Ozarek

> Tez o tym myslalem,tylko czy idzie tak wyjac te gumki z piora,zeby dalo sie je jeszcze raz > zalozyc?Tzn bez uszkodzen? zależy od producenta, ale te najbardziej klasyczne wyciągają się bez problemu można też kombinerkami rozgiąć zaczepy i wtedy bez najmniejszych problemów guma sama wypadnie.

> Koledzy czy mozna kupic jakis renomowanych producentow same gumki do wycieraczek (moj samochod,a > raczej jego instrukcja przewiduje tylko wymiane samych gumek, nie piora jak w kazdym > dotychczasowym samochodem jakim mialem). > Aha ,samochod to Honda CRV III (2008rocznik). > Bo na allegro troche bida,tylko alca. mój poprzedni też przewidywał wymianę gumek - kupowałem klasyczne wycieraczki pod wymiar i wyciągałem z nich gumy. Od kilku lat w sklepach nie widziałem nic innego niż Alca w tym temacie.

Pirelli scorpion STR, wcześniej gy wrangler HP (nie allweather) oba zestawy na foresterze. Oba zestawy bez zarzutu zima/lato. Zimą podjeżdżałem w miejsca gdzie na nogach nie mogłem się utrzymać Na pirellkach lepiej idzie przez kopny śnieg, ale to pewnie dlatego że były zakładane przed zimą.

> Co tam wydatek, taki Ozarek pisze, że można śmiało lać w kraty, byle robić to zgodnie z instrukcją jak jesteś taki pewny, że używanie takich pianek to taki banał i nie ma żadnych zasad to nie dziwię się efektów pozalewanej elektroniki. Zresztą po co ta dyskusja, od początku tego wątku wyraźnie stoi, że psikanie do kratek jest bez sensu, no ale Ty wiesz lepiej.

> Jaka to instrukcja? Do kogo będzie kolega miał pretensje jak zaleje sobie np. kompa? na puszcze jest opis. Ja to już w kilku autach robiłem i nic nigdy nie zalałem.

> Podłączę się do wątku > Tym psikaniem pianki to staramy się odgrzybić głównie kanały wentylacyjne i parownik czy głównie > parownik? Bo nie wiem gdzie będę wpsikiwał piankę ma to odgrzybić parownik, a w kratki się psika tylko po to żeby ładnie pachniało przez jakiś czas.

> Preparat masz dobry, ale wpuść go w odpływ z parownika. Lać w kratki odradzam, możesz zalać radio, > panel klimatronika i będzie problem. bez przesady, jak się to robi sprawnie i wg instrukcji to nic się nie zaleje > Odpływ z parownika to rurka, z której kapią skropliny przy włączonej klimatyzacji, więc znajdziesz > bez problemu. wcale nei jest to takie łatwe, czasem rurki są dobrze schowane, szczególnie jak auto ma rozbudowaną osłonę pod silnikiem

> Fachman od klimy zaproponował mi takie odgrzybianie,koszt 50zł. > Jest to metoda pewnie doraźna ale czy coś daje czy nie zapcha mi instalacji. > Czy preparatem do klimy Wurth z rurką(taki posiadam)mogę to zrobić równie dobrze. > Czy mogę nim psikać w kratki nawiewów? > Samochód to Golf IV z klimatronikiem.Pozdrawiam. daje radę pod warunkiem wypsikania na parownik a nie do kratek. Jak masz dostęp do parownika bez wielkiej demolki to kup piankę i zrób sam.

> Z doświadczenia z PZU wiem tyle, że wszelkie odwołania spuszczają na drzewo - pisałem kilka na > bazie obowiązującego orzecznictwa itp. Czekasz 30 dni i spuszczają na drzewo. dziwna rzecz, bo mi sami z siebie policzyli na ori, ale parli na całkę tylko się przeliczyli z efektem

> Ok, że Tutela to wiem. > Moje pytanie jest inne. > - Tutela ZC 75 Synth (75W-80 API GL 5) > - Tutela Car Technyx (75W-85 API GL 4 PLUS) > I jakie są różnice między tymi olejami? > Bo kupiłem (tzn taki zamówili) ZC 75 a tu otwieram instrukcję obsługi i jak byk Car Technyx (czyli > 75W-85) > Iść do sklepu wymieniać? Skrzynia się rozleci czy zrobię z siebie durnia w sklepie że się takiej > pierdoły czepiam? > Bo jak sie jeszcze naczytałem że jak skrzynia "chce" GL4 to nie może dostać GL5. To rozumiem, ale > czym jest GL4 PLUS? jak się c514 w punto mk1 od Synth'a nie rozlatywało to czemu ma się rozlecieć w grande? Ale różnią się trochę właściwościami - zerknij na flpoland, tam masz karty charakterystyki obu.

> A nie sądzisz, że OC w życiu prywatnym może mieć właśnie wyłączenia ochrony w wypadku czynów > popełnionych pod wpływem i prób samobójczych? a to nie jest tak, że TU wypłaca i potem ściąga od ubezpieczonego należną kwotę?

> Linki w sprawie orzeczeń mile widziane. jakiś tekst tu masz o co pytasz.

wrzuć sobie VIN do epera i będziesz wszystko wiedział jakiś tekst edit: tu masz starszego epera, bo ten nowy jakiś strasznie wykastrowany, ze starszych modeli jakiś tekst

> Posłuchaj mechanika Mam w obydwu autach TRW i hamują bardzo dobrze, nie piszczą i dość wolno się > zużywają potrafią popiskiwać jak się delikatnie z hamulcem obchodzi. Ale resztę potwierdzam, bardzo żywotne klocki i dość skuteczne.

> i tak jest > nowe x-drive wyjezdza z takich rolek na 1 kole mhm... obserwowałem niedawno jakąś nową 3 x-d jak się nie mogła wgramolić na miejsce parkingowe przód dopinał się jak tył już dawno mielił w miejscu G-prawda, a nie yntelygentny napęd

> Tylko jeśli była w ratach i ostatnia rata nie była opłacona. Nie doczytałeś "Przepisy art. 28 > stosuje się odpowiednio." w tym paragrafie. pozwolę sobie mieć inne zdanie IMVHO przepisy art28 stosuje się tylko w odniesieniu, ogólnie biorąc, problemów TU.

> Żaden z was nie ma racji. Autor tematu polisę miał do stycznia a wiec zawartą jeszcze na starych > zasadach. A taka polisa nie rozwiązuje sie sama mimo braku jej przedłużenia. Ona sie > automatycznie przedłuża o rok. Autor nie napisał czy po zakupie był w pzu i wypowiedział > polisę. A jesli tego nie zrobił w każdej chwili mogą mu przysłać rachunek na kolejny rok. nie masz racji, w przypadku zbycia pojazdu/zmiany właściciela już przed zmianami umowa OC ulegała rozwiązaniu na koniec okresu. art 31/1 jakiś tekst

> Ale mam na piśmie, że Feu Vert jest gwarantem. > Jedyny papier jaki mam to taki: ten kwit to tak naprawdę nic nie wnosi... ni to niezgodność towaru z umową, bo nie ma podstawy, nie ma roszczeń ect ni to gwarancja, bo oni gwarantem nie są, więc nie mogą decydować o terminach. Tak czy inaczej, masz kwit w którym zobowiązali się do odpowiedzi w 14dni, nie odrzucili reklamacji więc możesz się domagać kasy/nowego aku. Napisz sobie pismo z odwołaniem do ustawy o niezgodności towaru z umową art8 pkt 3 i jazda

kupiłeś centre więc gwarantem jest centra feu vert jest sprzedawcą i o ile nie mają umowy ''serwisowej'' z centrą to nie diagnozują do celów gwarancyjnych. Jeżeli masz papier na reklamację z niezgodności w myśl ustawy to mają 14dni na odpowiedź, po tym reklamacja jest uważana za skuteczną i mają się zastosować do wskazanego przez Ciebie rozwiązania problemu.

> Nieprawda. Żadna polisa sama się nie rozwiązuje, chyba że HDI jest tak uprzejme dla klientów i samo > zakłada, że polisa została wypowiedziana. rozwiązuje się i to z kilku różnych powodów, idź poczytaj sobie ustawę. A 30. dniowy okres był do wypowiadania polisy po zakupie, a w związku ze zmianami i możliwością wypowiadania umowy w dowolnym momencie jest on zbędny.

> Witam > Dzięki za odpowiedz .... mój Punciak posiada wspomaganie dlatego chce się dowiedzieć czy odwrotne > ułożenie dzióbków ma wpływ na jazdę lub eksploatację auta. > Jeśli można proszę o konkretną odpowiedz czy przy Puncie 2 FL ze wspomaganiem mogę mieć dzióbki > skierowane do przodu w kierunku jazdy czy mam je zmienić w kierunku szyby. > Bo nie wiem czy mam je zmieniać czy czy mogę zostawić. skoro producent twierdzi, że to ma znaczenie to chcesz być od niego mądrzejszy? była kiedyś dyskusja o tym, konkluzja - ma być jak producent przewidział.

> W każdym kraju będą chętni na "okazje". U nas pewnie lobby warsztatowe nie pozwala na takie > rozwiązania. powoli TU zaczynają fizycznie ''kasować'' części, co do których jest podejrzenie drugiego życia

> tylko po co przeplacac za to auto naprawiajac je za kwote jego wartosci, ale czemu przepłacał? są szkody mizerne w skutkach acz kosztowne w naprawie. To czy naprawa jest sensowna czy nie, zależy od uszkodzeń, a nie od kwoty naprawy.

> Aplikacji.. yastanawialem sie cyz jest opcja sciagniecia starszej wersji.. jak wiadomo, która wersja działała to można przekopać googla.

> Ale cholera mnie bierze jak widzę ze za takie clio > muszę dać 26900 a dostane pewno 20k. za 20k to nie kupie nawet fabi czy aveo w tym roczniku... > złodzieje i nic więcej. odwołania, wyceny niezależne itd, generalnie tryb walki niestety. Ale można ugrać wyższe wyceny, bardziej realne. Niemniej, niestety, odzyskanie pełnej kwoty jest w praktyce nieosiągalne > dla mnie różnice powinien dopłacić sprawca zdarzenia z własnej kieszeni. > bo niby czemu ja mam być dojony ? ale to nie jego wina, że TU jawnie kantują poszkodowanych, on się ubezpieczył, zrobił co mógł aby w razie swojej winy ktoś wyrównał szkody.