manau

> też miałem pod osobnym włącznikiem (po zapłonie), > teraz chyba prześledzę drogę kabli od bezpieczników i wepnę się gdzieś po drodze w plusa od szyb i > tyle Zrób manuala, może i ja się skuszę. Ale znając moje szczęście to dzień po zamontowaniu lusterek ktoś mi je pourywa

> a po co Józek, może mała wycieczka do Gdyni? Trza naprostować jednego kolegę bo mu się w d... poprzewracało

> on ma mega rumun biede wersje Zważaj sobie na słowa koleżko Mi tu będzie zioma Józka obrażał Normalną ma wersję dla przeciętnego Kowalskiego a nie "świnię w kremie za którą Francuz płakał"

> Z pewnością. > Zapewniam Cię, że koszt komornika nie dojdzie. Koszty egzekucyjne to będzie równowartość kilku piw. > Wystarczyło nie pisać głupot. Koledze ostatnio doszło 80zł do 200zł. mandatu tytułem kosztów komorniczych. To prawie 1/3 kwoty mandatu

> Czy taki obrotomierz będzie wygodny ? Jeśli to będzie twój samochód to przecież nie będziesz na niego patrzył. Kto patrzy na obrotomierz podczas jazdy? Słychać i czuć kiedy trzeba zmienić bieg

> A do czego służy coś takiego to wiesz? Intuicyjnie raczej tak, ale u nas jest to inaczej oznaczane. Ktos juz dal fotke. AFAIR glowna drkga w Deblinie ma takie malowanie.

> Może on nie miał. Co w tym takiego dziwnego? Dziwne że kierowca który przeszedł cykl szkoleniowy i powinien znać przepisy, znaki, linie itp. tego nie wie. Jak ktoś napisze ze rowerzyści czy piesi nie znają przepisów to zaraz jest wielkie halo, a kierowcy to po prostu mogli przecież czegoś nie mieć na kursie

> Kolejny minus , to auto musi mieć stale odpalony silnik. > Ale pomysł sam w sobie dobry... Kolejny minus - ty hamujesz awaryjnie a przyczepka non stop pcha twój samochód Kolejny minus - nie zaparkujesz tym ani pod pracą ani w markecie bo przyczepka będzie wystawać na ulicę Kolejny minus - jak jest ślisko to popychanie przez przyczepkę skończy się zwiedzaniem rowu Kolejny minus - już widzę jak ktoś cofa i manewruje z taką przyczepką w mieście Byle te plusy nie przysłoniły nam minusów

> Przy otwieraniu drzwi padający deszcz powoduje białe zacieki na boczkach drzwi. Plastiki wcześniej > potraktowane Plakiem. Zmyć tego plaka, a na przyszłość używać chusteczek nawilżanych takich dla niemowlaków.

> Gdybym zrobil oprawy 2x18W, to > - 1 na 2.5mx3.5m = 108 lux > - 1 na 2.2mx4m = 106 lux > - 1 2x24W na 3mx4m = 137 lux Nie używaj świetlówek T16 w nie ogrzewanych pomieszczeniach - strumień świetlny spada im w niskich temperaturach bardziej niż w T26. Według obowiązującej normy w komunikacjach (korytarze) powinno być średnio 100lx (lub więcej) a w pomieszcz. technicznych średnio 200lx.

> Zwrocic, z tego co sie orientuje, moze. Używane, po montażu? > A na ile sie projektuje luxow w piwnicy domku jednorodzinnego? No właśnie w domach się nie projektuje Ma być punkt oświetleniowy i tyle. Z praktyki powiem Ci że "nastrojowo" jest przy 5-20lx, a "jasno" wydaje się przy 100-200lx. Powyżej 200lx. wykonuje mi się w miarę komfortowo różne prace - niezbyt precyzyjne. Do precyzyjnych robót - powyżej 500lx zapewnia mi względny komfort. Oczywiście nadal mówię o majsterkowaniu a nie o pracy ciągłej w zakładzie jubilerskim > Jesli dobrze rozumiem, to mi wyszlo: > - 1 na 2.5mx3.5m = 298 lux > - 1 na 2.2mx4m = 293 lux > - 1 na 3mx4m = 229 lux > - 2 na 3.5mx4m = 402 lux Pewnie liczysz na wysokości 0,85m. Ja liczyłem na podłodze.

>> tyle, ze bral z Onninena za 92zl/sztuke - imho za drogo. Swietlowki LF80 36W NATURAL DAY LIGHT 840 > G13. No jak na tą oprawę Philipsa to super tanio nie jest. No ale już kupił, zamontował i nie zwróci. Trzeba się było dogadać przed zakupem W Castoramie były "na promocji" hermetyki 2x36 po 50zł ale oczywiście jakieś chinole. > To jak z ta moca? Wydaje mi sie, ze jest za duza, jak na potrzeby w piwnicy. IMHO jest OK, oczywiście w piwnicy domku jednorodzinnego nie projektuje się światła na 200lx. ale zawsze lepiej mieć jaśniej - można sobie coś pomajsterkować. A przynajmniej dostałeś trwałe oprawy.

> Nie wiem, jak ustawic pozycje lamp w tym programie, Program służy do szybkich inżynierskich obliczeń, nie ustawisz tam pozycji - będą zawsze pośrodku. Masz wpływ na wielkość / wysokość pomieszczenia, współczynnik odbicia ścian, konserwacji, ilość opraw, oraz wysokość siatki obliczeniowej (do celów komunikacyjnych powinno się liczyć na podłodze). Ile płaciłeś za te hermetyki? EVG czy ze starterami? Jeśli EVG to nawet nie kupuj świetlówek "na zapas" bo prędzej się potłuką niż je zmienisz. Jeśli w piwnicy nie będzie mocno ujemnych temperatur to nie martw się czy oprawy wystartują. Zamontowaliśmy z ojcem hermetyki na zewnątrz pod wiatą i startują nawet przy -15 stopniach, a elektronika w środku to jakaś tania seria Osrama...

> Jak to przeliczyc? Użyj sobie programu na naszej stronie: Klik Zakładka "QUICKCALC" > Po co ta kpina? To nie HP. Pytam konkretnie, jakie Ok, sorry, ale nie wiem - jeśli oprawy Ci się nie podobają to po co kazałeś szwagrowi montować? "Za mocne" nie są.

> zamontowal 2x36: > uwaga... > ilosc sztuk opraw: > - 1 na 2.5mx3.5m około 200lx. > - 1 na 2.2mx4m około 200lx. > - 1 na 3mx4m około 160lx. (do celów komunikacyjnych OK) > - 2 na 3.5mx4m około 300lx. > Ile byscie dali? Ja bym wogóle nie dawał opraw i chodził z latarką. Wyjdzie taniej A szwagrowi obij twarz i niech sobie w...eźmie te hermetyki

> Jaki to ma sens w dzisiejszych realiach ? Akumulator kosztuje +/- tyle ile większe zakupy > żywnościowe dla rodziny i minimum 3 lata zapewnia bezproblemowy rozruch co rano. Po co ten > prostownik ?? Zeby zareklamowac Lidla A tak powaznie to moze ktos ma pare aut i jednym jezdzi w weekendy albo wogole tylko poza sezonem zimowym?

> Najbardziej interesuje mnie jakość mikrofonu w tych urzadzeniach ? Czy beda ludzie rozumieli co do > nich mowie ? Jeśli nie kupisz najtańszego chinola to będzie Cię słychać, i sam będziesz słyszał dobrze. Ja jeżdżę na starym LG, kolega na Parrocie i często ze sobą gadamy na 2 zestawy samochodowe

> Na początku też ich się bałem. > Teraz już nie chciałbym mieć zegarów za kierownicą... Naprawde jest jakas zaleta zegarow na srodku? Mialem twingo i nie jestem w stanie znalezc zalet takiego rozwiazania.

> TO pierwszy Minivan, który naprawde można kupić za urodę... > nie przekonując si, jak w większości minivanów, do wytłumaczenia sobie zakupu pomimo pokraczności > poprzez jego praktyczność Hmmm, fajny ale te lampy ktore trzeba bylo wsadzic na sile w zderzak sa po prostu okropne. To auto ma za duzo swiatel z przodu. Ale reszta ladna.

> no wlasnie niby mowi lfacet ze byl sprowadzony juz taki ale dziwe ze wszystko jes tw innym kolorz > wydaje m isie ze jakas historia jego byla Owszem mogl byc taki sprowadzony No i z Radomia - nawet nie udaje ze nie jest ulepem

> Mój mechanik, który wymieniał mi łożysko (piasta została stara) niczego nie czyścił twierdząc, > że po czyszczeniu może bić Nie chciało mu się czyścić to co miał powiedzieć? A tarczę założył oczywiście dokładnie tak jak była przed wymianą łożyska? Znaki sobie porobił cfaniak?

> Posiadam nowe auto do obejrzenia i wypatrzenia wszelkich nieprawidłowości. > klik Jeśli je posiadasz to jest za późno. Auto zostało sfotografowane na wiosnę - jeśli jeszcze stoi w komisie to jest to główny sygnał żeby do nie kupować.

> A jak ogarniasz nieprzesuwanie sie czegokolwiek po tej badz co badz sliskiej macie? > Chyba ze ma to efekt GEKO to tematu brak. > Widzialem u znajomego ale sliskie toto Ale to nie jest mata, to jakiś pseudo tuning Mata jak ktoś już pokazał ma po pierwsze ranty - jak coś się rozleje to zostanie w środku, a po drugie pośrodku ma wklejoną gumę która ładnie utrzymuje np. torbę z laptopem na miejscu. Nic nie jeździ po bagażniku.

> wlasnie chce zmienic zwykle H7 na Osram Nightbreaker, pytanie do tych co uzywali/uzywaja tych > zarowek - jak wyglada kwestia zywotnosci? Jest znacznie niższa niż "standardowych" żarówek.

> A może nie ma sensu przepłacać i np zwykłe tungsramy wystarczą ? > Może ktoś testował poszczególne modele ? To tylko żarówki - żadne szału nie zrobią. Kup cokolwiek markowego - tungsram, philips, osram, narva.