Iron

OK , if will only opportunity

> soczewki do xenonów mają inne odcięcie Zgadza się - oto fotka pokazująca różnicę - jak widać w ori Xenonie podniesienie wiązki światła jest sporo niższe niż w normalnej soczewce .

> ja bym bral 225/45/17 Ja ponownie również , no chyba że byłyby porządne opony "książkowe" w tej samej cenie , na co się nie zanosi

> to na prawdę można tak sprawdzić? Niedawno właśnie tak testowałem płynność cięgna od turbo w moim Stilonie - nie miałem żadnych problemów tak zassać by się przesterowało na całej długości

> Z tego co pamiętam to żarówka T5 1.2W Zgadza się - z wymiany dawno temu kojarzę , że są całoszklane o mocy 1,2W

> Centrę Futurę sobie odpuść, padły u Radka P14 i u mnie, pociągnęły za sobą diody w alternatorach. Wybór akumulatora to temat rzeka Akurat ja z modelami Centra Futura mam bardzo dobre doświadczenia . W Brava dawał prąd bezawaryjnie przez 6 lat , kolejny CF działa do tej pory . Aktualnie w Stilo (od jesieni) oraz w Cromie (od wiosny) mam CF 77Ah . Co ciekawsze w okresie jesienno-zimowym - jeszcze w 2012r spaliły mi się diody w alternatorze w Stilo , gdy jeszcze miałem niemiecki aku bodajże f-my Startbatt

> pin 9 - INT power supply - chyba zasilanie centralki? > pin 10 - Speedometer signal (for left headlamp only) - tu wiadomo. > pin 11 - Diagnostic line K - prawdopodobnie CAN? > pin 12 - Master/Slave serial line - sterowanie wysokością prawego światła. > pin 13 - Electronic earth - prawdopodobnie masa centralki Wtyczka od lewego reflektora od strony kabelków - widać nawet nr niektórych pinów ----------------------------- Wtyczka od lewego reflektora od przodu - widok w pozycji z zasuwką po lewej stronie . Jak widać piny 2,6,7 i 8 są niewykorzystane . ================== Obiecane potencjały na pinach Przy wyłączonej stacyjce piny "masowe" 13,14 pokazują jakieś 1,5 Ohm-a rezystancji do minusa aku .

> moja Croma to rocznik 2009 1,9 Witamy serdecznie na naszym kąciku

> Jestem już pewien że jest OK, zero wyświetlanych błędów A gdy miałeś wcześniej wszystkie świece rozpięte , to kontrolka zapewne jak zawsze w takiej sytuacji nerwowo mrugała ?

> spokojnie:) jutro podjadę to wezmę Ci... tylko ile?? Proponuję szczegóły uzgodnić już na PW

> Ja leje OffRoad Ja zakupiłem jeszcze z dotychczasową nazwą - zobaczymy czy okaże się faktycznie lepszy od Ravenol-a

I have OSRAM Xenarc 66140 now .

> Sam postanowiłem spróbować i dolać oleju 2T. > Niestety nie mogę u siebie nabyć oleju Elf Moto 2hp Eco Ostatnio kupowałem taki na allegro - w tej chwili zresztą też jest dostępny

> Do you think it is original? It's not easy ... Look at this video from 5:30

> a jak mają się nasze 4300K do żarówek o innej barwie np:5000 K jest sens zmiany jakby stare się > przepaliły - lepiej oświetlają? Ja zakupiłem takie jakie są obecnie montowane w większości xenonów fabrycznych , czyli pomiędzy 4150 a 4300K . Co prawda wg. niektórych źródeł 5000K to barwa bardziej zbliżona do białego , inne podają zaś że 4000-4500K , ale zdecydowanie przy pochmurnym czy deszczowym dniu oraz we mgle znacznie lepsza jest widoczność przy 4300K. Poza tym przy 4300 żarniki osiągają największe natężenie strumienia świetlnego deklarowanego przez producentów na 3200lm , im wyższa temp. barwowa tym strumień słabszy .

> Jest masa podróbek Xenonów ... jeśli kupować to koledzy polecali w serwisie Skody .... najtaniej i > najpewniej Kilka miesięcy temu niestety przerabiałem ten temat , więc jestem na bieżąco Kazu kupował "pewniaki" oryginały , a okazało się że w środku były takie Podróba wytrzymała zaledwie coś koło roku . Co gorsze faktycznie na znanym serwisie aukcyjnym jest takich co najmniej 95% ----------------------- Ale gdyby co to mam namiary na pewnego sprzedawce - kupowałem od niego po kolei po 1 szt. i wg. wszelkich znanych mi różnic są jak najbardziej oryginalne , np. płytka wewnątrz jest taka jak na fotce :

> czyli jak padną to wymiana ze starterem Nie inaczej ...

> ok instrukcja podaje że w naszych cromach stosujemy D2R To taka zmyłka - mają być jak na powyższej fotce , czyli D1S

Welcome to the forum other Fiats PS. Do you know the user otamendi from Hungary?

> What is the color(4300k?) of the bulb is mounted Croma factory? Originally were installed xenon Philips 9285 XenStart 85410 as in foto : Color temperature probably 4300oK , not higher

> cofam się w czasie i pisze w grudniu Taaak , to ja zamykam wątek niby kiedy ?

> Melduje sie Coś ruch jeszcze słaby

> Widać, że Polska język trudna język. Nie spamować mi już więcej tutaj Köszönöm

Faktycznie - to wygląda na jakieś super przycięcie się EGR-a

> Witam wszystkich, Witaj na naszym kąciku " innych Fiatów "