Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

BuktopBektop

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez BuktopBektop

  1. > Bo nie wiem czy mam zamawiać drobny szczegół - te cyferki są w innej czcionce niż stosowana w polskich tablicach rejestracyjnych
  2. > No rozumiem, rozumiem, chociaz nie jest to wesola informacja. Podobna sytuacja jest w fabrykach włoskich, hiszpańskich i każdych innych. Sytuacja wynika z ceny dekorów, wszystkim podoba się efekt, natomiast niekoniecznie cena jaka trzeba za niego zapłacić. edyta: teraz spojrzałem na załączone zdjęcie i nawet tam dekory wyprodukowane są na jaśniejszej płytce.
  3. > W ww. przypadku odpada cięcie, bo dekory, to te same płytki bazowe, tylko z innym nadrukiem. Patrz > zdjecie na poczatku. To nic nie zmienia bo nadal dekory powstają w fabryce jako nadruk na losowo wybranej partii płytek. Z magazynu zabierana jest paleta płytek i na tych nich drukuje się wzór. Zrozum że sprzedaż dekorów nie jest na tyle masowa aby opłacało się organizować produkcję i dystrybucje tego elementu w 9 odmianach, jest wręcz tak że często dekory produkowane są co którąś partie produkcyjną płytki bazowej.
  4. > Niby tak, ale te plytki (baza i dekor) fizycznie sa takie same, roznia sie jedynie rysunkiem, wiec > nie widze przeszkod, by mialy te same wymiary, szczegolnie po selekcji kalibru. płytki "bazowe" jednej PARTII PRODUKCYJNEJ sortuje się na 3 grupy wymiarowe i 3 grupy kolorystyczne (jasny, sredni i ciemny) Czyli w handlu na raz można spotkać 9 możliwych grup wielkościowo-odcieniowych, nie licząc wariacji pochodzacych z wcześniejszej produkcji. Wszystko rozbija się o to żeby dopilnować aby zakupiony towar pochodził z jednej palety co gwarantuje stałość wymiaru i odcienia. Płytki, które są bazą do produkcji dekorów to losowo wyjęte z produkcji kilka-kilkadziesiąt m2 glazury czy gresu. Na nie nanoszona jest dekoracja a następnie, w razie konieczności, są one cięte pod wymiary pojedynczego dekoru. Np z płytki 30x30 można wyprodukować 3 szt dekoru 30x10, przy czym dwa z nich będą posiadały jeden brzeg cięty maszynowo, zaś jeden - dwa brzegi obcinane. Samo cięcie spowoduje że będą się one różniły wymiarem - dekor ze środka płytki będzie najcieńszy. Z praktyki mogę powiedzieć że w zasadzie nie ma możliwości idealnego trafienia odcienia i kalibracji płytki z dekorami. Rozwiązaniem jest albo pominięcie dekoracji, albo zastosowanie takich, które produkowane są w wyraźnie innym odcieniu lub kolorze.
  5. > natomiast zabawa na calego - jak nie jest przod dopiety w gv2 dostępne są modele z dołączanym napędem 4x4? co do samego samochodu to denerwujące jest szarpanie kontroli trakcji przy przejeżdżaniu przez lodowe łaty na asfalcie
  6. > O mały włos bym przez tą usterkę nie zginął... jako milioner zostawiłbyś wielkie ubezpieczenie
  7. > Myślę że na tej fakturze jest jeszcze coś oprócz ceny czego nie chce ujawnić sprzedający. nie przesadzaj, może to być sytuacja że auto jest rozliczeniem za długi, pośrednik może hurtowo skupować pojazdy poleasingowe i z windykacji. W dodatku poświadczona kopia dokumentu jest kserokopią oryginału i nie ma tu możliwości zasłaniania czegokolwiek, w takiej sytuacji w poświadczeniu miałbyś np coś takiego: ...... nr vin xxxxxx12345678, dwie linijki tekstu nieczytelne z powodu zalania atramentem, drugi komplet opon zimowych .......
  8. można próbować odzyskać pieniądze od organizatora marszu na drodze cywilnej, ale czy to jest realne do wykonania to trzeba konsultować z prawnikiem a nie AK
  9. Z prostego wyrachowania wynika że należy sobie wzajemnie ułatwiać życie, w tym wypadku powinien to zrobić ten kierowca dla którego jest to mniejszy problem. Nie da się oparagrafować całości ludzkiego życia, zresztą w efekcie takiego działania ulega ograniczeniu nasza wolność osobista.
  10. > kiedykolwiek wymieniałbym drzwi, to warto wymienić nadproże na dłuzsze czy nie ma to już > obecnie ? Moim zdaniem raczej nie, przypuszczam że budynek ma około stu lat, a pęknięcia zapewne dziewięćdziesiąt parę i powstały w wyniku osiadania obiektu po budowie. Poza tym wymiana nadproża bez poważnej ingerencji w konstrukcję i elewację budynku nie byłoby możliwa bo to są łukowe nadproża ceglane. Ale wszystko to jest gdybologia, w razie chęci zakupu powinien to obejrzeć jakiś inżynier. Wydaje mi się że poważniejszym mankamentem budynku jest wpisana ochrona konserwatorska
  11. Wygląda na to że pęknięcie spowodowane jest zbyt krótkim osadzeniem nadproża w murze. Na Twoim miejscu większą uwagę skupiłbym na pęknięciu na prawo nad otworem drzwiowym, oczywiście jeśli nie jest to gra światłocienia.
  12. > Bingo - nastepne auto bedzie własnie tak kupione. Firmę tez przenoszę - nie widzę żadnego dalszego > sensu szarpania się z naszymi urzędasami. Na koniec ciekawostka - pomysł poddał mi mój kolega, > który do Czech przeniósł firmę z powodu mozliwości wrzucenia w koszty zakupu i kosztów > eksploatacji awionetki. Czy wiąże się to z wynajęciem na miejscu biura, sekretarki, księgowości i rzeczywistą fizyczna obecnością firmy na rynku czy też adres uzyskujemy w jakimś biurowcu w Pradze zaś księgowość obrabia nam jakaś lokalna pani Krysia?
  13. Ostatnio dosyć często widzę nowe samochody na czeskich blachach. Nie przypuszczam żeby stolica naszego pięknego kraju stała się jakąś atrakcja turystyczną dla południowych sąsiadów. Dodatkowo tablice samochodów mają podkładki polskich dealerów więc pomyślałem że jest to jakiś leasing w czeskich firmach.Może ktoś ma jakieś informacje na ten temat i podzieli się w kilku słowach
  14. > ja mam jeden komin do gazowego, kondensacyjnego i oczywiscie nie jest ocieplony. Do > kominka ma welne i pewnie bede go przy obrobce ocieplal (zeby spaliny sie nie wykraplaly) Przy odprowadzeniu spalin z kominka nie trzeba dawać ocieplenia bo spaliny są tak gorące że wykraplanie w kominie następuje jedynie przez chwilę w trakcie rozpalania kominka. O ile mnie pamięć nie myli to temperatura spalin poniżej 70 st Celsjusza wymaga zabezpieczenia przewodu kominowego dodatkowym ociepleniem.
  15. > Gdzieś znalazłem opcję albo zbrojenie albo plastryfikator. To będą małe powierzchnie więc powinno > wystarczyć. dodaj wiórków bo 4 cm wylewki to trochę mało
  16. > a dokładne wymiary przestrzeni bagażowej? po złożeniu tylnych siedzeń wchodzi europaleta z towarem
  17. > Bez problemu. W zeszłym roku tak naprawiłem przewód od mojego auta. Nowy kosztował 700-800zł, > zakułem stary za ....12zł właśnie na taka odpowiedz oczekiwałem dzięki wielkie
  18. cześć, Problem jest taki że pękł gumowy przewód będący elementem amortyzującym pomiędzy przewodami aluminiowymi. Czy wymianę i ponowne zabicie tego da się dokonać w punktach robiących przewody hydrauliki siłowej, czy też trzeba szukać jeszcze większego fachury? Z góry dziekuję
  19. > Cześć. > Wiadomo, że pod panele trzeba dać podkład - korek, pianka lub jakieś tam płyty. > Ale czy folia paroizolacyjna jest konieczna? > Podłoże to betonowa wylewka, robiona dawno temu, więc sucha. Na półpiętrze domu, w salonie - więc > od ziemi nie powinno ciągnąć... > W sklepie straszą utratą gwarancji na panele jeśli nie założy się folii, majster tłumaczy, że nie > potrzebna - którą opcję wybrać? na półpiętrze spokojnie można darować sobie rozkładanie folii
  20. > Samochód ma już wymagane zabezpeiczenie do AC. Kiedyś kupiłem samochód z taką blokadą. Po pierwszym okresie fascynacji przestałem to zapinać bo upierdliwe było wypinanie tego bolca.
  21. > hmmm podsunąłeś mi pewien pomysł... > taśma do izolacji narożników w łazienkach.... > ona taka gumowa - może to da radę - ale też troszku drogawa przecież gips się tego nie będzie trzymał
  22. > No właśnie czym ??? Bo dzisiaj bylem na myjni i zostały mi ślady po ptasich odchodach na lakierze > mam nadzieje ze to nie na zawsze wiec zapytuje sie czym to usuwacie ??? > Czy moze po myciu jakas pasta po tym pojechac w stylu K2 w kolorze mojego lakieru ??? połóż na to zmoczoną gazetę i po jakimś czasie zmyj szmatką
  23. > czytałem o tym patencie, a jak to ma się z niskim poziomem wód gruntowych? Dom jest przy stawie, w > domu jest już piwniczka, ale do pieca i nie ma tam miejsca na przetwory, w piwnicy jest często > woda, tam gdzie chciałbym ziemianke, jest dużo bliżej do stawu (powiedzmy dom oddalony ze > 100m, ziemianka będzie około 60m) Przy prawidłowo zrobionym szambie poziom wód gruntowych nie ma znaczenia do momentu aż woda nie przelewa się pod klapą wierzchnią, ale jeśli się boisz i masz miejsce na działce to możesz to wykonać jako częściowo zagłębione i obsypać z wierzchu ziemią. W tym wypadku będzie to wyglądało jak tradycyjna ziemianka ze standardowym dla takich pomieszczeń wejściem.
  24. > Witam > Chciałbym mieć ziemiankę, taką na przetwory i warzywa, w zimę powyżej 0, w lato chłodno. Minus > taki, że teren mam podmokły i takie coś nie mogę zrobić w ziemi, ale na. Ma ktoś jakieś > pomysły z czego i jak to osłonić żeby sprawowało się równie dobrze jak ziemianka? Wkop w ziemię prefabrykowane betonowe szambo , będziesz tylko potrzebował trochę własnej inwencji przy zrobieniu wejścia

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.