sherif

To poczytaj dalsze wpisy .... Dla mnie prostownik mikroprocesorowy tzn bez trafo.

Jakie przepięcie ? Na 12V ? Równie dobrze, można wifi wyłączać jak się wstawia samochód go garażu, bo może radio uszkodzić

Dokładnie, też tak miałem lub tak wyszło Jest to dość wygodne, dostęp to ewentualne wyjęcie kilku gratów z szafki obok. Problem miałem tylko z mikrofalą Szajsunga, mimo, że wersja do zabudowy to dali kabel coś koło 1m , wcześniejsza nie do zabudowy miała 1,5m i było git

ale drugi ma się nijak do prawie najdroższej Skody (najmocniejszy silnik, 4x4, max wersja +prawie wszystko z opcji). Najtańszego Superba można wyrwać za ok 70kzł, czyli tyle co kompakt. Dobrze wyposażona E klasa z lepszym silnikiem i napędem to ponad 300kzł. Reklamy swego czasu mówiły o aucie za połowę ceny ....

Spojrzałeś choć w to co podlinkowałeś ? Suma łączna 172 482,74 Plus podatek VAT 39 671,03 Suma łączna (z podatkiem VAT) 212 153,77 Gdzie jest tam cena 160kzl ? Za 160kzł to masz SuperB w max wersji L&K 280KM 4x4, gdzie temu Mercedesowi pod każdym względem daleko.. Targując rabat, mamy cenę <140kzł - nie wiem czy na jaką średnią klasę C by to nawet starczyło.

Dobrze, że odparowywać, kiedyś pojechałem do serwisu, bo myślałem że z napędu olej kapał ... a to podobno nie możliwe. Winny był tłumik i jego brudna obudowa

Chyba tak jest, ja ostatnio aż się przestraszyłem bo po 2h drogi jak ostrzej depnąłem to w lusterku zobaczyłem siwo

Tak przy okazji. Ostatnio próbowałem po raz 4 wyważać moje zimówki (Semperit ), okazało się niewyważalne, bo są źle odlane. Reklamacja oczywiście odrzucona. Koła wyważałem w dobrym serwisie od opon, co mają całą ofertę, koles pokazywał mi plik reklamacji z ostatnich kilku dni, głównie ... grupa Continental, w tym m.in Semperit. Problemy różne, zwykle problem z wyważeniem, ale też odpadanie czy pekanie bieżnika w miesięcznych oponach. Jak mówi strasznie się popsuli i jeszcze tylko grupa Michelin trzyma jako taki poziom.

ok, czyli jak by padło to trzeba sprawdzić błędy i szukać czujnika. Dzięki. U mnie kiedyś w PII był taki objaw, że lekko się ta kontrolka jarzyła, potem migała, ale na ułamek sekundy, błędów brak. finalnie padł alternator i po wymianie problem ustał, więc już zaleciłem sprawdzenie obudowy alternatora

Z placu pewnie bierzesz, to co dealer sobie zamówił. Golfa nie zamawiałem, więc nie wiem, ale zastanawiałem się nad Passatem, dealer powiedział, że nie ma czegoś takiego jak magazyn centralny i sprawdzają co jest. Wybieram to co chce a oni składają zamówienie w fabryce, AFAIR czekało się ok 4m. Z Ceedem też się kiedyś czekało kilka miesięcy. Moce produkcyjne to jedno ale IMO kluczowa jest to kwestia ekonomiczna. Fabryki oczywiście za kredyty można pobudować, ludzi pozatrudniać a co jak za 3-6 lat jednak spadnie zapotrzebowanie na auta ? Poza tym, myślisz że ile % ludzi rezygnuje bo trzeba czekać 4-6m i to w przypadku wielu modeli ? IMHO nie więcej niż 10%, ludzie jak się na coś zdecydują i napalą to już te 3-4m zazwyczaj czekaj. Choć oczywiście to nie reguła.

Możliwe, przy korianie nie wchodziłem w szczegóły . Na kwarcycie kroimy niemal cały czas i nie tylko pieczywo, mimo połysku rys brak po umyciu.

IMHO zbyt duży popyt, co zresztą Skoda wykorzystała i podniosła niezapowiedziane ceny na Superb . Z innymi markami jest podobnie, ojciec na Sportage jak wchodziła czekał 6m, na Accorda też się kiedyś ok pół roku czekało. Na Superb jak się dowiadywałem w październiku to od 2 do 5m. Wersja którą wybrałem miała być dostępna w kilka tygodni, bo podobno jest mniej popularna (L&K 280KM) i szybciej ją zrobią, ale jak doszło do zamówienia (grudzień) to zrobiło sie juz 4m ale podobno to max termin. Pytanie jeszcze jak dany importer zamawia auta, VAGa zamawia się pod klienta, a np Subaru czy Hondy już nie, więc jak jest dany kolor i wersja w EU to jest dość szybko dostępny. Tak przynajmniej kiedyś było.

Namiar mogę dać, ale byłem z nich nie zadowolony . Tak samego materiału cen to nie wiem czy znajdziesz, bo cena jest za płytę, z niej wycinają, doliczają za otworu, szlifowanie, itd. 2 cm jest ok, tak mi w sumie 3 firmy proponowały, gdzieś czytałem, że bez problemu można mniej. To jest bardzo twardy materiał, afair to mocniejszy od granitu. Krawędzie nie są pogrubiane tylko wyszlifowane. Wygląda zgrabnie i delikatnie, ale bez problemu można na nim stawać. Jest jeszcze korian, ale był jeszcze droższy.

Witam ! W Punto IIFL My05 od czasu do czasu, głównie na trasie zapala się na moment kierowniczka od wspomagania City. Wczoraj sprawdziłem i był błąd czujnika skrętu. Poza tym wspomaganie działa normalnie. Co to może oznaczać ? Pada czujnik, pada coś we wspomaganiu czy może inny alternator ?

Też mam niewysokie okna, 90cm, AFAIR to blat daliśmy kilka cm wyżej i poziom z okien się zgodził. Uskok zreszta to też nic strasznego, można go ładnie blatem wykończyć. Odnośnie blatu to zgasza się, mam go od roku i nie widać żadnych śladów. Kwarcyt to konglomerat, więc nie impregnuje się go. Cena jest zależna od koloru oraz wykończenia i grubości. Ja mam 2cm (można chyba mniej), polerowane krawędzie. Mam ok 6mb blatu + stół jakieś 1x1,8m to z montażem koszt 6600zł z montażem. Zlew mam 53x46cm, wygląda to tak: Tylko, że u mnie jest identyczny kolor blatu i zlewu. Lodówka, ma 65cm głębokości, nie mało, ale i tak mniej niż np Szajsung.

To może popatrz na gazowe ceramiczne Solgaz, połączenie zalet obu kuchenek. Ja miałem elektryczną Amici to miała mozliwość podpięcia 380V lub 230V, podpiąłem 3-fazowy. Imho jeżeli masz możliwośc podpięcia się w pion (zostawiając wentylacje) to nie ma co kombinować. Ja miałem z wew obiegiem, bo u mnie nie można było podpinać okapów. Jak się często wymieniało filtr to dramatu nie było, ale przy większym gotowaniu i tak było czuć, tyle, że u rodziców mimo okapu wpiętego w pion też potrafi zapach się roznieść na cały dom. Teram mam wydajną wentylację mech, nie mam jeszcze okapu a jest znacznie lepiej niż z okapem wpiętym gdziekolwiek Mam tak teraz, nie wiem jakie masz okna, u mnie jest bez pośrednio nad blatem i super, możesz wyglądać za okno jak zmywasz - w moim przypadku jest to pomocne, przy dzieciach . Zlew też jest przez to dobrze doświetlony. Minusów nie zauważyłem, ociekacz jest przy zlewie a od większych ilości jest zmywarka Mieliśmy klasycznie, na dole pod blatem, teraz mamy w słupku. Ja wiem .. dla mnie bez różnicy , choć wiadomo, że ten wyżej jest wygodniejszy bo nie trzeba się schylać jak dostajesz parą w oblicze.. za to trzeba się schylać do szafki, co ją będziesz miał zamiast piekarnika. Ważne to też co będziesz miał nad piekrnikiem, u mnie jest mikrofala i jest ok. Rodzice mają szafkę, w której trzymają m.in słodycze, po dłuższym pieczeniu potrafią popłynąć Ja mam Siquarts, czyli kwarcyt, materiał niby idelany, odporny na rysy i mega twardy, obojętny na płyny i temp, ale ... drogi. Plus, że jest ciepły w dotyku (w porównaniu np do granitu). Nie odpadnie, jak chcesz kamień i dobierzesz zlew to masz ładne połączenie i wszystko niemal z jednej masy. Mam teraz jedno komorowy, za to z dużą komorą. Plus, że się nie chlapie. Więcej komór w sumie nie potrzebuje. a w biurach jak masz ? Teraz jest masa przeróżnego oświetlenia, można zrobić po obwodzie i będzie to samo. Ja podobnie nie chciałem dwudrzwiowej, mam za to 70cm, wysoką i głęboką, pojemność podobna. Względem okien mam podobnie, blat mam wzdłuż dwóch okien od początku do końca kuchni, zlew pod oknem, a płyta bardziej w rogu, ale nie samym, tam mam też pion. Zmywarka pomiędzy płytą a zlewem.

Taką szczelinę wypełniałem masą uszczelniająco / wypełniającą bodajże Tytan, jak zetniesz czubek taki masz otwór. Plus jest taki, że jest bezpieczniejsza od pianki bo nie jest prężna i łatwiejsza do aplikacji.

Jest 150KM, jest 190KM, jest z 4x4 i bez, więc pełny wybór, poza 1.6 (w L&K)

190KM. tutaj, opisywałem wrażenia: https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/403139-nowy-superb/?hl=superb BTW. Też piszesz SuperB, podobnie jak ja

Ja jeździłem autem testowym przez dwa dni, ale jeszcze wersją 5D. Największa wadą był silnik TDI, nie jechał i miał mało elastyczną charakterystykę. Poza tym auto poprawne, na tyle, że zdecydowałem się na zakup wersji z noPb Jeździło mi się znacznie lepiej niż poprzednią generacją, auto duże, wygodne, bardzo dobrze wyposażone (L&K), dsg w końcu działa dość płynnie. Auto o ciekawym designie, w tym segmencie nie znalazłem ciekawszego auta.

Popieram. Dużo jeżdzę Insygnią i jest koszmarna, głośna, ciaśna, kiepsko jedzie i jeszcze się psuje co chwila. Passat - jakoś tak bez wrażeń, Jeździłem 2.0 TDI to było kiepsko z racji silnika, ale 1.8 już był ok, poprawne auto. Octavią, byłem zaskoczony, całkiem szybkie (1.8), nawet fajnie się tym jeżdzi, całkiem ciche i wygodne. Lepiej mi się nią jechało niż Superb\em poprzedniej generacji.

Co z tymi 9-36 nie tak ? Mam 3 foteliki,w tym Recaro 9-36 i nie widzę w nim jakiś specjalnych wad. Testy też przechodzi nienajgorzej. Imho jak co niektórzy tak się wgłębiają szczegółowo w testy i kupują tylko te z najwyższymi ocenami to jest trochę bezsensu. Znacznie bardziej można poprawić bezpieczeństwo kupując nowe, bezpieczenie i duże auto Oczywiście zdrowy rozsądek przy jeżdzie z dzieciakiem też jest znanie bardziej ważny niż te gwiazdki Osobiście przestałem patrzyć na te oceny, podobnie jak EuroNCAP, które nic dla mnie nie znaczą.

a ty ? Ja miałem dość zapinania tej olbrzymiej poduchy - strasznie to długo trwało i było mega niewygodne. Na lato możesz jej zapodać taką specjalną ażurową podkładkę, jest to dość drogie ale dużo daje.

Kolega się skusił na nowe V60, w tydzień po odebraniu miał (drobna) kolizję z dzikiem, pękł m.in zderzak, halogen i błotnik. Odebrał 2 dni przed Świętami, w naprawie w sumie 8 tyg. chyba nawet Subaru przebijają

Kupiłem Lancię z tym,i oponami, nie miałem zarzutów dot opon.