jimbo22

Bo nie mają sily podnieść rąk po 1h na cliponach Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

ja jestem luźny, bo to mój ostatni dzień w robocie przed 2 tygodniowym urlopem tak sie pytam poprostu:)

czy auta podobnie sie klasyfikuje? jeśli nie pali kapcia z tyłu to co to za auto?

a kolejna sprawa, że z automatu powinni zwrócić wszystkie mandaty pobrane na podstawie pomiarów z tych maszynek

w nazwie ma dragster, czyli ma dokładnie odwrotnie: nie stawać na koło

no tutaj jest wahacz wydłużony i owiewka taka dość solidna. imho w tej brzydocie jest piękno... tyle się "sztampowych" przeróbek codziennie publikuje, ze trzeba się przez nie przekopać żeby znaleźć rodzyny

twierdzisz ze jestes bardziej przy ziemi: w sensie rozsądku? czy ekologii? bo jesli to pierwsze, to nijak tutaj nie pasuje PHEV

5l v8 było dopiero 10 lat pozniej i to w zmodyfikowanym modelu wóz na obornik... z wielką butlą za siedzeniami - wyglądałby komicznie.

za mocny... do tego wymaga LPG, które zrobi z niego "wóz na obornik"

nr 1. trudna baza... legendarny moto ze względu na parametry silnika i legendarny ze względu na parametry całej reszty nie nadążające za silnikiem... Tutej więcej: http://rocket-garage.blogspot.com/2015/07/vmax-v-speed.html

imho r6 od BMW pasuje do tego auta jak swini siodło tym bardziej dowalanie tam butle z LPG.

e. skoro wstawiamy motongi po naprawach i na zamkniętych wiaduktach to ja też:

a skoro mały ruch: dla żony? czy jesteś fryzjerem? ot VAG, osiołek roboczy = A4, wzięty i bardziej hipstersko wystylizowany dla lalusiów z postawionym kołnierzykiem...

Toyota to też "nie moje", ale mają kilka modeli które jakbym dostał za free, to bym się nie pozbywał. "Prius" do roboty, LandCruiser w trasy czy Lexusy... Mitsu natomiast wycofując z oferty EVO wycofało jedyny model jaki od nich możnabyło ewentualnie rozważać do zakupu:)

no taki dieselek przeciez idealnie pasuje do tego auta. zrobi mln kilometrów

a skąd ta cena oczekiwana?

nie pisz dalej... bo PO CO? nie wiem jak można patrząc na tą klatkę i felgi, zacząć się czepiać nieoryginalności pojazdu. naprawdę? ktoś zrobił fajną zabawkę na bazie staruszka, wstawił "lepszy" silnik, i efekciarski zawias... włala - projekt zakończony. a przychodzi malkontent i czepia się że nie ori? a kto powiedział że ma być ori?

nie nie trzeba mówić o plug in, bo przeciez nikt nie podejmuje się porównywania suva 4x4 z liftbackiem 1:1. poza tym "trochę" na gadzety to 30-40 tys... sporo tego "trochę". ale w sumie mnie jako klienta... guzik interesuje ile może przejechać na samej baterii wielka krowa od Mitsu, bo TAKIE auta, traktuję bardzo "narzędziowo" - tu liczy się TYLKO kalkulacja kosztów/korzyści. i jazda na samej baterii jest wtórnym parametrem w całościowym bilansie kosztu przejechania np 100kkm, przy zakupie i amortyzacji pojazdu i z dwojga złego - Mitsu zaufałbym mniej, niż Toyocie jesli chodzi o napędy elektryczne.

no i pięknie. 300 PLN za zwal/załóż skrzynię biegów to bardzo dobra cena.

Ten ten. Ori to muł...

moze w niektórych krajach (skandynawia?) taki wariant napędowy jest dotowany i się opłaca... u nas widziałem 2 sztuki może od premiery...

aaaaa gdzie ciąg dalszy? od kwietnia cisza?

Miny właścicieli SUV - bezcenne http://otomoto.pl/oferta/jeep-cj-jeep-cj5-1964r-unikat-okazja-polecam-ID6y6QVt.html

w tej cenie, kupiłbym 2 priusy... jednego do jazdy, a drugiego do rytualnego spalenia

no u mnie Pimmę się zdarza: 1. czasem podczas jazdy wyłącza się jeden ksenon. ostatnio nie, ale zdarza się (pomaga wł/wył swiateł). pewnie przetwornica do wymiany się szykuje. 2. ostatnio brakło płynu do spryskiwaczy 3. zdechła żarówka prawego tylnego kierunku (okazało się że się wysunęła) 4. no i rezerwa czasem wyskoczy "Zasięg 50 km". 5. zimą po odpięciu aku - czasem przy pierwszym odpaleniu wyskoczy błąd skrzyni, ale to typowe jak się odpina aku w tych modelach. poza tym od 2 lat nic innego nie wyskoczyło a co do wyciszenia, no jest piknie. jeszcze gdyby to to się lżej prowadziło... czuć niestety te 2 tony.