spad

Fajne to to, dobry pomysł na osłonę ramy rowerowej od spodu

Możesz tak w prostych słowach wyjaśnić co masz na myśli?

Napisz do: MrG_m1111 , może pomoże bez dzwonienia do ASO.

Zamieniam, ponieważ mam w sypialni od południowej strony dwa duże kaloryfery, z czego jeden od pięciu lat jest prawie zawsze wyłączony. U córki w pokoju jest słabszy grzejnik, pokój od północy i nad garażem. Maluję córce pokój, więc przy okazji podmienię kaloryfery. Zastosowałem metodę, że zakręciłem śruby pod kaloryferami, nie zrzucałem wody z instalacji. Kaloryfery zeszły bez problemu, nawet nie było żadnego bryźnięcia wodą.

No mam takie dwa zawory pod każdym kaloryferem.

Chce przełożyć kaloryfery pomiędzy pokojami w domu. Czy można się do tego zabrać bez zrzucania wody instalacji całego domu? Pomyślałem żeby skręcić śruby pod kaloryferami tymi, których nie chcę wymieniać. Chodzi o śruby regulujące przepływ wody w każdym kaloryferze. Potem w garażu w kaloryferze położonym najniżej zrzucić wodę, która zejdzie z instalacji i tych dwóch kaloryferów o które mi chodzi. Da radę tak zrobić, czy jednak trzeba zrzucać wodę z całości?

Ale nie porównuj tzw. nożyc, które są lekkie do platformy na rowery, która sama w sobie waży ok. 13 kg.

Polecam od razu wywalić tę dziurę na drewno po lewej stronie. Znam kilka przypadków, że ludzie sobie taki schowek na drewno zrobili i nikt tego nie używa bo brudzi ściany. Żeby to miało ręce i nogi to środek musiałby być wyłożony kaflami żeby to można było łatwo umyć i żeby drewno nie niszczyło środka.

I to jest kierunek w którym powinieneś podążać.

Piszesz o Lagunie 1? Chłopie, to mega niezawodne auto plus ceny części tak tanie, że nie wierzysz jak za nie płacisz w sklepie motoryzacyjnym.

Dom już stoi cztery lata, w sumie te pęknięcia wyszły po pierwszej zimie i nie zmieniają się. A co jakby się okazało, że nadal osiada?

Posłuchaj się żony, każe brać Ci czek i iść kupować, więc kupuj. Jeżeli piszesz, że sprzedanie za rok przy przebiegu 200 tysi będzie problemem to sprzedawaj teraz póki dobra cena. Weź pod uwagę, że w Polsce auta w wieku 3-4 lat nadal nie są dostępne dla każdego Kowalskiego, więc dla wielu z nas ten wiek to jeszcze jak nowy. A 200 kkm to u nas wręcz marketingowy chwyt na niski przebieg. Może i Wy żyjecie do góry nogami, ale to u nas rynek moto stoi do góry nogami i nasze rady niekoniecznie sprawdzają się w świecie, gdzie koszt wymiany w miarę młodego auta na nowe to kilka tygodni pracy. Zobacz jak na MK padają pytania o zakup nowego auta, przeznaczenie 8-15 lat. Kosmos, kawał życie w tym samym kiblu na kółkach.

Jak dobrze policzyłem to różnica końcowa wynosi 7-8 tysięcy dolców bo Toyota to też wydatki w kolejnym roku, których nie poniesiesz w VW. Ja osobiście bym wymieniał, co nowe to nowe, do tego trzy lata serwisu w cenie, więc przez trzy lata tylko lejesz i ubezpieczasz. Jeżeli potencjalna naprawa czegokolwiek w Toyocie to więcej niż 15-20% ceny, którą musisz dopłacić to wymiana ma jak najbardziej sens.

Średnio po 300 tys. netto za siodłowy, traktor w zależności od wielkości i przeznaczenia, ale te największe bydlaki to podobnie kosztują co siodłówki.

Autocasco z gwarancją sumy ubezpieczenia plus ubezpieczenie GAP tak na pięć lat z wypłatą do faktury auta i śpisz spokojnie. Aha i dobre assistance z zastępczakiem na 14-30 dni po kradzieży.

Wszystkie trzy silniki lubią gaz, choć nie wiem jak ten 2.0 Turbo. Co do wyboru to idź w 2.0. Ja mam 1.8 i mogłoby być więcej mocy pod maską. Na spalanie nie patrz, szczególnie gazu, będzie podobne w każdym silniku.

Po grzyba oświetlenie wnętrza w zmywarce? Jak chcesz coś załadować to i tak wysuwasz kosz na zewnątrz. A nawet jak oś pakujesz na przedzie koszyka to jest wystarczająco jasno po uchyleniu drzwi.

Widziałem raz skosy lane. Po wylaniu a przed tynkowaniem pokój wygląda jak bunkier w Wilczym Szańcu. Dobrze zrobiony dach z KG będzie wystarczająco ciepły i mam wrażenie, że przyjemniejszy optycznie. Pomijam, że GK będzie cieplejszy w dotyku, choć to detal. Na plus KG to możliwość przeróbek. Nigdy nie wiesz czy nie zachce Ci się jakiegoś okna dodać w dachu, albo powiększyć, ewentualnie jakieś światełka w skosach, etc. W betonie zabawa na całego, pewnie nawet chętnego na przeróbkę nie znajdziesz, w KG łatwiej dokonywać zmian.

Możesz napisać jak idiocie co i jak mam sprawdzić?

To jest bok domu, czyli nośna. Na tej wysokości (piętro) jest wieniec.

Wiadomo, że trzeba sprawdzić przede wszystkim furę, ale w naszym kraju panuje jakaś obsesja na liczbę właścicieli. Niektórzy to już od drugiego nie chcą kupować, bo Panie kto sprzedaje auto po trzech latach

Wszystkie rejestracje w rodzinie więc czym się przejmujesz? Raz kupowałem Almerę od pierwszego właściciela, a w KP był piątym. Najpierw leasing, potem wykup na firmę, potem na siebie jako prywatną potem była chyba córka i znowu on. Dla mnie to jeden właściciel. Ludzie różnie kombinują, szukają sposobu na podatki, vat, robią tak żeby na daną chwilę najbardziej się opłacało.

Zabieram się za malowanie chałupy i w kilku miejscach mam pęknięcia, jedne drobne, które zwykły Goldband powinien zakryć, ale mam też dwa mocne, gdzie nawet zdrapanie tynku i położenie Goldbanda nie pomogło i pęknięcie wróciło. Jak podejść do tematu takiego jak na fotce?

3-5 tys. za każdym razem wkładasz w auta? Chłopie, to Ty faktycznie używek nie kupuj Nie masz szczęścia do używek.

Jak jadę z jednym rowerem to tasiemek w zasadzie nie zapinam, ale szczerze to one nie są jakieś uciążliwe. Kiedyś oglądałem test bagażników bez tasiemek i zapewniam Cię, że nawet thule lata na boki w czymś przypominającym test łosia.