Ozarek

1. nie 2. tak 3. nie powinien szarpać niezależnie od temp.

> I znowu zbliza sie czas wykupu OC/AC. I takie pytania: > 1. Od lat mam w PZU, ale moze da się gdzieś taniej? Co nie znaczy ze znacznie gorzej. w przypadku OC tylko cena się różni, OWU reguluje ustawa. W przypadku AC to już temat rzeka... Pospaceruj po TU, albo jakaś multiagencja, oni mają dość dobre rozeznanie w różnicach i dość dobre info o realizacjach szkód od klientów. Warto zapytać. Zawsze możesz rozdzielić OC i AC, albo zagrać argumentem w PZU, potrafią dorzucić różne rabaty. Niestety nowego/przechodzącego klienta traktują lepiej niż stałego... (doświadczenie sprzed 2lat) > 2. Czy te strony z kalkulacjami polis sa coś warte? Np. ipolisa.pl. wyszło mi ze w Axadirect byłoby > trochę taniej niz w PZU, a jak sprawdziłem na stronie tego towarzystwa to wyszło tyle samo. u mnie w przypadku Hestii wyszło to samo co finalnie zapłaciłem > 3. Czy warto kupowac NNW? Niedawno był watek, ze płacą grosze nieadekwatne do szkody. No i podobno > trzeba się poddac badaniom lekarskim, ktore znienacka moga nam wykazac jakieś przeciwsskazania > do dalszego kierowania pojazdami warto, chyba że masz jakieś osobiste ubezpieczenie wypadkowe, ale NNW obejmuje też pasażerów więc tak czy inaczej warto > 4. Czy warto w AC wybrac udział własny? Mój samochód parkuje na strzeżonym i raczej nie cieszy sie > zainteresowaniem w pewnych kręgach dopłacisz znacznie mniej niż przy ew szkodzie musiałbyś dorzucić z własnej kieszeni, nawet przy wymianie głupiej szyby. > 5. Mam wersję sedan, natomiast na stronie PZU uparcie jest tylko wersja hatchback, mimo ze pisałem > im juz kiedyś o tym błedzie. Czy jaby co to nie będzie kłopotów? miałem podobne przejścia z PZU przy poprzednim aucie. ''System nie ma tego modelu, musimy wybrać coś co pasuje parametrami'' Nie mają się czego czepiać, mają VIN mogą sobie zdekodować. Nie przeskoczysz tego.

> Ciekawe jest to co piszesz, ale wydaje mi się, że nie opublikujesz tego filmu, bo raczej na nim > zobaczymy jak z premedytacją przy kilku km/h sam w niego wjeżdżasz > oczywiście, nie neguję, że miałeś pierwszeństwo i to generalnie wyczerpuje temat, zmieniając pas masz ustąpić wszystkim którzy się tym pasem poruszają. Więc jak dostał w bok to nie ustąpił. > i wpuszczenie kogoś lub nakazanie mu stania było > twoim imperium i mogłeś go ukarać za samowolkę a to już tylko Twoje domysły i spekulacje

> filmu jeszcze nie widzieliśmy... ciężko mi uwierzyć w jakieś straszne wgniecenie stalowych drzwi > przy użyciu zarysowanego plastikowego zderzaka. drzwi są miękkie, można je wgiąć ręką naciskając mocno. Wszy.stko zależy od ilości przetłoczeń. Ale akurat wgniecenie przy użyciu rogu zderzaka, który jest dość twardy, problemem nie jest

> Cenna uwaga > Najpierw dyżurny próbował mnie spławić, ale potem miła Pani Inspektor przyjęła zgłoszenie i wydała > poświadczenie. Sprawę przekażą do komendy właściwej rejonowo. Trochę to potrwa. Jak Ci nic nie urwał i to tylko kosmetyka to poczekaj na ustalenia niebieskich. Jak zrobisz z AC to zapiszą Ci to w UFG, a z któregoś programu moto wynika, że UFG w systemie nie ma pozycji regresu i często nie ''czyszczą'' konta. Potem przy zmianie ubezpieczyciela będziesz miał problemy ze zniżkami.

a nie zalałeś zwyczajnie przelewu podczas mycia i wypłukuje Ci paliwo kiedyś tam wlane?

> No dobra, bo masz dostęp do lizolu w spraju. > Czego by tu użyć w warunkach krajowych? Oczywiście po wyjęciu filtra PP, którego tu najwyraźniej > nie uwzględniono. może coś z tego? http://bit.ly/11yHKSb

dowolny, byle nie woda. Co jakiś czas postój na rozprostowanie kości i ręczne przemycie szyby środkiem do usuwanie owadów. Wycieraczki i tak Ci nie zbiorą wszystkiego bez względu na to jak drogiego płynu nalejesz.

> Ale co masz 1999 rok produkcji w dowodzie a części jak w 2000 roku? ja mam 2001 produkcję, modelowo 2002 - jest inny pasek rozrządu i kilka innych, mniej istotnych rzeczy.

> Co masz na myśli rok modelowy? Bo wg mnie to wymysł handlarzy którzy na siłę chcą odmłodzić auto. > Jeśli auto zostało wyprodukowane w 2000 roku to co wg Ciebie oznacza rok modelowy 2001? Ze > sprzedany w 2001? czasami są drobne zmiany, niekoniecznie wyglądu, często wprowadzane właśnie po ''wakacjach'' w fabryce

http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=287034991&page=&vc=1

> W nr. VIN jest rok produkcji jak i rok modelowy. > Może nie wszyscy producenci to stosują ale ale u mnie zawsze było tak. różnie to bywa, jedni nie bija nic i trzeba rozkodowywać inni biją oba, jeszcze inni zamiennie jedno albo drugie - nie ma zasady, ani wytycznych.

> Wysłać 6 oświadczeń w jednej kopercie, gdzie 6 różnych kierowców przyznaje się do bycia piratem w > tym dniu o tej godzinie w tym miejscu. przy 5.os pojeździe jest ryzyko, że ktoś umie liczyć i może być wtopa

> Na wszystkie zadane przez niego pytania > odpowiedziałem zgodnie z prawdą. A jednak dopłacać musiałem. jakbyś odpowiedział zgodnie z prawdą i stanem faktycznym to by nie było problemu. Odpowiedziałeś (jak podkreślasz) zgodnie ze swoją wiedzą, ale z bazą ufg w zgodzie to nie było. Ja przy zmianie TU z poprzedniego zabieram historię papierową swoją i współwłaściciela i z takimi papierami idę do agenta. Inna sprawa, masz współwłaściciela, dla zniżek, to masz też ryzyko ich utraty przy jego szkodzie. Jakbyś płacił OC na siebie, ze swoimi zniżkami to byś odpowiadał tylko za swoje szkody.

> Dwa różne przykłady masz powyżej. 'Axa' łowi frajera i później go kroi, a 'Ergo Hestia' > automatycznie na podstawie UFG weryfikuje zgodność oświadczenia z prawdą. Już samo to > świadczy, że nie masz racji. > To jest zrozumiałe i tu pełna zgoda. Tylko co z oświadczenia kupującego, skoro i tak podstawą jest > UFG? a bierzesz pod uwagę fakt, że dane w UFG nie są aktualizowane ''w locie''?

> Czy mogę w końcu prosić o jakieś konkrety? ptu miało taką praktykę, ale jak jest teraz po rebrandingu nie wiem.

> No to ja Ci powiem, że - delikatnie mówiąc - mijasz się z prawdą. Bo widziałem na własne oczy, jak > wygląda to np. w 'Ergo Hestia' i nawet jak powiesz, że masz 60%, to już na starcie masz > weryfikację do stanu faktycznego. > Wniosek: można? - Można! agent ma dostęp do platformy TU albo zwykłego kalkulatora, a to i tak nie zmienia faktu, że umowa od agenta jest weryfikowana. Możliwe, że w hestii była historia osoby, którą weryfikowano, i dlatego system poprawił/skorygował.

> Ludzie, błagam Was... Pytali, czy korzystam z pełnych zniżek. Nie pytali, czy mamy inne auta, czy > współwłaściciele nimi jeżdżą ani czy powodowali nimi szkody, tym bardziej w ciągu ostatnich > pięciu lat. bo nie ubezpieczają innego/innych aut tylko to konkretne. Za wiedzę o współwłaścicielach odpowiadasz sam, masz w dowodzie inną osobę to masz wiedzieć czy powodowała szkody i jakie ma zniżki bo od tego zależy składka. Masz pretensje wszędzie na około tylko nie do samego siebie. Są niby TU, które zbijają składki tylko jednej osoby, która spowodowała szkodę (o ile jest to jedna z os. z DR), ale to nieliczna praktyka.

> U agenta, u którego ubezpieczam od lat. to on na 99% ma gucio, a nie dostęp do bazy UFG, wypisuje to co mu powiesz i wysyła do centrali, a oni tam weryfikują zawartość.

> Są ubezpieczalnie, w których "prześwietlenie" mnie na miejscu nie jest problemem. Wyjaśnisz mi ten > fenomen? a byłeś u przedstawiciela, agenta, czy w filli

a na jakiej podstawie ta rekalkulacja powiedzieli?

> DPD zamawiane przez sendit.pl > komplet felg 17` 8j ale bez opon, pakowane po 2 sztuki ale w kartonie czy owal w folii?

> po dwie sztuki owinięte strzeczem - każdy kurier weźmie no każdy weźmie ale jako element niestandardowy, a wtedy cena nie jest już taka fajna...

> Na Francowatych już pytałem, w serwisach ASO też > Jest Ci bagażnik oryginalny marki renault, który przykręcany jest imbusem. Rzecz w tym, że imbus > jest nietypowy, bo pięciokątny. > No i nie ma go nigdzie. > Może ktoś z Was sie spotkał i podlinkuje mnie do takich kluczyków? zobacz czy coś takiego nie spasuje http://bit.ly/14pLu6o często torxy i imbusy można odkręcać zamiennie kluczami, trzeba tylko dobrać rozmiar

> Myślę, że opisał problem dość dokładnie. Ty natomiast próbujesz udowodnić, że LPG to super-hiper > rozwiązanie choć nie to jest przedmiotem dyskusji. udowadniam tylko, że jak we wszystkim są uchybienia, tak samo noPb, ON i LPG je mają. Zwalanie winy na rodzaj paliwa, nie biorąc pod uwagę człowieka to głupota. Montowanie 2gen ze śrubką jest zabronione od Xlat i te wszystkie żale i zarzuty jakie wypisywał są delikatnie mówiąc nie trafione w dzisiejszych realiach... No ale cóż drzazgę w cudzym, a nie belkę w swoim...