Ozarek

> Jak w temacie. ... > Ktoś zakładał? Jakieś podpowiedzi? > Chciałbym sterowanie z ogrzewania szyby wziąć. ... > Znajdę pod maską ten sygnał? Czy z bagażnika podciągnąć drutka... > Pomysł jest podkleic fabryczne spryski matami do grzania luster. .. > Uda się to? zasadnicze pytanie - po co? Jakbyśmy mieli tu mrozy po -30 przez 24h to tak, ale ostatnio jak -10 termometr pokazuje to już sukces...

> Dzwoniłem do dwóch. > W jednym ~2200 a w drugim ~2500 to się jeszcze upewnij czy aby w tym 1. warsztacie, który diagnozował, nie masz w cenie pełnej renowacji i gwarancji. Oni wiedzą dokładnie co w tej skrzyni siedzi i w jakim stanie są wnętrzności. Za wyciągniecie i diagnozę pewnie będziesz musiał zapłacić jak zdecydujesz się na inny warsztat.

> Ciekawe stwierdzenie, to jest zwykła szmatka z materiału o cienkich włóknach i dużej chłonności. To > że można czyścić samą ciepłą wodą to tylko zaleta i właściwości materiału. Przewaga nad > ręcznikami papierowymi (jakimikolwiek) to brak pylenia i wciąganie masy wody. To nielubienie > to chyba jakieś zabobony z programów "Kawa czy herbata" ... A mydło jako takie jest silną > substancją chemiczną przecież ... taki sam zabobon jak zakaz używania płynów do płukania/zmiękczania tkanin...

> Płyn do mycia szyb (dowolny) - najlepiej na spirytusie i bezbarwny. Do tego ścierka z mikrofibry - > nie żadne ręczniki papierowe. Wystarczy ... a zdajesz sobie sprawę, że mikrofibra nielubi takich detergentów i najlepsze efekty są przy myciu wodą ew wodą z mydłem?

> Miałem tungsramy +60% , szybko się spaliły po 6-8 tys.km także cudów nie ma, normalne żarówki > świecą już od 30 tys.km. no patrz a u mnie wytrzymały +60% blisko 20kkm.. wszystko zależy od eksploatacji, gaszeni/odpalanie na światłach, wstrząsy itd Normalne muszą świecić dłużej ale kosztem mocy strumienia światła.

pianka do golenia ew mokra mikrofibra zeptera i nic więcej

> Bzdura.Podaj niby na jakiej podstawie płaci mniej jako importer?Chyba że lewizna jakaś idzie... bzdury to Ty tu wypisujesz, firma/importer, mający >1000 pojazdów/rok, nie jest zobowiązany płacić recyklingu w NFOŚiG, musi opłacić taką usługę dowolnej firmie utylizującej samochody

wymień cały sterownik; za dwa piloty zapłacisz tyle co za nowy kpl. Piloty wyglądają wiekowo, centralka pewnie też już resztkami sił ciągnie.

> nie czytając zbyt szczegółowo co napisami przedpiszący odpowiem tak > potrzebowałem rozmiaru 66 cm > ani czampion , ani valeo, ani bosz ani motgum nie dały rady > a kupiłem za 9 zł w realu jakies g00wno na zielonej tacce i trzeci miesiąc śmiga jak dzika > pozostałe smużyły, skakały, robiły przerwy piszesz o tych bezszkieletowych? kupiłem je na wiosnę zeszłego roku i mam do tej pory, prawa zaczyna smużyć i zaczynają skakać przy mrozie. To jedyne bezszkieletówki z których byłem/jestem zadowolony

> dziwne > zarejestrowany : > kliku IP nie ma wspólnych, ale niech się interesuje, to dla dobra wszystkich, prócz tych a-uczciwych

> Robiłem robie to setki razy od wielu lat także WIEM CO PISZĘ > Na kwitku opłaty za akcyzę wpisujesz > -imie nazwisko tego kto widnieje na druku VAT25 > marka > model > vin > płacisz to na poczcie lub przelewem > Tyle w tym temacie . liczy się głównie VIN, fundusz na pisemną prośbę może zrobić korektę

> Witam. > jestem dyrektorem ds sprzedaży czy jak Panowie tu określają "Panią do kontaktu" z dziwnym zdjęciem [...] dziwnym jak dziwnym, ale radziłbym zainwestować w zdjęcia, przenoszenie zdjęć z portalów społecznościowych, wszelkiej maści, raczej na wizerunek firmy działa negatywnie. Co do samego zdjęcia wolałbym nie zajmować stanowiska, gust jest jak wiadomo kwestią indywidualną, a wystawianie tego jest w mojej opinii objawem braku samokrytyki. > Przypominam, że szkalowanie czyjegoś wizerunku nawet w Internecie jest karalne. doprowadzanie do niekorzystnego gospodarowania mieniem też, proszę zgadnąć które z w/w ma większe sankcje > Jeszcze raz dziękuję za zainteresowanie. sądzę, że raczej nie ma za co , po zindeksowaniu w google ten wątek będzie wyżej niż strona Auto Import Strzelecki > Dyrektor Ds. Sprzedaży ( będzie pięknie wyglądało w CV) > Karolina Biernat

> Zawsze zastanawiało mnie, jak można zamontować wlew w miejscu gdzie jest zawsze dużo syfu i nie ma > do niego dostępu, co do dostępu to zależy od miejsca; ale co do syfu ect, miałem w punciaku wlew pod zderzakiem na środku, oczywiście nasłuchałem się na stacjach, że to mi zamarznie w zimie, że syf ect prawda jest po środku, syf jest, ale nawet jeżdżąc bez zakrętki nie naleci, pęd powietrza robi swoje, nic nigdy nie zamarzło i problemów innej maści też nie stwierdzono. Ale mając do wyboru opcję pod klapką(nawet z przejściówką) - zderzak (dziura) - pod zderzak wiercenie poszycia będzie ostatnią braną pod uwagę.

> Czyli oni jadać 200km/h zbliżając się do Ciebie mogą to nagrać i cie zatrzymac.A na Video będzie że > jechałes te 200 km/h? nie mogą bo będzie widać zmianę dystansu i nikt tego nie przyjmie za dowód. pomiar jest ważny jeżeli dystans między pojazdami jest stały - a przynajmniej na filmie nie widać zmian odległości (przez te 100-200m to nie problem)

> Kolejny wynalazek na zmniejszenie dziury budżetowej przy pomocy nas kierowców ! to jest dobre rozwiązanie pod warunkiem istnienia siatki dróg min. ekspresowych gdzie można orientacyjnie wyliczyć czas podróży 'w nieznane' ale u nas od d... strony zaczynają

> Witam, > ostatnio rozleciał mi się kluczyk tzn. obudowa - ten od sterowania centralnym zamkiem. Zastanawiam > się teraz nad przerobieniem na scyzoryk. Wiem, że na stronie jest manual jak przerobić kluczyk > od VW, ale wymaga to dość dużej ingerencji w obudowę i nie wiem też czy podpasuje pilot do > c.z. > Natrafiłem na taką aukcję. > Może miał ktoś z tym kluczykiem styczność?? Wszystko jest p&p czy jednak trzeba coś > przerabiać?? w punto tego nie przerabiałem, ale w subaraku faktycznie jest p&p wszystko pasuje idealnie, mocowania na baterie, płytkę ect.

> Wymieniałem termostat w Hondzie. Z tej okazji trochę aktualnego płynu uciekło. Musze trochę dolać. > Aktualny w układzie ma kolor niebieski- marki modelu i rocznika nie znam. > W domu dysponuje płynem K2 KULER - kolor "morski" > Na płynie pisze ze jest mieszalny z innymi. Czy ten który mam w układzie tez na to pozwala? Pytam > bo pamiętam ze któryś jest niemieszalny. jak nie wiesz co masz to wymień wszystko i będzie po problemie. Płyny niby są mieszalne ale i tak nie jest to zalecane - różni producenci, różne dodatki niekoniecznie kompatybilne

> kto tu mówi o sprawności? > Chodzi o sprawdzenie stopnia naładowania i do tego akurat mierzenie napięcia jak najbardziej się > nadaje (o ile mamy pewny miernik). Oczywiście mozesz mierzyć sobie gęstosć elektrolitu, ale po > co utrudniać sobie życie, skoro obie te wartosci są ze sobą silnie skorelowane? > Także popieram volfa. chcesz, mam aku wq waszych teorii w 100% sprawny - napięcie spoczynkowe 12,4V od 3-4mcy, a latem auta na nim nie odpalisz Tyle ze sprawdzania aku miernikiem na kołkach

> W takim razie napisz proszę jaką gęstość będzie miał elektrolit w akumulatorze o napięciu > spoczynkowym 11,5V i w jakiej temp. zamarznie > Słuchamy z uwagą idź sobie przeczytaj jeszcze raz co napisałem, a potem cfaniakuj. Jak chcesz mierzyć/sprawdzać sprawność aku miernikiem to daruj sobie marznięcie bo to Ci całkowicie niczego nie obrazuje. Napisałem - jak lubisz tabelki to powodzenia, a jak chcesz naprawdę sprawdzić stan aku to idź poczytaj jak, bo póki co nie masz pojęcia. Merry X-mas

> Jesteś pewien? > Quote: > Stan naładowania akumulatora jak tak lubisz tabelki i akademickie rozważania poszukaj sobie dla -10 i -20, tylko się nie zdziw wynikami

> Sporo ogłoszeń jest w Jeleniej i okolicach. W Podgórzynie koleś się wyspecjalizował w subarakach, > być może jakieś ulepy sprzedaje, bo ceny wydają się atrakcyjne. bingo

> witam > Samochód wczoraj po 3 dniowym postoju jakby troche słabiej krecił. > Dzisiaj po postoju 24h sprawdziłem mu napiecie i ma niecałe 12,1V. > Czy to dobre?? wszystko powyżej 12V w obecnych warunkach jest ok a tak po prawdzie, to i 11,5V jest ok pod warunkiem, że masz duży aq z zapasem prądu rozruchowego, a auto odpala z niegłupiejącą elektroniką.

z odrobiną cierpliwości da radę. Omijajcie jelenią górę tylko

> OK, ale mówisz o szkodzie na samochodzie. Zaryzykuję twierdzenie, że prawdopodobnie dałoby się > przed sądem wyszarpać pieniądze za wzrost składek. Zwróć uwagę, że OWU, o których piszesz, > regulują stosunki właściciel-TU a w tym przypadku mamy jeszcze 2 inne strony. > Pamiętaj, że np. w przypadku szkody z OC, wypłata odszkodowania z OC nie oznacza, że sprawca nie > będzie musiał wyciągnąć pieniążków z kieszeni i dopłacić. > Chwilowo praktyka orzecznicza jest taka, że ciągnie się z TU a nie ze sprawcy, ale... nie do końca, OWU określa wyraźnie ograniczenie odpowiedzialności TU jeżeli poszkodowany dostał rekompensatę z innego ''źródła'' może to być też odszkodowanie od sprawcy płacone 'z własnej kieszeni'. Ubezpieczenie ma zlikwidować szkodę, jeżeli szkoda jest zlikwidowana cywilnie przez sprawcę to TU nic Ci nie wypłaci > Znam taką sprawę, że Interrisk, jak skończyły się inne wykręty to stwierdzili, że polisa została > wyczerpana(chodziło o uszkodzenie samochodu o drogę - wina zarządcy drogi, odpowiedzialność - > Interrisk), w tym momencie pozostał pozew przeciwko zarządcy drogi. > Pozdrawiam BAS wyczerpanie sumy ubezpieczeniowej to inna brożka. Normalna sytuacja w jakiej z automatu wygasa polisa i kończy się odpowiedzialność TU. Niemniej to są sumy wielokrotnie wyższe niż kasa o jakiej tu mowa.

> Czy gdyby znajomy dostał zdjęcie z fotoradaru z Tobą na zdjęciu? Kto płaci? > Ty płacisz mandat. > A gdyby samochód nie miał AC? Wyrządziłeś szkodę - płacisz. > IMO jeśli znajomy tak podchodzi do sprawy, że zgodził się na likwidację szkody z "jego" AC to > wypadałoby mu wyrównać chociaż wzrost składek. > Gdybyś rozbił samochód zastępczy z ASO, który nie miał AC to byś płakał i płacił. > IMO szkoda została wyrządzona, przed Sądem może być różnie. > Pozdrawiam BAS odszkodowanie w takiej sytuacji może być max do wysokości szkody; jeżeli TU płaci za szkodę, to nawet przed sądem, za tą szkodę więcej nie dostaniesz - szkoda została ''spłacona'' i koniec. Przy ubezpieczeniach dobrowolnych w OWU może być, a raczej zazwyczaj jest, taki zapis ograniczający wypłaty z różnych polis nawet z różnych TU, podpisując OWU zgadasz się na warunki koniec i kropka.