janusz

Jak idzie do krawędzi, to tak jak piszesz, legalnie tego nie podbije i nie da się naprawić (zabezpieczyć). Jak auto ma jeździć to i tak trzeba zrobić. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Z tego co wiem, to zależy od konkretnego pęknięcia. W Danii miałem podbijany przegląd 2x z pęknięta szybą, diagnosta pooglądał i podbił (są pęknięcia dyskwalifikujące jazdę i "bezpieczne"). Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

No to wynika, że regularność produkcji może wrócić jeszcze rok, czy dwa później. A to już nawet młode auta zaczną się starzeć. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Uff, uspokoiłeś mnie [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jeśli chodzi o cenę to spójrz na sonoff, ale to nie będzie raczej "profesjonalne" rozwiązanie. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Po tytule i obrazku myślałem, że spalił się ostatni elektryk [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Każdy trop może się przydać. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

No to jest myśl, żeby sprawdzić pod kompem co się dzieje "na żywo". Bo jakieś stare "zamrożone ramki" usunął, ale to była np. informacja o przepalonej żarówce. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem, ale u Ciebie odcinało urządzenia "prądożerne", a tutaj tempomat. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Ale tutaj chyba firma ubezpieczeniowa może być stratna [emoji848] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

No właśnie też się dziwię, bo to nie tempomat aktywny, żeby dodatkowe czynniki miały go blokować, a od silnika { (czy innych układów) też nie ma żadnych błędów. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

No właśnie miał jakiś problem z jakąś pompką płynu chłodzącego (dodatkową, nie przy rozrządzie), mechanik wymienił, pokasował błędy, a problem cały czas jest. Nie wiem co tam za pompka jest? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

I nie działa jak jest zimno? A jak się auto rozgrzeje zaczyna działać, tylko trzeba uruchomić ponownie? Hmm Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Koledzy mam do Was pytanie. Pacjent to skoda octavia (nie wiem, jaki rocznik, ma ok 7 lat pewnie, 1,6 TDI). Dzisiaj rozmawiałem z kolegą i mówił, że ma problem z tempomatem (zwykły, nie aktywny). Jak auto jest zimne i niskie temperatury to nie chce się włączyć, w lecie nie miał problemu. Po zagrzaniu auta, wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu działa. Podobno żadnych błędów nie ma. Ktoś ma jakiś pomysł? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Tzn.? Masz na myśli temperaturę pracy, czy coś jeszcze? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

A uwzględnia to, że prąd szybciej drożeje od węgla? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Ja podałem wariant średnio pesymistyczny, ale nawet zakładając 70% sprawności pieca wyjdzie raczej drogo niż tanio taka zmiana. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jak dobrze na szybko oszacowałem, to przy założeniu 24 MJ/kg eko groszku i 90% sprawności pieca zużywasz teraz ponad 18 000 kWh. I to by mogły być "koszty" ogrzewania. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie mam, ale może to Ci pomoże oszacować. Grzałka elektryczna ma wysoką sprawność (możesz przyjąć prawie 100%), na ogrzanie 100 litrów wody o 10 stopni potrzeba prawie 1,2 kWh energii. Analogicznie przy tej samej energii ogrzejeszej 20 litrów wody o 50 stopni. Jeszcze kwestia jakie straty ciepła będziesz miał w samej instalacji. Edycja Możesz sobie znaleźć sprawność pieca na eko groszek (nie wiem jaki masz, ale sprawność ok 90% powinien mieć) i wartość energetyczną 1 kg eko groszku którego używasz (24-29 MJ/kg). Mając te dane jesteś w stanie oszacować zużycie energii elektrycznej. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Aż z ciekawości popatrzyłem jak u mnie wygląda i wybór jest taki [emoji16] Jeszcze 2-3 lata temu tych aut wyświetlało kilkadziesiąt. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

To jest odpowiedź producentów aut na rosnące ceny paliwa, zmniejszając bak utrzymują niskie rachunki przy tankowaniu [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Tak jak@jacweg napisał, policz (oszacuj) ile Ci tej energii zostaje, bo może się okazać, że czas zwrotu inwestycji będzie dążył do nieskończoności. Jeśli nie chcesz oddawać energii za darmo, to może taniej będzie ją wykorzystać jakąś grzałką wody w drabince łazienkowej, czy coś podobnego [emoji848] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jak zacząłem czytać, że "głęboko" to myślałem, że nie weźmiesz, a wsadzisz i nie do serca, a trochę niżej [emoji16] P. S. Kolega@chojny dobrze radzi bierz cokolwiek z 4x4 co Ci się podoba i spełnia kryteria. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Dobra propozycja, "miasto, turystyka..." Kolega już wyjaśnił (przyznał się), że żartował [emoji6] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Dobra kolego, bo wątek trochę wygląda jak żart. Napisz od kiedy masz prawko i jakie doświadczenie na moto? Ja nie twierdzę, że jako pierwsze nie może być mocne, ale to przeważnie jest zły wybór. Tak jak z nartami, jeśli nie umiesz jeździć i kupisz odrazu "fajne twarde" to też się nauczysz, ale więcej się namęczysz i na początku będziesz miał mniej frajdy niż na "miękkich". Myślę, że z moto będzie podobnie, albo będziesz się długo "bał" jego mocy, albo szybko "się nauczysz" i rozwalisz, bo nie opanujesz (czego Ci nie życzę). Wg. mnie lepiej mieć słabszy sprzęt (na początku) i się go nie bać, niż używać "ze strachem" manetki. Oczywiście na słabszym też można się rozwalić jak się nie ma oleju w głowie. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka