Ozarek

mają dostęp do CEPiK'u, a tam takie info jest odnotowane.

strzelił mi przód przy ca 80kph na łuku, ale nie tak spektakularnie. Trzeba się mocno nawalczyć z kierownicą, ale imho strzał tyłu jest gorszy, nie masz elementu kontroli.

fajnie by było jakbyś zdania czytał do końca - mieszalny z każdym na bazie glikolu etylenowego.

chyba po tym co napisał @ nie muszę nic dodawać

kolory dobiera sobie producent płynu, nie ma reguł na rynku i kolor zbieżny pomiędzy producentami nie oznacza mieszalności.

jak go masz i gliniarz się przyczepi to go zatrzymuje i wali mandat. Przeczytaj sobie PoRD kiedy jest podstawa do zatrzymania DR i nie pisz głupot.

a do czego tu się odnosić? Chyba jasne jest, że tablica ma być wyprodukowana wg odpowiednich wytycznych i posiadać znaki legalizacyjne. Pokaż mi radosną twórczość z allegro spełniającą wszystkie wymagania...

chyba jeszcze raz musisz przeczytać przepisy. Pojazd ma być oznakowany z tyłu i przodu w miejscach wyznaczonych. Jak przełożysz dowolną na bagażnik to pojazd przestaje być oznaczony dwoma tablicami.

a teść jest świadomy, że o ile 1,9D które ma faktycznie mniej pali niż noPb o tyle bardziej współczesne klekoty w połączeniu z 4x4 AT wcale takie oszczędne być nie muszą. Dokładając do tego skomplikowanie i wrażliwość na paliwo to przy takich przebiegach większy sens ma noPb

to prościej kupić/zrobić prosty miernik wpinany w zapalniczkę, albo gdzieś w obwód.

teoretycznie tak, ale trzeba się upewnić, że protokół jest przez ELM obsługiwany. I nie walnąć się w pinach bo można spalić ECU.

nie znam takiego diwajsa. Tylko graniczne modele miały OBDI na złączu OBDII, wcześniej nie było standaryzacji złącza, dlatego wiele interfejsów warsztatowych było/jest na przejściówkach.

jak mnie pamięć nie myli to OBDII, a tylko takie będzie działać z tym interfejsem, weszło w 2001r do Punto dopiero. Wcześniej jest przejściówka, złącze OBDII ale interfejs OBDI

Hummer H2 6.0 V8 Adventure 2004 Max. dopuszczalna masa:3901 kilogram Hummer H2 6.0 V8 Exclusive 2004 Max. dopuszczalna masa:3901 kilogram Hummer H2 6.0 V8 Pure 2004 Max. dopuszczalna masa:3901 kilogram Hummer H2 6.2 V8 Adventure 2007 Max. dopuszczalna masa:3490 kilogram Hummer H2 6.2 V8 Luxury 2007 Max. dopuszczalna masa:3490 kilogram Hummer H2 SUT 6.0 V8 Exclusive 2007 Max. dopuszczalna masa:3901 kilogram Hummer H2 SUT 6.2 V8 Luxury 2007 Max. dopuszczalna masa:3490 kilogram H2 <3.5t to są sztuczne twory jak Ci się chce to przeczytaj sobie to http://www.truck.pl/pl/article/725/hummer-h2-samochody-ci%C4%99%C5%BCarowe-ale-osobowe,mb_3777

PZU i Warta chyba też mają dwie klasy ze zniżką 60%, więc jedna szkoda cofa o klasę w dół, ale zniżka zostaje.

tak w UFG taka informacja figuruje, tzn po VIN wyskoczy rejestracja aktualna i polisa na nowego właściciela. Kwestia tylko czy oni to sprawdzili, a z tym bywa różnie. Druga kwestia czy ta polisa z Liberty jest zawarta zaraz po kupnie czy na koniec polisy, którą Ty kupiłeś. Jeżeli nie dostałeś informacji o wygasającej polisie i ofercie nowej to widzę dwa możliwe powody; - system sprawdził w UFG i wypluło zmianę numerów i właściciela = polisa się nie przedłuża = nie ma zawiadomienia, ale system nie zamknął starej i teraz poszło do ściągnięcia na koniec roku. - z jakiegoś powodu nie dotarło, listonosz źle wrzucił, zapodziało się itd - bywa Można spróbować oprzeć odwołanie na braku dostarczenia informacji o przedłużeniu polisy w wymaganym terminie. Czy to coś da nikt nie przewidzi, ale nic nie tracisz. co do zasady mieliby pełne dane, więc nie powinno być problemów. ALE przy bajzlu jaki jest w wielu TU pewności mieć nie można. Dlatego istotne jest informowanie TU o zbyciu jak najszybciej. Wtedy jest potwierdzenie na papierze i takie sytuacje są proste do rozwiązania.

niekoniecznie, ale do udowodnienia im, że wiedzieli o zmianie właściciela, będziesz potrzebował więcej niż masz. Czyli info od nabywcy, że np zrezygnował z tego OC, kiedy przerejestrował auto, ew zawarł nową umowę też w Hestii. Inna sprawa to fakt, że ten przypadek nie jest opisany wprost w ustawie, natomiast jest odpowiedzialność solidarna za składki, czyli mogą od Ciebie chcieć połowy należnej składki tylko.

tak samo jak sekundniki piesi to wiadomo, ale widziałem na bank gdzieś migające zielone. Może jakieś testy tylko były. nie zawsze widać sygnalizator dla pieszych.

w PL też to gdzieś widziałem, świetna sprawa.

zależy które, H3 jest poniżej, ale H2 ma coś koło 4t. F150 też się mieści, ale 250 jest dalece poza zakresem

też tak zrozumiałem na początku, ale jednak chodzi o polisę zawartą przez autora (2014-2015), a nie przez ojca (2013-2014) to przynajmniej w teorii, w momencie przerejestrowania TU powinno dostać info o zmianie właściciela. po dopełnieniu obowiązku poinformowania TU o tym fakcie, sprawa jest prosta - od dnia zgłoszenia nie mają do Ciebie nic. Jeżeli zgłoszenia nie było, to na mocy ustawy odpowiadacie solidarnie. O jakie TU chodzi?

nie działa automatyczne przedłużanie przy zmianie właściciela, doszła też możliwość wypowiedzenia 'przejętego' wraz z autem OC w dowolnym momencie, a nie jak było wcześniej tylko w 30dni od nabycia auta.

dobra mój błąd, nie zatrybiło w głowie na którą polisę przyszło przedłużenie. Skoro auto sprzedane ale nie poinformowaliście TU to do dnia poinformowania jest solidarna odpowiedzialność obu stron, ale polisa po sprzedaży nie przedłuża się automatycznie. Dobrze byłoby wiedzieć czy/gdzie auto ma aktualna polisę, VIN i strona UFG w tym pomoże. Auto poszło do innego powiatu, ma nowe numery?

rozumiem, że nowe zawarłeś w innym TU niż miał tato?

nie wszystkich tylko tych mnie otaczających, albo na kursie 'kolizyjnym'. Nie powiesz mi chyba, że jadąc do przodu nie pilnujesz tego co widać w lusterkach, tego co się dzieje na poboczu. Skupiasz się prowadząc na pojeździe przed Tobą i tyle? Nie żartuj, proszę Cię. a czy ja Ci każę ślepo wpatrywać się w to auto na podporządkowanej? Nie jesteś w stanie ocenić czy auto się zatrzymuje czy nie szybkim 'rzutem oka'? Prowadząc samochód musisz ogarniać sytuację, zmiennych na drodze jest bardzo dużo i twierdzenie, że nie da się pilnować auta z podporządkowanej pieszego jest śmieszne. Sytuacji na drodze nie oceniasz 5m przed autem. Ten wspomniany pojazd skręcający w lewo powinien od dłuższej chwili migaczem sygnalizować zamiar (widzisz, nie sygnalizował jak powinien ), a psa wyskakującego zza żywopłotu to chyba chcesz kamerą termowizyjną wyłapać...