patre

Najpewniej padł termistor NTC za złotówkę. Pod lusterkiem powinieneś mieć taki wystający cycek. Tam w środku siedzi ten czujnik.

> A nie zagotuje go? Nie, ale to i tak nic nie da jeżeli nie ma w nim wody. Musisz go otworzyć i sprawdzić cele.

> Nie żebym miał coś do ukrycia, ale jest na tę okoliczność podstawa prawna, czy to widzimisię pani? Mój tato miał parę lat temu ciekawą przygodę z tym związaną jak przy babce w WK podczas rejestrowania firmowego samochodu rzucił, że nie ma OC (miał, ale nie przy sobie). Następnego dnia miał telefon do firmy chyba z UFG o wykazanie polis na samochody.

> KLIK > "Żarówki ColorVision są zgodne ze wszystkimi przepisami ECE i mają kartę certyfikacji stanowiącą > dowód dopuszczenia do użytku na drogach. Zachowaj ją i zawsze miej ją w samochodzie." > Ciekawe jak na tą nowość zareagują - kolor żółty lub zielony > PS. Z ciekawości sam był założył do swojego pojazdu bajer...

> Warto się zainteresować tym jakiś tekst egzemplarzem ? W zeszłym roku sąsiad sobie takiego. Narzeka na spalanie i słaby silnik.

> Polecacie jakiś na necie czy robicie sobie sami w excelu? > Oczywiście pytanie do tej części, która w ogóle coś takiego prowadzi. My Cars na androida

>. Czym może grozić jazda na 3 garach, poza tym ze auto słabo przyspiesza i telepie > się. Leje do kolektora wydechowego i tam się spala np niszcząc katalizator

> Kolejny mało udany lifting? > jakiś tekst Wręcz przeciwnie

> Niestety stary model trzeba podreperować marketingowo zmieniając nazwy Eeeetam stary. Vw polo 4 gen był chyba dłużej produkowany i nikt nie kombinował z nazwami

> Chodziło mu o to, że w Grande Punto nie występuje multiair, tylko w GP Evo oraz Punto 2013 Ja już nie nadążam za tymi nazwami

> Ten silnik był dostępny tylko w Punto Evo Nadal jest oferowany. http://www.fiat.pl/oferta/punto#silniki

> Dobry pomysl? Warto sie w ten silnik pchac z ta skrzynia? Jeżeli masz na myśli silnik multiair 105KM to warto. Jeździłem mito z tym silnikiem i mocy jest w nim wystarczająco i w trasę (3 osoby) i do dynamicznej jazdy w mieście.

> No niegłupie tylko mam jedno zastrzeżenie, dlaczego podaje się w porównaniu do niemieckiego rynku > motoryzacyjnego? To jakiś kult ichniejszych najlepszych pojazdów w najlepszych cenach od > najlepszych kierowców? Bo niby czemu samochody mają być tańsze w Polsce niż w Niemczech skoro są stamtąd importowane w znacznym stopniu?

> a ile toto kosztuje ? > może do patrola bym wepchnął . Bo mi się sqbaniec do żadnego garażu nie chce zmieścić.. 2000 z używanym piecem z gwarancją Montaż we własnym zakresie.

> Pewnie Ford ma na to patent i słono liczy za podzielenie się tym rozwiązaniem. Raczej nie. Z ciekawości zapytałem w Nordglasie ile by kosztowała szyba do samochodu, który nigdy takiej szyby nie miał i bez problemu zrobiliby serię stu sztuk do samochodu jaki sobie wymarzysz

> A 159 to nie ta sama wielkość co Bravo? tak mi się przynajmniej zdawało. > Fiat nie będzie mieć, bo inni mają, takie jest chyba przesłanie idące z ust tego Włocha, Altavilla > czy jak mu tam. Fiat będzie mieć to, co chce mieć. Kombi - mogłoby się sprzedawać, ale nie > musiałoby, więc robią to, co się sprzeda na pewno. Taka polityka firmy. wg wiki: fiat: Długość 4336 mm Szerokość 1792 mm Wysokość 1498 mm Rozstaw osi 2600 mm alfa Długość 4660 mm kombi: 4661 mm Szerokość 1828 mm kombi: 1830 mm Wysokość 1417 Q4: 1422 mm Rozstaw osi 2700 mm kombi: 2703 mm

> Maja byc proste pakiety. Typu S, M, L i opcje np w 3 pakietach. Poprzez ograniczenie opjci i > samochodow na montaz obniza sie koszty produkcji. Po prostu masz do wyboru bierzez L i juz a > nie M i grzane fotele. A to chyba jest domena aut Azjatyckich. Ktoś to poza nimi stosuje?

> Bravo - nowy model ale musi byc duzo tanszy od skody z mniejsza liczba opcji. Opcje mają być już zamontowane i wliczone w cenę czy ma to być bieda auto bez opcji w ogóle?

> Czas Bravo już jest przespany - już jest stare, więc kombiaka raczej nie "dorobią" na tej bazie. W > zasadzie to kombi mają 159, więc nie robią sobie wewnętrznej konkurencji, ale zgodzę się, że > takie kombi mogłoby mieć wzięcie. Gdzie alfa 159 ma konkurować z kompaktem fiata? Wielu producentów ma w ramach jednej marki, wśród poszczególnych klas ma nadwozia typu kombi i nie są dla siebie żadną konkurencją np. clio-megane-laguna, fabia-octavia-superb.

> plusy: czysty silnik > minusy: brak (bo urwać można tez zderzak, rękę, nogę wiec trochę dziwny argument) Jaki dziwny? Sam urwałem osłonę przy cofaniu w śniegu. To nie jest jakaś kazuistyka. Ręki, nogi czy zderzaka przy takim manewrze nie udało mi się urwać.

> Tak to jest jak się człowiek śpieszy ... > http://otomoto.pl/peugeot-partner-vat1-vat-1-faktura-vat-gaz-lpg-C30108281.html > oto on. Nie za słaby ten silnik? Wydaje mi się, że ekonomiczniejszy będzie 1.4.

> Miałem podobnie jak filtr gazu miałem usyfiony, dawno wymieniałeś ? Nie pamiętam

> Może membrany mają dość, może filtr powietrza czarny... O filtrze nie pomyślałem. Sprawdzę.

> Mam dość podobne przemyślenia, ponadto trzeba pamiętać, że przegląd olejowy jest dla producenta / > serwisu zyskiem, niewielkim, bo niewielkim, ale jednak. To zależy jak zdefiniujesz niewielki zysk, bo ostatnio zapłaciłem za wymianę 3 litrów 420 złotych.

> Czy w swoich wozach macie zamontowane odciecie pompy paliwa. Zastanawiam sie nad takim rozwiazaniem > po zalatwieniu 1 pompki i peknieciu przewodu u drugiej. Ja nie mam. 11 lat, 200 tysięcy kilometrów na gazie.