sherif

> owszem. miałem juz kilka aut i w żadnym tego nie było. w obecnej skodzie i pandzie tez nie ma > dowiedziałem sie teraz w tym wątku o takim czyms Widocznie nie jeżdziłem takowymi autami lub ich nie tankowałem. Jak dla mnie prosta a użyteczna rzecz . Nawet w modelu, którym jeżdżę w sumie 6 lat, nadal podczas wjazdu zerkam na deskę, żeby podjechać z dobrej strony. Nie przywiązuje po prostu uwagi i nie zapamiętuje gdzie jest wlew. Szczególnie to użyteczne jak się jeździ różnymi autami.

> Mogę napisać ile mi spalił w trasie o długości 100km? Zawstydzę i Accorda z wątku i wszystkie inne > auta. > Tylko taki mały haczyk: trasa z San Bernardino do Como. 100km z górki. Trzeba bylo zdjecie kompa zrobic, latwiej byloby udowodnic teze

> Z całym szacunkiem, ale problemów z deklem zacznij szukać u siebie, bo nikt przy zdrowych zmysłach > nawet nie odważyłby się mówić, że Accord 2.2 pali 4.9l/100km przy prędkości 130km/h. dlaczego nie, może był w Alpach i z dużej górki zjeżdzał . Robiliśmy kiedyś trasę takim Accordem do Cro, średnio jechaliśmy 130-140km/h, spalanie wyszło niecałe 7l/100km/h i uważam to za dobry wynik

> racja tyle, że trzymając się założeń, że nie SUV, to masz 3 modele i nie zmienia się tutaj zbyt wiele od lat. Co prawda doszły auta z AWD tylu Octavia czy Passat Alltrack, ale one chyba tylko plastiki maja dodatkowo i dołączany napęd.

> W sumie to mniej istotne ile się sprzedało. > Istotne jest to, że są sprzedawane w salonach razem z Oplem. > Klient chodzi, patrzy, porównuje i zaczyna zastanawiać się, dlaczego ma zapłacić za Opla 20kzł > więcej, gdy w sali obok stoi auto, które niewiele się różni od Opla razem z Oplem ? Gdzie poza EU ? US, Azja - watpie.

> stany sa duze. Bardzo duze. W niektorych stanach zima i duze opady sniegu sa normalne i pewnie sa > do tego przygotowani. Problem sie pewnie zaczyna kiedy zaczyna padac tam gdzie statystycznie > nie powinno albo powinno spasc bardzo malo. Sa, ale glownie pokazuja NYC i Chicago, gdzie snieg o tej porze to nic niezwyklego.

> W NYc nie było tak pięknie jak w Chicago Chicago tez przed chwila pokazywali, ulice mozna bylo rozpoznac, bo znak stop wystawal , na skrzyzowaniu, na ulicach sniegu moze 20-max 30cm. Odsniezania nie widac a nie padalo . Za to -50C to duzy problem

> Czesc > Po xx latach sie dowiedzialem czegos nowego. > Jak jest ikona dystrybutora to po lewje lub prawej jest strzalka wskazujaca po ktorej stronie > samochodu mamy wlew paliwa > O dziwo ciezko spotkac samochod w ktorym nie ma tej strzalki (ale np w moim BMW nie ma). to są samochody co tego nei mają ?

> A Cruze był w 2013 roku 5 najlepiej sprzedającym się modelem na świecie. a Astra ? Masz źródło ?

> [...]CX-9 w EU nie ma?? jest kiedys czytalem, ze ejst dostepna, ale chyba w ograniczonej ilości. Wiekszosc idzie do Rosji, gdzie sise dobrze sprzedaje.

> [...] kolegi Captiva przy 40kkm wymagala wymiana wszystkich wahaczy i > A jak myslisz skad wziela sie nazwa CRAP-tiva? > To byla cecha charakterystyczna z tymi oponami w Series I - kolega w pracy mial - i tak krzywo, > leease sie skonczyl po 3 latach i nie mogl narzedzi szybciej wyciagac z auta i sie go pozbyc. > W Series II trzeba przyznac, ze wyeliminowali to. chyba nie, kolega ma MY12, czyli nowszy, ale nie najnowszy model.

> Wytypowalem > Outback H6 3.0 5at (stara buda) > Outback H6 3.6 5at (obecna buda) > Tribeca z silnikiem i skrzynia jak outback > Vitara V6 2.7 atX (jaka tam skrzynia siedzi dokładnie)? > Rav4 V6 3.5 4at (tu niestety skrzynia tylko 4 biegowa) > Murano v6 3.5 cvt > Outlander v6 3.5 at (jaka tam skrzynia siedzi dokładnie)? > Volvo xc 60 i 70 r5 2.5T 6at > X3 r6 3.0 5at > Co jeszcze? + Allroad, swego czasu były tam biturbo silniki v6, 2.7

> Fakt, we wrześniu. i wtedy sypali piachem > Ale to nie jest moja prywatna opinia. Tak pokazuje Was Wasza TV. My i nasza TV lubimy na wszystko narzekać i wyolbrzymiać nie ważne czy u Was czy u nas. > Możesz podać jakieś źródło ? źródła nie znam, ale logika jest prosta, za drogę odpowiada właściciel/zarzadca. Za drogi krajowe odpowiada GDDKIA, na ich stronie możesz sobie znnaleść mapkę z podziałem na rodzaje drów pod względem odśnieżania oraz std, które ich obowiązują. Czyli np w ile czasu muszą osunąć śnieg. te drogi są sypane solą i odśnieżane na bieżąco. Potem masz drogi wojewódzki, powiatowe, itd. Jeżeli np dany powiat postanowi, że nie będzie sypał solą na takich drogach to ich wola. Tak miałem w moim rodzimym mieście, gdzie nie stosuje się soli z racji bliskości lasów oraz Parku Narodowego. > Media temu przeczą To musisz sobie porównać jak jest jakiś Armagedon na pół europy i jak sobie radzą w UK i np w pl , o ile są opóźniane samoloty, co się dzieję z koleją. Okecię niby chwali się, że ma najnowocześniejszy sprzęt do odśnieżania w Europie.

> Pechowiec mówisz, że tylko ten egzemplarz tak miał ?

> NYC i NJ mają podobno jak zwykle kiepsko > Jak przyjdzie tu kolega pickwick to może zda relację. > HanYs Jak dojedzie

> Czyli jednak jeszcze ktoś to zauważył > Poza tym w Polsce sypią piachem chyba dawno w kraju nie byłeś > A grupa ludzi się spieniała ,że wyolbrzymiam > HanYs Równie dobrze mogę powiedzieć, że w US w ogołe nic nie robią, .. bo jak byłem w US to nawet pług nie przejechał ... no fakt było to na terytorium NP W pl na większości dróg sypie się sola, choć zależy to tez od władz lokalnych. W niektórych powiatach nie stosuje się soli z racji ochrony przyrody. Generalnie IMo pl dość dobrze sobie radzi z tematem śniegu a potrafi tego trochę czasem napadać.

> Jak kiedys sypnęło śniegiem w Atlancie to był koniec swiata bo miasto nie posiada pługów. Trzeba > było czekać az sie stopi. przed chwilą znów pokazywali, że nie radzą sobie w US ze śniegiem

> Nie wiem jakie masz porównanie ale ja miałem kiedyś Outlandera II i szybko go zmieniłem na Captivę > właśnie z uwagi na "wspaniałą" jakość Mitsu Nie mam doswiadczenia z Mitsu, ale kolegi Captiva przy 40kkm wymagala wymiana wszystkich wahaczy i jeszcze czegos w zawieszeniu. Serwis nie potrafil sobie poradzic z cieciem opon, a zawieszenie wykazywalo zuzycie. Poza tym ty nie miales przypadkiem Mitsu z kultowym TDI ?

> Pechowiec z ciebie i tyle Albo cytujesz Auto Świat Jaki Auto Swiat ?? Jechalem z Wawy do Pragi i spowrotem. Po akcji jak wyprowadzila nas w pole i jak w miescie zgubila kierunki stwierdzilismy, ze to nie ma sensu. Zajelo jej ok minuty jak sie nagle zorientowala ze jedziemy juz w innym kierunku

> Własnie problem w tym, że w ogóle nie są dostępne. gdzieś tam się znajdzie v6, może nie u wszytskich, tyle, że co z tego, jak będzie cena x2 > Jest taki? Przegapiłem? Jest http://subaru.pl/13forester_20xt.html Kiedyś były 2.5xt, teraz jest 2.0xt, z automatem 100km/h robi w 7.5s

> Mały nie może być i kropka. A z tym wyposażeniem to byłbym ostrożny czy aby na pewno lepsze. Na no właśnie czy lepsze , czy Captiva ma navi, no ma, ale do nieczego się nie nadaje, wiesza i myli kierunki (wieloma uatami jeżdziłem z navi, ale tak prehistorycznego systemu nie widziałem). W Kii, daje rade, działa szybko. Swiatła, hmm mysłałem, że xenony to już std w tej klasie, ale nie w Chevy. Kia od dawno ma juz xenony z drl. Sciemnianie deski (zresztą jak można zrobić taki kolorek) jest a jakże, ale .. ściamniają się tylko zegary, restza dalej świeci jaksrawy kolorem po oczach. Największe natomiast zaskoczenie to spryskiwacz, myslałem, że ciśnieniowe to std a nie taki co montują w samochodach miejskich. Tak można wymieniać i wymieniać. niby wyposażeni nie jest złe, ale przypomina że siedzi się w tanśzym aucie. > trasy jest potrzebne duże auto. Jak pisałem wyżej Sorento by się łapała ale ja Kii nie ufam. Kii nie a Chevi tak ? > Nie mam ochoty ciągle się zastanawiać co mam na gwarancji a co nie. ale to chyba dotyczy rozszerzonej gwarancji.

> Najmocniejszy ma 184 KM, automat jest dostępny z 4x4 w tej wersji, 9.8 s/100, szału nie ma. No i > Kia, muszą jeszcze spoooro popracować nad jakością i obsługą klienta... ale to i tak lepiej od Captivy, która ma 11s (2.2D AWD, automat). Może mam trochę stereotypowy pogląd, ale dla mnie diesle nie są do ścigania a głównie kupujący zwracają uwagę na spalanie. Jak chce się mieć szybkie auto to są do wyboru albo uturbione benzyny albo V6 (głównie jak piszesz z importu ) Jakość .. myslisz, że w Chevim rodem z Korei jest tak dużo lepiej niż w Kii czy Hyundaiu.

> Problem w tym, że poza UE te auta mają normalne silniki. V6, mocniejsze diesle, automat, co tam > tylko chcesz. Ale polityka fiskalna UE unimożliwia sprzedaż takich samochodów u nas. I > producenci (zwłaszcza japońscy) zbytnio się tym nie przejmują, bo UE to upadający rynek. Liczą > się Chiny, Australia, USA, Rosja, Brazylia. Outlander w USA ma 3.0 V6 i ma to sens. 150 KM to > zdecydowanie za mało, ale większego silnika w UE po prostu nie ma. A nikt z Japonii nie będzie > kombinował jakiegoś turbo 1.6 do SUVa, bo nikt poza UE tego nie kupi, a rynek UE jest malutki, > po prostu się nie opłaca. > Noszę się z pomysłem kupienia SUVa (nie crossovera!), coś w stylu Outlandera lub Forestera, ale to, > co u nas sprzedają jest po prostu słabe. Chyba jedynym wyjściem jest sprowadzić nówkę z USA z > porzadnym V6 lub V8, przepłaci się trochę, ale trudno. Dobrze piszesz , tak to niestety wygląda. auta z mocniejszymi silnikami, może i są dostępne ale z racji m.in akcyzy są dużo droższe. BTW. Forester 2.0 xt 240Km to dla Ciebie mało ?

> No to popatrzmy, bo akurat się popularnym SUVom przyglądam. I co mamy na rynku? > - Ford Kuga: mały > - Honda CRV: ledwie 150KM > - Hyundai Santa Fe: to jeszcze większy egzotyk niż Captiva > - Kia Sorento: jedyny konkurent, który coś potrafi. Ale boję się ich gwarancji. > - Mazda CX-5: mała. A pozostałe przestali robić. > - Mitsubishi Outlander: tylko 150KM > - Nissan X-trail: albo 173KM albo automat. Razem mieć nie można. A automat 150KM nie jedzie. > - Opel: to taka mniejsza i droższa Captiva. > - Renault Koleos: mały. > - Subaru Forester: tylko 150KM. No i trochę mały. > - Subaru Outback: fajny, ale to nie SUV. No i przydałoby się parę KM więcej. > - Skoda Yeti: mała. > - Toyota RAV4: mała i tylko 150KM. > - VW Tiguan: mały. > Czy oni naprawdę nie potrafią zrobić dużego auta z mocnym dieslem z automatyczną skrzynią biegów? > Captiva wcale nie jest w niczym dobra. Problem w tym, że pozostali nam proponują jakieś ochłapy. Masz Sportage z mocniejszym dieslem jak w Chevy i z automatem. Jest mniejszy, ale lepiej wykonany i wyposażony.

> Pewnie tak. Popatrz dokładnie: wygląda jak Octavia, umie tyle co Octavia - to musi być Octavia. > A Cheviego żałuję z powodu Craptivy. Na naszym rynku to auto naprawdę miało niewielką konkurencję. > Mamy mały wybór SUVów i jeśli nie chciałeś marki premium to Craptiva oferowała więcej niż > pozostali. Nie rozumiem tych zachwytów nad Captiva. Ostatnią zrobiłem nią ponad 1kkm i jedyna zaleta jaką widzę to, że dostaje się duże auto za nie wiele. Natomiast w każdym calu to auto przypomina, że jedzie się tanim autem W tej cenie można znaleźć, może ciut mniejsze auta ale oferujące więcej i bardziej dopasowane do obecnych lat. IMO tanie auta sprawdzają się w niższych segmentach i tam zgodze się, że szkoda, że nei będzie Aveo czy Cruza. Im wieksze auto tym ciut inne prawa.