybarwienie dawali jedynie w wersji z woskiem. Przy takim użytkowaniu jak piszesz IMHO wystarczy raz na rok odnowić wosk.

IMHO nic nie przebije satyny olejowanego drewna, ale na tym zalety się kończą . Ubytków olejem nie naprawisz, tak samo wytarte ślady czy zczernienia drewna. Odnowisz jedynie powłokę aby była hydrofobowa i miała delikatny połysk.

Jak ma być trwale to tylko lakier. Mam olejo wosk Osmo i nie jestem zadowolony. Ładnie to wygląda ale zabawy z tym sporo, 2x do roku wynoszę wszystko z salonu, sprzątam i nadkładam warstwę odświeżającą a i tak w ok stołu sa czarne plamy a przy krzesłach (podklejonych) zdarta powierzchnia . Może w sterylnych warunkach byłoby lepiej ale przy dzieciach to się nie nadaje, o zwierzętach nie wspominając. Podłoga ma 6 lat.

Zawsze było modne, ale czy zrobią zależy od stolarza. Jak kładłem w bloku to mi gość odradzał i nie mogłem znaleźć fachowca. W domu na deski położyli mi bejcę i zrobili kilka próbek koloru. Wyszło super, bo zbliżyłem się do koloru okien (złoty dąb):

Tak, przerabiał. Samochody zabytkowe/kolekcjonerskie są zwolnione z podatku akcyzowego. Udowodnienie tego spoczywa na właścicielu/kupującym. Do zawiadomienie UCS potrzebna jet opinia rzeczoznawcy kwalifikująca dany pojazd jako zabytkowy/kolekcjonerski.

To już zupełnie bezsensu.

Z samego odzysku to za wiele na prądzie się nie pojeździ, ale sam booster i sprawniejsze hamowanie to rzeczywiście plus.

No właśnie. Ostatnio tak z dealerem odnośnie Sorento rozmawiałem. Namawiał mnie na PHEV, bo po rabacie wyjdzie w zbliżonej cenie co zwykły. Mówię mu, że mam kartę firmową paliwową i nie zamierzam w domu go ładować. On na to, że to moja sprawa ale za to będę miał mocniejsze auto.. I co tu robić .

A po co mi czyjaś zdezelowana bateria , wolę sam ładować jak auto nie jest używane.

Można, ale trzeba porobić próby jak preparat wejdzie w drewno i jak da odcień. Pamiętaj, że później takie drewno jest trudniej odnowić, bo bejca wchodzi na różną głębokość. Ja miałem bejcowany dąb pod olej.

Ja z podobnymi założeniami kupilem Skodę eCitygo (po demie). Był w cenie Yarisa hybrydowego. Popatrz jeszcze na małe VAG z 1.0, ale tanio nie będzie, choć palą podobnie co hybrydy.

Możliwe że ta skrzynia przymula, bo na papierze jest całkiem ok. Z drugiej strony nawet jeżeli to są ok 9s to i tak jest dobrze. Spalanie to rzecz względna, wszyscy w testach chwalą te auto za niższe spalanie niż diesel. Dla mnie osobiście to akurat bez znaczenia. Póki co oglądałem Kię i Hyundaia i ta pierwsza bardziej przypadła mi do gustu. Przed decyzją mam nadzieję, że tym razem znajdę czas na testy .

Jeżeli niższe niż 1.4m to tak. Może ostatnio się coś zmieniło ale jak występowałem kilka lat temu o PnB to m.in garaż wliczało sie do PU.

Niestety u nas to znaczy większa akcyza ale nadal jest bez sensu bo gorzej jedzie i więcej pali - takie są przynaniej opinie.

Garaż, kotłownia czy pomieszczenie gospodarcze w bryle budynku mieszkalnego to pow użytkową. Koszty sam sobie możesz przeliczyć bo to kwestia mocno zmienna i zależna od wielu parametrów. Czasem też na działce brakuje miejsca na dod garaż.

Bo hybryda jest tańsza, szybsza i mniej pali. Diesel ma sens tylko dla miłośników lub laweciarzy.

To jest właśnie dziwne w tych autach. W małym Niro Phev jest skrzynia DCT z 1.6i ale wolnossącym. W Sorento jest już 1.6T ale skrzynia: "6 AT automatyczna skrzynia biegów z łopatkami" Ta 8biegowa jest tylko w dieslu, który jest całkowicie bezsensu.

Skrzynia biegów 8AT w Volvo jest wystarczająca, jest szybką i płynna. Dość podobnie pracuje do tych z BMW. Sorento rzeczywiście ma 6AT, ale przy przyspieszeniu <8.6/8.7 s do 100kmph przy tych gabarytach nie może być wolna. Kamery już w takim Niro działają calkiem dobrze, więc wątpię aby w Sorento było gorzej. Materiały to rzecz względna, na mnie w salonie raczej zrobiły pozytywne wrażenie. Z ukł kierowniczym tak może być - w końcu to spory SUV. Muszę przetestować auto, bo np w poprzednim Sportage tak właśnie było i nie podchodziło mi to auto. Wyboru silników nie ma, ale z drugiej strony czego więcej potrzeba ? 230 czy 265KM to sporo jak na takie rodzinne auto.