Ozarek

> ano o to mi chodzi że IMO włączenie się wentylatora chłodnicy powinno następwać delikatnie ponad > połową a nie grubo poniżej połowy skali z czasów jak jeszcze mk1 było dużo wniosek jest jeden; każdy potrafi pokazywać inaczej, temp robocza waha się między 1/3 a 1/2 skali, a wentylator startuje w okolicach połowy i tyle. Tam jest bardzo prosty układ czujnik-licznik i nie ma żadnego optymalizowania wskazań do skali, jest jak jest. Tak jak pisałem, jeżeli auto się poprawnie nagrzewa i wentylator startuje w okolicach 86-88* to wszystko gra

> Quote: > i pytanie co za auto, bo IIgen możesz jeździć tylko na LPG > możesz jaśniej, bo nie wiem czy chodzi Tobie o to, że nie można w ogóle na noPB jeździć przy tej > instalacji? > Sam mam podciśnieniówkę czyli II i nie mam problemu żeby jeździć tylko na noPB czy samym LPG. chodzi pewnie o to, że przy IIgen można odpalać na gazie bez kombinowania, choć nie jest to zdrowe w instalkach IVgen też się czasem da w trybie awaryjnym odpalić na LPG

w forku u mnie spalanie noPb do momentu przełączenia wygląda tak lato - 0,4-0,5l /100 zima 0,8-0,9l/100 zima bardzo krótkie odcinki to często tylko noPb, ale to dane z niedużego i niezakorkowanego miasta.

> Witam. > Pytanko mam. > Po wymianie licznika wszystko chodzi idealnie, ale temperaturę pokazuje jakieś 5-7mm niżej niż > połowa skali. Myślałem że to czujnik (wkręcony z bravy 1.6 16V gdzie działał ok) ale po > zakupie nowego jest to samo. no i co w związku z tym, że pokazuje te 5-7mm poniżej? jeżeli auto Ci się dogrzewa prawidłowo to nie ma problemu.

> sory, ale to gaziarze montuja wlewy chyba? > wlasciciel odstawia auto rano i po poludniu odbiera z gazem. > wielu ludzi nie interesuje gdzie bedzie wlew. sztandarowe pytanie ''gdzie wlew'' zawsze pada, najchętniej wiercą zderzak bo jest stabilnie i sztywno. Ale wiele osób woli pochować pod autem...

> Nie zależy mi na tym, żeby brać ten zderzak i sprzedawać go dalej. Ale wkurza mnie fakt, że ktoś > usiłuje doić więcej niż mu się należy. Bo w konsekwencji za takie praktyki, które - jak > słyszałem - wcale nie są rzadkością, płacimy my wszyscy. > A może olać to i nie bawić się w walkę z wiatrakami? jeżeli jesteś pewny, że zderzak nadaje się do naprawy, to możesz pogadać z TU i im to zgłosić. Przy drobnej szkodzie pewnie nawet likwidator tego nie oglądał i bardzo możliwe, że warsztat sobie robi ''zapasy'' Wiem z pewnego źródła, że przy spornych ocenach (TU - naprawa ; warsztat - wymiana) TU, w postaci likwidatora niszczy część poszycia tak żeby naprawa była nieopłacalna, albo wręcz niemożliwa. Ja bym nie dał tak zarabiać swoim kosztem komuś.

może poza otarciami są uszkodzenia pod spodem, np pęknięte wsporniki ect... Możesz zgłosić takie wątpliwości do TU, oni wyślą likwidatora, a ten ów zderzak skasuje kątówką

> kopie dokumentów (aktu aktu się nie kopiuje lepiej wpisać nr księgi wieczystej i dopisać, że jest do wglądu urzędu.

> Gdybys kupowal mieszkanie czy dom, wiedzialbys, ze za wszystko odpowiada notariusz. nie tyle notariusz co 777KC

> tak, ale po wymianie oleju juz nie co masz teraz? nadal Gulf?

> moj klasyczny automat potrafi schodzic do 1200 ale tylko przy 50km/h i barku przyspieszania ale potrafi czasem szarpnąć przy zrzucaniu do tak niskich obrotów

knefle do grzania foteli klasyczne dla subaru sprzed kilkunastu lat

> Obawiam się że taniej stacyjkę kupić używaną nie pytałeś co będzie tańsze

Czy mamy kogoś kto jest w stanie sprawdzić kijankę po VINie? Auto to Cee'd z polskiego salonu. VIN na pw

> Jak wydłubać wkłąd ze stacyjki? > Podobo jak jest kluczyk to nie ma z tym problemu. Ja niestety nie mam kluczyka... wyciągnąć zamek, zanieść do magika dorabiającego klucz do zamka i resztę już znasz

> ja kto nie ugrasz, masz pierwszy list polecony z datą i stemplem, w piśmie masz date wykroczenia i > juz wtedy kilka dni po wykroczeniu pierwsze odc zytanie zdjęcia, jak ci później za 5 miesięcy > wyślą przypomnienie a tamten list masz no to masz podstawy że juz było odczytane zdjęcie > wcześniej. mylisz dwie sprawy; przedawnienie ujawnienia wykroczenia z przedawnieniem postępowania mandatowego

> pytanie do znawcow > wczoraj listonosz dostraczyl mi fotke z foto radaru 68/50 > data wykroczenia 5.02 2013 > fota wykonana przez SM > czy nie ma jakiego terminu ustawowego - przedawnienie? jest ale tak samo ITD jak i SG/SM interpretują ujawnienie jako odczytanie zdjęcia, a nie datę wykroczenia... jeżeli nie masz dowodu, na to że od odczytania minęło 6mcy, to nic nie ugrasz. Patrząc na datę z lutego br. to na przedawnienie bym nie liczył

> Nie chcę Cię martwić ale wg googla to miejsce jest Tutaj nie mam pojęcia jak do tego doszedłeś bo po prostym wklejeniu tego co kolega wpisał wyskakuje dokładnie ten stacjonarny pokazany wyżej http://bit.ly/152cU6x

> pod warunkiem że kwota na jaką wyceni rzeczoznawca i od jakiej Ty odliczasz te 30% będą w miarę > zbieżne bo można się nadziać jak Ty wycenisz że auto warte np.: 20 tys. i odejmiesz 1/3 to > będziesz mieć wartość ok. 13 tys. i taką załóżmy wpisujesz w umowę pewny że się mieścisz w > limicie > a np: rzeczoznawca wyceni na 23 tys. i wtedy po odjęciu 1/3 masz ~15 tys. > tak wiec takie kalkulacje i wpisywanie kwoty "na styk" tez mogą być niebezpieczne zawsze jakieś ryzyko jest, ale też zawsze można się ''podpierać'' szacowaniem kwoty na podstawie rynku, a jako ''nie zawodowiec'' w obrocie autami masz święte prawo do pomyłki tak czy inaczej, jak ktoś się decyduje na takie mataczenie to chyba wie co robi, z mocnym naciskiem na chyba

> Fotoradar stacjonarny, SM nie ma prawa z nich korzystac. po czym wnosisz? bo w tekście jest wskazany przenośny...

> Ale co powiesz jak masz w ręce pececeta , gdzie figuruje Tuareg 2005r , który powinien oscylować w > granicach 55kpln, a jest na umowie 23 kpln i dopisek "do poprawek blacharsko - lakierniczych" > ? > Nawet kompletny neptyk wyczuje, że coś jest nie tak, bo żadne poprawki lakiernicze tyle nie > kosztują. to już głupota ludzka i cwaniakowanie, takie sytuacje bym w tych rozważaniach pominął. Jakby był zapis uszkodzenie blacharskie - stłuczka to już byś tego wolał nie ruszać. Tak samo, przywołany wyżej, opis uszkodzenia silnika, też nie jesteś w stanie stwierdzić bez ekspertyzy, kogoś znającego temat, czy taka różnica w tym wypadku jest uzasadniona. > U mnie w urzędzie czepiano się spraw tego typu. > Jak się upiera, to rzeczoznawca jest powoływany. > Ci co zaniżają o 10-20% mogą spać spokojnie - nikomu się tam nie będzie chciało palcem kiwać. jak dobrze pamiętam to do 30% zaniżenia jest dopuszczalne i nawet powołany ew. rzeczoznawca idzie na koszt US

. > Jestem gotów założyć się, że żadna szyba czymkolwiek ruszona nie spełni normy testerów > przepuszczalności światła ze stacji kontroli. sporo barwionych szyb fabrycznie jest poniżej norm przepuszczalności już

> Wiesz to z autopsji, z google czy może tak sądzisz? > Bo akurat pracowałem 3 lata w US, m.in. zajmowałem się PCC-3. > Miałem dziesiątki zaniżonych pcc-3, najczęściej pisano " auto po wypadku", " uszkodzony silnik", " > do poprawek blacharsko-lakierniczych". > Rekordziści zaniżali od 60% od rynkowej. > Takiego kogoś się wzywa, tłumaczy mu to i tamto, po czym w drodze decyzji dowala się podatek > należny. > Sąd i wyrok to nie ta bajka. i taki urzędnik wie dokładnie ile kosztuje konkretna naprawa każdego samochodu? To albo siedzą tam sami rzeczoznawcy z oprogramowaniem do wyliczania napraw, aktualnymi bazami części i ich cen, albo mają wybitny abonament na szklaną kulę... A co jeżeli ów delikwent bo takim ''tłumaczeniu tego i owego'' nadal utrzymuję, że cena jaką wpisał jest prawdziwa i nie będzie płacił wyimaginowanych, przez szklaną kulę urzędnika, podatków?

> Czyli KBC które miało sprzedać Wartę kupiło od Talanx'a HDI? Otóż nie - to Talanx kupił Wartę i > włączył ją w struktury HDI zostawiając bardziej rozpoznawalną markę. inne info poszło ''na rynek'' ale masz rację, zerknąłem na struktury Póki co obie marki istnieją równolegle.

> Podpinam się pod temat. Mam umowę KS na 10000zł (pasek rozrządu przeskoczył) auto warte wg ceny > rynkowej 19500zł czyli różnica znaczna. Cena znacznie odbiega od wartości rynkowej, czy mogę > wpisać do PCC3 kwotę wg własnego widzimisie np 15000-17000 (eurotax - koszt naprawy, a > domyślam się, że jak wpiszę kwotę z umowy to będzie hałas)? Kopię umowy KS trzeba wysłać razem > z deklaracją PCC3? jak masz na umowie zapis o uszkodzonym silniku (rozrządzie) to śmiało zostawiaj 10k i wysyłaj pocztą pcc3