sherif

drogi ? u mnie wszystkie po 25-30zeta. Problemem jest ilość rurki, trójniki, itd. Póki co to bardziej mi pasują statyczne.

Z tego co zauważyłem, to u mnie problem,że w każdej trzeba dyszę zmieniać na projektowaną np 0.75 (a nie 3), mimo, ze wykonawca mówił, żeby zostawić a regulować zasięgiem. Tak regulowałem, że pierwsza śruba poleciała w przestworza a w kolejnych nie moge wyregulować równomiernego siku, tylko strumień sklada się z wiązek o różnym siku

U mnie hydro ustawione na 3-5bar, wydajność koło 50l/min, zasięg na std dyszach bez problemu 5-6 metrów, wszystko mam pooblewane, w tym sąsiada auta

Wiesz, to jak wszystkie odpalisz, tez będą pracować, ale zasięg, wydajność nie ta. Zrób prosty test odpal jednen obwód, potem drugi patrząc na ten pierwszy czy coś się zmienia w strumieniu. Ja mam trochę dość już tego podlewania, 2 tyg ledwo chodziłem od kopania, cały weekend popołudniem robiłem sterownik a od dwóch dni próbuje to wyregulować .. jak Cię regulowana nie zaleje to druga Cię opryska potem trzecia. Niby banalne ale trochę się z tym schodzi. Dziś zapomniałem jednej sprawdzić, oblała mnie z bliska zwiałem w róg działki tracąc wifi i przez to nie mogłem wyłączyć. Jutro mam zamiar jeszze krople porozkładać.

Daj namiar, bo w podlaskim (Hajnówka, Białystok) robiłem rozeznanie to praktycznie to samo co w ASO. Chyba. że sprayem robi to bym sam zrobił

Odebrany W sumie już 2 tyg czekał na mnie Rozwalił mnie dealer, który robił zdjęcia z Gazetą dla ubezpieczyciela Wrażenie póki co prawie dobre, ale zapomniałem że ma podgrzewaną szybę - wkurzają strasznie te druciki, jak w Fordzie, a mozna było zrobić jak w Subaru - tylko dół . Silnik też słychać - jest głośny ten D4 klekocze jak w ciężarówce i nie jest to przyjemne Audio spoko, wykończenie ok i ten zapach nowej skóry jest zachęcający Ma nawet przeglądarkę www zrezygnowałem po kilku minutach czekania.

Podobnie ja bym dostał kosząc spalinową

Miałem podobnie, porysowana nakładka i zderzak, poniżej 500zł/el nikt nie chciał rozmawiać, bez felgi myślę że 1000-1500zł.

Super pomysł. Auto co chwile będzie się zatrzymywać i robić dziwne rzeczy. W std będą drzwi i kierownica, auto będzie miało klimę ale trzeba będzie wykupić pakiet użytkowania na rok. Gniazdka 12V oczywiście będą kompatybilne ale tylko do sprzętu Apple, podobnie jak ze śrubami i nakrętkami, które mają już opatentowaną końcówkę na specjalny klucz. Po pół roku auto straci gwarancję a po 2 latach w aucie nie można będzie robić przeglądów ani wymieniać części, użytkownicy dostaną za to 2% upust na nowe auto.

To prawie jak ja Skodę kupowałem aut testowych brak, potem już były ale z innym silnikiem (i tak dobrze teraz czeka się ok 2m na jazdę ), zamówienia przyjmują ściemniając, że auto będzie za 2-3m a czeka się prawie rok . Po Skodzie zainteresowałem się Volvo, ale znów problem z demem, bo model schodzący i większość już posprzedawała albo sprzedaje demo Przy Hondzie krótszą gwarancją bym się nie przejmował, jeżeli tobie pasuje to niech załatwią demo, albo sprawdź w innym salonie. Jak Ci Kiła nie podpasuje to warto poczekać.

Przydaje, ja tylko tak koszę, chyba że mnie dłużej nie ma wtedy z koszem. Mogę polecic elektrycznego Stiga na taki teren w zupełności wystarczy, będzie tańszy i cichszy

GT z 1.0 Odnośnie wyposażenia to samo jest ze Sportage jest to co w ulotce, i np jak ktoś chce automat to musi brać 4x4 . Moi rodzice dzięki Ceedowi przekonali się to Kii, 5 lat i tylko wymienili jakieś gumki w zawieszeniu, oczywiście na gwarancji. Przeglądy tanie, awaryjność niska. Ze Sportage jest podobnie, są zadowoleni.

Ja obsadzałem na 25 czy nawet 30cm kołki i było ok. W sumie nie wiele więcej roboty niż z tymi do stryo a trzyma się o niebo lepiej. Trzeba delikatnie przebijac klej z siatką. Jezeli za dużo dziura to można bardzo, ale to bardzo mało pianki wstrzyknąć. Są dwa rodzaje, bo bardzo podobne są do GK, ale jedne i drugie mają problem plastiku który się wyrabia. Nie wkręcisz, bo te kołki mają ten otwór zaślepiony w kształcie krzyżaka lub gwiazdki, to biny ma przenieść moment dokręcania. Jak coś w nie wkręcisz to zniszczysz końcówkę, poza tym rozeprzesz kołek. Tam nie ma co kombinować te kołki to może są fajne do jakiś bardoz lekkich rzeczy - powiesiłem tablicę alu na 4 takich kołkach i jest ok, ale światło czy skrzynkę to nie wiem jak długo utrzyma i nie ma takie efektu jak w normalnych kołkach, że śrubę kręcisz aż dojdzie do końca, tu jak dojdzie to się będzie kręcić w kółko jak za mocno dociśniesz, bo plastik nie utrzyma gwintu a rozeprzeć się nie ma gdzie.

Pewnie, że robić. Po pierwsze odgrzybić, po drugie wymienić olej w czynniku (robi to maszyna podczas przeglądu), po trzecie sprawdzić ilość czynnika(też maszyna). U mnie w 3 letnim Fiacie było poniżej połowy czynnika . Ojciec nic nie robił w aucie od nowego, po 5 latach smród był taki, że nie dało się tego niczym wytepić

Nie da się delikatnie bo wtedy jest luźny, problemem jest delikatne plastikowe wejście, jak to plastik przy większym momencie się ukręca.

Jest rzeczywiście, szkoda że nei wysuwane.

dzięki, ciekawie to wygląda

U mnie dwa wiszą, bo nie było innego wyboru, obsadziłem na klej do styro, ale nie mam do nich zaufania i obchodzę się jak z jajkiem.

Wczoraj montowałem szafkę małą, wcześniej lampkę, kiepskie to strasznie. Albo się klinuje i zrywa plastikowe gniazdo na wkrętarkę albo nie trzyma śruby

NIe chodzi tylko o zamoknięcie, bo ściana pod okapem, ale na zewn powinno być ip44. Druga sprawa to nie ufam wszelkim cudownym sposobom obsadzania puszek w styro, coś się podepnie, druga osoba zaczepi kabel i będe miał wyrwane gniazdko

Mam robiony taras oparty na słupkach betonowych i legarach. Z góry będzie kompozyt. Na ścianie przylegającej do tarasu nei zrobiłem gniazdka ale wypuściłem pod posadzką przewód ziemny. Teraz przewód chce zakończyć gniazdkiem. Nie chcę pruć elewacji i obsadzać gniazda w styro, z drugiej strony taras będzie płaską powierzchnią + schodki i nie ma jak zrobić gniazdka. Część od domu jest pod okapem, ale i tak trzeba zrobić typowe gniazdo zewnętrzne, bryzgoszczelne. Macie jakieś pomysły ? Idealne były by takie wysuwane z blatu i obsadzone w deskach, ale nie widzę wersji zewnętrznej.

Ceny zawsze były wysokie, ja bodajże w latach 90-tych sprzedałem za coś koło 2.5kzł, za to kupiłem Malucha (2 lata starszego) w dobrym stanie . Plan jest taki, żeby kupić jezdzący i powoli robić. Jak poznać czy było rozbierane i ile razy (chodzi o cylinder, wał) ?

Octavia jest kompaktem, ale wszyscy brandzlują się tym bagażnikiem w niej ile to litrów ma, ale dla mnie to ona ma spory środek i średni bagażnik pod względem pakowności. Czasem jak piszesz właśnie te cm są ważne, u mnie wchodziło na styk, w sumie dobrze bo nei latały

chodziło o wózek Poważnie to dużo zależy od wózka. Masz mały, więc i do kl B by wszedł. U mnie przed zakupem była taka dyskusja: na którym piętrze mieszkacie i czy jest winda ? Odp, że mieszkamy na parterze a winda jest . Żona wiec dała się namówić na duży, amortyzowany wózek z olbrzymią gondolą - bo będzie wygodniej a tachać nie trzeba bo parter. Było git, ale jak pierwszy raz wybraliśmy się z tym majdanem za miasto to za głowę się złapałem. Sam wózek zajmował cały dół bagażnika, potem było drugie dziecko i znów to samo, dlatego rozumiem powody zmiany samochodu. Sam między innymi zmieniam auto z podobnych wględów

To akurat ma wiele aut tego segmentu. Do Outbacka wrzucałem jak piszesz obok, lub obniżałem i wrzucałem całość a wózek mieliśmy gigantyczny. Z Volvo, Mondeo, itp byłoby podobnie. Zawiodła mnie jedynie Octavia III (tak, wiem, że to nie ten segment, ale chwalą ja za duży bagażnik), bo bagaznik fakt głęboki, ale wąski i krótki, przez co walizek /toreb nasypac można dużo, ale jak chce się tylko na podłodze coś postawić, jak np stelaż i gondole to już nie wejdzie a bagażnik w litrach wygląda na przeolbrzymi. Zresztą podobnie jest z Superbem, dawałem swego czasu fotki, w litrach olbrzym a jak się pomierzy to nie jest taki olbrzymi.