fosfor

Tak, właśnie sprawdziłem w rozporządzeniu. Zasugerowałem się artykułem, który zawierał błąd, moja wina. Nikłym pocieszeniem jest, że był to artykuł z domeny policja.gov.pl : o ten

no to właściwie ile może mieć pojemności ten microcar? Jak do 50ccm, to wspolne ze skuterem ma: -pojemnosc -zbliżona moc -wymagane uprawnienia różni się -paliwo -waga Jak ma palić mniej niż skuter? Jak ma 500ccm to już chyba nie można nim jeździć na AM? Smart ma raptem 100-150ccm więcej, a jest "normalnym" samochodem. EDIT: w rozporządzeniu nie widzę ograniczenia pojemności, więc może to bład w artykule. Jeśli tak, to może i faktycznie pali mało, ale nadal trudno mi uwierzyć w 2l/100.

a faktycznie, myślałem, że skoro jest na kartę motorowerową,a było bez PJ to pojemnosć ma <50 ccm. Czy to jest nowoczesny kompaktowy diesel? Szczególnie te za 15k? To słabiutki silniczek (4-6KM?), który ciągnie 350kg bude plus zawartość. Musi się męczyć.

no to nie miała 50 ccm i nie ciągnęła dodatkowo budy?

miałem skuter 50cc i nie wierzę, żeby microcar palił 2-3 litry na setkę. imo 5-6 wciagnie.

Ale to już grzebanie, którego chociaż na początku chciałbym uniknąć. A, no i boxer, znajomemu mechanik powiedział, że fajny, ale on nie robi. Chociaż nie wiem dlaczego.

szczerze mowiac, seria ma troche mały prześwit i jest dość niska.

Forestera sie bardziej boje, bo widzialem u znajomego tylne kielichy pod sufitem i pekniete sanki z przodu 😄

To mówisz, jak napedy działają to nie bać się CR-V 1? Akurat niedaleko stoi całkiem ładna.

Tak może uściślając, nie planuję jakoś upalać. Ot, przejechanie polną drogą, żwirówką, może przez pole (jeśli bedzie można). fajnie, jakby dało się przy okazji pociągnąć lekką przyczepkę, ale widzę, że prawie wszystkie mają haki. Najbardziej podoba mi się krótka frontera, ale rzadko są i są dość drogie. Zmęczone to jest niestety praktycznie wszystko. Ostatnio zwróciłem uwage na CR-V 1 gen, ale tam bardzo mi brakuje jakiejkolwiek kontroli nad napędem, a jednak chciałbym coś mieć. Rozważałem tez nivę, mogę czasami coś wymienić, ale te <10k są strasznie zaszczurzone.

ja za 4 koła płaciłem 80 (na FV), inny sprzedający proponował 150 zł. Ale to koła, z oponami, więc pewnie ciut więcej. 50 imo wyglada realnie.

niby niedaleko, ale w rozne strony, wiec raczej zaryzykuje tylko frote dzięki!

Podpowiedzcie prosze, czy Waszym zdaniem któryś z nich jest warty uwagi? https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-vitara-1-6-16v-ID6EagVV.html https://www.olx.pl/d/oferta/opel-frontera-b-lpg-benzyna-4x4-CID5-IDM0W6W.html Frota chyba bardziej mi się podoba, ale Vitara podejrzewam, że będzie tańsza w eksploatacji.

o, to mozliwe. Ostatecznie kupilismy uzywane oryginaly 17"

hehe, dzięki to na zimę chyba wezmę 16" na profilu 65. akurat zimą prześwit się przyda 😄

Kodeks karny przewiduje także kary pozbawienia wolności. Jeżeli na miesiąc zamkniesz kogoś zarabiającego 200 000 to finansowo straci wiecej niz bezrobotny, nie? Kwestia tego czy bardziej sprawidliwy jest procent dochodu, majątku czy zysku albo może stała, liniowa kwota są dość skomplikowane i nie mają prostej odpowiedzi. BTW, jeżeli za coś grozi tylko grzywna, to znaczy, że przepis dotyczy tylko biednych.

Cześć! Szukam felg albo kół na zimę do Stonic z 2020r. W konfiguratorze są opcje: co mnie trochę dziwi, bo 195/55/16 będzie miało przecież sporo mniejszy obwód od 205/55/17. Jak oni to dograli? Nasz wyszedł na 17", można mu wsadzić te 16", czy nie wejdą, bo np. zacisk jest większy, albo coś w tym stylu? Opony wtedy brać 195/55/16, czy lepiej 195/65/16 (bardziej rozmiar pasuje...) Poratujcie

Ciekawe czy efekt był trwały, bo może sprawdzali przy uchylonym oknie i nie skojarzyli.

Drzwi i klapę da się podregulować? Myślałem, że ten problem wynika z konkstrukcji samochodu (lekkie drzwi) i ciśnienia jakie powstaje przy zamykaniu. Jak uchylisz okno albo masz otwarte drugie drzwi, to i pasażera powinny zamknąć się lekko.

Zależy od miejsca zderzenia - jak nagrywający wjechał już na rondo i dopiero mondeo zmienił pas, to wina mondeo, jak nagrywający jeszcze wjeżdżał, to wina nagrywającego. Generalnie mondeo powinno wcześniej sygnalizować zmianę pasa i problemu by nie było.

jak najmniej, to ma być okazyjna zabawka. O freelanderze myślałem o 5k, o vitarze/fronterze myślę ok 8k. Ale prawdopodobnie poniżej 10 się temat nie uda.

Cześć, szukam starego 4x4, do okazyjnego pociągnięcia lekkiej przyczepki i przejechania się po gorszej drodze, ew. lekkim błotku. Pewnie apetyt będzie rósł w miarę je(ż)dżenia. Myślałem o jakimś starszym Land Rover Freelander, ale opinie mają naprawdę kiepską. Kolejnym pomysłem jest Vitara I, obojętnie w jakiej wersji. Jest jednak w okolicy z podobno zdrową ramą, ale do zrobienia jest uszczelka pokrywy zaworów, przedmuch na wydechu, stacyjka nie odbija trzeba kluczyk cofać ręcznie. Czy to "standardowe" usterki czy raczej coś niepokojącego? Samą wymianą uszczelki się specjalnie nie martwię, ale trochę niepokojące jest to w jaki sposób do tej diagnozy doszło. Lepiej poczekać, czy to raczej drobiazgi? Wiadomo, to bedzie stary samochod i jakies usterki każdy bedzie mial. Szkoda by tylko było kupić i niedługo później odwieźć na złom

Możesz wskazać jakiś przepis, sugerujący, że wyjazd ze strefy ograniczonej prędkości jest włączaniem się do ruchu? Uważam, że takiego nie ma.

Chyba nie.

Słuszna uwaga. Limity dla normalnie jadących są zaniżane z powodu wariatów zupełnie nie zwracających na nie uwagi. Jest 70, szaleniec leci 150 to dajmy 40. W efekcie mało kto respektuje ograniczenia.