fosfor

żeby przepuścić karetkę.

Lubie samochody i motoryzację ogólnie. Nawoskowany wygląda ładniej i daje jakąś tam - minimalną - ochronę. Samo woskowanie kosztowało mnie ok 2h, a że lubię także swój czas, to szkoda by było to zniweczyć w parę chwil agresywną chemią i twardą szczotką. A jednocześnie od czasu do czasu chcę opłukać auto. Tak naprawdę naprawić zawieszenie czy usterkę w silniku jest stosunkowo łatwo, blacharka i lakier natomiast zawsze już się będą ciągnęły wracającą rudą, brzydszą fakturą, niedopasowanym kolorem itd. Mi zeszło trochę dłużej - mycie, glinka, spłukanie, ipa, wosk. Jakieś 2h. Jak mogę to odnowić za 4 miesiące zamiast za 2, to już mogę film "za darmo" obejrzeć 😄

wow. Musisz mieć naprawdę ostrą konkurencję. Zwykle słyszę 20-50 za dojazd i to w ramach miasta. Tak, z krową będzie ciężko, o to właśnie chodzi. Klient zobaczy cenę 100 zł za leczenie(+ ew 30 zł za dojazd). Będzie chciał oszczędzić, ale jak wyobrazi sobie jak trudno tę krowę będzie dowieźć, to te 30 zł wyda się sensowną alternatywą. Chyba, że naprawdę masz dużo konkurencji i ścigacie się jak lawety do stłuczek. "Odwoływali" zlecenia, bo przejeżdżał ktoś inny, zwierze umierało czy "e, rozchodzi to, już mu lepiej"?

Nóż mi się w kieszeni otwiera, jak tak zapracowani specjaliści muszą się zastanawiać jak dojechać do klienta, a banano-streamerzy rozbijają się porsche. Ad rem - Może zmienić lekko cennik, np. rozbić kwotę na usługę i na dojazd? Zawsze klient może sam przywieźć zwierze...

Czemu lakier płatny jest tańszy niż podstawowy? Nie jest wliczone w cenę przed rabatem?

ja w poprzednim też nie, bo był i tak mocno sponiewierany pod marketami.

Czysty jest, jasne. ale po 2-3 latach popatrz pod słońce, pewnie będziesz miał sporo mikro rysek.

Nie no, potrzyma pewnie dłużej. Dużo jest poradników jak przygotować do woskowania i woskować, w skrócie - mycie, glinka, mycie, odtłuszczanie, wosk po 2 panele. Ale nie trafiłem na poradnik - co potem. Czy za pół roku przelecieć procedurę od początku, czy jakoś się warstwę odświeża? Myjnie automatyczne i tak skreśliłem, bo akurat teraz lakier mam ładny. Dzięki Waszym odpowiedziom, wiem więcej Po automacie jest czyste, ale bezbarwny się rysuje. Przy użytkowym aucie, albo starszym, bez jakoś super utrzymanego lakieru, nie ma się co pieścić. Ale jak masz w miarę ok lakier, to imo warto. Wygląda ładniej i brud się tak nie trzyma. Minusem u nas jest to, że nie bardzo można myć poza myjniami.

Tak zupełnie normalnie, to wręcz to:

Położyłem COLLINITE 476S

po przeczytaniu tytułu strzeliłem - 110 😄

Samochód nawoskowany, pięknie się błyszczał, efekt kropelek nadal się utrzymuje. Ale minęło parę tygodni i dobrze by było go umyć. Jak to zrobić? Myjnie automatyczne raczej skreślam, co z bezdotykowymi? Aktywna piana i spłukać? Po jakim czasie i jak odświeżyć warstwę wosku?

Dzięki, nie pomyślałbym, żeby to sprawdzić Pozdro!

Możesz jeszcze powiedziec, dlaczego wybrałeś viofo a nie 70mai? Pytam, bo właśnie się między nimi waham, a Ty już zrobiłeś doktorat z kamer

A jak te klejone kamerki "schodzą"? przyssawka to wiadomo, a co jak się zepsuje/znudzi kamerka z klejonym uchwytem? Ciężko to usunąć i nie zniszczyć szyby?

Mondeo odrzuciliście?

nowe chyba są tylko 1.2 i 1.0?

Poza 'pokraką' to się zgadzam. Sotnic i rio stylistycznie mi się podobają, w przeciwieństwie do i20 (szczególnie wnętrza) i kony. Fiesta najbardziej mi się podoba z zewnątrz, ale jak złapałem za uchwyt drzwi, to czułem się, jakby bierki miał rozrzucać. Strasznie delikatne, lekkie i "ruchome". Nową micrę często widzę w wynajmach aut, szczególnie za granicą. W Grecji masa tego jeździ.

data obiektywnie wynika z VINu,czy jest to baza producenta i może ją ustalić później wpisem w bazie danych? Nie wiem jak w innych krajach, ale bedzie to mialo np. wpływ na promocje rocznikowe jak 'przeskoczy' kalendarz. No i mając do wyboru auto które stało rok, a które nie stało, wolałbym to jeżdżące.

Jaka będzie data produkcji, jak rok postoi na placu czekając na jakiś podzespół?

Współczuję. Jak już montować dodatkowe zabezpieczenia, to chyba lepiej po prostu nie dopłacać do keylessa, jeśli to możliwe, bo to trochę zaprzecza samej idei tego systemu.

Ja polecam Mondeo mk4 - jest ich sporo, benzyny ok, diesle o ile wiem też.

Klienci KIA. Te Vitary, pomijając lifting/zmianę silników klepią chyba od 2014, to już 7 lat. coś o rudej powinno być już wiadomo. IMO bardzo fajny samochodzik, szczególnie dla dwojga dorosłych. Dla rodzin z dziećmi na wakacje może być jednak za mały. Jak na swoją klasę, dość duży, większy od Stonic czy Captur. No i ma opcjonalne 4x4. Wnętrze jest jakie jest, dla mnie dużym plusem jest wbudowany ekran dotykowy, zamiast wystającego TV jak to teraz pchają w większości marek. Minusem angielski język na zegarach (nie rozumiem dlaczego tego nie przetłumaczą), brak pokrętła głośności. Reszta jak dla mnie normalna. Fajne, wesołe i zwinne auto. EDIT: I mają fajne kolory, nie tylko typowa polska paleta (czarny, szary, biały)

Różnica imo spora. Tylko żeby sie nie okazało, że zderzaka nie ruszą, a błotnik wycieniują.

Zobacz, czy jakiś hamulec nie jest zapieczony i czy silnik w miare zdrowy. moze wydech zapchany i go muli? Obniżanie ASX to naprawdę, eufemistycznie mówiąc, kontrowersyjny pomysł i mocno odradzam. Wyrzucisz kasę w błoto, części bedzie bardzo trudno znaleźć, a przy próbie odsprzedaży tylko stracisz.